to je kompletan motor i on je napravljen da ima fixni gas za kruznjake koji treba da bude na maximumu kada se ti modeli lete sto se dobija kombinacijom goriva ( igla na karburatoru ) i kompresionog prostora (zavrtanj na glavi motora ) , a kako radi pa samo mu ime kaze dizel -samozapaljenje usled kompresije ,kod njega treba paziti i pored toga kao sto nenad kaze na hidro udar i na to da se sraf na glavi motora ne zavrne previse jer ce klip udariti u pregradu kompresionog prostora.
dakle kao sto je nenad rekao namesti iglu i pali namucices se i pazi na prste jer su prgavi a elisa mala i ostra, kada upali zavrtanjem zvrtnja na glavi povecavas gas ali se tom prilikom mora smanjivati gorivo , uzmi spric u apoteci od 20 kubika i posle par paljenja ili ti pokusaja malo spricnes goriva direktno u cilindar sa strane zbog toga sto taj motor nema snage da povuce gorivo iz rezervoara pri brzini kojom ga ti okreces dok ga palis nego mu moras ovako dati malo goriva da on krene ,posle pri vecim obrtajima on sam vuce gorivo.
etar pa ako si gledao filmove kada nekoga kidnapuju i stave mu maramicu na usta da ga uspavaju upravo je ta maramica natopljena eterom i da start sprejevi imaju etera u sebi ali ne verujem da ga imaju u toj meri da je on cist nego ima i nekih primesa
jedan proizvodjac ovih motora je i MVVS
http://www.mvvs.cz/dieselove%20motory.htmltoliko od mene pozdrav
