Author Topic: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner  (Read 8859 times)

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« on: March 22, 2009, 08:09:06 PM »
 mmmm

Prvi probni let Extre zavrsio je pod punim gasom na Jasenu ( :sljus jedan jedini koji je bio u blizini).

Posle skoro 2 sata i uz pomoc merdevina i stapa uspeli smo konacno da je skinemo sa drveta.

E sad, posle proveravanja dali sva elektronika radi skoro 100% sam siguran da motor vrti sporije nego pre.

Jel postoji mogucnost da je otiso samo deo namotaja pa zato sporije okrece, ili na koji drugi nacin moze da se premeri motor.
Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline saxpg

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 1734
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #1 on: March 22, 2009, 10:13:59 PM »
Mozes sa amper-metrom (kao napr. WattsUp sa UH)
Kad budes narucivao sa UH uzmi ga, vrlo korisna stvar.
Ne znam za neki drugi nacin.
Mogu ce je da se motor ostetio ako ga je zaustavila grana dok je bio na punom gasu.

Offline magic

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #2 on: March 22, 2009, 10:17:45 PM »
Preko broja obrtaja elise. Vise puta sam ponovio da su obrtomer, i merac struje i napona OBAVEZNI deo opreme. No, ne bih hteo da se ponavljam ...

poz
Veljko

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #3 on: March 22, 2009, 11:28:46 PM »
 mmmm

Elisa okrece manje nego pre, to je sigurno.

Ali sta dalje, sta da merim sa meracem struje i napona i sta treba da pokazu da znam dali je motor ispravan ili ostecen.

Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline magic

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #4 on: March 22, 2009, 11:31:08 PM »
Da si izmerio pre prvog poletanja imao bi sa cime da uporedis, ovako ...

poz
Veljko

Offline MEPHISTO

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 409
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #5 on: March 22, 2009, 11:43:49 PM »
У сваком случају мораш да измериш следеће при пуном гасу: струју, напон, број обртаја и потисак (pull ili push, шта год) са вагом, подразумева се да знаш која је елиса на мотору и која је батерија у питању. Елиса и батерија треба да буду константе. Онда оваквим мерењима можеш да извучеш закључак о мотору. Ако то све ниси одрадио раније, као што је рекао Magic, онда тешко да можеш да извучеш неки закључак. Постоји и могућност да је проблем у лагерима а не у електричном делу мотора.

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #6 on: March 22, 2009, 11:51:32 PM »

Ako se dobro secam Mephisto ti si merio na istim motoru potisak.

Koju si elisu koristio i koliki je bio potisak, to mogu da proverim pa da uporedimo.
Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline MEPHISTO

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 409
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #7 on: March 23, 2009, 10:14:53 PM »
Добро се сећаш!

Ево ти фајл са подацима.
Стави неку од ових елиса и упореди шта се дешава.
Мој мотор када је тестиран био је потпуно нов и добро је радио.
Једино није издржао 34 ампера...

Без шале, буди пажљив око оперећивања овог мотора.
Ово су подаци са УХ сајта

Model: TR2826-09
Max Eff: 13A
Max Load: 16A
Kv: 1900
Weight: 45gr
Pull: 200-520gr
Prop: 8x9 or 9x5
Voltage: 6~8v
No Load Curr: 1.6A
Size : 26mm

Њихови подаци често умеју да буду прилично нетачни. Ипак интересантно је да је по њима овај мотор за 2S напајање, а не за 3S. Ако га и стављаш на 11.1 волти ја ипак не бих прелазио оних 13А...

Offline magic

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #8 on: March 23, 2009, 10:53:19 PM »
Postao sam sam sebi dosadan skrecuci paznju na neke stvari:

1) pre nego sto se odlucite za neki motor idite na www.axi.cz i tamo pogledajte koju bat/prop kombinaciju axi preporucuju za slican motor (konkretno u ovom slucaju http://www.modelmotors.cz/index.php?page=61&product=2208&serie=20&line=GOLD)

2) Ako niste sigurni pitajte, ima ko moze da pomogne!

3) kod motora istih gabarita kV je APSOLUTNO DOMINANTNA vrednost koja odredjuje karakteristiku nekog motora i samim tim napon potrebne baterije i velicinu elise (precnik x korak) potrebne za ispravno funkcionisanje datog modela.

4) kada ste se vec odlucili, sklopili model i zakacili motor, kontroler (prethodno programiran), zakacili elisu i bateriju OBAVEZNO: izmeriti broj obrataja elise,  struju (A) i napon (V) koju motor vuce na punom gasu u mestu. TEK TADA I SAMO TADA cete biti sigurni da se mozete bezbedno vinuti u vazduh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

5) U slucaju ne postovanja tacke 4) nemate predstavu dali je kontroler dovoljno velik, dali motor ne prelazi 12.000 o/min, i dali ne prelazite max deklarisanu snagu. Probni let tako moze trajati jako kratko ako preterate sa odredjenim vrednostima.

Stvarno mi nije jasno da svi jure lepse, vece, skuplje modele a ne zele da kupe gore navedenu opremu zato sto navodno nemaju para. To bi bilo kao kada bi neko kupio Porse ali bez kocnica zato sto za kocnice nije bilo dovoljno. Ljudi manite se corava posla pre nego sto nekoga povredite ili napravite neku ozbiljniju stetu.

poz
« Last Edit: March 24, 2009, 08:16:28 AM by magic »
Veljko

Offline MEPHISTO

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 409
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #9 on: March 25, 2009, 12:22:34 AM »
... dali motor ne prelazi 12.000 o/min...

magic, шта беше та прича око 12.000 обртаја?

Offline magic

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: TURNIGY 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner
« Reply #10 on: March 25, 2009, 11:08:03 PM »
Gornji limit broja obtrataja za out runner motore je obicno 12.000 o/min. Retko kad motor vrti toliko u mestu, ali ako je odnos hod/precnik 1/2 (12x6) i takvu elisu motor u mestu vrti na 9.000 o/min znaci da ce u vazduhu da je vrti na preko 12.000, sto nije dobro. U slucaju 12x10 to bi bilo taman oko 12.000. Ove brojke su samo ilustracije radi, konkrtetnije prepostavke se dobijaju preko motocalc-a.

pozz
Veljko