RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > JET MODELI

Polaris

<< < (3/6) > >>

firebird:
E pa ljudi završi ja polarisa i polete ga danas na Šumaričkom jezeru   (<--)

Prvo šta sam još radio na njemu:

-napravio sam plovke i njušku,zalepio i obradio šmirglom
   

-napravio sam dva otvora na gornjem poklopcu,jedan za bateriju a jedan za esc i prijemnik...


-u toku lepljenja gornjeg poklopca nepažnjom sam zalepio i jednu kontrolnu šipkicu za eleron,pa sam napravio mali otvor da skinem lepak,posle sam odlučio da otvor ostavim a na nosu napravio još dve rupice za ulazak vazduha i tako izvedem hlađenje esc i baterije pošto je model poznat po grejanju ovih stvari


-konačno gotov model


-ostalo još da se lepi folija a to sam radio sa drugarom i pošto smo novi u ovoj raboti odma na početku je došlo neiskustvo do izražaja pa smo se mučili oko zaobljenih površina,a pokazalo se da ni folija neće nešto dobro da se hvata za izoflor pa sam se tu načisto smorio.... :-\
tako da smo ga oblepili samo sa donje strane krila i donju polovinu trupa.Ipak sam dodao malo života ovoj ljutoj zverki,hihi....
   

nastavak u sledećem postu....

firebird:
  A sad ono glavno,model gotov,dlanovi me svrbe,pada dogovor da se izađe na jezero u 17h i proba ova 'tica....

  Na terenu utvrdismo da posle lepljenja krila folijom nisam prosekao elerone :sljus
Pozajmismo skalpel od lokalnih pecaroša koji nisu bili ljuti što smo došli da im rasteramo ribu,pa napravismo prepravku na licu mesta


Onda malo vožnje po vodi da vidim kako reaguje na komande
      

i uz jedno prijatno zvizdanje polaris krete put sredine jezera i lagano kao povetarac napusti površinu vode.....
Imao sam ogromnu tremu al sam ipak obuzdao emocije i ovladao modelom u vazduhu.U vazduhu se ponašao kao da želi sto brži susret sa majčicom zemljom,ups...vodom,odnosno pokazao je izrazitu nosatost...
Spustih avion da pomerim još bateriju unazad i proverim grejanje esc...
Pade i drugi let,tu sam ga još malo natrimovao na vertikalac i tu pade i vidoje....Evo narode gledajte kako je to bilo i uživajte a tebi Mišo hvala za ovako dobar snimak.... (pijemo)



ne brinite što je zabio nos u vodu,odma se vratio u prirodan položaj al' posto se ukvasio prijemnik nisam hteo da probam još jedan let...
Posle prvog leta primetio sam da je esc dosta vruć pa ipak mora dogradnja rebrastog hladnjaka na njega,smisliću nešto,do tada pozdrav....

misha:
Vreme neverovatno. Ceo dan slinavi kisa i onda oko pet sati sunce, Bbez daska vetra. Idealno.
Model je genijalan. Jos malo trimovanja i trazenja cg i bice fenomenalna vodena ptica.
Jjedni problem je bas onaj koji je Nesa i pomenuo. Da li otvoriti neke rupe za hladjenje ili ne.
Ako se otvore rupe, moze uci voda. a ako se ne otvore onda je unutra kao u rerni.
Mislim da ni hladnjak nece resiti problem, ako nema dotoka svezeg vazduha.

Ali resice to Nesa sigurno. U svakom slucaju, zelim ti puno letova sa ovim avionom

tibeteagle:
Bravo Firebird na lepom i interesantnom modelu i na prvom veštom letenju.   :)aplauz Ne znam kako, ali nisam zapazio pre da si započeo ovaj model  :sljus

--- Quote ---ali imam nekih pitanja i nedoumica oko ovog modela.Naime model se izuzetno "nosato ponaša"..CG je po planovima na delu gde donji deo trupa ima onaj stepenasti prelaz.Pomerio sam bateriju nazad sto sam više mogao ali opet on vuče na nos pa sam ga trimovao na horizontalac koji sad stoji podignut za jedno 5mm od normalnog polozaja.Kakva su Vaša iskustva sa ovim modelom?Baretija je 3s 1750 mah Rhino.Da li možda položaj motora tu igra glavnu ulogu?Postavio sam ga po preporuci autora projekta.
--- End quote ---
Da, mislim da položaj motora ima najveću ulogu da ti gura nos prema dole. Da ne zalazimo sada u analizu sila, sve je jasno. Krilo i trup ima otpor prema nazad a izdignuta elisa vuče napred. Te dve sile suprotnih smerova stvaraju momenat u modelu tako da nos gura dole. Ne znam kako da se kompenzuje u potpunosti.  mmmm To što si podigao komandu visine je realno rešenje ali nedovoljno i nepotrebno kada skineš gas. mmmm Moraš da se navikneš i da pri dodavanju gasa kompenzuješ sa pomeranjem palice visine proporcionalno. Ako imaš bolju digitalnu stanicu, možeš da umiksuješ gas i visinu u određenom procentu. Kada dodaš gas, neka se pomeri komanda visine za "malo", a kada skineš gas neka se vrati. Ovakvo miksovanje znaju stanice sa 7 i više kanala.
Probaj da promeniš visinski ugao motora za oko -5 stepeni. Mislim da će i to pomoći malo. Sada sam se setio samo toliko  ;namig

Ikarus:
E pa da se i ja jos jednom pridruzim cestitkama! ()-() Bez obzira sto nisam bio prisutan  u potpunosti sam se saziveo sa vama samo gledajuci video... Moram priznati da mi se najvise svidelo kako model pravi talase na neverovatno mirnoj vodi, kao da klizi po ogledalu... Boki! (pijemo)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page