Naime ne radi se modelu sa slike vec dosta vecem izdradjenom od crne EPO pene.
Sa ovim je trebalo početi.
Mogu da se isprobaju mnoge folje za presvlačenje ali ne potrebno je. Ja bih stavio samo običan providni selotejp u više sloja radi mehaničke zaštite pri sletanju i to samo na prednji donji deo krila i na stomak. Uvek treba imati u vidu i dodatnu težinu. Jedan od glavnih principa konstruktora letećih objekata je da se
ništa ne stavlja na model što nema potrede .
Ako konstrukcija ima neku krutu ramenjaču, karbosku ili alu cev, onda nema svrhe presvlačiti sa folijom radi ojačanja na savijanje, jer nijedna mekanih grafičkih folija nije otporna na pritisak. Kako znamo iz nauke o otpornosti materijala kod savijanja
gornja površina krila trpi pritisak i to samo na najvišljem delu profila. Na pritisak se ukrućije samo krutim štapovima ili cevčisama. Ne treba se plašiti flatera (aerodimaničke rezonacije na uvijanje) kod ovog modela, jer je profil dovoljno "debeo" preko 10%, a raspon mali.
UV i
TERMO zaštita nije isto! Crna boja apsurbuje najbolje energiju zračenja svih talasnih dužina, pa je iz aspekta termo izolacije najgora boja. Jeste, ovako može da naraste temperatura tela modela i preko 80 stepeni C. na jakom suncu. Za termo zaštitu pomažu svetle i sjajne boje, a najbolje su metalizirane folije.
Model je lepog i aerodniamičnog oblika. Sigurno će dobro leteti i ne treba brinuti o nepotrebnim stvarima kao presvlačenje.