SU-37

[vlada-r]

Ja sam razumeo da se predkrilca spustaju kad je mala brzina letenja da bi se povecalo "hvatanje" vazduha preko krila, a da se postepeno uvlace kako se povecava brzina.

Jeste to tako ali ti ovaj model poleces sa punim gasom i bacas ga iz ruke.

Moje iskustvo sa ovim modelom je da je najbolje poletati sa 75% gasa, moja stanica ima klasican mix uz ciju pomoc i letim ovaj model. Kad budem imao drugaciju stanicu pokusacu da mixujem sa elevatorom, za sad ide ovako i videce se sta ce i kako ce biti. I naravno, bicete obavesteni.

[IvanGrozni]

Jedna napomena, ovi modeli ne mogu baš da lete sa malim gasom, pošto će gas uvek biti iznad 50% a ako ne i iznad 60%. Za poletanje su predkrilca nepotrebna, a dodatno otežavaš model sa još dva servoa.
F-22 polećem sa 100% gasa, kao i prethodni SU-37. Za uživanje u letenju ne ide ispod 65-70% gasa.

[vlada-r]

Za uživanje u letenju ne ide ispod 65-70% gasa.

E ja upravo hocu da snizim tu "granicu" od 65%, i opet da uzivam u letu modela. Hocu da vidim sa kojim modifikacijama ovaj model moze da pruzi jos vece uzivanje.

[Lazo]

Za uživanje u letenju ne ide ispod 65-70% gasa.

E ja upravo hocu da snizim tu "granicu" od 65%, i opet da uzivam u letu modela. Hocu da vidim sa kojim modifikacijama ovaj model moze da pruzi jos vece uzivanje.

Pozdravljam inventivnost i upornost! Modelarstvo bez toga je kao paradajz bez soli!  Ipak, pročitaj još jednom, makar  poslednju rečenicu što sam napisao...

 

[raddde]

sto bi rekao jedan nas, DONT MIX GRENDBABE I FROGS...

lepo su ti ljudi objasnili....komanda gasa ti je u funkciji VUCE, a ne u  funkciji BRZINE...
IMACES MOMENT PONIRANJA KAD ODUZMES GAS....AKO OSTAVIS TOLIKI OTKLON  PRI PUNOM GASU KAD SKINES GAS ...RADI PREDNJU PETLJU

savet ..prijateljski... stavi ti ta prekrilca na poseban kanal

[IvanGrozni]

E ja upravo hocu da snizim tu "granicu" od 65%, i opet da uzivam u letu modela. Hocu da vidim sa kojim modifikacijama ovaj model moze da pruzi jos vece uzivanje.

Taj model je smislio i napravo neko ko ima znanja. Taj bi verovatno uradio te "modifikacije" da je mislio da treba da se urade. Ako to nije uradio onaj koji je pravio plan, zašto bi se onda ti mučio oko toga? Ovde je mnogo bitniji momenat da letiš ono što si napravio. Nivo gasa kojim letiš model nećeš moći da smanjiš, jer se ovakvi modeli lete sa što većim gasom. Primetio si da nisu baš aerodinamični, imaju mali raspon krila. Nikada od njega nećeš moći da napraviš da leti kao EasyGlider, da to bude malo gasa a više uživanja-letenja.

[sasa]

 

[/quote]

Pozdravljam inventivnost i upornost! Modelarstvo bez toga je kao paradajz bez soli! 

 
[/quote]

Laki...nisam kontras,ali obozavam da jedem paradajz kao jabuku...  mislim bez soli    

[vlada-r]

Molio bi iskusnije kolege sa savet, imam dilemu oko COG na SU-27. Po planu je da COG bude 155mm od vretikalnog stabilizatora prema napred. U jednom od razgovora sa kolegama modelarima cuo sam da pricaju o nekakvim programima za izracunavanje COG-a, pretragom po netu nasao sam ovaj kalkulator                                                                 
        http://www.palosrc.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50:cg&catid=41:ic&Itemid=50  Uneo sam podatke koji se traze (u cm, ako sam pogresio recite mi) i da %MAC Balance Point bude na 30%. I dobijene rezultate preneo na krilo i iznenadio se kad sam video da je po ovom kalkulatoru COG pomeren nazad za cak 72mm??? Tako da sam u velikoj dilemi sta ciniti, vise mi odgovara ova druga tacka COG-a jer onda mogu manipulisati sa baterijom. Dok u prvom slucaju moram dodavati tezinu a to ne bi voleo jer sam ga podosta podgoio i probio gornju granicu tezine.

[firebird]

Druze, ja bih ti rekao da se drzis CG preporucenog od strane konstruktora ovog modela tj. od g.Shumate-a
Batali proracun. 

[mister no]

avion je vrhunski pa i mene malko zagolicao, zmaj je pri kraju a set up....
                                                                                     pozdrav  Dejan

[firebird]

Prelepo dečko, odlično si ga odradio , svidja mi se i kolor šema

Vlado, pos'o u ruke i da zabršavaš tvoj....

[vlada-r]

Mister no, daj neke slike izrade sta si i kako resio spoj elevona da uporedim moj i tvoj sistem? Bojaneee, treba mi nova stanica bez nje je model mrtav. I meni se svidja kolor shema. Da li mene oko vara ili krilo ima neki profil? Koliko ti je tezak model, cime si ga presvlacio, kako si farbao? Ja sam za kolos shemu odlucio boje ruske zastave.

[mister no]

eeeee prijatelju, voleo bih da u meni gledas pocetnika koji jos uvek nije skapirao sta i kako i koji na greskama uci. Elem avion je jos uvek u delovima jer nisam resio  spoj elerona a i same elerone cu verovatno ponovo. Motori ce verovatno  biti fixni, da ne komplikujem mnogo. Samo farbanje klasika  lak,smirgl, akrilna boja, sundjer. Poklopac kabine je zapravo kalup,pokusavam da nadjem juvidir al...Da ne duzim dok ja budem naucio da letim ovakav avion taman ce i ovaj da bude spreman. U svakom slucaju gradnja ovog aviona    cista uzivancija
                                                                                                               ziveli

[vlada-r]

To nama treba prijatelju, da se vidi krv i znoj koji su ugradjeni u izradu. Sta konkretno nemozes da resis, ja sam moj sklopio. Imas verziju sa jednim motorom centralno postavljenim, ako si resio da ti motori budu fiksni mislim da ti je to bolje resenje. "Samo" mi treba nova stanica, da se izbalansira i moze da leti. I ja imam u planu da napravim providnu kabinu, samo ne znam kako? To mi ispade veci problem nego elevoni, hoces li ti na tvoj da iseces elerone? Ako mogu da ti pomognem u necem nemoj se ustrucavati da pitas. Vrlo rado cu dati predlog.

[rajker]

Svaka cast ,,mister no,, !!! Od skora smo se upoznali,odusevilo me izrada tvojih aviona.I ovaj je prelep,a i ostali modeli.Steta sto nijedan nema elektroniku u sebi,al bice i toga jednog dana nadam se. Ostalo imas  ,,,,jos par sati vezbe i eto vrhunskog pilota !