Letece krilo Divinity II

[mracni]

Letece krilo skinuto sa rc Group-sa , plan I ostale informacije imate na link-u …
Jedno od laksih krila za gradnju , plan potpuno besplatan , reklo bi se pravo krilo za pocetnike .
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1048425-48-Divinity-II-Build***Now-with-Proof-of-flight-video***

U mom slucaju krilo je radjeno sa materijalima koji su dostupni u vecini farbara ,samim tim to je prva izmena u odnosu na plan,posto je kod nas nemoguce naci izoflor debljine 6mm  ( barem kod nas u Nis-u)
Potreban materijal za izgradnju ovog modela u mom slucaju  :
1.   Tabla stirodura 10mm debljine
2.   Tri table izoflora 5mm
3.   Spet ploca za OTO 3mm
4.   Zica za varenje 0.8 x 150mm
5.   Pneumacko crevo 150mm
6.   Balza  10x20x1000mm
7.   Balza 5x8x1000mm
8.   Raznjic  stapici ( deblji )
9.   Cackalice
10.   Tutkal ( beli lepak)
11.   Super lepak
12.   Natron papir ( papir za pakovanje)
13.   Selotejp traka
14.   Cicak traka
15.   Olovo 2x60g ( za pecanje)
16.   Sarkice 6kom
17.   Hornice 2kom
Od prilike sve moze da se kupi kod nas …
Normalno radove sam krenuo od stampanja I sastavljanja plana formata A4… 
Slika 1


Posto izoflor od 6mm nisam uspeo da nadjem , to sam kompezovao jednim slojem stirodura od 10mm I preostala  4sloja izoflora 5mm pa je na kraju debljina krila bila kao po planu 30mm .
Izoflor sam imao u zutoj I zelenoj boji ,samim tim vec  sam dobio neku kolor semu u kombinaciji sa roze stirodurom ta sema je ispala I suvise …
Izgradnja je krenula seckanjem svih potrebnih delova … 
Slika  2-3

[mracni]

Nakon toga napravio drzac motora od balze 10x20x40mm I sper ploce , dimenzije spera zavise od motora do motora pa iz tog razloga necu pisati o dimenzijama … Balzu I sper ,zalio super lepkom da bi ojacao strukturu … ( pazite nisam ih ulepio vec zalio posebno I sacekao da se osuse) 
Slika 4-5 .
Nakos susenja probno namontirao da se uverim da je sve na svom mestu .
Slika 6-7

[mracni]

Lepljenje  delova  je islo sloj po sloj iz razloga sto je tako mnogo lakse da se postavi sva elektronika pa tek nakon toga ulepe I zavrsna 2 sloja …
slika 8-9-10

[mracni]

Onda sam presao na pravljenje zakrilca, skroio izoflor  zatim pripremio balzu 5x8mm duz cele povrsine zakrilca … balzu sam postavio tako da bude udaljena od ivice za duzinu sarkica od prilike 10 do 12mm zavisno od same velicine sarkice …

Zatim napravio mesto za balzu koju sam postavio u zakrilce , sa ceone strane dodao 3 cackalice.Kada cackalice ocrtaju mesto na balzi onda sve opet razmontirati I tankom burgijom napraviti rupice duz cele sirine  balze tako  da cackalice izadju na drugu stranu … Tek onda sve ulepi I ostavi da se osusi.
Slika 11-12-13-14-15-16

BITNA STVAR , ja sam uspeo da napravim propust  tako sto sam siru stranu zakrilca postavio ka unutrasnjem delu krila (ka motoru), dok je planski trebalo da bude ka spoljnoj strani … To sam primetio pre montaze pa sam imao dodatan posao da to prepravim :-(

[mracni]

Onda je red dosao na ugradnju hornice I sarkice … Obratite paznju prilikom ugradnje same hornice da bude postavljena paralelno sa  linijom trupa I zakrilca .
Slika 20-21

[mracni]

Sto se tice bocnih stranica mozda I nije naj bolje resenje ali svakako mnogo izdrzljivije od samog izoflora .
Postupak je sledeci  , odsecite komad izoflora dovoljno veliko da kasnije mozete skroiti dva difuzora .
Pripremite beli lepak(tutkal) razblazen 50% vodom u nekoj flasici , zatim obostrano nakvasiti natron papir ( vodite racuna da ga ne guzvate prilikom kvasenja ). Nakon toga premazati jednu stranu izoflora belim lepkom.
Visak vode sa natron papira pokupiti suvom krpom da povrsina bude suva , onda I nju premazati belim lepkom i postaviti preko izoflora , onda tu gornju stranu opet prebrisati suvom krpom I namazati belim lepkom … 
Slika 23-29

[mracni]

Duplo je teze u odnosu na prazan izoflor ali je neuporedivo jace I izdrzljivije sto je meni bilo bitnije od tezine , na njima spadne cela tezina krila prilikom sletanja pa je neophodno da budu ekstremno jaki …
Naravno postoje I druga dobra resenja meni je ovo bilo pri ruci .
Razlika u tezini  Slika 30-31

[mracni]

Sto se tice same ramenjace imao sam raznih mogucnosti  ali sam se ipak odlucio za balzu 10x20x1000mm
Duzina same ramenjace je nekih 920mm jer sam vec skratio nekih 80mm potrebnih za drzac motora.
Sama tezina ramenjace je nekih 18g ,
Slika 32

Ramenjacu postavite negde na ivici zelenog izoflora po sredini krila , proverite da je  udaljenost ramenjace od leve I desne strane ivice krila podjednaka .Bitna stvar je da ramenjacu postavite uspravno jer je tako dvostruko jaca.Slika 33-34

Savet.
Pre nego ulepite ramenjacu , na radnoj povrsini zalepite selotejp traku duz cele ramenjace da bi lakse odvojili krilo nakon susenja …
Slika 35

[mracni]

Sto se tice CG-a  on je nekih 19cm od napadne ivice krila tacnije od samog spica …
Prvo sam izmerio plan I uverio se kolika je razdaljina od ivice do motora , zatim to isto preneo na krilu sve je bilo +- 2-3mm razlike.
Uz pomoc uglomera izmerio podjednaku razdaljinu , obelezio mesto na kome cu kasnije  meriti  CG …

Slika 36-37-38

[mracni]

Nakon CG-a presao sam na ugradnju servoa , koristio sam 9g servoe , zicu za co2 aparat 0.8mm debljine I pancir za zicu od nekih pneumackih creva … Slika 39
Ugradnja servoa kao I obicno , izdubio izoflor I postavio servo smirglom izdubio mesto za kablove I tako spremio krilo za novi sloj izoflora …
Slika  40-41-42-43-44

[mracni]

Sto se tice narednog sloja , ocrtao mesta za svu elektroniku I skroio rupe .
Nakon toga izoflor pricvrstio trakom da se uverim da je sve na svom mestu …
Slika 46-47

Odozdo na zavrsnom sloju napravio kanal  za servo zice , to je bitno uraditi da nebi bilo otpora tj pretiskanja pancira izoflorom … Slika 48 (zuti izoflor)

Tek nakon tih radova sledi lepljenje zadnjeg sloja …
Slika  49

Jos jedinu izmenu koju sam napravio u odnosu na original plan to su krajevi krila ,cisto estetski. 
Slika 50

[mracni]

Posto su svi potrebni delovi ulepljeni , presao sam na obaranje napadne ivice krila …
Slika  51-52

Sto se tice baterije necu  pisati o dimenzijama posto to zavisi od vase baterije … Objasnicu postupak ugradnje , isti je za bilo koju bateriju …
Prvo sam postavio bateriju na zeljeno mesto , ocrtao I napravio rupu za istu .
Slika 56

[mracni]

Zatim sa donje strane krila postavio sper plocu , nacrtao zeljeni oblik I krenuo u seckanje iste …Slika 57-58-59  Ta sper ploca menja zadnji  sloj izoflora koji bi trebalo da ide po planu …
Oborio prednje dve ivice spera .Slika 60-61-62

[mracni]

Od raznjica napravio 3 tipla duzine 20mm  , postavio sper plocu na mesto gde cu je kasnije ulepiti , pricvrsto je trakom I napravio 3 rupe za tiplove .
Onda okrenuo  kompletno krilo I olovkom iscrtao mesto za bateriju tj.cicak traku.
Slika 63

Nakon toga skinuo sper plocu I zalepio cicak traku na ocrtano mesto ,premazao belim lepkom I montirao tiplove. Tiplove nakon montiranja ulepio super lepkom da se nebi pomerili dok se beli lepak stegne .
Slika 64-65-66-67-68

[mracni]

Na samom kraju treba namontirati Vinglete(difuzore) .
Prvo sam raspom obradio krajeve krila da budu idealno ravni I paralelni, obelezio sredinu na vingletama i krilu , napravio po 2 tipla 20mm duzine od raznjica I sve to ulepio belim lepkom .

slika 69-70-71-72-73-74