RC MODELI JEDRILICA > THERMAL

"Plank" letece krilo bez vertikalca, FVT V3

<< < (2/4) > >>

SloMi:
Ova tema je veoma zanimljiva ali nije šire prisutna kod modelara, ni kod nas ni u svetu. Pitanje je zašto je to tako. Možda bi trebalo malo više osvetliti
prednosti i mane ovakvih letećih krila sa zvonastom raspodelom uzgona u odnosu na uobičajena klasična krila sa eliptičnom raspodelom uzgona
duž krila. Jer zašto bi se trudili da napravimo takve modele ako ne znamo šta da od njih očekujemo. Da li postoje u svetu neka takmičenja modelara
sa takvim modelima. Mogu li se ovakvi modeli koristiti za neke poznate takmičarske lase, itd.

Zatim tu su pitanja kako startovati takva krila ako nema nekog pogona, da li sa nekog uzvišenja, a kako u ravnici. Može li se koristiti vučna uzica ili kombinacija gume sa najlon uzicom. A ako ima pogon kako bi on trebalo da izgleda i kako da se model startuje, da li iz ruke  ili sa zemlje ili ... 

talijano_96:
@skyracer zanimljiv projekat, ako ti nije problem okaci planove za V1, da vidimo koliko je komplikovan za izradu i da se oprobamo u izradi 😁

Skyracer:

@SloMi: Mali broj ljudi se do sada bavio ovakvim krilima. Bilo je par takvih modela, ali tek nakon Bowers-ovog objavljenog rada stvari postaju malo dostupnije vecem broju modelara. Pre toga je zaista mali broj ljudi razumeo cemu se radi. Nurflugel grupa u Nemackoj je radila na takvim modelima kao i Andrés Chavarría.

Ono sto zvonasta distribucija omogucuje je jedinstveno resenje koje istovremeno pruza mali otpor, minimalnu strukturu i resenje kontrole  sa samo dve kontrolne povrsine. Sad se vec zna sta mozemo da ocekujemo i detaljnije razumemo kako dizajnirati takvo krilo. Ideja je optimizovati letilicu po vise parametara ne samo po performansama. Tema je poprilicno obima...

Sto se tice takmicenja sa ovakim modelima ja nisam cuo da postoje. Tek bi trebalo dizajnirati i optimizovati modele za specificnu kategoriju. Imajte u vidu da bi se u tom slucaju ta leteca krila poredila sa "klasicnim" modelima do kojih se doslo kroz decenije iskustva. Leteca krila sa zvonastom distribucijom nisu prosla kroz takvu masovnost i samim tim postoji mnogo detalja koje jos treba resiti za specificnu kategoriju.

Sto se tice startovanja, vitlo, elasticna traka (bungee), padina su moguce opcije. DLG jos nismo testirali, bilo bi interesnatno probati... Ako model ima pogon najbolja opcija je potisna elisa. Ako je model namenjen jedrenju onda je najbolje da se elisa sklapa kad motor ne radi. Elasticna traka je najbolja opcija za startovanje takvih modela iz ravnice ako su tezi. Ako su laksi onda moze i iz ruke.



@talijano_96: Planove za V1 mozes skinuti na ovom linku u donjoj polovini stranice: http://www.nestofdragons.net/weird-airplanes/flying-wings/flying-wing-designer/ Dati su fajlovi za secenje na laseru. Ne preporucujem rucno secenje, sa jedne strane tesko je biti precizan sa druge strane preivse vremena se potrosi.

V3 bi trebalo da bude dostupan u kitu do kraja oktobra od strane AngelWingDesigns iz Britanije. Spremamo jos jedan model koji je polu-replika N9M i jedno jako brzo krilo sa motorom. Planiram da uradim i jedan mali thermal model za mene koji mogu da letim u parku blizu mesta gde zivim.

Skyracer:
Ako nekog zanima ovde mogu da se skinu 3D fajlovi za Bowers-ov Prandtl-d:

https://www.amaflightschool.org/PRANDTL

dradra:

kako se pravi krilo

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page