ELEKTRONIKA > POWER SYSTEM

Motor i esc pregoreli odjednom

<< < (3/6) > >>

tibeteagle:
Naravno da je moguće da je motor tvog modela vukao 27A. Ali onda tehnički parametri o mtoru sa HK sajta nisu tačni ili je elisa veoma loša, što nije ni čudno.
Bolje firme kao Multiplex ne korisiste motore Bell tipa da se ne brukaju.  Kinezima obično nije prvenstvena stvar da budu precizni i temenjliti već samo cena. Oni gledaju i to da model ne leti previše dugo kako bi što pre kupio drugi ili druge delove kao što sada ti motaš. To je cena jeftinoće.
Ona navojna osovina na tvom motoru je mekani materijal i ako se gleda unutrašnja mera navoja M4 to je oko 3.2mm pa je još slabija i jako lako se savije. Ne može da vodi elisu dovoljno centričo, pogotovo ako je elisa montirana dalje od motora. I ležajevi teko brže propadnu.

NE kupovati ovakve motore za ozbiljnije modele.  (nene)


Baš sam pogledao kakav motor se stavlja u Fun Club od Multiplex-a i kako ga montiraju. Kapotaž je deo tela modela a motor se montira na nosač okrenut prema napred. Neki zamenjuju fabrički nosač od plastike na alumunijumski i tako je motor bolje zaštićen prilikom pada, bolje se hladi i drži tamo gde je mesto pobude sile a to je kod elise. Tamo je i ležaj osovine motora sa kratkom debelom osovinom pa telo motor ne trpi velika opterećenja. Ovo sve sa preciznim nosačem elise je veoma dobro rešeno.





I ja sam na sličan način montirao motor na jedno mom starijem modelu.

Ne znam kako je nosač na tvom modelu rešen, jer nisam našao slike. Postavi slike nosa tvog modela da vidimo kako da rešiš probleme sa montiranjem drugug motrora. Vrlo rado ću pomoći.
 (pijemo)

P.S. Ovo nisam napisao samo zbog  tvog slučaja, već da i drugi vide razliku u konstrukcijama pre nego što se neko odluči za kupovinu ovakvih tipova modela. Naravno u nadi da će i pročitati i razumeti problematiku.  ;namig

pnedic:
Juce sam izvrsio merenja nosaca motora i kapotaza tako da za sada mogu samo da kazem te dimenzije. Slikacu pa cu pa postujem slike.
Dakle nosac motora je klasican tip, metalni (sto je dobro). Nosac motora je 15mm "dubok" (od mesta pricvrscenja za trup do mesta na koje se kaci motor).
Od mesta gde se motor kaci na nosac, pa do mesta gde se kaci elisa (kraj/vrh kapotaza) je 51 mm. Tako da u principu nisam primoran da jurim motor sa dugom osovinom, mogu i oni 3530 ili 3536, jedino sto ce morati nesto dodatno da se izvede oko kacenja.

U svakom slucaju, ovo sto si napisao vidim kao vrlo interesantno i bitno za nauk !

pnedic:
Nasao sam par motora, pa ako moze neka preporuka. Otprilike svi oni na peakoff daju dobre rezultate za elise 10, 11 pa i 12

1.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39424__Durafly_1100mm_T_28_and_SE5A_Replacement_850kv_Motor_AUS_Warehouse_.html (mada ovaj za 12x6 zalazi u crveno polje)
2.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39425__Durafly_1100mm_A1_Skyraider_Replacement_750kv_Motor_AUS_Warehouse_.html
3. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28763__Brushless_Outrunner_3536_850Kv_With_Propeller_Adapter.html

Sta im znaci 0.06mh kao vrednost za otpornost: jel to 0.06 oma ili 0.06 miliOma ?

tibeteagle:
Iz aspekta konstrukcije oba motora su dobra. Malo su veliki i jaki za tvoj trener ali neka. ovima treba ESC od 40A  :mhm
Skoro svaki motor ovih veličina i konstrukcija odgovara, a Kv ne treba da je veliki, preko 1000, jer je tvoj model sporog tipa.

Pošta ima malo tehnički pismenih u HK, (ipak su to samo trgovci  :)) dosta često se parametri robe napišu netačno. U ovom slučaju  bi naravno "mh" oznaka trebala da znači ohm  mmmm

pnedic:
Da postujem slike i da pitam jos nesto (nije mi jasno) da li savetujes motor preko ili ispod 1000Kv ? Original je 850Kv

Bocni pogled






Pogled od gore

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page