Mecoa 10ccm

[Viper]

Imam MECOA-u 10ccm, 2T na Raven-u.

Imao sam havariju pre nedelju dana na poletanju, udario mi je avion direktno na motor, otkinuo se nosac motora, elisa normalno pukla...
Sve sam sredio, pregledao motor i nisam nsao nikakve neporavlinosti ili naprsline. Medjutim, danas sam stavio novu elisu i nekako mi se cudno ponasa. Mozda sam umislio ali kao da se oseca blagi, vrlo blagi otpor dok okrecem elisu rukom i to kao da dolazi iz aluminijumskog dela oznacenog na slici strelicom (ne znam kako se zove), i to tek kad stegnem elisu. Upalio sam motor na kratko, radi super, cak i bolje nego pre jer sam mu stavio novu svecicu, ali cini mi se kao da se vise greje. I iz sastava motora i onog aluminijumskog dela cini mi se kao da je curilo ulje, i to dosta gusto i tamno dok je motor radio. A opet, mozda i nije jer sam poceo da stelujem motor sa dosta bogatijom smesom.
E sad, mozda samo tripujem jer se plasim da se motor nije ostetio, a mozda ipak nesto nije u redu sa njim, ali probao sam ga na kratko i radi savrseno.

Ima li neko slicnog iskustva, sta bi trebalo da proverim na primer, ili posto motor radi da jednostavno ne diram nista?

Pozdrav

[tibeteagle]

Ako je motor dobio veliki udarac na nos, onda se osovina elise možda malo savila. Zato se, možda, taj oslonac za elisu, flanšna, malo žulja. Ispravljati samo ako se radilica-osovina izvadi iz kućišta motora i to veoma pažljivo jer su to kaljeni delovi i lako puceju. 
Druga stvar koju treba pogledati je klipnjača. I ona se može saviti od same eksplozije goriva u trenutku kada je bila sprečena da se osovina okrene u trenutku udarca u majčicu zemlju. Pa da to žulja malo.
Skini deknu od puzadi i polako okreći i gledaj. Klipnjaču ne predlažem da se ispravlja (čekićem većim od 2kg  ) 
I oštećeni motori mogu dobro i dugo da rade.
 

[Viper]

Znaci da ne diram nista:)

[sasa]

Znaci da ne diram nista:)

Reko tata dok se on ne vrne