RAZNO > MATERIJALI / TEHNIKE OBRADE U MODELARSTVU

Израда стајног трапа од челичне жице

(1/4) > >>

presko:
Један краћи приказ израде главног стајног од челичне жице.

Коришћен алат: машин-браварска стега, чекић (по могућству гумени), тестера за метал, турпија, лемилица и за контролу кљунасто мерило.
Прво сам припремио цртеж по коме радим, а уједно ми служи за контролу урађеног.



Материјал за израду мора бити квалитетан опружни челик. Никако меки челик као разне електроде за варење или жице за точкове бицикла. Може жица од кишобрана, али пошто је она танка, само за мале и лаке моделе.

У овом случају ја сам користио жицу Ф4mm купљену у GRAUPNER-овој радњи, а то би требало да буде ово: http://www.rcsrbija.rs/materijali-za-gradnju/ipke-elik-mesing-i-karbon/ipke-okrugle-elik .
Савијање почињем од врха који улази у труп, под 90о је и са малим радијусом савијања. Оно што је најважније је да се жица не сме ставити директно у стегу и не сме се савијати преко оштре ивице – пуца. Значи, на страну савијања сам подметнуо плочицу од меког материјала, алиминијумског лима.



Жица се савија тако што се, руком на што је могуће већем краку, потискује у смеру савијања и истовремено чекићем удара у зони самог савијања.



После овога сам променио позицију жице, одмерио раздаљину и такође преко алунинијумске клоцне, са одрађеним одговарјуим радијусом, урадио, на исти начин, ново савијање. С тим, што је већи радијус, мања је потреба за ударањем чекићем.



Савијање се може урадити и преко металне шипке одговарајућег пречника.





У току савијања, жицу сам више пута стављао на цртеж и вршио контролу.



На крају сам од жице, тестером, одсекао вишак материјала.



Турпијом сам  дотерао крајеве и урадио завршну контролу.



На исти начин сaм направиo и другу ногу.



На крају сам, од подлошки за завртањ М4mm, направио унутрашње граничнике за точкове. Помажући се спољњим граничницима подесио сам позицију унутрашњих и затим их залемио.



И на крају, монтажа точкова.



Још да напоменем да је ово трап за модел масе до 3kg

uros2002:
Pozdrav,

Hvala @presko na detaljnom uputstvu za izradu trapa.

Sigurno ce mi pomoci u izradi Telemastera koju radim.
Sada imam samo pitanje za odabir guma. Za model koji radim raspona krila 1200mm i duzine trupa 900mm.
Pogon Elektro, Baterija 3S 2200mah.

Da li je dovoljno 50mm velicina tocka prednjeg trapa i 35mm zadnji tocak?

Koliko treba da iznosi da kazem sirina trapa posto je sirina trupa oko 60mm.

Prema tvom crtezu mislim da mogu da uradim ovako.

rajevic:
Odličan tutorijal @presko značiće mnogima na ovom forumu...  :)aplauz

misha:


 :)aplauz

presko:

--- Quote from: uros2002 on September 26, 2015, 01:55:29 AM ---Pozdrav,

Hvala @presko na detaljnom uputstvu za izradu trapa.

Sigurno ce mi pomoci u izradi Telemastera koju radim.
Sada imam samo pitanje za odabir guma. Za model koji radim raspona krila 1200mm i duzine trupa 900mm.
Pogon Elektro, Baterija 3S 2200mah.

Da li je dovoljno 50mm velicina tocka prednjeg trapa i 35mm zadnji tocak?

Koliko treba da iznosi da kazem sirina trapa posto je sirina trupa oko 60mm.

Prema tvom crtezu mislim da mogu da uradim ovako.

--- End quote ---

Точкови Ф50mm су сасвим довољни за твој авион. Може мало већи, мањи никако. Назад може и дрљача, не мора точак.

Ширина трупа уопште није битна за ширину (траг) точкова.

Ово је шема како се позиционира стајни трап:





Значи битни су:
- размах крила
- положај тежишта, како у X правцу тако и у Z правцу
- пречник елисе
- положај задње додирне тачке авиона са тлом

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page