rcfly4um
RC MODELI AVIONA - SUS => AKROBATSKI MODELI => Topic started by: SABURO on March 01, 2008, 09:53:31 PM
-
Dakle da probijemo led :D s mojim modelom kog sam pre nekliko dana finishirao. Rec je o trenazno / akrobatskom modelu raspona krila 155 cm, tezina 2 kg i koji gram, pokrece ga motor mvvs od 6,5 ccm. Serovi su Graupner C577. Bateriju koju planiram da stavim ce biti 6V kapaciteta 2700mAh.
evo i slika..
(http://s172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/th_superair.jpg) (http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/superair.jpg)
Jos samo lepo vreme pa da ga vinem u nebo..
Nikola
-
E pa da se i ja malo pohvalim, model je napokon poleteo :D , doduse to je bilo pre dva dana 21., planirao sam jos taj dan da postavim fotke, ali problem je nastao oko kablovske internet mreze ( jos traje ) pa cete biti uskraceni za fotke jos koji dan ;)
Sta reci model mi je nabio adrenalin 100%, iz razloga sto je izuzetno brz ( mislim u odnosu na Parky-ja ) 8) , svo vreme sam ga leteo sa pola gasa. Ima savrsenu finesu, lepo planira... akrobacije jos nisam probao da izvodim, sve dok ga ne utrimujem skroz na skroz...
U sustini, nemam sad trenutno puno toga da kazem jer me je drmao adrenalin pa se pola stvari i ne se?am.
poz, Nikola-Saburo
-
Vec je proslo izvesno vreme od kad sam ga poleteo, a nisam imao slike modela u letu, tako da sam danas uvatio par fotki ( tj. moj brat )..
;)
-
Leti leti 'tico. Srecno ti bilo.
-
Ljeti..ljeti!!!!! bravo!!!
-
;)
hvala, hvala...
-
Znam da sam ovo vec rekao i da se ponavljam ali moram bar jos jednom!!!
Danas smo na heli day-u imali prilike da budemo svedoci verovatno najboljeg i najpreciznijeg akrobatskog letenja koje nam je priredio Nikola (SABURO) jer ja kod nas nisam imao priliku da vidim preciznije letenje iako ima pilota koji lete jako dobro Nikolu moram da izdvojim jer sa takvom smirenoscu i preciznoscu odleti svoj let da je to prosto neverovatno!
Svaka cas Nikola i nastavi tako i bices najbolji!
-
Jos po koja fotka...inace za ove fotke sam zahvalan ortaku Milosu, koji je perfektno uhvatio Super Air-a i moju malenkost na delu.
;)
-
Odlicne fotke :o
-
E sad mogu i video klip da dodam na ovaj topic, za koji su zasluzni Lazo i Glider ( Ivan ). Btw moram pohvaliti Ivana da ima izuzetno mirne ruke, s obzirom da je avion svo vreme drzao u kadru! Svaka cast Ivane.
(res)
http://www.youtube.com/watch?v=LoZnBWDNcBw (http://www.youtube.com/watch?v=LoZnBWDNcBw)
-
Moglo je to i bolje ali dobro sad.
Nego sad ljudi mogu da vide zasto te ja onoliko hvalim i zasto mislim da si ti kod nas prakticno najbolji za precizne akrobacije!
P.S. ko je bio juce na livadi zna kako je duvao vetar pa treba imati i to u vidu dok se gleda snimak!
-
Saburo, koji motor imas na Super Air-u?
Poz.
Krema
-
Saburo, koji motor imas na Super Air-u?
Poz.
Krema
motor je mvvs 6.5ccm.
;namig
-
Model jako lepo izgleda...problem je njegova tezina, zato je brz. poz
-
Model jako lepo izgleda...problem je njegova tezina, zato je brz. poz
Pozdrav Nemanja i dobro dosao na forum,
ne bih rekao da je tezak, cak sto vise on je lagan. U prvoj varijanti, tj. na dosadasnjim slikama i video klipu, leteo je sa olaksanom varijantom mvvs-a od 6.5 ccm, sa propelerom 10x7. Sa tim propelerom avion je neverovatno brz. Tezina modela sa gorivom i svim komponentama je bila oko 2400g.
Na onoliku povrsinu krila, tolika tezina modela je perfektna. cak je ispod 70g po dm kvadratnom, tj. 62, sto je vise nego idealno.
pozz
-
Bravo za sletanje....Meni je to najlepsi deo letenje.........
-
Bravo za sletanje....Meni je to najlepsi deo letenje.........
Hvala, u neku ruku i meni...
;namig
E sada, u prethodnom postu napisao sam da je avion do sada leteo sa mvvs motorom od 6.5ccm koji je olaksana varijanta. U medjuvremenu Super air je dobio novi ( polovni ) motor Moki od 8.5ccm, koji je za celih 100g laksi od mvvs-a!!! (:sok:)
Sve bi bilo idealno da ne moram napred da dodam nekih 80g olova. Ali sta je tu je, sve u svemu trenutno sam prezadovoljan sa ovom varijantom, cak me je to nateralo da ponovo odradim neke proracune za teziste kako bih dobio da avion bude savrseno stabilan u letu. O tome cu pisati malo kasnije kada definitivno ustanovim pravo mesto za CG.
-
Model stvarno fenomenalno leti, pravo ko strela... Nikola svaka cast za niski rol :)
-
Model stvarno fenomenalno leti, pravo ko strela... Nikola svaka cast za niski rol :)
;namig
(http://s172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/16-05-09/th_DSC08747.jpg) (http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/16-05-09/DSC08747.jpg) (http://s172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/16-05-09/th_DSC08743.jpg) (http://i172.photobucket.com/albums/w13/saburoBG/16-05-09/DSC08743.jpg)
-
Ali sta je tu je, sve u svemu trenutno sam prezadovoljan sa ovom varijantom, cak me je to nateralo da ponovo odradim neke proracune za teziste kako bih dobio da avion bude savrseno stabilan u letu. O tome cu pisati malo kasnije kada definitivno ustanovim pravo mesto za CG.
Centar gravitacije po default-u u njegovim upustvima je na 10cm od napadne ivice. Naravno isao sam drugom metodom da ustanovim da li je to zaista tako. Koristio sam se sledecim sajtom:
http://adamone.rchomepage.com/cg_calc.htm (http://adamone.rchomepage.com/cg_calc.htm)
prema njemu idealno teziste ispadne na 11.5cm od napadne ivice. Posle par minuta premisljanja odlucio sam da teziste postavim na 11cm, tj. da vuce na "3D varijantu letenja", kako bih mogao da letim knife edge, itd... 3D akrobacije sa ovim modelom ne mogu da se izvode, zato sam stavio "".
4e
Mada, jednom prilikom sam leteo i sa tezistem oko 11.5, mozda i malo iza, priblizno 12cm od napadne ivice...ali to je vec bilo malo preterano za moj tip letenja...tako da sam se vratio na 11cm, sto se za sada pokazalo kao najbolje mesto za CG kod ovog modela.
(pijemo)