RC MODELI AVIONA - ELEKTRO > SCALE MODELI

TROJAN T 28 & MESSERCHMITT BF 109

(1/2) > >>

shelle:
Evo da iskoristim priliku da napisem o 2 nova ljubimca iz moje flote.

Na zalost nemam fizickog a jos manje vremenskog prostora za pravljenje modela tako da sam se odlucio za kupovinu aviona koji su manje-vise ARF. Inace leteo sam do sada samo jedrilice ali sam se odlucio da kupim neki model koji je jos lakse spremiti za let i cije odrzavanje je maximalno - minimalno..

U pitanju su:

TROJAN T28
Wing Span: 44 in (1118mm)
Overall Length: 36 in (914mm)
Flying Weight: 30 oz (875 g)
Motor Size: PKZ 480 960Kv outrunner brushless motor
Servos: Four 3-wire servos
Trim Scheme Colors: White fuselage and wing with orange, black and blue decals
Prop Size: 9.5 x 7.5
Speed Control: E-flite® 25A brushless (EFLA1025)
Recommended Battery: 3-cell 1800mAh Li-Po battery (PKZ1031)

i

MESSERSHMITT BF 109

Wingspan:    43.5 in (1105mm)
Overall Length:    39.4 in (1000mm)
Flying Weight:    35.3 oz (1000 g)
Motor Size:    15-size 720Kv brushless
Speed Control :    EFL 30A Switch-Mode BEC BL
Recommended Battery:    11.1V 3S 1800mAh 11.1V Lithium Polymer (included)


Nastavak i opis modela sledi....

shelle:
Ajde prvo o TROJAN T 28

Ovaj avion ja prosto obozavam. Usao sam u Zajkovu radnju jos dok je drzao na Obilicevom za totalno neku levu stvar a TROJAN je stajao okacen sa leve strane... Jednostavno mi je to bio predivan avion i odlucio sam da ga pazarim isti dan. Taj dan nisam hteo da ga probam posto sam istripovao da mi treba mentalna priprema da letim avion posto sam samo leteo jedrilice i mislio sam da je mnooogo drugacije leteti ovakvu pticu. E onda....Krema i Zajko su bili prisutni pri kupovini i ja sam castio pivom za novu letelicu. Otislo je par piva i njih dvojica su odlucili da ga probaju i rekose da moram i ja. Ne bih ja i dalje, ali uz njihivu upornost i efekat piva odlucio sam da ipak poletim......
Prvo sto sam uradio posle poletanja je to da sam ga vinuo koliko je to bilo moguce visoko jer sam isto to radio sa jedrilicama. Bilo mi je cudno da letim model nisko. Taj dan sam imao 3 poletanja i sletanja bez ikakvih problema. Do sada sam imao nekih 10-ak letova i nijednom nisam imao nikakav kiks. Avion je toliko "friendly" da vas posle vec prvog minuta opusti i toliko je predvidljiv da jednostavno avion leti bez ikakavog grca. Na jednom od letova postavio sam bateriju malo iza CoG i to se videlo odmah na poletanju da je avion bio repat. Napravio sam 2 kruga i sleteo ga BEZ ikakavih problema. Leteo sam ga i po  vetru pa cak i tu nije pravio problem. Ja sam odusevljen koliko je poslusan i kako je precizan. Leti kao pravi model, pravi lepe zaokrete a chini mi se da je najposlusniji na sletanju. Model nema flapsove tako da u sustini kada se ide na sletanje throttle mu se smanji na 0 i samo se "glajduje" do samog touch down-a (e tu vec imamo neko iskustvo jel  2eaa  ). Leteo sam ga sa baterijom od 1600 MAh 11.1 V i tu sam bio isto pozitivno zacudjen: Jedan let mi je trajao 10 minuta a kada sam stavio bateriju na punjenje, pokazalo se da je dopunio samo nekih 750 MAh...sto je po meni izvrsno! Sto znaci da sa tom baterijom (1600) moze da se leti i nekih 15-ak minuta. Imam i baterije od 2200 MAh i bas cu da istestiram koliko moze sa njima da se leti... Ovaj model je stvoren za opustanje. Eno mi ga u kolima zbog one parole: "gde vidis livadu a ti avion poleti" (to sam ja kao nesto smislio  mmmm )
Jednostavno ako imas tezak dan sastavi ga za 2 minuta i idemo - resetuj se za medalju :-) Eto, to je nesto sturo o ovom prelepom modelu. Verovatno sam nesto propustio u vezi opisa modela i ako nekog zanima rado cu dodati informacije.

Nastavak sledi o Messerchmittu...................

shelle:
MESSERCHMITT BF 109

Dakle.....UF

Ovaj model mi se strasno svideo. Pre same kupovine dosta sam istrazivao po internetu o ovom modelu. Prvo sto hvale je njegov izgled sto i jeste, sam model je sjajan i detalji kamuflaze su mu uradjeni fantasticno. Leti super isto tako realisticno kao i TROJAN ali je ovaj model ipak malo drugaciji. To znaci da je dosta osetljiviji na komandama i da bas i nije neki drug u oprastanju tako da je sklon stallingu ako ne obracas paznju sta radis. Za ovaj model ti treba malo veca koncentracija i ako postujes osnovne stvari lepo ces ga leteti. Sve ja to tako citam i naravno kako to biva stvorim sebi malu tenziju vezanu za prvi let. Prilikom satstavljanja (a ne treba vam duze od 15-ak minuta) dok sam isprobavao prijemnik slucajno sam ukljucio motor na kome je bila vec montirana elisa i tom prilikom ostetio vrhove trokrake elise - kad sam retardiran! Uvek je treba staviti tek kad se svi testovi zavrse. Dobro, kod Zajka sam uzeo dvokraku nije toliki problem samo sto mu trokraka daje shmek...plus onaj spiner. Ali sam napravio jos jednu gresku: posto na ESC nisam imao T konektore resio sam ja sam da zalemim i to sa nekom velikom lemilicom sa kojom otprilike zalemis OLUK kada negde imas rupu  (___) I dosao je dan za prvi let (danas). Model sam istaksirao i spremio ga za poletanje a kroz GlAVU MI PROLAZE SVE ONE PRICE SA NETA. I nista idemo...model je uzleteo posle nekih 4 metara isao je malo u levo u i tu sam ga ispravio trimovanjem i krenuo u levi zaokret............i izgubio sam kontrolu nad modelom...... Ucinilo mi se kao da je stao motor. Pade tamo u neku shumu....... Pa jeb.....sta se desilo. Preslisao sam se  i utvrdio da su baterije bile nove i pune + sto sam ih ja punio i praznio cisto da ih istestiram. Posto mi je noga u gipsu imao sam pomoc prijatelja koji su nasli model posle nekih 20 minuta. Model je pao na drvo srecom i tom prilikom imao minimalno ostecenje na desnom krilu koje je Zajko napravio. Imadoh srece vise nego pameti i BOZE hvala ti za to! Sta je bio problem: cim smo skinuli kabinu videli smo DA SE PLUS ZICA ODLEMILA SA KONEKTORA! Eto...toliko o mom lemljenju sa lemilicama za oluk... Zajko je to sad shmekerski odradio i sad je ESC u fullu. Sasusio se lepak i ajmooo mora da se leti, ako sad ne poletim bice mi teze neki drugi dan. Opet je poleteo posle 4 metara  i vinuo se gore. Nije bilo nikakvog otkaza.
Ljudi, avion mnooogo lepo izgleda u letu ali to sam tek kasnije video. Sva paznja mi je bila na upravljanje modelom. Avion je osetljiv na komande i ljudi sa interneta su bili u pravu - Handle with care. Bio sam pazljiv i veoma nezan sa komandama i avion je slusao. Leteo sam ga oko 5-6 minuta i rekoh ajde na sletanje mamicu ti jarecu... Prema pricama sa neta to najkriticniji momenat sa ovom pticom. Napravio 4-ti zaokret i ajde izravnao ga i sletao sa 0 throttle. Manje vise sve je bilo ok ali mu je ipak malo zafalilo motora na sletanju tako da sam uradio touch - malkice je odskocio, usporio i nabio se na nos i prevrnuo se ali nista strasno....Fuu....ipak se moze reci da je bilo uspesno.... I ovaj let mi je bila dobra lekcija za ostale letove sa njim.
Imam osecaj da cu uzivati i sa njim i da te ovaj model ustvari chelichi da postanes bolji RC pilot. Sve u svemu utisak je vise nego pozitivan....
Raspisah se ja...koliko bih tek pisao da vozim neke benzince, strasno.......

zajko:
 :jaki: a kamo video, snimali su ?
Nego da im stavimo i neku rasvetu na Trojana na primer... Imam neke sijalice, pa da zalemimo sa tom tvojom za oluke .. he he he

 (res)

Kad si vec uzeo Flaps hardwere, namontiraj mu te flapsove, malo gasa i slece mnogo lakse i lepse !!! posao 30 min i manje
(:beer:)

 oo)) (pijemo)

shelle:
Snimke cu da postavim za koji dan samo da mi ih proslede. A za sijalice nemam pojma, mozda je bolje neki beeper u slucaju ako avion opet odluci da ide u šumu  ")

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page