Cev je potrebna da bi se od nje napravila "šina" za otvaranje kabine. Jedna strana cevi se proseče na glodalici, a strugar napravi dva - tri mala valjka iz kojih izlaze navoji M-2. Ti valjci klize kroz cev, a navoji prolaze kroz falc i na njih se steže pokretni deo kabine.
Evo slika da bi bilo jasnije...


Ne bih ja sve ovo ni pravio, ali kabina je u startu uradjena iz dva dela. Prednji se preseče i "šofer šajbna" se fiksira na trup, a deo gde ulazi pilot će se pomerati prema nazad.
Neću praviti nikakve "egzibicije" za otvaranje preko elektromotora ili pneumatike.
Težina mesinganih cevi nije mnogo bitan faktor, jer na modelu od 3 metra raspona 50 gr ne znači ništa. Važnija mi je bila veličina cevi, pošto one koje ima da se kupe 10 x 10 mm su mnogo "kabaste" i izgledaju ne srazmerno u odnosu na model.
Cev koju sam nabavo je malo bolje rešenje...
Pozdrav
Mirče