Author Topic: Kyosho Ultima DB/SC 2WD  (Read 11803 times)

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Kyosho Ultima DB/SC 2WD
« on: June 24, 2011, 07:17:13 PM »
E pa da se pohvalim, juce je postar na vrata doneo novu igracku koju mi je moj sin naravno odmah oteo  :sljus. Radi se o Ultimi DB koja je isto sto i Ultima SC sa drugom maskom a koja je skoro identicna truggy verziji Ultima RT5 koja je pak zasnovana na Ultimi RB5 o kojoj ste vec mogli da citate. Model dolazi kao RTR, znaci ubacite vasu bateriju i vozi misko. Model je kompletno sastavljen i u paketu dolazi sa Perfex 2-kanalnom stanicom na 27MHz, brushed motorom G20 sa vrlo pristojnim performansama, kontrolerom koji podrzava i LiPo baterije i servom. Ja sam bukvalno samo ubacio moju LiPo 2S 5200mAh i zabava je mogla da pocne. Posle malo stelovanja sin mi je uzeo model i vise nije hteo da mi ga da nazad, toliko mu se svideo kako ide, no sreca pa imam jos igracaka  ;namig.



No kako to izgleda ispod haube:



vrlo slicno sa Ultimom RB5 samo je sasija produzena i model je dosta veci i vislji od RB5, narocito clearance





U voznji se ponasa kao klasicna zadnja vuca i na izlazu iz krivine potrebno je nezno dodavanje gasa na klizavim i prasnjavim terenima. Volan je prakticno non stop u kontri  :).

Upravo se dopunila i baterija dok sam ovo kucao i za 45 min intenzivne voznje uslo je nazad 3500mAh sto znaci da u trkackom modu na stazi traje bez problema 30 min.

Za sada mi motor koji je stigao uz model deluje sasvim dovoljno. Malom polako podizem lestvicu i moram da priznam da je cudo kojom brzinom klinci savladavaju sve nove probleme. Pre 2 nedelje sam sa njim bio na galovici, nazalost bili smo sami, i on je bez problema obrnuo 30 tak krugova pod punim gasom sa Kyosho Mad Force VE na 2S.

Sutra sam klincu obecao da cemo da se vozamo ceo dan pa cu preneti sve utiske.

poz
« Last Edit: February 26, 2013, 10:45:06 PM by magic »
Veljko

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #1 on: June 25, 2011, 07:04:41 PM »
Danas bio na Galovici sa klincem, nazalost opet sami. No to nas nije sprecilo da potrosimo svaki po 3 baterije. Ultima DB je i u ovoj RTR varijanti apsolutno dovoljna za zabavu. Sta davam kazem, moj klinac vozi bolje od mene  :sljus ...







poz
« Last Edit: June 25, 2011, 07:07:17 PM by magic »
Veljko

Offline vlada.bgw

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 161
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #2 on: July 21, 2011, 11:03:50 PM »
Autic je vrhunski :)   
YT1GTI    www.videostudio.rs     vlada@videostudio.rs

Offline alpha

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 294
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #3 on: July 22, 2011, 12:05:59 AM »
Prava azdaja. :)aplauz

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #4 on: July 22, 2011, 12:28:31 AM »
Upravo sam montirao brushless set od 3300kV sa kontrolerom od 35A. Po Novak tabeli za motor od 3300kV i 2WD truck potreban je ukupni prenosni odnos od 8,5. Na Ultimi DB i SC veliki zupcanik ima 82 zuba i pod pretpostavkom da je prenosni odnos u kutiji 2,6 kao kod Ultime RB5 onda da bi se dobio potreban mali zupcanik:

82 * 2,6 / 8,5 = 25 zuba

http://www.teamnovak.com/products/brushless/motor_spec_chart.htm

http://www.teamnovak.com/tech_info/brushless/br_gearing.html

Obratite paznju da su ovi prenosni odnosi za timing od 0 (nula) stepeni!

poz
Veljko

Offline vlada.bgw

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 161
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #5 on: July 22, 2011, 12:44:44 AM »
Jos sad reci da nemas pinjon od 25 zuba  :)aplauz   

Kako ide , prevrce li se ? :)
YT1GTI    www.videostudio.rs     vlada@videostudio.rs

Offline dexyco

  • Newbie
  • *
  • Posts: 10
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #6 on: July 22, 2011, 02:56:56 AM »
Kyosho je zaista izvanredna marka kad je u pitanju auto-modeling! Buggy izgleda strava!  :big smile Sa brushless-om će sigurno naduvati a mozda i pocepati(čisto sumnjam  mmmm) gume! Sad je prava ala!  :)aplauz

Offline vlada.bgw

  • Jr. Member
  • **
  • Posts: 161
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #7 on: July 22, 2011, 02:59:11 AM »
Kyosho je zaista izvanredna marka kad je u pitanju auto-modeling! Buggy izgleda strava!  :big smile Sa brushless-om će sigurno naduvati a mozda i pocepati(čisto sumnjam  mmmm) gume! Sad je prava ala!  :)aplauz

Ja mislim da ce sa brushlessom da bude umece voziti ovakvu masinu  ;namig  snaga bez kontrole i veste ruke ne znaci nista  (pijemo)
YT1GTI    www.videostudio.rs     vlada@videostudio.rs

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #8 on: July 22, 2011, 11:03:33 AM »
Nemojmo praviti zamenu teze po pitanju motora. Dali je neki motor sa cetkicama ili ne ne znaci automatski da je i super jak odnosno slab, tj. da ne postoje i motori sa cetkicama koji super jaki. Na Ultimu nisam stavio brushless kombo prvenstveno zbog povecanja snage nego iz razloga sto brushless motor ima vecu efikasnost, samim tim manje se greje, zato sto prakticno nema odrzavanje a ponajvise zbog toga sto kontroler koji ide uz njega ima mnogo vise podesavanja, nego onaj koji je stigao uz model, po pitanju razvoja snage i kocenja.

Motor koji je stigao uz model je apsolutno dovoljan ali razvoj snage i kocenje su za nijansu tezi za kontrolu nego kombo koji je sada na modelu. Danas popodne ide test voznja ali posto cu biti van BG pisacu o tome u subotu.

poz
Veljko

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #9 on: July 23, 2011, 09:19:11 PM »
Evo samo da dam par utisaka. Pa sta reci, ide FENOMENALNO!!!!!!!!! Cak sam malo i preterao sa prenosnim odnosom jer je spoljna temperatura motora bila na 60C i s obzirom da danas nije bilo pretoplo definitivno idem 2 a mozda cak i citavih 4 zuba manje na malom zupcaniku. Mislim da bi idealno bilo 3 dole ali trenutno nemam zupcanik sa 22 zuba, no bice i to.

Ono sto je bilo interesantno je da je i pored vece snage model bio upravljiviji nego pre jer je razvoj snage daleko meksi, timing je bio na 0 stepeni a punch na najmanjoj vrednosti. Isto tako sada sam bateriju gurnuo maksimalno napred i model je dobio na upravljivosti a skoro da nista nije izgubio na trakciji zbog mekseg razvoja snage. Ovaj kombo je definitivno za preporuku na ovom i slicnim modelima, stvarno ne treba nista jace od ovog. Stavicu ovaj kombo i na Ultimu RB5 tako da cemo nas dvojica (ja i moj sin) biti na jesen spremni za trkanje, a i jos jedna Ultima SC ce dobiti ovaj kombo!

poz
Veljko

Offline matovic

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 413
    • ModelSport.rs
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #10 on: July 24, 2011, 10:35:21 PM »
Kad cemo da vidimo neki video!?  :mhm

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #11 on: July 31, 2011, 09:24:18 PM »
Sa malim zupcanikom od 23 zuba sve je danas bilo OK, mada realno za Galovicu bi zupcanik od 22 zuba bio idealan. Napravljena je i mala proba sa promenom guma, stavio sam gume i felne sa Ultime RB5. Naravno prenos je bio prekratak ali je zato upravljivost skocila na n-ti nivo! Zakljucak, serijske gume su vise nego dovoljne sa motorom koji dolazi uz model ali su definitivno nedovoljne za motor od 3300kV. Bila je danas na Galovici i jedna Ultima SC sa standardnim motorom i bez problema je drzala ritam jace verzije zato sto ista nije mogla da prenese snagu kako treba.

Zakljucak, neke adekvatne ProLine ili AKA sa motorom od 3300kV prave i od 2WD modela pravu trkacku masinu!

poz
Veljko

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #12 on: August 25, 2011, 10:02:02 PM »
Gume stigle i montirane su na model, a evo linkova sta sam uzeo:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1253/products_id/182501/n/AKA-Racing-Cyclone-Short-Course-Wheel-Black-2-Slash-Rear-Blitz-Front-Rear

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_1252/products_id/194974/n/Pro-Line-Slicer-M2-SC-22-30-Front-Truck-Tires-2

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_926/products_id/190743/n/AKA-Racing-Pre-Mounted-Enduro-Short-Course-Tires-Soft-Black-2-Slash-Rear


Stgli i parni pinioni:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_24_253_1867/products_id/33739/n/Robinson-Racing-48P-Even-Pinion-Pack-161820222426T



Malo sam porucio i rezervnih delova, cisto da se nadju:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_633/products_id/150088/n/Kyosho-48P-Spur-Gear-82T-RT5-RB5-RB5-SP

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_633/products_id/13114/n/Kyosho-Dual-Slipper-Sheet-White-RB5-2

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_1520/products_id/166186/n/Kyosho-Front-Rear-Suspension-Arm-Set

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_1520/products_id/150077/n/Kyosho-Front-Shock-Tower-RT5

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_1520/products_id/150078/n/Kyosho-Rear-Shock-Tower-RT5

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_1520/products_id/150716/n/Kyosho-Hard-Ball-End-Set-10

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_24_366/products_id/165105/n/Lunsford-Punisher-Kyosho-Ultima-RT5-SC-Titanium-Turnbuckle-Kit

Postoji par lepih alu upgadea od ST Racing i verovatno ce se poraditi i na tu temu. Ono sto mi jedino deluje zaista slabo na modelu su amortizeri, Kyoshov upgrade je stvarno papreno skup ali sam nasao nesto sto bi moglo da bude interesantno:

http://www.shop.teambluestar.com/Traxxas-Slash-4X4-VXL-FULL-ALUMINUM-SHOCKS-4MM-SHAFTS-SLA102RED.htm

U nedelju test voznja na Galovici!

poz
« Last Edit: August 25, 2011, 10:03:44 PM by magic »
Veljko

Offline vladasimon

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 340
    • vladasimon's Blog
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #13 on: August 25, 2011, 10:17:39 PM »
Amortizeri su od GPM Racing-a, iste imam na Stampedu samo u plavoj boji. Ovde ih imaš kao i gomuli upgrade-ova od iste firme po najnižim cenama, provereno šalju  :mhm

Offline magic

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2754
Re: Kyosho Ultima DB RTR
« Reply #14 on: August 28, 2011, 08:07:08 PM »
Danas vozena Ultima na novim gumama i sta da kazem, fenomenalno. Napokon je prenos snage i skretanje bilo onakvo kakvo treba da bude. Nakon sat vremena voznje gume nisu pokazale ni najmanji znak istrosenosti, sto je za nase prilike jako bitno!

Za danas nisam menjao prenos i ostao je pinion od 23 zuba a bilo je oko 30C, kako su nove gume bolje prenosile snagu motor se malo vise grejao nego sa originalnim gumama i nakon voznje sam izmerio 70C sto je na gornjoj granici. U medjuvremenu mi je stiglo i ovo:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_1520/products_id/187283/n/ST-Racing-Concepts-Aluminum-Finned-Heatsink-Motor-Plate-Blue

to je nosac motora koji zamenjuje originalni i trebao bi da smanji temperaturu za 10tak stepeni. No danas sam definitivno uvideo da ce verovatno pinion od 21 ili 22 zuba biti prava stvar, stim sto je 21 sasvim dovoljan za Galovicu a 22 za neku brzu stazu.

I ostali su danas na Galovici pozitivno komentarisali Ultimu i bilo bi stvarno lepo da nam zazivi ova kategorija jer je definitivno naj jeftiniji ulaz u svet off rouda! Sa ovakvim modelom cete nauciti da vozite jako dobro i posle toga sve drugo ce biti daleko jednostavnije.

poz
Veljko