@firebird
drago mi je da ti se dopada. Pijemo neko pivo uskoro
@ivanmagd
pazi ovako, ja kada sam krenuo da pravim masinu nisam imao predstavu da ce masina da mi bude ovako ozbiljna. Moja masinica nema toliko lufta. Jedini luft je u lezajevima frezera i u kolicima na vodjicama. Ako planiras da pravis masinu bez grama lufta, kao sto rekoh, cena skace eksponencijalno sa svakim novim zahtevom, i kineska vretena i vodjice zaboravi. Tako da mehanika u tom slucaju ide preko 1000. Ne znam da li si imao prilike da drzis u ruci ova kineska kolica koja sam ja kupovao? Ja ih nikada pre nisam ni video uzivo. To kada se protrese zvecka na sve strane. Kuglice su u nekoj jako jeftinoj plastici i nerealno je ocekivati da nema lufta. To da znas
A sto se tice konstrukcije. Ako mozes sve sam da radis ti si u velikoj prednosti. Gvozdje je najjeftinije u celoj prici. Ja nemam alat, a ni vestinu da napravim tako nesto, tako da mogu samo da ti kazem cene na koje sam ja naisao ovde kod mene. Izvarena, ofarbana konstrukcija, sa izbusenim rupama, je bila negde oko 400e. Za alu ploce i obradu, strugar mi je trazio 300. Za kineska vretena i matice, nosace, spojnice...jos oko 300. Nema 34 motori su mnogo skuplji od Nema 23...tako da, sve dobija neku drugu dimenziju iz mog ugla, jer meni treba igracka
sve vreme mi je u glavi bio Shapeoko i nadao sam se tome, a napravio sam nesto mnogo bolje. Ti imas malo vece ambicije i to je sasvim ok. Takva masina ce biti preko 200kg teska, tako da imaj i to u vidu. Mene je to ponajvise odvratilo, jer tako ozbiljna masina zahteva pravu radionicu. Meni je masina u susednoj sobi na spratu. Ne bih mogao da je unesem u kucu da je tako teska. Ova moja je lako prenosna, jer se skidaju nogari i mogu da je sklonim za cas.
I da, nemoj da mislis da mozes sam da seces cevi i varis, jer ovde i 0.1mm mnogo znaci. Konstrukciju vari tek kada napravis most, da ti on diktira raspon. Prijateljski savet
Uzivaj u gradnji