Da se pohvalim 
Kupio sam i ja jednu ASW28. Danas sam je sve završio, ali na žalost, jak vetar me sprečio da je isprobam.
Par pitanja. Gde vam je CG u odnosu na oznaku na krilima? Namestio sam da mi CG bude odmah iza onih CG tačaka na krilu. Probao sam sa 1500mAh i 2200mAh i mogu težište da podešavam pomeranjem baterije.
Jel postoji neko rešenje za onaj glupavi poklopac kabine? Imam utisak, da će da pukne ako ga popreko pogledam!
Kako pametnije da rešim konektore servoa iz krila i trupa?
Ona daščica koja spaja krila mi ne uliva poverenje. Jer ste smislili neko drugo rešenje?
Jeeee, BRAVO
Izgleda da je ASW28 postala najpopularnija medju nama. Iako nije jedrilica koja moze da se hvali na sva usta (mislim da je realno ocenjena sa 3 zvezdice), mislim da bar po pitanju popularnosti juri ka mestu br. 1
Nadam se da nisi imao problema oko nabavke !
E sad i ja da iskomentarisem tvoja pitanja.
Ja sam odmah probusio krila tu gde je letvica i spajam sa srafovima. Nasao sam neke srafove koji imaju umesto matice neku kapu u kojoj je navoj (unutrasnji) pa sve lepo izgleda. I meni je mislim dva puta bila pukla letvica i sada mi je trenutno takodje od aviospera ali sam uzeo tanji sper (mislim 2mm) pa sam isekao dva dela i zalepio tako da su teksture ta dva dela pod 90 stepeni.
Dalje, ja nisam imao problema sa konektorima servoa, ali sam isto kao Dragance (drjack) stavio produzne kablove tako da mogu bez lomljenja prstiju da ih ispovezujem. Takodje sam sa skalpelom prosirio one rupe u trupu gde prolaze te zice pa mi je lakse da uguram te kablove kada spajam krila. Takodje koristim i "osigurace" spojeva konektora servoa :
https://hobbyking.com/en_us/futaba-jr-connector-caps-5pcs-set.html. Ovo sam kupio sa ebay-a :
http://www.ebay.com/itm/10pcs-Servo-Extension-Safety-Cable-Wire-Lead-Lock-for-RC-Boat-Heli-Airplane-F-/141707726370?hash=item20fe704e22:g:gOEAAOSwDk5T2wr0Ja sam mozda najbaksuzniji korisnik ove jedrilice jer mi se svasta desavalo sa njom. Jednom mi je doslo da je zgazim i rasturim u paramparcad, naravno suzdrzao sam se uz zestoke psovke. Kao da me je onaj od gore cuo pa je naredni let bio odlican. Nisam jos uspeo da jedrim sa njom - ali za to je zasluzno moje ne znanje ! Nisam odradio taj deo obuke, kod nekog od majstora zanata
Teziste mi je tacno tamo gde je oznaceno na krilima. Jedino sto sam ja izvrsio prepravku pa sam tacno ispod krila namontirao jednu dascicu gde sada stavljam bateriju. Bez baterije mi je teziste bilo taman gde treba, tako da sam zbog toga izvrsio tu prepravku.
Ovo sto je Dragance napomenuo za horizontalac, licno sam bio prisutan kada je ustanovljen taj problem i resen isti. Tako da jako obrati paznju na to.
Meni je jedrilica stigla bez wingtipova pa sam kupio negde sa neta, ali to nisu originalni. Imao sam i problem sa tezistem po uzduznoj osi, pa sam morao da usrafim jedan sraf za drvo u jedno krilo kako bi resio taj problem.
Sto se tice poklopca kabine, da to je najsugaviji deo te jedrilice a NIKAKO je nema u rezervnim delovima (na HK). Ima je na eBay-u samo na jednom mestu ali je bezobrazno skupa. Ipak sam je bio kupio odatle. Ja sam bio napravio kalup od gipsa i napravio (naduvao) dva-tri rezervna poklopca kabine. Ocigledno onaj koji sam dao Dragancetu ispade najbolji
Nazalost taj kalup mi je pukao na pola i sada me mrzi da ponovo pravim. A da deljem drvo ili neki penasti materijal, kako bi ustvari trebalo da se odradi, zestoko me mrzi (za mene je to zaj....no do bola). Mislim da jos jedan drugar koji je nedavno nabavio ovu jedrilicu, radi kalup u drvetu. Kada to zavrsi, naduvacu tih poklopaca bar deset komada da imamo rezerve da nadzive jedrilice
Jos jedna bitna stvar, kad krenes da letis (bar moje iskustvo): nemoj nikako da dajes pun gas pri izbacivanju jedrilice (na poletanju). Dovoljno je 50-70% gasa. Tada se jedrilica mnoooogo normalnije ponasa pri poletanju nego ako das 100% gasa. Ja sam se milion puta zezno jer sam dao pun gas, dok nisam provalio ovo sto pricam.
Ajde pa javi kada budes planirao da izadjes na livadu sa jedrilicom. Ja sada radim na 2 minuta od aerdroma 13 Maj, pa ako tu budes dolazio (radnim danom) javi se pa cu da dodjem. Vikendom nazalost imam dosta obaveza pa retko dolazim na 'trinaesticu".
