RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > SCALE MODELI
PIPER CUB 40 size - elektro konverzija
tataBulik:
Ovih dana sam se malo bavio preradom modela (kita) Pipera CUB sa glow na elektro. Pošto sam ovaj ARF kit dobio na poklon, a od ranije imam isti u glow izvedbi, rekoh ajde da ovaj bude elektro.
Kad sam počeo da razmišljam o radu, shvatio sam da ova rabota i nije baš jednostavna u smislu smještanja baterije, ESC-a... težišta,... i na kraju jednostavne upotrebe istih...
Model je predviđen za glow motor 0,40cuin sa elisom 11x7 - 12x6 pa sam nakon proučavanja mogućeg elektro setup-a naručio sledeće:
- Motor: Turnigy G32 brushless outrunner 600kv od oko 850W;
- ESC: Turnigy D-lux 70-80A sa U-becom;
- Baterija: Turnigy 3300mAh 30C 4S;
- Servoi: Hitec HS422 deluxe standard servo 45gr.
Nakon što sam napravio distancere za motor, odlučio sam da ESC mora stajati sa donje strane trupa radi hlađenja, ali mu je debljina bila tolika da sam morao urezati u trup jedno centimetar da ne bi toliko štrčao:
Takođe, odlučio sam da se baterija ubaca sa donje strane, pa sam samim tim morao da prorežem vratanca:
Pošto sam prilično isprepadan raznim ispadanjima baterija iz modela u letu (onih koje se ubacaju odozdo), riješio sam da bravljenje vrata riješim u ruskom, ružnom, predimenzionisanom, ali sigurnom stilu:
Na slici se ne vidi, ali sam sa bočne strane lijevog pera od špera (ovo se čak i rimuje) zalijepio parče gume sa rupicom na sredini da obezbijedi osigurač od izvlačenja ukoliko se jave neke vibracije.
Nakon toga sam se bacio na tapaciranje prostora za bateriju samoljepljivim sunđerom za izolaciju klima kanala, koji je za ove naše potrebe vrh rješenje:
Ovo tapaciranje, osim što ima ulogu da fiksira bateriju, mislim da je značajno i ukoliko model pobodem na nos, što se, je li, dešava... pa da barem sačuvam bateriju od oštećenja.
Vjerovatno se pitate što sam stajni trap ovako "zasajlao"?! Pošto, kao što sam rekao, imam isti model sa glow motorom, dosadilo mi je da svako malo grublje slijetanje dovede do loma elise od prekomjernog ugibanja trapa i plastičnih deformacija istog, ovaj sam fiksirao da ima vrlo malo elastičnog hoda, a da svako prekomjerno gibanje pokupi sajla.
Nakon što sam sve fiksirao, izbalansirao motor i elisu, izmjerio sam težinu modela (baterija i elisa su u modelu) i statički potisak:
Sve u kompletu ispada 2415g, sa čime sam zadovoljan jer je model predviđen za 2300 - 2700g, doduše sa glow motorom.
Statički potisak je 1610g sa gore pomenutim setup-om i elisom 12x8. Struju nijesam mjerio, ali ću sve provjeriti prije probnog leta.
Zanima me, da li je ovaj odnos potisak - težina za ovakav tip aviona zadovoljavajući?
(pijemo)
miša2002:
Lep model. Mogao bi da navedeš i neke dimenzije istog. Ovako, odokativno, sa slika, čini mi se da je kliped ving i negde oko 160cm ?
U svakom slučaju, s obzirom da je ovo trener, odnos težine i postignutog potiska je OK, ali mislim da ti je izbor elise totalno pogrešan. Ovaj motor može mnogo više da da uz odgovarajuću elisu.
Izbor elise za SUS i elektro je potpuno priča za sebe, počev od broja obrtaja pa nadalje...
Savetujem ti da obavezno izmeriš struju, konkretan napon pri tome i broj obrtaja.
Pogrešna elisa može da pri mnogo većoj struji da mnogo manji potisak...
Dalje, "ušuškavanje" baterije je totalno pogrešno, a pogotovo kad potpuno "zadihtuješ" nosni deo.
Svaka baterija, bez razlike, se, manje ili više, greje pri opterećenju, a položaj tvog ESC-a još dodaje toplotu u nosni prostor (donja polovina ESC-a) plus motor...
Inače, kod elektro varijanti nema vibracija kao kod SUS varijanti. Naravno, ako su i motor i elisa izbalansirani.
Naravno, ovo će da leti i ovako i onako tj svakako će da leti (mislim u pozitivnom smislu).
Ovo je samo moj savet, koji možeš da prihvatiš ili ne !
U svakom slučaju ti želim puno lepih trenutaka s ovim modelom!
Pozdrav
Miša
tataBulik:
Mišo, hvala na savjetima (pijemo)
Stvarno, o grijanju baterije nijesam razmišljao :sljus, mada, dvije bočne strane su joj slobodne, ne znam. Uglavnom, potežak zadatak: da je fiksirana, da lufta i da se ujedno lako uvlači / izvlači?!
Do sada nijesam sklapao elektro setup, tako da je moguće da sam ponegdje i fulao. Upravo sam vidio da na ovaj motor (na 14,4V) može da ide elisa do 14x10 i stvara potisak do 2350g (Hobby King statistika)!!!
Odabrao sam prečnik 12 iz razloga kačenja elise o tlo, ali korak od 8in?!... pojma nemam zašto nijesam uzeo barem 10?! :sljus :sljus :sljus
Što se tiče dimenzija, model je 172cm raspona (skala oko 1:6), mnogo lijep i lagan za letenje, kao uostalom i svi CUB-ovi. Kit je bio prilično jeftin, mada skala izgled i nije neki, ali je izrada i izbor materijala dobar i kvalitetan. Naručen je iz Sussex-model-center za oko 70€ komad. Ista razmjera boljeg - Hangar 9 je bila oko 150€. Jedina slaba tačka mu je stajni trap - čelična šipkica, koji ne trpi baš najbolje elastične deformacije.
Mišo, još jednom hvala (u prevodu: E sad si me sjeb..., natrag za crtaću tablu). (pijemo)
miša2002:
Ima i još jedna sitnica. Da li si proveravao CG ?
Baterija ti je kompletno ispred njega. Bojim se da ne bude malo mnogo "nosat". Svejedno, s njom, uglavnom vršiš korekciju, a kod tebe to nije moguće zbog sunđera.
Trap si sam pomenuo, pa kad smo već kod njega, sajlicama nećeš rešiti problem krivljenja itd, već samo da se ne "raščepi" ako se ne počupa iz poda tj ne "povadi" one dve plastikice, koje su i inače slaba tačka ovakvih trapova...
Što se tiče elise, to moraš da probaš. ako se dobro sećam, mislim da se on pokazao najbolje sa APC E 15 x 7 ili je to bila četrnestica !?
Za ovaj model i ovaj motor, ne bih išao sa većim korakom od 8 !
Pozdrav
Miša
magic:
--- Quote from: miša2002 on November 20, 2013, 05:06:10 AM ---
Što se tiče elise, to moraš da probaš. ako se dobro sećam, mislim da se on pokazao najbolje sa APC E 15 x 7 ili je to bila četrnestica !?
Za ovaj model i ovaj motor, ne bih išao sa većim korakom od 8 !
--- End quote ---
A jel moze neki proracun, objasnjenje, iskustvo sa konkretnom motorom (posto spominjes da ga imas) da ne bude da samo kritikujem!?
poz
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
Go to full version