Advance-25E

[sloba_b]

Evo model koji sam skoro pazario postao je malo vise nego kutija u sobi , poceo sam oko njega da radim i nabavljam opremu ...hocu u par stvari da ga predstavim i eto novo je sve za mene imam i neke nedoumice pa se nadam i izvesnoj pomoci ovde na forumu.

Model ne planiram da letim sa radio stanicom jer ima vise od 500 grama tako da sam planirao da ga vezem krilom za banderu na neko kanapche da se vrti u krug jer ne zelim da krsim zakon.

Elem da ne slikam koju drvenariju ovo je ptica sa full opremom, koza klima abs..
http://www.modelaviation.com/images/article/efliteadvance25e.jpg

Stigao mi je i motor NTM35-48  900kv,  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__35377__NTM_Prop_Drive_35_48_Series_900KV_815W_EU_Warehouse_.html?strSearch=ntm%2035-48

servoi za elerone TGY-225mg  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24431__Turnigy_Digital_High_Torque_Ballraced_Servo_26g_3_5kg_12sec.html

za elevator TGY-s3317m http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32441__Turnigy_8482_TGY_S3317M_All_Purpose_Servo_3_0kg_0_14sec_26g_EU_Warehouse_.html?strSearch=s3317m

Izbor servoa je bio limitiran velicinom jer je E-flite napravio rupe bas za njihove koji je neki vrljav standard velicine jer ta klasa "park servo" obicno ima dr dimenzije ali su se braca kinezi postarali da ne boli glava (bar ne sada , nadam se da nece ni dok bude leteo)

Ostalo je da nabavim servo za vertikalac. Razmisljanje mi je dal bi smeo da ubacim Emax ES08ma . metal gear 12gramski servo. Mada tu je i norni togak koji treba da bude pokretan njime.
Ili da uzmem opet neki 26gramski..

Pitanje koje me buni je izbor baterije i ESC-a. Citajuce svasta stekao sam misljenje da je bolji izbor 4S baterija da bi smanjio 'amperazu' , motor je 900kv.  Nemam nikakve baterije za ovaj model tako da mi je sve jedno dal cu kupiti 3s ili 4s ali kazem stekao sam utisak da je bolje da leti na 4s ali sam takodje procitao da je problem za ove niskobudzetne ESC-ove da svojim becovima 14v smanjuju na 5-6v i da ih to opterecuju i da moze lako da se desi da crkne.

Ideja mi je bila da uzmem neki 80A ESC kao npr http://www.aliexpress.com/item/EMAX-BLHeli-Series-40A-50A-60A-80A-UBEC-ESC/32556646237.html?spm=2114.01020208.3.88.nt9EYE&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201644_4_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10016_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10004_401_10009_10008,searchweb201560_3,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6451&btsid=a740a9d1-f79e-46bf-96fd-3fe7b25483fe

Mada po nekim podacima i esc od 60A bi bio dovoljan mada je mozda bolje da uzmem jaci jer motor moze da povuce do 800W pa da imam za svaki slucaj da mogu da eventualno kombinujem neke dr baterije i elise...

U ovom segmentu bi mi znacila pomoc ili bar neka potvrda mog misljenja jer se plasim ishoda usled pregorelog ESC

Konkretno pitanje je dal je neko vukao  55A na ovako neki jeftiniji ESC 60A ili 80A (20ak $) na 14V ?
Kazu ljudi na internetu da je zeznuto kad se greje i od esc i od bec-a jer je linearan.

i ovo su isto neke smerovi u kojima razmisljam ovo mi je posebno zanimljiv ESC http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16365__Turnigy_dlux_55A_SBEC_Brushless_Speed_Controller_w_Data_Logging.html

a tu su i neki dr sa sbec-om (ESC) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24253__Turnigy_AE_65A_Brushless_ESC.html
Razmisljam i da uzmem bilo koji ESCa da uzmem i SBec koji bi bio potpuno odvojena komponenta.. (to mi je dobro jer bih mogao da koristim i za neki Glow projekat)

Sledeca stvar koja me je malo zbunila je na motoru jer osovina izlazi sa "pogresne" strane
Sad ne znam sta mi je bolje (jesdnostavnije, pametnije) da uradim dal da je okrecem i tako montiram sa nekim produzenim nosacem tipa http://www.rcworld.co.uk/acatalog/gpmg1250.jpg
ili mozda moze uz pomoc fabrickog nosaca (set-a)  https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/31/9a/cb/319acb1f7c2a34df795aeebd141826db.jpg   da se montira naopako da osovina stoji nazad bez funkcije a da se elisa srafi na ovaj dodatak.   Pomenuti set za montazu nisam porucio jer nije bio na stanju.


Samo jos da dodam da je sa ovom konfiguracijom model dosta nosat i ljudi dodaju dosta olova u rep zato mi odaljavanje motora od firevola zbog osovine koja strci na nazad nije bas dobra stvar.

[tibeteagle]

Motor NTM Prop Drive 35-48 Series 900KV  je dobar izbor za ovaj model.
Kalkulator kaže:
Sa LiPo 4S 2800mAh 25-35C
je dovoljan ESC od 40A ili Turnigy AE-45A
elisom od APC E 11x7"
vuče najviše 36A struje i ima
potisak od 2250g.
Tako je motor opterećen najviše sa 520W od maksimalnih 570W što je ok.
Očekivano vreme leta je oko 12 minuta sa gore navedenim LiPo u srednjem režimu leta.

Motoru ne treba poseban nosač. Dovoljno je ako se između fajevola i krsta motora navuče plastična ili aluminijumska debelozidna cevčica na šarafe, dužine da propeler ima udaljenost od trupa za nekoliko milimetara.

Prednji trapovi su teški i trup od krila je dugačak. Ako se ne može LiPo povući više nazad, to je problem. Da se ne bi stavljao teret na rep kao kontra balans, ne treba koristiti težak LiPo veći od 300g i staviti što lakši plastični spiner. Ako ipak treba malo kontra balansa na rep, to neće u znatnoj meri da kvari letne osobine zbog veće težine modela. Bolje je prvo poleteti ga nosat, a posle balasirati.

Za ovaj model ne trebaju prejaki servoi, pa ni sa metalnim zupcima. Onaj TGY-225mg ili sličan je odlična veličina za svaku komandu.

ESC-u bilo koje veličine a da je u trupu treba obezbediti hlađenje sa strujanjem vazduha oko njega!
Veći ESC od 40A treba samo onda uzeti, ako se planira koristiti LiPo sa 3S sa većom elisom.
Veća elisa od 11" nije dobra, jer će kačiti travu.

 

[sloba_b]

Hvala

Tako nekako i kazu za ovaj model da je elisa 12" maksimalna i da kaci travu al da nekako prolazi, 11' je sigurno bolje resenje za nase livade.
A hvala za proracun , ja sam koristio neki kalkulator ali nisam ga platio pa nemam sve funkcije i mogucnosti..

[dejan_ts]

ovo ti je slican kao calmato trener ,avion koji nema veze sa vezom ,nazovi ga avionom ,imam ga dole u prostorijama kluba i retko kad ga uzmem da ga letim ,letne karakteristike ravno nuli ,nestabilan,vrcav,zahteva samo punu brzinu ,tesko cesh se naleteti sa njim ,daj boze da greshim ali bih voleo da mi opishesh prvi let kad budesh leteo ,pozdrav i srecno letenje
rado bih ti pomogao oko setapa ali se u elektroniku slabo razumem pogotovu oko elektro motora i tih ubec i shta josh ,te baterije ,meni to stvara veliku odbojnost i radi je se prihvatam glow varijante neko elektro,naravno sem kad mi lepo neko objasni sa cim mogu da uparim i da to bude  bezbedno inace ovako na svoju ruku ne bih se igrao

[shimano]

@ dejan ts. zašto misliš da je calmato loš avion? inače calmato trener je visokokrilac. calmato sport je niskokrilac.

[tibeteagle]

Leteće on dobro.

[dejan_ts]

znam da je neki kalmato u pitanju ,na tom modelu sto je kod mene pise samo kalmato i niskokrilac je,slican ovoj koncepciji modela,jako je nestabilan i cigrav,konstantno morash da se jurish sa palicama gore dole levo desno ,a kad oduzmesh gas strovali se kao borbeni avion u borbenom zaokretu i pada kao djule

[sloba_b]

Pre nego sto sam se odlucio da pazarim malo sam iscitao na stranim forumima cisto da se ne prevarim, svi ga hvale, bio je u proizvodnji je dosta dugo tako da ...
   
    Dodao bih eto jos par reci da predstavim model, pre svega  da napisem neke stvari koje ce mozda zanimati nekog ko ne zeli ovaj model ali mu neke informacije budu od znacaja.  Za model kazu da je dobar za nesto nakon visokokrilca tj kao pocetni akro..da ne tupim videcu vec
    Krilo je polu simetricno od pene, reko bih da je stiropor u pitanju presvuceno balzom i folijom. Trup je ceo konstruktivan.
Podaci koji su uglavnom zanimljivi , model je 133,5cm u rasponu a nigde ne pise tezina praznog modela pa sam merio

trup -----------------------------------290gr
repne povrsine---------------------110gr
stajni trap i ostali sitni delovi----165gr
kabina (+jednom i pilot)------------30gr
krilo------------------------------------480gr
______________________________
ukupno -------------------------------1075gr


Komponente koje bi trebalo da budu motor 170+servoi 110 +baterija 300-350 + prijemnik 30 + ESC 60 izadju ukupno oko  720

Pisem ovo zbog neke okvirne racunice tako ra RTF izadje oko 1800gr

Tako da specificno opterecenje krila biva (1800/34,5dm2) oko 52gr/dm2

[dejan_ts]

evo i slicice tog calamtoa shto sam pisao o njemu i njegovim karakteristikama ,mali model a velika tezina ,meni to nikako nije u kombinaciji

[Dakyle]

evo i slicice tog calamtoa shto sam pisao o njemu i njegovim karakteristikama ,mali model a velika tezina ,meni to nikako nije u kombinaciji

Ovo je jeftinija varijanta HP Pulse XT 40 ima ih i verzije 60 i 25...identican profil krila, horizontalac i vertikalac su isti trup je u zavrsnoj obdari drugaciji malo (najvise jer nema kapotaz), na krajevima krila nema zaobljenja kao kod Puls-a i tricikl je u odnosu na Puls...Inace to je Acro-trener sa odlicnim karakteristikama i mnogo lepo leti...

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=980266

[tibeteagle]

Tako da specificno opterecenje krila biva (1800/34,5dm2) oko 52gr/dm2

Specifično opterećenje krila jest puno za ovoliki model. Ima male komandne površine. On će poleteti i sleteti sa velikom brzinom, a na malim brzinama će komande slabije da reaguju. Kao niskokrilac je takođe nezgodsniji u letu od strednje postavljenog krila ili visokokrilca. Nije dobar početnički model, ali iskusniji ga mogu leteti dobro. Slabiji je akrobata.

Predlažem da se nikako ne stavlja teži akumulator od 300g a od 250g je dobar. Komande se mogu podesiti na veći pomak, umesto uobičajenog ugla od 20-25 na 35-40 stepeni, sa eksponencijalnom funkcijom umesto proporcionalnog ili dual rate modom. Naravno isprobavati sa manjim pomakom u mirno vreme, a kasnije podesiti na veće. U vetrovito vreme će leteti dobro.

U ovoj klasi od ovog proizvođača je bolji izbor recimo Ultra Stick 25e ARF. I on je već prevaziđen po obliku i nije toliko lep, ali po letnim karakteristikama je mnogo bolji. Praktičniji je pristup unutrašnjosti modela, što nije na odmet uvek gledati kod elektro modela, za postavljanje LiPo paketa.

[dejan_ts]

Dkyle mislim da si omanuo model,drugo je pulsea drugo je ovo ,nisu isti avioni ,razliciti su i sasvim drugoh karakteristika ,ono sto imash ti u razlio sa ovim je daleko bolje to tvoje nego ovo shto sam ja postavio ,da kazem slobodno krs zivi ,majkemi

[Dakyle]

Dkyle mislim da si omanuo model,drugo je pulsea drugo je ovo ,nisu isti avioni ,razliciti su i sasvim drugoh karakteristika ,ono sto imash ti u razlio sa ovim je daleko bolje to tvoje nego ovo shto sam ja postavio ,da kazem slobodno krs zivi ,majkemi

Mozda Deki, mene jako podseca na Pulsa-a...kako repni deo tako i profil krila...

[dejan_ts]

na tom modelu je simetrican profil ,kraca poluga a produzen nos ,moglo bi to da leti ali da se uradi rekonstrukcija i napravi nov model,da je lak do 1.5kg i da ga vuce motor od 4,5ccm i raspona 1350mm

[batans]

       Ako se moze reci "iz prve ruke".  Advance-25E ima nas drugar i kolega modelar Julije Edelinski iz Novog Sada, kupljen takodje kod Zajka. Na kutiji od modela neki nasmejani tip drzi taj model, to je konstruktor i njegovog se imena ne mogu setiti ali on slovi za jednog od najboljih konstruktora RC modela. Sam model je sjajan, veoma stabilan, leti kao po sinama sve osnovne acro figure se mogu njime uspesno izvesti. Preciznost izrade, kavalitet materijala, ukupan utisak je da je posle pet-sest izlazaka na aerodrom, Julije odmah kupio jos jedan koji je eno u kutiji neraspakovan.
       sloba_b, bices sigurno vise nego zadovoljan, model je odlican, posle njega direktno ulazis u svet acro-modela.  Zelim ti da dugo uzivas u letenju ovim a kasnije i punokrvnim F3A modelima.