rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => AKROBATSKI MODELI => Topic started by: tibeteagle on February 19, 2012, 09:38:25 PM
-
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/th_yak55-3D-TE-1.jpg) (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/yak55-3D-TE-1.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/th_yak55-3D-TE-2.jpg) (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/yak55-3D-TE-2.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/th_yak55-3D-TE-3.jpg) (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/yak55-3D-TE-3.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/th_yak55-3D-TE-6.jpg) (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/yak55-3D-TE-6.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/th_yak55-3D-TE-7.jpg) (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/yak55-3D-TE-7.jpg)
Raspon 1100mm
Dužina 1100mm
Letna težina 700-800g
BL motor od 70-90g
ESC 30A
LiPo od 1250-2200 mAh 3S
Uskoro... (work)
-
Одлично изгледа (pijemo) Чекамо наставак 4e
-
da li imaš neku procenu koliko će koštati, pošto pretpostavljam da ćeš ih prodavati kao i one combat modele? možda predlog setupa sa hobby kinga?
-
@Zajo hvala!
@Gatti.Gatozza još ništa ne znam. Molim vas za malo strpljenje, pa kada uskoro testiram , bi će sve jasno i meni :hehe
-
Extra!!!
-
Ide ali malo sporije nego što sam planirao. Posle isecanja delova na CNC sekaču sam prvo ufarbao delove, pa tek onda sam počeo sa obrdom delova i sastavljanje. Ručni postupci sastavljanja su jednostavni kako se vidi...
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0020.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0041.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0042.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0043.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0044.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0046.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0024.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0051.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0022.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0023.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0027.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0028.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0029.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0033.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0034.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0036.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0031.jpg)
Za šarke sam koristio braun pak papir tanak dobrog kvaliteta. Lepio sam sa eko lakom sa kapanjem posle postavljanja na mesto. Prvo sam stavio u jedan deo i stavio pod presu. Drugi dan sam sastavio sa drugom stranom i isto stavio pod presu. Rezultat je na prvi pa i drugi pogled dobar.
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0037.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0038.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0040.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0049.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0052.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0053.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0055.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0056.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0057.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0058.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0059.jpg)
nastavak...
-
Stirodur umetnost... :)aplauz
Nagyon szép - jako lepo...
Pozdrav
Mirče
-
Mirče, Köszönöm szépen! Hvala lepo!
()-()
-
Nyugodtan - nema na čemu... :big smile
-
Odlican rad, vidim da Saratoga 4min. postaje sve poularniji. :)aplauz
-
Ne mogu a da ne pofalim ovoj rad na T.E.
Bravo Bravo :)aplauz :)aplauz
Ovo prelazi u umetnost...
Vidim da model je vech ofarban pa imam jedno pitanje:
Koliko tezhina je dodala farba?
Tnx za detali oko sharkice, stvarno dobra ideja.
Pozdrav
Paskal
-
Hvala svima! 3aa
Odlican rad, vidim da Saratoga 4min. postaje sve poularniji.
Saragotino belo brzovezujuće lepilo je veoma dobro lepilo za stirodur. 4 minuta znači da se toliko može raditi sa njim, razmazimati po površini i sklapati, jer sušenje otpočinje brzo ali se 80% osuši za tek nekoliko sati, dok za potpunu tvrdoću treba čekati najmanje 24 časa. Već mi se davno ispraznila mala flašica i dolivam Henkelov Moment Wood brzovezujući iz velike flaše, što je 100% isto.
Koliko tezhina je dodala farba?
Nisam tačno ustanovio ali najviše 25g. Obično zavisi od gustoće i broja nanosa. Samo iz prakse mogu proceniti da je za ovoliki model prvi sloj oko 10-15g, dok su sledeći oko5-10g. Ja sam naneo 2 sloja i površina je srednjeg kvalitieta. Bolje je prvo ufarbati delove, jer je površina tvrđa i ne oštećuje se prilikom obrade.
Idem da (work)
-
Dužan sam da kažem da je ovaj projekat još ne završen. Razlog ne znam. Bilo je već tako da sam napravio dužu pauzu, ali ovo je već sramota... ???
(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/YAK55_3D/IMG_0151.jpg)
(spava)
-
T.E. kao sto rekoh ranije, lepo osmisljena koncepcija modela za freestyle letenje, bilo bi steta ne dovrsiti ga. Jel imas podatak o trenutnoj tezini modela i koliko bi bio priblizno tezak u RTF varijati?
pozdrav i samo napred!
(pijemo)
-
Nikola, drago mi je da se interesuješ. Možda će me ovo malo pogurati (šutnuti u dupe :hehe).
Model skoro gotov sada teži 342g (slike dole). Ovde još treba dodati trapove od žice 2mm sa nekim malim penastim točkovima estetike radi a ne za rulanje, pa će biti oko 380g. Sve ovo se vrlo lako može smanjiti na 350g. znajući iz ove konstrukcije gde se može još skinuti višak.
Setap bi bio:
Motor 3536 110g
ESC 40A 35g
LiPo 2200 3S 190g
Servoi 4 x 16g 64g
produžni kabl 2k. 10g
Poluge 20g
Prijemnik 10g
------------------------------
Ovo je sve 440g
Model 380g
==================
Letna težina 820grama.
Znajući vučnu silu motora ove klase koja je bez problema iznad 1000g pa do čak 1500g, težina modela je OK.
Ako pogledamo 3D modele iste kategorije ni jedan nije lakši od 350g. EPP je oko 20g/dm3 dok je stirodur 32 g/dm3. Karbonske letvice, sa kojima se ukrućuju EPP flat modeli, su takođe mnogo lakše od jelovih letvica koje sam ja koristio.
Evo jedne uporedne tačke: Telinkov Yak55 1100mm (http://www.telink.eu/cz-detail-100913-yak-55-pevne-kridlo.html) je 700-810g letna težina u zavisnosti od opreme.
Poz.
-
Neznam kako si uspeo da ga uradis tako lagan :o
Neznam kolko ce moi izaci ali sumnjam da ce biti tako lagan, a radim ga iz najlaksi obican stiropor.
Aj videcemo.
Imas setap? Ajde spremi ga i daj to Na Saburo da vidimo sta ce reci?
(pijemo)
-
Zajo, nemam još kompletan setap, ali radim na nabavci. Samo ni meni ne padaju dolari sa neba, samo modeli. :big smile
Tvoja konstrukcija je interesantna ali varljiva. Stiropol jeste lagan materijal ali kada se počne ojačavati i lepiti sa svim i svačim nagomilaju se grami.
I u modelrstvu volim minimalizam, pa evo jedne alternative za velike i jeftine 3D modele koje svako može da uradi sam. Suština je u tome da se i veći modeli preko 1000mm raspona krila mogu uraditi na, sada već možemo reći, starom principu Shock Flyer-a (http://www.google.com/search?hl=en&sugexp=les%3B&cp=10&gs_id=cb&xhr=t&q=shock+flyer&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&biw=1280&bih=956&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=T29rUPMazdGyBsGSgZAG) recimo kao Yakzilla 46" 3D (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1042052)
Inače svaki plan manjeg profil modela se može povećati proporcionalno i upotrebiti za veći. Vidimo da to radi bez problema do 1200mm pa i više. Trebaju samo listovi od stirodura određene debljine, lenjir, stalper, selotejp... a setap je već siće. ;namig
-
U pravo si. Ali moi model nije namenjen za seriska proizvodnja. Bez cnc je nemoguce. U svaki slucaj, bas me zanima kako leti. Znas ipak je hobi i zabava, ja hocu da svi kao mene posvete zivot na rc sto nije ok.
()-()
-
Listajući forum naleteo sam na ovu temu. Da skratim priču model je donet u moju ordinaciju. Yak je skoro dve godine proveo u teškoj komi, tako da smo ovih dana započeli proces buđena. Prvi zahvat koji je odrađen je kolor šema. Nalepio sam otprilike 0.65 m2 samolepljive folije, koju sam kasnije prepeglao peglom za monokot (temperatura na najniži stepen). Narednih dana ćemo započeti sa laganom infuzijom u vidu hitec 81 servoa, motora 3536 1250 kv i esc 40A, baterija će biti 3s 1800-2200 Ah.
(http://i428.photobucket.com/albums/qq5/DAki_photo/yakovljev.jpg) (http://s428.photobucket.com/user/DAki_photo/media/yakovljev.jpg.html)
Kao što vidite model je smešten u krevet i odmara, dok njegov doktor ide da flaja.
Poz
-
Daki, model je bio u hibernaciji a ne u komi. Kako vidim pravi si modelar ako spavaš sa svojim modelom. :)aplauz
Dekoracija je cool, ali ne preteruj, jer je to sve dodatna težina na modelu.
-
Pošto se tema vidim ponovo oživela može li neko da da neke planove, setup, mateijal....?
Kod ovih modela CNC nije ni potreban pošto sve se lepo reže iz ruke ko ima mirnu ruku a i oni koji je nemaju pa sve reše sa čašicom dve da je smire:))))
Nego da li neko pored ovoga ima neki plan sa setapom za edge 540? sličan ovome da se prvi od stirodura....
Jer me šper i balza nekako ne zanimaju!
-
Imas na ovom sajtu dobrih crteza ima i balza i stiropor ima svega stavi opciju fun fly izaci ce ti dobrih crteza u pdf formatu , odstampas na a3 format i krenes u izradu.Ja sam se poceo interesovati za fun fly modele manje ide materijala lakse ih je napraviti.Ja spremam jednog Yak -a 55 od 1200 mm
To je ovaj sajt
http://rcplans.ru/
-
Hvala potpuno sam zaboravio na ovaj sajt već ga je neko preporučio na nekom topiku ali hvala u svakom slučaju za podsećanje
-
Pošto se doktor konačno vratio sa specijalizacije tretman je nastavljen.
Prvo sam sklopio model, uz pomoć čaša za viski i kiselu koje su osigurale da sve stoji pod pravim uglom:
[attach=1]
Zatim je došao red na servoe, a tu je nastao jedan problemčić. Naime, epoksi baš ne lepi tu masnu crnu plastiku, osim ako šmirglom ne skinete gornji gladak i sjajan sloj i usput malo zagrebete pa dobijete i "mehački" spoj. Pošto se ja malo gnušam smirglanja glanc novih servoa, primenio sam jedno malo sofisticiranije rešenje, zaštitio sam servoe selotepom i obukao im "čarapice" od stakla. One sada služe kao kutije koje se ulepljuju u stirodur, ako želite da izvadite servo samo zarežete kutijicu i izvadite ga.
[attach=2]
Onda su na red došle komande, tj. poluge i vijuškice:
[attach=3]
[attach=5]
Ubrzo stigosmo i do pogonske grupe:
[attach=4]
Kako to često biva, ništa nije išlo po planu. Prvo, alu nošač motora nije odgovarao "vatrenom zidu" na modelu, elegantno rešenje bi bilo naručiti novi, ali...to baš i ne bi bilo u duhu modelarstva. Posle nekoliko godine apstinencije od modelarenja duže mi je trbalo da pronađem alat i komad avio šprera nego da napravim to. Onda je trebalo naći ili napraviti odstojnike za taj isti nosač motora, za to su poslužila ona čudesa što dobijete uz APC elise da prilagodite elisu prečniku osovine motora. Naravno ni žica za stajni trap nije bila odgovarajuće debljine...opet u duhu modelarstva je bilo prikladnije da se izburgijaju nosači trapa u trupu nego da se kupuje tanja žica...Stigosmo do spinera, kad gle čuda ni on ne odgovara... uz ozbiljnu intervenciju skalpera i turpije posle pola sata se predao i "seo" kako treba. Tako je posao koji inače traje 15 minuta, potrajao ceo dan.
Zato i volim naše modelarstvo, tera te da razmišljaš, naprežeš vijuge, ma pravi mentalni trening.
(<--)
-
Daki odličo. (thumb)
Rešenje za fiksiranje servoa u krilu je dobro. Pošto se kod lepljenja spoja uvek gleda slabiji materijal, a koji je ovde stirodur, možeš dodatno da ojačaš tako, da zalepiš kvadrat šper pločice od 0.8mm na servoe krila spolja, spoljnjih dimenzija koliko je kućište servo + po 10mm okolo. Drugi razlog ojačanja ležišta treba zato jer treba računati na velike sile od velikih elerona u letu ili kod evetualnog udara pri tvrđem sletanju i sl. Ti odluči.
Da ne bi imao gubitke snage servoa na viljuškama, treba proveriti da li se pomeraju lagano. Onaj sigurnosni silikonski prsten je možda suvišan, jer samo dodatno pritiska plastiku i povećava trenje. Dakle odšraši ručicu sa servoa i rukom proveri sa pokretanjem. Ako treba, proširi malo rupe na polugana i gledaj da lagano ulazi viljuškina osovina, a da se još ne klama. Naulji sa retkim uljem za preciznu mehaniku svaki zglobni deo. Može i WD40, pa i običan sapun pre spajanja da se namaže. Servoi su možda malo slabi za ovolike elerone za neke brze akrobacije, vide ćeš kada probaš, pa je jako važno da nema gubitke na polugama.
-
Hvala TE
Čitate mi misli za elerone, razmišljao sam da stavim malo staklene tkanine preko servoa.
Svakako se čujemo sledeće nedelje ()-()
-
Ako još neko prati ovaj topic, letna težina modela je 970g, folija i lak su učinili svoje... :_D
Slike sutra.
Pozdrav (<--)
-
Hoće li biti neki video leta? Slike nam ništa ne znače.
-
Jok, nemam kameru.
:_D
-
Pa imaš valjda mobilni telefon?
-
Koje minimalne debljine stirodura ima na trzistu? Ja sam nasao najmanje 10 mm
-
Pozdrav Skleki,
Mislim da to najtanje sto se proizvodi. Tanje ploce su od izoflora i deprona. Ako vam treba stirodur debljine 5-6mm mislim da cete morati sami da rezete, ili da se obratite nekome ko ima sekac za stirodur.
-
Poleteo je. (yay)
Danas je na Palicu duvao najodvratniji vetar ikada, i to u nenormalnim naletima. U jednom momentu je bilo apsolutno mirno a u drugom momentu nalet vetra od 7-9 m/s. Ipak, uspeo sam da napravim 10 startova sa mojom elektro flotom.
Da se vratimo na model ove teme.
[attach=1][attach=2][attach=3]
Prvi utisak je relativno pozitivan. Model je poleteo gore kao raketa i nakon 2-3 klika na trimerima je leteo super. Vec u drugom zaokretu sam poceo sa isprobavanjem osnovnih akrobacija, da bih pri kraju prvog leta okacio model na elisu (hover) nakon nekoliko sekundi u hoveru jak nalet vetra je odbacio model 4m ali sam bio na preko 5m visine tako da sam ga uhvatio na vreme. Posle sam odradio jos dva starta. Sada sledi podesavanje velicine otklona, dual-rate i expo funkcije, tj. leteti, leteti i samo leteti. Cini mi se da cu staviti nekih desetak grama u rep.
-
Davore, čestitam ti na prvom letenju superiornog modela od superiornog materijala sa superiornim pogonom. :)aplauz :)aplauz :)aplauz
Sa njim ćeš uskoro i ti postati superiorni RC 3D pilot. :big smile
Rekao sam ti da neće biti problema, znajući da je model dobar a i da si već spreman za njega. Drago mi je da si ga kompletirao i poleteo.
Čuvaj se početnog optimizma sa njim. Idi korak po korak. Bolje prvo leti sa njih predveča kada nema vetra.
Samo napred, odnosno gore.
()-()
-
Hvala TE (pijemo)
Da, prvo su na redu osnovne akrobacije, kada ovladam njima onda prelazim na 3D.
Nego, znam da ekstremno glupo zvuci ali veca baterija mi se brze praznila nego manja. Doduse duvao je uzasan vetar, i bio sam malo blazi na gasu sa manjom baterijom. Videcu koliko ce trajati letovi u normalnim uslovima bez vetra.
Za ostale, manja baterija je 3s 1800mAh a veca 2200mAh, i sa manjom je teziste cini mi se bolje.
Pozdrav
-
Subjektivne procene prvog dana nemoj da uzmeš u obzir. Kada je čovek u stresu (ili zaljubljen) vreme drugačije oseća. Huverovanje vuče skoro najviše struje i sl.
Bi će to sve OK. Vežbaj, pa ću i ja doći na livadu da napravim malo bolje snimke u letu, kao obično.
;namig
-
Naravno. Oduvek sam zeleo snimak kako huverujem iznad jezera sa vertikalcem u vodi. Cini mi se da cu to zelju ostvariti ovog leta. (pijemo)
-
Leteo sam nekada, i rado se sećam...
Ćekajući da izađe sunce.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
-
Da rezimiram,
Generalno sam veoma zadovoljan sa modelom, odnos uloženog novca i dobijene satisfakcije je neverovatan. Takođe ovaj model mi je omogućio da po drugi put, ali sada kako treba, uđem u 3D priču.
Yak je ispao oko 930-950g, što je 100g teže od današnjeg standarda u toj kategoriji (15-tak %). Težinu sam nakupio nalepnicama, teškim stajnim trapom, komandnim polugama i vijuškicama, servoima i setup-om koji je najjači preporučen za ovu kategoriju. Ipak, model lepo i stabilno leti, sa širokom paletom brzina. Jedina mana je što veća težina u kombinaciji sa tankim profilom i profil trupom, prouzrokuju veću brzinu poniranja (veća težina+mali čeoni otpor=veća brzina), ali mislim da to samo pilot primeti. Upravo zahvaljujući tankom profilu, malom otporu i velikim komandnim površinama model je neverovatno okretljiv.
Servoi hitec hs-81 (iste snage kao hs-82mg, ali sa plastičnim zupčanicima) ne rade posao. Moram da napomenem da moja verzija kontrolera daje servoima 5,5V a hs-81 traže 5,9V. Imao sam problema sa figurama koje zahtevaju jak i konstantan input komandi repa, knp: flat spin, prelazak u harier, harier roll, blander i slično. Kada sam stavio u rep Ino-lab servoe sve je profunkcionisalo kako treba (još samo da naučim da letim), takođe planiram da zamenim i hs-81 servoe u eleronima, verovatno sa nekim turnigy mks klonovima. Ovo pišem za slučaj da neko sastavlja sličan model za 3D, dakle moja preporuka je jači servoi od hitec 81-82, osim u slučaju da neko želi da kupi ove hs-81 od mene, onda su odlični. (šalim se naravno :hehe)
POzdrav (<--)
-
Dobro je što si napisao koliko sitinih stvari može da nagura težinu. Nije slučajno da se pri gradnji bori za svaki gram. To je inače osnovni deo avio modelarske škole još od malena, ne slučajno. Lakša rešenja i delovi su najčešće mnogo skuplja od standardnih, što pokazuje da i proizvođači i trgovci znaju šta je velika vrednost u parametrima komponenti. Najbolji odnos težine o čvrstoće daju karboski delovi, a oni su skupi, a danas se sve više delova pravi od toga.
Da, ova veličina poktretnih površina zahteva jače servoe, ako se zaista želi leteti 3D akrobacije. Za brzi i veliki hod velikih komandi treba snaga, a da servoi ne budu teški. Dobar servo, da je veoma jak sa metalnim zupčanicima, da je digitalni košta (fiu) Neću da ti dajem tipove, jer si već sigurno pogledao šta ima, a dobro i jeftino zajedno je veoma retka stvar i u ovome. :-\
Ovo je najbolje:
...(još samo da naučim da letim)...
Samo vežbaj.
:)aplauz
-
Možda nekome znači da napišem koliko sam otprilike otežao model.
Folija-25-30g
Servoi- umesto 4x15, ja sam stavio 4x22, dakle 28g
Trap- veći točkovi 2-3g + deblja žica 10g
Setup- teži za 20g
deblji produžni kablovi- 5g (10g ako se jednostavo produži žica)
Plastična kutija prijemnika, koja se može skinuti- 3g
Servo poluge- 10g
Nosač motora, konektori, dodatna čičak traka- 5g
Summa summarum- 110g na sitnice! :sljus