RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > SCALE MODELI

CESSNA SkyLane 41''

(1/3) > >>

Mika:
Postovani drugari,
                       Deda Mraz mi je doneo za Novu godinu ovaj poklon:http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcpl11009.

Oko Nove godine je bio na popustu 50%,pa sam iskoristio priliku,tako da me je izneo dosta povoljno.
         Interesuje me da li neko ima ovakav ili slican model,da bi mi dao neke sugestije oko sklapanja,setup-a,podesavanja.Od setup-a,ja sam ugradio sledece:
         -motor TGY AerodriveXp SK Series 35-30 1100Kv / 345w http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7075
         -ESC 40A
         -servoi - vec ugradjeni u model 9g-4 kom.
         -baterija 3S 2200mAh 20C
Motor je mozda malo prejak za ovaj model,ali mi je bio na raspolaganju.Bateriju sam postavio maksimalno u nazad,tako da je CG skoro OK,mozda ce biti malcice ''nosat''.Tezinu modela sa setup-om jos nisam izmerio,ali mislim da ce biti tezi od propisane(650 g) za oko 100 g , sto mislim da ce ovaj model podneti.
         Fabricki,model ima fiksni nosni tocak a ja sam ga,relativno lako,prepravio da bude upravljiv i ubacio oprugu kao neku vrstu amortizera.
         Adekvatnu elisu jos uvek nemam,pa bih molio za preporuku.Obzirom da je motor 1100KV,mislim da bi odgovarala neka od 9''.Bilo bi lepo da ugradim neku trokraku elisu,da bih ispostovao,koliko-toliko,scale izgled.E,sada,koju,odakle...?
         Primetio sam da su krajevi krila ravni,pravi,bez(ne znam kako se strucno zovu)zakrivljenosti na dole,kao veci modeli.Znam njihovu svrhu i da li bi bilo dobro da ih preradim?
        Model jos nisam poleteo,mada sam ga,relativno, podesio i spreman je za ''maiden flight'',ali,ipak,cekam prolece i dodatne savete iskusnijih kolega.Svaka sugestija je dobrodosla i pozeljna.Problem mi je sto ovde u Kikindi,izgleda,nema aktivnih modelara sa kojima bih se posavetovao i razmenio iskustva,zajedno leteli...Drago bi mi bilo da gresim u vezi ovoga i neka mi se jave,ukoliko ih ima u blizoj okolini.Ovaj forum mi je najveci izvor informacija i ovom prilikom pozdravljam sve clanove i zahvaljujem im se na pomoci.
        Imao bih jos mnogo pitanja,kojih ne mogu trenutno da se setim,ali za sada je i vise nego dovoljno.
               Pozdrav svima iz Kikinde,
                                               Mika.

Mika:
       Zar zaista nema nikog ko ima iskustva sa ovim ili slicnim modelom aviona?Ne zelim to da verujem i siguran sam da vas ima.Sigurno je neko leteo avion visokokrilac sa tockom u nosu-da li je tehnika uzletanja i sletanja drugacija od modela sa tockom u repu(verovatno jeste)!?
       Ne budimo lenji,hvatajmo tastature u sake,jer prolece nije daleko.Vezbam ovakav model na simulatoru i sasvim mi lepo ide,ali ne znam da li je to-to.Vasi saveti bi mi sigurno mnogo pomogli,makar u stvaranju samopouzdanja.Ima ovde na forumu mudrih glava-svi znamo.
       Pozdrav celom RCFLY4UM-u,
                                            Mika.

darko:
Sto se tice tocka u nosu to ti je idealno za pocetnike jer prasta neke sitne greske kod slijetanja. Kod modela bez tocka u nosu ukoliko ugao slijetanja nije dobar ( prevelik ) dolazi do nabijanja aviona na nos i loma propelera ili kod vece brzine i prevrtanja aviona i " salta " . Kod tricikla ( prednji tocak u nosu ) u najgorem slucaju dolazi do krivljenja osovine na kojoj stoji tocak ! 
Ovakvi modeli su dobri za pocetnike - tocak u nosu, high wing, dehidralno kriilo koje daje stabilnost modelu pri malim brzinama i avion je moguce maksimalno usporiti bez bojazni da ce doci do " stall " ili u prevodu gubitka minimalne brzine leta i prevrtanja !

GILE:
Imam cesnu sa 12,5 ccm glov motorom i moja iskustva su da lepo leti. Mali model kakav ti imas po pravilu je zivahniji od velikog tako da moje iskustvo nije adekvatno. Procitao sam na brzinu tvoje postove i uocio da si do sada imao spita od stiropora ali nisam video da si ga leteo. ako si uspesno leteo taj model ova cesna bi trebala da bude jos laksa za letenje. Protivnik sam dizanja mase u tvom slucaju za 1/6 sto nije zanemarljivo. Nosna noga je laksa za pocetnike jer u toku zaletanja avion je upravljiviji dok ne prorade repne komandne povrsine.
Toliko za sada od Gileta.

misha:
imam cesnu, doduse sto rece Gile vecu i tezu ali du letne karakteristike dobre za pocetnika.
kod nosnog tocka moras jedino voditi racuna da je teren ravan i da ti se ne desi da ti kod montaze
bude duza noga nego sto treba po planu *da ne bi prvo dotakao prednjim tockom kod sletanja.
ja sam na mojoj cesni cak za 2-3 mm skratio duzinu noge tako da se ona prva podigne i zadnja padne.
pokazalo se kao dobro (bar kod mene).

http://rcfly4um.org/index.php?topic=1381.0

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page