Пројекат М 1723

[presko]

Данас сам планирао да уградим вертикалну крму.

Пре тога сам поправио пар ситница које сам у међувремену приметио.









Крму сам морао да померим мало нагоре (нешто мање од 1mm), па сам сходно томе обрадио рупе за шарке.









Монтирао сам назад серво покретач.Требаће ми због одређивања дужине потисне полуге.



Потисну полугу сам имао, раније урађену, са неког старог модела.



Помоћу ње сам одредио позицију управљачке ушке на крми по правцу.



Одредио сам јој и остале елементе позиције и уградио је.













Полуга је била дужа него што треба, па сам морао да је скратим и нарежем нови навој.
Да бих ово тачно урадио, мораи сам прво да повежем и укључим систем да би серво заузео нулту позивију, а такође сам и крму фиксирао у нултом отклону.







То је то, шарке ћу највероватније залепити тек после фарбања.

[presko]

Са десне стране трупа се налази нека цев, вероватно нека одушка.
Не знам шта је, а данас сам се бавио њеном уградњом.
Било је пуно посла, а врло мали помак.



Направио сам је од алуминијумске цевчице одговарајућих димензија.
На њој сам уградио прикључак за одушку из картера мотора.
Размак између ње и оплате трупа сам обезбедио са сунђерастом обостраном лепљивом траком и изолир траком.





Залепио сам је епокси смолом помешаном са аеросилом.



 

[presko]

Смола се осушила и наставио сам даље радове.



Очистио сам сунђерасту лепљиву траку између трупа и одушке.











Префарбао сам одушку основном бојом.





Апсолутно сам задовољан како је ово испало.

Нанео сам још један танак слој боје на луле.





По сушењу боје скинуо сам маску, која је штитила површи где се наноси лепак, са лула.



Сада су и оне биле спремне за лепљење.

[presko]

Пошто су све припреме завршене, данас сам залепио луле.











Овде сам уклонио вишак смоле.

[presko]

Смола се осушила.

За почетак сам, брусним папиром, очистио неке мање остатке од смоле.





Потом сам рађене зоне префарбао основном бојом, да бих лакше исконтролисао урађено.







Исто сам урадио и са раније урађеним ногоступима.

[presko]

[dejan_ts]

Svaka cast Pezo za detalje i filigramski rad na Ikarusu

 

[presko]

Дошло је време да се наставе радови.

У ствари нисам ни прекидао посао, али сам силом прилика морао да радим припрему на рачунару, а не на самом моделу.

Практично сам завршио све функционалне делове модела, али ми је остало доста детаља.
Овог пута сам у 3D штампи урадио неки „уводник“ на носу модела ...





... и рам за маску (жалузине) испред хладњака.





Преграде ћу радити од балзе дебљине 2mm.
Размишљао сам да ли да их сечем ласером или да их урадим ручно и одлучио сам се за ручни рад јер мислим да ће тако бити брже.
А и мало да се подсетим како се то некад радило.

Прво сам морао да направим шаблон.
Урадио сам га од авио шпера 1.5mm.
Стара прича, одштампао сам део на ласерском штампачу, затим ацетоном пресликао на шпер, онда мало скалпер, мало брусни папир и шаблон је био готов.















На крају сам на контуру од шпера петоминутним епокси лепком залепио две прибадаче којим ће се шаблон причврстити за балзу у току израде.