Eh evo sam i ja napokon primljen posle 10 dana na ovaj forum. Sve u svemu svaka cast momci na radu novcu i vremenu koji trosite na ove letilice! Ja se ustvari bavim elektronikom, serviser sam elektronskih uredjaja, stim sto se nisam zaustavio na tupavim televizorima nego stalno nastojim da prosirim spisak stvari koje mogu da radim. Nisam imao mogucnosti ovime da se bavim, sto iz finanskiskih razloga sto sa malom kolicinom vremena. Sasvim slucajno sam upao u ovu pricu jer sam svojevremeno, jureci za novcem usao u jedan projekt koji sam nazvao "camci"
. Da se mogu pohvaliti nekim velikim uspjehom sa time, moram reci da nemogu jer nisam imao para da doguram do kraja, a posto sam imao samo veliku zelju nisam mislio na pare hahahaha. Medjutim sad, evo posle 4 godine pauze i trazenja resenja problema sam stekao uslove da odradim eksperiment koji bi trebalo da upali. Za ove 4 godine sam toliko naucio i toliko toga sproveo u djelo da je to uzas, sve u svemu je dobro. Zadnjih mjeseci zahvaljujuci mom prijatelju Sasi iz PG sam se upoznao i sa Veljom (fenix). Na zalost to upoznavanje je bilo zato sto je Velja imao problema a ne da bi zaglavili u kafanu i slavili svaku glupost do jutra
, ali eto ispalo je na kraju sve vise nego dobro, svi smo na dobitku, tako da je nekad i dobro imati nekih problemcica i sve to zavrsiti na ovakav nacin
. Zto sad kazem, ako bilo ko ima kakvih problema sa elektronikama, kakvim god, pocevsi od punjaca preko motora, ESC-a, stanica, (TX modula) prijemnika (RX modula) do flay plocica, ja cu dati sve od sebe da se to sredi tj da se nadje greska. Dosta toga poznajem sto se tice ESC-a jer sam ih pravio a onda mi je SASA PG otvorio oci i pokazao da to isto cak i bolje ima da se kupi u Kini za nikakve pare, ali sve u svemu odlicno poznajem njihov rad sto je jako bitno za popravku istih. Pravio sam i BLDC motore i tu sam dobio odlicne rezultate ali opet mi je jeftinije to kupiti iz Kine. Jos kad bih nasao i zenu iz Kine ja bih bio srecan covek
hahahahahaha! Nesmijem vam obecati, vrsim eksperimente za reparaciju LYPO baterija koje su se naduvale od preopterecenja, mislim da sam na dobrom putu i ako mi rezultati budu pozitivni objavicu kako da spasite baterije. Vidio sam da se one moraju hladiti na nekuh 10 pa cak i manje stepeni, naravno odrzavati im konstantno tu temperaturu i drzati ih pod pritiskom od tridesetak kila i u takvim uslovima je puniti i prazniti nekoliko puta, sto vam zvuci malo cudno ali se pokazalo super. Mora se izbaciti koliko je god moguce da ne kazem 100% gasa koji se desio isparenjem hemije usled reakcije sa ugljenikom na povrsini elektroda litijuma i druge elektrode npr bakra kod ove moje baterije. I da znate, nisu te baterije tako opasne kako ih opisujete. Jesu ali te toliko
. sve u svemu kad sastavim sve rezultate javljam sta je bilo, mozda mi i radnja izgori u medjuvremenu hahahahaha. Pozdrav!
