NGH GT9 9cc Benzinski motor

[soprano]

Pre par meseci nam je stigao ovaj motor iz HK-a i ovih dana smo burazer i ja nasli vremena da montiramo ovaj motor na probni sto i upalimo ga.
Prve impresije su veoma zadovaljavajuce. Krenuvsi od kutije i pakovanja pa do same izrade motora. Ovaj motor nema klasican benzinski karburator ali zato ima jednu pumpu koja se postavlja izmedju rezervoara i karburatora i ima ulogu da regulise podpritisak za stabilniji dotok goriva u svakom rezimu rada.

motor je sa svim njegovim delovima tezak oko 650g a po prici ljudi sa neta ekvivalent je glow motorima od 8.5cc. O ovom motoru ima jedan veliki topik na rcgroups pa ako nekog interesuje nesto vise moze tamo da pogleda, bas su se likovi raspisali. Uprincipu misljenja o ovom motoru su podeljena. Nekima dobro radi a nekima i ne. Dosta njih je napisalo da ovaj motor nije od onih koji se mogu koristiti odmah iz kutije i da dobro rade (ovde su u pravu), ima par stvari koje treba odraditi da bu motor radi kako treba.

Mi za prvo paljenje i razradu motora nista nismo menjali od toga sta oni predlazu i motor radi relativno dobro. Videcemo za sledece paljenje da se zamenje membrane, zaptivke, iglica i jos par stvarcica kako oni predlazu pa cemo videti kako onda radi. Iskreno nismo se jos zezali sa stelovanjem jer smo hteli da se prvo razradi motor.

Motor je odradio 1:30h i to po 15 min pa se ohladi pa opet 15min i sve tako. Sad ostaje da se odradi gore pomenuto i jos po nesto pa mozemo nesto vise da napisemo o samom motoru. Umesto rezonatora koji je dosao uz motor stavili smo mu mds-ov koji smo skinuli sa glow motora. Evo par slika

[zajko]

To je neka slicna prica !

Kazu da treba krenuti sa dva rezervora 10x6, pa 2 sa 11x8 pa na kraju sa 13x6 se dobije na punom gacu oko 12.500 RPM !
Deluje vrlo lepo, a jos ake se pokaze tako bice super.. Ovaj EVO trpi Li-PO 2S





poz Z.

[raddde]