Радови су настављени. С обзиром да ће ми за завршетак трупа бити потребан поклопац кабине, због упасивања, кренуо сам да га поправљам. На самом оквиру није била велика штета, осим што ћу кабину морати да правим нову.
Само један део сам морао да правим нов, остало је употребљиво.
Постојеће делове сам прво очистио од остатака старог лепка.
Потом сам, међусобно, залепио предњи оквир и уздужник оквира кабине и то белим лепком.
С обзиром да сам остала лепљења планирао да радим са епокси смолом, припремиоп сам стаклено платно и за још неке радове.
Прво сам прскотину на поклопцу кабине залепио епокси смолом и стакленим платном од 163gr/m
2.
После тога сам са епокси смолом, помешаном са аеросилом, залепио остатак делова.
Овим је поклопац кабине, у овој фази, био завршен.
Наставио сам са ојачавањем трупа и то прво на унутрашњој страни где долазе завртњи за везу крило-труп. Ово сам урадио са два слоја стакленог платна од 163gr/m
2.
Онда сам ојачао спој цеви, кроз коју пролази бајонет, и оплате трупа на десној страни. На левој страни сам то исто урадио раније.
И на крају сам ојачао спајане уздужнике у задњем делу трупа.