RC MODELI JEDRILICA > THERMAL
Izrada DLG jedrilice
saxpg:
--- Quote from: Vaci on June 13, 2013, 01:10:42 AM ---Ne znam kako je tako ispao balans. Mozda zato sto mi se cini da su repna krilca ispala malo teza... Zajedno imaju oko 17-18gr.
--- End quote ---
Mislim da je problem oko balansa bas u repu jer kod ovako lakih modela cak i 5 grama je velika prica.
Moja jedrilica ima repne povrsine uradjene od ciste balze, nisu presvucene nicim.
Probaj da uradis rep od balze, i ako bude i par grama laksi, bar ces izbaciti teg iz nosa.
Vaci:
Prakticno nikada nisam radio sa balzom. Jedino sto sam napravio nosace za servoe u kabini od balze sada, i prometio sam da je "ok" u pravcu vlakana, ali je zato poprecno kao stirodur, mozda i slabija. Stirodur ne puca tako vec se kida. Zato mi je preslabo da stavim 1.5-2mm balzu ne presvucenu staklom. Ipak treba tu jedrilicu da lupa totalni pocetnik koji ne ume ni da leti ni da sleti. Koje je debljine balza na tvom repu? Ako je 2mm nisam siguran da je laksi od mog...
tibeteagle:
Pošto se ovde radi o jednoj grešci koje mnogi čine, a da toga bude što manje u buduće evo objašnjenja i rešenja. Trup kao cev je zarvoreni profil što je veoma dobra geometrijska forma iz aspekta otpornosti materijala. Kada se iseče komad za otvor, presek više nije zarvoren već otovreni "U" profil. Ovo teoretski znači da je oslabljen čak 10 puta, jer pri opterećenju se slobodno deformiše kao list i cepa se kao papir. Da bi se vratila zatvorena geometrijska forma na tom preseku, potrebno je povezati slobodne bočne strane sa tankim aerošperom 0.8-1.2mm ili tankom fiberglas pločom po celoj dužini otvora ili malo duže. Nje dovoljno ubaciti samo držače za servoe. Dobro je ako je otvor što manji. Ploča se može malo izdići sa linije preseka da se i kabina nasloni na nju ili treba posebno da se taj oslon obezbedi sa dolepljenjem nečega po liniji sastava. U ploči se unapred može izrezati otvor za servoe i bateriju.
Ovako nekako:
Skica za teoretsko objašnjenje:
--- Quote ---Zato mi je preslabo da stavim 1.5-2mm balzu ne presvucenu staklom.
--- End quote ---
Bolje je uzeti deblji list balze od 3mm a manje gramaže i odšmirglati ivice na tanko blizu oblika aero profila. Balzu treba upoznati i odamh se stekne pojam da je i dalje kraljica među materijalima u modelarstvu u svakom pogledu.
List balze se može na razne načine ojačati da bi se ojačala potrečna otpornost na savijanje. Evo samo jedno rešenje, koje ovde može da bude upotrebljivo. Dovoljno je da se na ulaznu ivicu nalepi fiberglas traka po celoj dužini. Sloj retkog laka ili epoksi smole je poželjno namazati na balzu, inače će se deformisati u zavisnosti od vlažnosti vazduha...
Inače sa boljim studiranjem sadržaja na netu se može videti kako su to radili drugi. Istina je da teoretskih objašnjenja ima veoma malo, pa zato treba videti kako su rešili najbolji, a ne drugih amateri koji postavljaju svoje eksperimente i smatra se da to tako treba raditi.
;namig
saxpg:
--- Quote from: Vaci on June 13, 2013, 09:13:53 AM --- Koje je debljine balza na tvom repu? Ako je 2mm nisam siguran da je laksi od mog...
--- End quote ---
Balza na repu je debljine 3mm i vjeruj mi sasvim je dovoljno izdrzljiva. Ojacana je sa jednom trakicom karbona po sredini.
Sto se tice ojacanja kabine, TE je u pravu... I saborp mi je objasnio da sam trebao da ostavim falc koji je bio na otvoru kabine, a ja sam izrezao sve kada sam pravio otvor.
Kada sam montirao trup stavio sam parce balze da drzi servoe i poveze strane trupa, tako da konstrukcija ostane u komadu ali ocigledno nije bilo dovoljno.
Da je nisam slomio ne bih znao za ovo (pijemo)
Idemo dalje!
raddde:
T.E.....da te nema, trebalo bi te izmisliti...hvala na opservaciji....
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version