RC MODELI AVIONA - SUS > AKROBATSKI MODELI

SUKHOI 26MM 3.1m iz "Male Ivance"

<< < (11/18) > >>

rajker:
 mmmm Jel to znaci da je poleteo ?  :big smile Jedva cekam video snimak  :big smile

zajko:
Trebalo je ali… nije… Greska prilikom programiranja Rx (moja Error)… mora sve jovo nanovo da se programira… pa  (<--)

marko:
Gazda, ja bas volim da dodjem u Ivancu i svaki put se gospodski provedem.

Super zdranje, usluzno osoblje, pista prva liga, nema cekanja reda i uglavnom sam letim.

Sve ovo pisem da vidis de te postujem, cak i pored toga sto nisi mnogo postovan u modelarskim krugovima.

Ali pored svega imam moralnu duznost da ti kazem ovo:samokriticnost je veoma bitna.

1.Kada si me letos zamolio da bacim pogled na Sukhoi-ja, za tih nekoliko minuta sam uocio neke krucijalne greske koje bi te kostale crasha (servo za gas i njegov link)

Ne poleci avion dok ga neko iskusan nije pregledao.

2.Prvi let nemoj nikako da obavis u Ivanci.Treba ti pravi aerodrom.

 Kada slecem svog Sukhoi-ja u Ivancu, koji je za klasu manji avion, svako sletanje je izvedeno iz prilaza na maloj visini (posto kod tebe nema mesta za pravi prilaz), pri velikim napadnim uglom (harrier sletanje) i dovlacenjem sa motorom.Cak i ako sletis, ako si malo brzi, avion se nece zaustaviti posto je pista kratka.

Cela ova prica pada u vodu ako se desi dead stick ... u Ivanci je to u glavnom total crash, a na pravom aerodromu ce se u glavnom iscupatu model, ako je pilot dobar.

3. Sto nas dovodi do poslednje, ali najvaznije stavke, izbor pilota.

Preporucijem da uzmes nekog iskusnijeg pilota od tebe.
Izbor u Srbiji ti i nije neki, jer zbog stanja u zemlji, samo nekoliko ljudi je u stanju sebi da priusti avion te velicine i cene.

Da li ces zvati Coku, Mirceta ili Bruckmana nije bitno, ali ces imati mnogo vece sanse za uspeh.

Ceo ovaj post je napisan u skroz dobronamernom tonu, u zelji da se Sukhoi uspesno poleti.

M. (pijemo)
   

 

zajo:
Slazem se totalno sa Maretove preporuke. Licno ja bi prvu sezonu letio isklucivo na pravi aerdrom dok ne legne motor i model u ruci.

zajko:
Zahvalan sam na savetima… uvek… poslusao sam i za servo gasa, iako sam nalazio na ovim drugim forumima da insistiraju na linku koji nije metal, zbog eventualnih smetnji, ali to sam odmah odradio, kako je Marko savetovao…
Za sada, a to ce verovatno biti preko zime, moracu ponovo da programiram Rx i TX, jer sam tu otkrio svoju gresku, ali me ceka i ponovo mecovanje servoa.. posto ga ja sigurno necu leteti 3D, mozda sam napravio gresku sto sam ga pakovao u full, lakse bi mi bilo da je po 2 servoa na AIL, ali sta je tu je, zabavljacemo se preko zime…
a moram da osmislim i neke drzace za podesavanje CG  mmmm

Mislim da cu ga sam poleteti, sam ga kupio, sam ga sklapao u redu je da ga i sam poletim, ideja za prvi let bude na pravom aerodromu je negde OK, ali ga nije lako i bezbedno preneti a da ostane u komadu, duzina mu je takodje preko 3m, nemam adekvatno vozilo… a i predvidjen je da leti u srcu Sumadije..
Pomocna pista koja je skroz trava, pisao sam o njoj vise puta , ima oko 200m i na pravcu sletanja je pod malim blagim nagibom, siroka recomo 50m, kad se lepo pokosi puterica.. Slatko sam sa nje poletao i sletao razne neke avione, manje doduse, ali sam je vec probao i ranije…
Za pocetak upoznavanja... taxi… pa da vidimo kako lezi i kakav nam je odnos, kako se snalazimo jedan sdrugim… pa … bumo videli  (<--)
Every model airplane starts in a box and end in a bag :) Ido Segev
U svakom slucaju Hvala  ()-()

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page