Bole i ja smo napravili još jednog Kwika. U pitanju je Graupnerov kit iz osamdesetih godina (tačnije, iz 1985.). To je "Kwik Fly E" - sa hrbatom i drugačijom kabinom. U našem slučaju je biciklaš, što ima svoje prednosti i nedostatke, ali nam je bilo lepo da ovaj model uradimo u varijanti "taildragger".
(https://i.postimg.cc/Jh06tx0n/KWIKFLY_E_3.jpg)
(https://i.postimg.cc/139Y1sZD/KWIKFLY_E_2.jpg)
(https://i.postimg.cc/JzPY1v1v/KWIKFLY_E_1.jpg)
(https://i.postimg.cc/76TKnLgr/KWIK_E_5.jpg)
(https://i.postimg.cc/sf7nBvjp/KWIK_E_1.jpg)
(https://i.postimg.cc/yNGfRR3T/KWIK_E_4.jpg)
(https://i.postimg.cc/kGQwLh1j/KWIK_E_6.jpg)
(https://i.postimg.cc/TYxtnf1B/KWIK_E_2.jpg)
(https://i.postimg.cc/gjFNSPDX/KWIK_E_3.jpg)
Sve na avionu je podešeno kao što je bilo 80-ih godina:
Pogonska grupa: OS Max 60 FSR,
Propeler: 12x6 ili 11x8 SUPER Nylon
Servo motori: JR NES507 (4.8V)
Radio uređaj JR PCM 10SXII
Na linku ispod može se pogledati i preuzeti plan:
https://drive.google.com/file/d/1AK35BPRoUjmPCDWKuvV0GRcKjBNpNdIu/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/1AK35BPRoUjmPCDWKuvV0GRcKjBNpNdIu/view?usp=sharing)