Evo nadjoh malo slobodnog vremena da nalepim jos koju rec i fotku na ovaj topic..
Dok smo bili tamo imao sam priliku da procaskam sa ocem Spanskog takmicara Jonathan Girabel-a, tj. Andres Girabel-om, koji mi je ispricao za nezgodu koja se desila njegovom sinu tokom takmicarskog leta. Inace Jonathan leti Krill-ov F3a model Spark. Model ima elektro pogon i prilikom leta zakazao mu je kontroler Jeti Spin 99, ni manje ni vise nego na
3001 letu!!! Ljudi na 3001 letu!!! E sada, nisam pitao da li je taj kontroler koristio na nekom ranijem modelu ili samo na Sparku, a ako je Jeti-a ubacio samo u ovaj model kojeg je uzeo pocetkom 2009 godine, onda je za ovih godinu i kusur dana imao u proseku 6-7 letova DNEVNO!!! Ova cifra mi je rekla sve, tj. koliko se ljudi ozbiljno spremaju i koliko lete da bi savladali ove i te kako zahtevne programe. Dovoljno je napomenuti da se Jonathan nazalost nije plasirao u finale..e sada se proracunajte koliko drugi lete, koji su imali i po 60 bodova vise od njega!!!
Evo jos malo fotki..
Su 26 by H9
CARF-ov elektro jet koji nenormalno brzo ide
nesto i za deda Lazu
Delro
mala Kobra od svega 2.5-3m, odradjena do najsitnijeg detalja
samo 2.800e
ovaj je nesto povoljniji
menja motor od 200ccm
poslednje tri slike za ljubitelje elektro pogona
za ljubitelje Glow pogona, YS-Yamada..medju ovim motorima izlozen je i YS 170 CDI
YS delovi i Hatori izduvi
Spark
Juan Rombaut i njegov otac Cris Rombaut (Team menager Spanije)
Sebin Miss Wind
CPLR-ov Axiom
Za ljubitelje Jet modela..