Kada sam ispakovao novi motor od Turnig pokrenuo sam motor rukom da proverim da li se okreće bez kačenja ili sa čudnim zvukom. I šta bi, počeo je da malo kači. Rekoh, do sada viđenih stvari od kineza treba proveriti, jer verovatno ne rade pod sterilnim okolnostima. Kada sam rastavio, lupom sam tražio parče nečega što se kačilo u vazdušnom prostoru između statora i rotora. Našao sam zaglavljen komadić metala koji se zalepio za lepilo sa kojim je zalepljen magnet. Opiljak je komadić metala od seger prstena.
Nastavio sam inspekciju i video da nema guseničastog šarafa M3 za pričvršćivanje osovine. Na sreću imao sam u čarobnoj modelarskoj kutiji.
Kao treće, primetio sam da seger osigurač koji drži drugi kraj osovine, je labav. Seger prave od mekanog materijala, odnosno ne kale ga ili ne dovoljno i pri stavljanju se ne vraća u prvobitni položaj. Kleštama sam stisnuo i sada se ne klama.
Znači svako neka proveri sve mehaničke delove što dobije od kineza i to detaljno, jer mala stvar, veliki dar-mar
... a može da košta i ceo model ako stane u nezgodnom trenutku.
