U moju radionicu pre 2-3 dana je pristigao Yak 55m od Graupnera za ciji dizajn je zaduzen visestruki prvak u F3P-am i sl. kategorijama Gernot Brukmann.
Rec je o ovom modelu:
http://www.graupner.de/en/products/6a1ba16a-6101-4151-987f-08b143541507/9524/product.aspxRaspon krila 900 mm
Duzina trupa 949 mm
Tezina RTF 170 g
Ovo je prvi fabricki foamy koji sklapam i za ova 2-3 dana sam odusevljen preciznoscu kod ovih jako pipavih modela. Model radim za drugara, ali pre nego sto odleti iz moje radionice morace da prodje test let
Yak je uradjen od 3mm-skog deprona i nesto malo karbonskih sipkica. Pa da krenemo redom..
Prvo su obradjene povrsine pod ostrim uglom na pokretnom delu horizontalca, kako bi pokretni delovi imali ogromne otklone
nakon ovoga je dosao fiksni deo trupa na koji se kaci pokretni deo horizontalca
U konacnom izgledu to izgleda ovako. Treba obratiti paznju na to da se radi trbuh/stomak odnosno deo modela koji nije vidljiv odozgo.
Ista procedura je primenjena i na ostalim pokretno/nepokretnim povrsinama. Aileron pre
Aileron posle
krilo u sastavu
takodje i vertikalac
karbonska sipkica i krilo
Nakon ovoga na red je doslo da se na napadnu ivicu nalepi karbonska sipkica 0,5x3x880mm, ali pre samog lepljenja trebalo je prvo blago osmirglati karbonsku sipkicu kako bi bolje lepak uhvatio.
Za ulpljivanje sam koristio 30 minutni Epoksi. Da bih bio siguran da je karbonska sipkica svuda legla, posluzio sam se kalupom iz kojeg je krilo iseceno.
Kako se napadna ivica osusila, na red je doslo lepljenje trupa koji cini horizontalni deo. Sve spojeve sam ulepio sa lepkom za drvo.
Posle susenja ulepljen je i donji vertikalni deo. Ovde se strogo mora voditi racuna da on bude normalan u odnosu na horizontalni deo, u suprotnom bice problema u kasnijim koracima kada dodje do ulepljivanja vertikalca..
Za ulepljivanje na relaciji depron-depron koristio sam lepak za drvo - vodotporni koji mi se ranije pokazao kao odlican za ovakve stvari.
Vazan deo, tj. centralni deo kroz koji idu sve unakrsno postavljene karbonske sipkice koje se lepe u trup/krila-upornice
On je akodje ulepljen sa 5min epoksijem
svo vreme trouglovi su bili na mestu.
Kada se sve osusilo, na red su dosle karbonske sipkice od 1mm koje treba da ukrute celu konstrukciju modela. Postavljanje sam vrsio od nosa aviona ka repu. Sipkice sam sekao u parovima kako bi bile identicne.
Strogo se mora voditi racuna da u ovom procesu kompletan model lezi na stolu, kako bi prilikom ulepljivanja sve bilo pod 90 stepeni.
Ovako izgleda konstrukcija kada se sipkice postave na model
nastavak sledi..
