RC MODELI AVIONA - SUS > TRENAŽNI MODELI

Calmato Trainer 40

<< < (4/8) > >>

dkk:
Nekad je bila praksa da se na aerodromu - letelistu, koriste odredjene frekvencije - kanali odredjenih opsega (35 Mhz, 40 Mhz, 72 Mhz - 27 Mhz se kod nas nije koristila) i obicno bi postojala tabla na koju bi se postavili trenutni kanali koji se koriste trenutno - svako bi ko trenutno leti ili se sprema za letenje napisao bi ili okacio svoju frekvenciju - kanal (tadasnji uredjaji su koristili AM, FM ili PCM modulaciju koja se obavljala na jednom kanalu odredjenog opsega). Prelaskom na 2.4 Ghz ili 900Mhz, tip modulacije se promenio (koristi se vise kanala istovremeno sa identifikacion svake poruke koja se salje izmedju odasiljaca i prijemnika) i prestala je potreba za tim.
Kratko - mozes da koristis svoj uredjaj na 35 Mhz bez problema uz uredjaje na 2.4 Ghz, ali svakako treba obratiti paznju na to da jos neko ne koristi uredjaj na 35 Mhz. Ako koristi samo proveriti da ne koristite isti kanal - frekvenciju koja se obicno menja zamenom para kristala u odasiljacu i prijemniku.

schumi_SRB:
Hvala na odgovoru! Sada su stvari jasnije :)  Poceo sam da vozim simulator, pa ocekujem da cu uskoro biti na nekoj poljani, ili na 13. maju.

schumi_SRB:
Kolege, da li ima neko propeler (glow) 12x8 viška ili na prodaju? Kačim ovde zato što nemam pravo još uvek da postavljam oglas.

schumi_SRB:
Zdravo  svima, moram da se pohvalim da je Calmato danas poleteo prvi put, i sto je vaznije, sleteo bezebedno  oo))  Nemam video da to i dokazem xD
Nije bas skroz planirano bilo da se odvoji od betona ali nisam hteo da ga sputavam, toliko je zeleo da rasiri svoja krila posle vise od 10 godina cucanja u zapecku.
Let je protekao u levom krugu uglavnom, sa jednim ili dva zaokreta na desno, i sa par naleta iznad 'piste'. Odmah sam se navikao na to sto vuce u levo, ali nisam zeleo da skidam pogled sa njega da bih ga trimovao, mogao sam da ga izravnam bez mnogo problema.
Vozio sam ga na nekih pola gasa a nekad i manje od toga. Ono sto je veci problem je sto je pri gasu vecem od toga imao tendenciju da dize nos na gore, i jednom ili dvaput je usao skoro u 'stall' zbog toga, ali sam ga iskontrolisao. Verujem da iskusniji znaju gde bi problem mogao biti (Cale i ja smo posumnjali na CG, pa smo premestili bateriju malo ka napred)
Sletanje je bilo u vetar koji je povremeno imao solidne udare, i uz jedan blagi 'skok' od betona,  sam uspeo da ga prizemljim u jednom komadu  :big smile .
Nismo imali prilike za jos jedan let jer je baterija u stanici popustila. Da li je moguce da zbog slabe baterije 'polude' kontrole? Odnosno, pri jednom rulanju, gas se naglo otvorio, bez moje komande :O

Moram da kazem da mi je simulator bas mnogo pomogao. Takodje, pogledao sam milion snimaka i saveta sa interneta, mozda glupo zvuci, ali sve to sto sam upio mi je znacilo da znam sta mogu da ocekujem od aviona kada ga letim prvi put i pogotovo kako da ga spustim. Iskreno sam ocekivao da ce biti mnogo teze, a ustvari je bas uzivanje, i krik koji sam pustio na kraju, mislim da se cuo do Batajnice  :hehe
Inace, bili smo na 'pisti' uz auto put, kada se skrene desno kod Ugrinovaca. Nema gde da se olupa avion, levo zito, desno zito, svuda je mekano :D

Anakin:
Schumi, svaka cast na prvom letu.

Sad, bez ikakve uvrede, imao si vise srece nego pameti. Nestrpljenje i neiskustvo nisu dobri sami po sebi, a u kombinaciji jos gore. Calmato jeste super model, lak za letenje, ali to sto si ga poleteo sam, bez bilo koga iskusnog pored sebe da ga utrimuje, proveri teziste itd... Moglo je da te kosta modela. Teorija i simulator su jedno ali kad te pukne adrenalin na pisti nesto sasvim drugo. To sto ti je iscurela baterija na stanici pa nisi imao za drugi let nije smelo da ti se desi. Mozes da mislis da ti ja sad kenjam ali gubitak modela je stresan sam po sebi, kad god bio, a na prvom letu pogotovo, a to ti ne treba. Svi smo mi polomili po koji model pa znam zasto ti govorim. Aj sad pamet u glavu za sledeci put i mozes da se naletis sa njim za sve pare.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page