RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > SCALE MODELI

CANADAIR CL-415

<< < (10/20) > >>

drjack:
Pero mozes da uradis ovako, kod tebe je vertikalac dvodelni pa ga prvo zalepi u jedan komad i onda napravi ovaj deo.

On ce ti dodatno ojacati spoj. Kod mene je vise estetski jer mi je vertikalac iz jednog komada.









Sve sam na kraju pregitovao akrilnim gitom za drvo pa cu sutra da smirglam.

pnedic:
Da, mislim da nema druge nego ovako iz slojeva da se radi. Jedino sto cu izgleda morati praviti alate za ravnomerno smirglanje u krug - ako mi se bude dalo   :-\
Mada sad nesto razmisljam, moze I da se ismirgla samo u jednoj ravni, ne u obe. Tj ne da pravim pravi konus (kapljicu) nego da bude kapljica samo u vertikalnoj ravni a u horizontalnoj ravni pravougaonik.

Samo da te podsetim (sto sam pre neki dan provalio sa slika) da su servoi za elerone/flapsove uglavljeni u GORNJU povrsinu krila. Ne u donju kako sam, prvobitno mislio i sto je uobicajeno. I to dodatno zadaje  (yay)

pnedic:
Evo da nastavim temu sa svojim progresom. Dugo vremena je proslo od kada sam prestao da radim na modelu i sada sam resio da krenem da zavrsavam model do kraja. Mnogo sitnicavih poslova ima koji uzimaju puno vremena pa je to bio razlog sto sam se bio zasitio od mnogo vremena provedenog za sitan napredak. Ali sta cu, sve to mora da se odradi.

Kao prvo, sam konacno montirao servoe za kontrolu cevcice za usis vode i servoa za otvaranje rezervoara. Pre toga sam bio kompletno isekao prvobitnu izvedbu otvora rezervoara i napravio potpuno drugi sistem. Onda sam rekao sebi "dosta vise, kako sam ga napravio, napravio ga. Nema vise iz pocetka". Ostaje mi jos samo da podesim hod servoa.

Evo kako to izgleda

U medjuvremenu sam eksperimentisao sa presvlacenjem trupa sa ciljem farbanja pa sam tu gornji deo kabine premazao akrilnim lakom I naneo japan papir. Bljak, ne valja nista tako da ili cu menjati nacin postavljanja papira ili odustati od toga.

Evo kako to izgleda.

Elem u medjuvremenu sam primetio da mi je materijal trupa skroz ostecen od raznoraznih pokreta skalpelom, od stipaljki, rupicast pa sam odlucio da odradim gitovanje kako bi to sve izravnao i pripremio za farbanje. Farbacu sa tonerima pomesanim sa akrilnim lakom.



Evo kako to izgleda (ne dovrseno)

Konacno sam krenuo na zavrsavanje krila. Krila sam oblepio sa folijom. Dobio sam oker zutu foliju od naseg drugara (HVALA !) I to sto sam dobio sam upotrebio za presvlacenje krila. Kombinaciju zuto-crveno sam osmislio na svoj nacin - nisam kopirao sa nekih fotografija. Konacno krila izgledaju ovako:









Spoj dva krila (karbonske cevke fi 6/4 duzine 50cm)






Montirani kontroleri

Donje dve slike prikazuju kako se krila kace za trup

drjack:
I kod mene se zadnjih dana radi punom parom, kontrolisani haos na radnom stolu:



Gradnja je započeta ravno pre 3 g. ali sam se u medjuvremenu bavio drugim modelima.
Odlučio sam,  da se držim plana gradnje uz neke poboljšane modifikacije.
Prva je da je moje krilo dobilo karbonsku napadnu ivicu (+karbonska remenjača u krilu fi 6mm)



Sto se kačenja krila tiče, držao sam se plana. Krilo se drži na 2 karbonske šipke koje su žicom povezane sa karbonskom remenjačom u samom krilu.
Krilo je lepo leglo na trup.



Ovi nosači od avio špera lepe se u trup. Naravno ja sam ih podebljao i dodatno učvrstio



Krilo se ubacuje prvo prednjim krajem gde šipke ulaze u prednji avio šper pa se lagano povuče nazad da legne u zadnji a da i dalje stoji i u prednjem nosaču. Na sve to se natakne i kabina koja na sebi ima ojačanja da prihvati ove cevčice.

Ovako isto (ova slika nije sa mog modela)



Ovde su  šperovi stavljeni samo da daju pravac i odstojanje kod lepljenja karbonskih šipki.



A ovde je već upasovano krilo sa zalepljenim nosačima,







Materijal u kome se radi je dosta osetljiv na ogrebotinje kačenja u radionici i lupanja ali pregitovaću ga akrilnim gitom za drvo i biće ok
Trup će ići sigurno u epoxu smolu i platno. Za bojenje krila i  trupa sam probao nekoliko varijanti. Ranije sam pisao o podlozi u spreju za stiropor koju sam sada probao na krilu, Dobra je, i drži se za podlogu.

Ovde sam malo probao i dobro se hvata i drži.



Boju sam poručio u obližnjoj farbari  u nijansi žutih Canadera , jedini je problem što ne može manje od 1 l. (oko 2000 din) 

Pripremio sam i kućice servoa za krila kako bi bar donekle bili zaštićeni od vode.





Sto se stajnog trapa tiče ipak sam se predomislio i biće montažno demontažni. U tu svrhu vec sečem karbonske pločice kao nosače trapa i radim šablon  od tankog lima po kome ću napraviti karbonske nogare. Naravno sve u svrhu maksimalnog olakšanja modela.
Za rep sam već napravio šablon kako bih ga precizno zalepio ali dok ne provučem i fiksiram komande repa , neću ga još zalepiti.

drjack:
Točkove sam  ubacio na moj način.





Nogari se oslanjaju na dve karbonske pločice tako da većom površinom naležu na podlogu
da bi kompenzovale udare. Ipak je ovo stiroporac.
 
Iznutra sam ubacio više dodatnh ojačanja na koje se pločice oslanjaju.

Nogari  se mogu lako staviti i po potrebi ukloniti za poletanja sa vode.
Umesto plastičnih štrafova u rupe će se tada stavljati gumeni čepići









U pripremi je i prednji točak sa gumenim amortizerom i pločicom,
ali njega još moram malo da skratim i modifikujem pre nego što ga ugradim u trup.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page