RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > AKROBATSKI MODELI

Hyperion YAK55SP 3D Profile

<< < (8/9) > >>

Gatti.Gatozza:
Kako si namestio CG na ovom avionu? Da li prilikom ravnog horizontalnog leta, sa puštenom desnom palicom leti ravno ili diže nos? Da li avione koji se koriste za 3D letenje imaju CG pomeren unazad?

Gabor:
CG je malo pomeren unazad...

zajo:

--- Quote ---Da li avione koji se koriste za 3D letenje imaju CG pomeren unazad?
--- End quote ---
DA

--- Quote ---Da li prilikom ravnog horizontalnog leta, sa puštenom desnom palicom leti ravno ili diže nos?
--- End quote ---
недиже нос (nene)
За 3D летење треба мало репаст да буде али ипак у граници. Тако подешен модел иде право на пуна гас кад пустимо палице али на леџни лет не тражи толико палица надоле. ВЕОМА мало. Са овим сетапом је теже радити IMAC акробацие али са expoa i dual rate-a могуче да се добие модел задовољавајучи и у оба стилова летења.
Габоре свака част, само напред (pijemo)
Поззз

Gabor:
Od avgusta, model je sedeo na maloj klupi. Zadnji put kad sam ga leteo, motor je počeo da da neke interesantne zvukove, pa sam batalio letenje modela. To sam znao da motor nije dovoljno jak, pa nisam hteo da ga njakam dalje...
Juče mi je stigao motor KDA 20-22L što sam odmah i namontirao na model. Motor je teži za 10g., pa sam toliko olova skinuo sa nosa modela, da bi CG bio na mestu, tj. malo prema nazad.
Danas sam ga prikopčao na Wattmeter, pa evo rezultata:

*sa elisom 9x4.7 SF model hoće da visi na propeleru na nekih 80% gasa, a kad dam 100% onda krene vertikalno, ali ne čupa ( kod prethodnog motora morao sam na skoro 100% gasa da ga držim da bi visio na propeleru).



*sa elisom 10x4.7 SF model već na 50-60% gasa hoće da visi, na nekih 80% lepo se penje vertikalno, a na 100% baš čupa



E sad mi još ostaje da ga probam na livadi kako se ponaša. Sa KDA 20-26M baterija je držala do 6 min. Na žalost nemam podatke koliko je vukao, njega nisam merio sa wattmeterom...  :sljus

Gabor:
Juče sam opet poleteo JaK-a, i mogu vam reći da je puno bolji. Kako sam i pretpostavio, na pola gasa već hoće da visi na propeleru, i ima još dosta rezerve ako mora da se izvuče.



Prvi let je trajao 5 min., u bateriju od 1000mAh sam vratio 514 mAh, drugit let je bio od 6 min., a potrošnja 593 mAh. Gledajući brojke, mislim da nisam puno izgubio na trajanju leta, a pošto koristim Nano baterije, na terenu se napune za 15 min, tako da nije ni to problem...

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page