ELEKTRONIKA > POWER SYSTEM

Povezivanje motora sa kontrolerom?

(1/2) > >>

IvanGrozni:
Stigao mi je kontroler, koji na jednom kraju ima trožilni kabl za povezivanje sa prijemnikom, i crvenu + i crnu - žicu za povezivanje sa baterijom. Na drugom kraju nalaze se tri crvene žice, koje na samom kontroleru imaju oznake A, B i C. Pitanje je koja od ovih žica se povezuje sa crvenom, crnom i žutom žicom sa motora?
Da li je bitno u koju se stranu okreće motor, u levu ili desnu?

Pozdrav.

Lazo:
Samom motoru nije bitno u koju stranu se okreće, ali je to bitno elisi. Zato treba da se motor okreće u smeru kazaljki na satu za desne elise, a u smeru suprotnutom od kazaljki na satu za leve elise.
Ta konvencija je ostala od prave avijacije, gde se okretanje elise posmatra iz kabine. Pa, elise čiji krakovi promiču u desno, posmatrano iz kabine aviona, su desne elise, a one druge - leve.

Tri debele žice koje idu iz kontrolera na motor spoj kako ti je najzgodnije. Ako ti se motor okreće u nepoželjnu stranu, zameni bilo koje dve međusobno, i sve će biti u redu.

 (pijemo)

enes:
Najvaznije je da srednja zica na kontroleru ide na srednju na motoru.Jer ako drugacije uradis motor ce poceti da se treska a nece se pokrenuti al zato regler pocne veoma brzo da se greje (moze i da crkne) .Sve zavisi za sta si planirao ovaj set!? dal kod jedrilica,trenera... gde je motor na nosu ili kod modela tipa easy star i drugi gde je motor na ledjima i koristi push por propelere??

Lazo:
Enese, to što pričaš o srednjoj žici, nema ama baš nikakve veze (nene).

 (pijemo)

enes:
Gosn Lazo kod mene do sad tako bilo da ako se srednja zica na motoru i srednja na regleru ne povezu jedna sa drugom a ove druge 2 nema veze kako motor nece da radi! do sada je bilo da menjanjem mesta kod reglera i motora leva na desnu i desna na levu menja se i smer obrtaja motora! A ukoliko se srednja sa motora stavi na levu ili desnu reglera motor nece da radi! trese se svo vreme a regler se greje do usijanja.Neznam mozda gresim ali do sada je tako bilo.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

Go to full version