Pozdrav,
Vec skoro godinu i kusur dana, pratim ovaj forum i mogu vam reci da ste sjajni. I od prilike tacno toliko vremena mi je i trebalo, da se odvazim i krenem u hobi.
Po oprobanom receptu, zasto moze lakse kad moze teze, odlucio sam se za samogradnju od nule, jer smatram da cu tako moci vise da naucim a i da se ne lazemo, zabavnije je i ako je skuplje. Klasa aviona je park flyer, spor i ne nesto manevarbilan sobzirom da je trenazer. Pogon je elektricni, Turingy Park 450, 890KV motor koga pogoni 3S LiPo baterija. Servoi su mikro, hoby king analogni. E sad, ESC je isto Turingy, medjutim prejak je za ovaj tip motora sobzirom da ima 45A dok motor trazi 20A. Razlog za ovo je nadogradnja sa jacim motorom ako se dizajn aviona pokaze ispravnim. Od ostale elektronike, avion nosi na sebi monitor za bateriju koji salje stanje iste nazad na zemlju kao i zastita napona koji bi trebalo da omoguci konstantan napon za predajnk. Tu su i feritni prstencici za servoe u slucaju da bude bilo nekakvih smetnji, mada koliko sam video oni imaju vise smisla kod digitalnih servoa nego kod analognih ali dobro, da se osiguramo a i ako ne budu bili potrebni lako ce se skinuti.
E sad, problem je u elisi i collet adapteru. Onaj koji je dosao uz motor, ispostavilo se da nije izbalansiran dok ovaj koji je kupljen posebno, funkcionise besprekorno sa tom razlikom da je znatno veci i tezi. Osovina motora je 4 mm i elisa koja se preporucuje je izmedju 9x6 o 11x38 i prema specifikacijama motor moze da ima potisak izmedju 425 i 850 grama u zavisnosti od elise. Kod nas imaju da se kupe 9x6 ali nemaju 11x38. Stoga pitanje je da li moze da ide 10x3.8 umesto 11x3.8?
Unapred hvala i svako dobro forumasima.
