rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => TRENAŽNI MODELI => Topic started by: IvanGrozni on November 10, 2012, 01:18:19 PM
-
Дошло је време да се нешто прави. Иако нисам намеравао градњу, већ куповину готовог модел, опет сам се одлучио за оно прво. Још крајем прошле године, скинуо сам са интернета план за модел UglyStick. План је био у Corel .dwg формату. Такав план сам и тражио, како би могао да све елементе припремим за ласерско сечење.
Модел је размаха крила 1,45м, дужине 1,15м без мотора. Имаће кормило правца, кормило нагиба и елероне. Стајни трап ће бити троколица, са предњим управљивим точком. Иначе постоји и план са репним точком.
Серво мотори ће бити ови
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2)
Мотор, мисли да би требало да буде овај
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18123__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_500kv_Brushless_Outrunner_Motor.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18123__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_500kv_Brushless_Outrunner_Motor.html)
Али ту ми треба помоћ (око избора мотора и елисе,троктака и двокрака, пробао би са обе).
Батерија нека 5С од 5000мхА.
Одговарајући контролер, мада сам планирао овај од 80А (што је више него препоручено за горе поменути мотор)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3727__TURNIGY_Plush_80A_w_UBEC_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3727__TURNIGY_Plush_80A_w_UBEC_Speed_Controller.html)
Сервое намеравам да напајам независно, са 4,8волти батеријом, којих имам три комада.
У плану је и неки прекидач, мада може и без њега.
У Corel програму сам са плана копирао ребра трупа, ребра крила, хоризонталац и вертикалац и све остале ситнице. Испало је више него добро, обзиром да сам се надао да се доста тога неће баш уклпапти, обзиром да сам први пут из једног плана за модел од балзе извлачио елементе. Неки су додуше испали непотребни, а на крају ћу видети који су то делови па ћу их избрисати из плана.
Урадио сам спецификацију балзе за ласерско сечење, али се током израде испоставило да ми треба још балзе, за делове који нису захтевали ласерско сечење.
Још почетком године Saxpg ми је изашао у сусрет, те ми је донео балзу из Подгорице.
Хвала Saxpg још једном. :)aplauz
План сам средио, али сам наишао на једну препреку. Радионица у којој сам претходно секао СУ31, има ласер радне површине 700*400мм. Труп модела је дужи па сам морао да прерађујем план и да све упакујем у наведене димензије. Због тога сам неке делове од шпера морао да сечем два пута како би од два дела шпера 3мм добио један од 6мм.
Иначе у истој радионици могу да секу шпер дебљине до 2,5мм. Барем овај који сам им ја однео. Већ онај од 3мм ласер није могао да просече последњи слој шпера. Не знам тачно о ком се шперу ради, од 2,5мм је петослојни а од 3мм је шестослојни. Купљен је пре две године у ЦВМу. Није еластичан и још увек се није извитоперио иако ми стоји у подруму.
Балза и шпер су исечени и спремни за рад.
(http://imageshack.us/a/img39/5346/uglystick005.jpg)
(http://imageshack.us/a/img528/5230/uglystick008.jpg)
(http://imageshack.us/a/img525/886/uglystick009.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/693/uglystick004.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/9007/uglystick003.jpg)
(http://imageshack.us/a/img805/8381/uglystick002.jpg)
На овој слици реч је о шперу, те се могу видети исечена два централна ребра крила, које ћу залепити и добити један од 6мм.
(http://imageshack.us/a/img195/1659/uglystick010.jpg)
Балзу сам лепио по три или четири траке, тако да се неки елементи налазе на две траке балзе, те сам их прво морао улепити.
-
Пошто сам овај модел почео да правим пре месец дана, приказаћу све што сам стигао до данас да урадим.
Кренуо сам прво од вертикалца. Урађен је једноставно, из комада балзе од 6мм.
На самом кормилу правца у доњем делу, видећете један квадратић, који је урађен од шпера. Њега сам ту улепио, како би касније на тај део монтирао ручицу за покретање кормила правца.
Иначе овде сам наишао на први проблем. Лоше сам прочито план, тако да вертикалац није имао овај продужени део, који належе на хоризонталац. Мислио сам да ће се вертикалац улепити на горњи поколопац трупа. Није страшно, исекао сам два дела балзе и оба залепио на доњу страну вертикалца. Пошто то нисам фотографисао пре, објанићу речима. Један делић је овај кроз који је забодена чиода, а други део је одмах изнад.
(http://imageshack.us/a/img442/5484/uglystick040.jpg)
Нашао сам и шарке, те сам све улепио са 5минутним епоксијем. Након што се лепак осушио, пало је и једно шмирглање, те сам ивице заоблио.
(http://imageshack.us/a/img717/733/uglystick071.jpg)
-
Шта се ово дешава, одједном нема фотографија?
Ја их уопште не могу видети иако је остављено место за њих?
-
Ni ja ne mogu da ih vidim.....verovatno si zeznuo nesto sa linkovima. Proveri lepo kod tih slika da nisi nesto slucajno izostavio.
-
Ni ja ne mogu da ih vidim.....verovatno si zeznuo nesto sa linkovima. Proveri lepo kod tih slika da nisi nesto slucajno izostavio.
Не нисам сигурно. Проверио сам. Линкови су и даље тамо. Само се фотографије не показују.
????
Ни Зајове фотографије се не виде у делу о акро моделима.
Админееее, о админееееее...... помагај.
Upravu si, nije do tebe. Sad sam pogledao njihov sajt i riknulo je nesto kod njih. I druge slike koje oni hostuju se ne prikaziju. Sredice oni to :D
Хвала. Наставак следи.... (или на енглеском ту би континјуд....) :big smile
-
Upravu si, nije do tebe. Sad sam pogledao njihov sajt i riknulo je nesto kod njih. I druge slike koje oni hostuju se ne prikaziju. Sredice oni to :D
-
Следеће што сам урадио је хоризонталац. Оквир хоризонталца, средишњи део и ребра између су урађени од 5мм балзе, након чега је планкиран са 1,5мм балзом.
Кормило нагиба је урађено од 5мм балзе, из једног комада.
(http://imageshack.us/a/img29/2874/uglystick026.jpg)
(http://imageshack.us/a/img820/6803/uglystick027.jpg)
Овде нисам иамо балзе од 1,5мм, па док ми није стигла, направио сам прорезе за најлон шарке и то је испало овако
(http://imageshack.us/a/img13/6559/uglystick072.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/4658/uglystick074.jpg)
Након тога уследило је планкирање и испало је овако
(http://imageshack.us/a/img836/5489/uglystick076.jpg)
-
Ово до сада је било просто, додуше такав је и модел. Нема неких компликованих захвата. Могу га и почетници урадити.
Прешао сам на труп модела.
Труп је дужи од 700мм колика је радна површина ласера, па сам бочне стране урадио из два дела. Бочне стране су од балзе дебљине 6мм. мислим да је оволика дебљина непотребн и да је могла тања балза да се искорсити.
Делови су лепљени белим леком за дрво.
На крају ових бочних страна налазе се прорези кроз које ће проћи пластична вођица за клавир шипке, а код крила се налазе прорези кроз које ћу убацити дрвени типл ради везивања крила за труп уз помоћ гумица, а урадићу и да се може зашрафити са м3 или м4 шрафовима.
(http://imageshack.us/a/img840/721/uglystick012.jpg)
Ово су додаци од балзе 3мм, који се постављају са унутрашње стране трупа, на месту где се крило ослања на труп.
(http://imageshack.us/a/img809/1796/uglystick022.jpg)
(http://imageshack.us/a/img201/8987/uglystick023.jpg)
(http://imageshack.us/a/img515/8140/uglystick024.jpg)
-
Што се тиче трупа, по једном плану је потребно седам ребара, а по другом 6. Ја сам припремио 7 ребара за сваки случај.
Ребро бр.1 је од шпера дебљине 6мм (2*3мм) и нисам га још залепио док ми не стигне мотор.
Ребро број 2 исечено је од шпера 3мм, а разлог је што ћу га искористит да се у њега уметене клин са централног ребра крила. Имао сам пех са Алпхом, где ми се крило у току лета одвојило од трупа (пукле све гумице). Због тога сам на овом моделу искорситио ребро са другог плана. О чему се ради видећете на фотографијама. Ребро број 2 урадио сам и од балзе 6мм, тако да сам залепио два дела (од балзе и шпера). Можда је то било непотребно.
(http://imageshack.us/a/img651/5146/uglystick015.jpg)
(http://imageshack.us/a/img267/871/uglystick018.jpg)
А ове фотографије приказују шта сам намеравао са ребром бр.2 трупа и централним ребром крила
(http://imageshack.us/a/img829/1900/uglystick020.jpg)
Клин са централног ребра крила улазиће у ребро трупа и на тај начин обезбедие се још један спој
(http://imageshack.us/a/img29/714/uglystick021.jpg)
-
На унутрашњим странама бочних страна трупа обележио сам где долазе ребра. Свих 7.
(http://imageshack.us/a/img706/6743/uglystick031.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/4805/uglystick032.jpg)
Ребра 2 (балза6мм+шпер 2мм)и 4 (балза 5мм) су без проблема легла на место. Над ребром бр. 3 (балза 5мм) морао сам да извршима малу корекцију, због ових ојачања са унутрашње стране. Та ојачања сам иначе користио са друго плана.
Е онда је настао проблем код ребара бр.5, 6 и 7 (балза 5мм). Ребро 7, уопште није потребно (по једном плану јесте по другом није) тако да сам га избацио. Ребра 5 и 6 су по димензијама била неодговарајућа. Уопште нису могла да се уклопе у труп модела, тамо где сам означио, те сам морао да их коригујем. Ребро 5 сам на крају поново изрезао скалпелом, јер сам претходно поломио непажњом.
На овој фотографији виде се залепљена ребра осим ребра бр.5.
(http://imageshack.us/a/img853/3474/uglystick034.jpg)
А онда је и ребро 5 легло на совје место.
(http://imageshack.us/a/img717/2198/uglystick038.jpg)
-
Хтео сам да видим како би изгледао хоризонталац, вертикалац и труп. Није лоше.
(http://imageshack.us/a/img717/6426/uglystick078.jpg)
Прешао сам на крило.
Прво сам од ова два ребра, која су урађена од шпера 3мм, направио једно од 6мм.
(http://imageshack.us/a/img51/7614/uglystick013.jpg)
Крило ће имати две рамењаче и две полу рамењаче, као и међу ребра.
Рамењаче су димензија 12*12мм. Имао сам од липе, па сам их искористио, Мислим да сам погрешио што и рамењаче нисам урадио од балзе, јер би крило било лакше.
постављена рамењача. Како су рамењаче краће од дужине крила од две сам правио једну.
(http://imageshack.us/a/img849/6118/uglystick041.jpg)
Поређана ребра, без лепка, да проверим да ли је све у реду. Овде следи 4e Мроа и да се предахне.
(http://imageshack.us/a/img696/2680/uglystick043.jpg)
Залепљена ребра, а на крају сваког ребра пре лепљења ставио чиодом сам додао парче балзе, која је сечена на ласеру, како би ребро тачно хоризонтално легло на рамењачу. Ово сам могао да одрадим тако што би ти делови били исечени заједно са ребрима а по завршетку крила, једноставно би их одсекао.
(http://imageshack.us/a/img832/692/uglystick045.jpg)
У недостатку довољног простора на столу, прво сам лепио ребра са једне стране крила, а потом и са друге.
На овој фотографији приметићете да је централно ребро од шпера "наопако" залепљено. Није случајно, јер овај клин који је додат том ребру не дозвољава да оно лепо налегне на труп са те стране. Иначе ребра су симетрична, па ниједно не може бити залепљено како не треба.
(http://imageshack.us/a/img827/1533/uglystick046.jpg)
-
Још почетком године Saxpg ми је изашао у сусрет, те ми је донео балзу из Подгорице.
Хвала Saxpg још једном. :)aplauz
Nema na cemu. Eto sad je imas u Beogradu, samo morate nekako da drzite Mirceta na odstojanju :big smile
-
Залепљене излазне ивице крила са једне стране, урађене од балзе 3мм.
(http://imageshack.us/a/img705/8216/uglystick049.jpg)
(http://imageshack.us/a/img204/5822/uglystick052.jpg)
Вишак рамењаче је одстрањен и проверено је како крило лежи на трупу.
(http://imageshack.us/a/img513/8792/uglystick064.jpg)
(http://imageshack.us/a/img716/6137/uglystick061.jpg)
Излазна ивица залепљена и са друге стране, као и друга рамењача и једно полуребро.
(http://imageshack.us/a/img545/129/uglystick067.jpg)
-
Odličan je izbor za jednostavan, praktičan školski model.
Стајни трап ће бити троколица, са предњим управљивим точком
Jedina zamerka Stick modelima je to što je horizontalac jako nisko postavljen i kada poleće i sleće jako kači travu i ne dozvoljava veći ugao poletanja pa se mora rulati pri startu mnogo više. To je onda ako je stajni trap tricikl, jer prilikom poletanja naglo podizanje nosa uvek rezultira sa naglim spustom repa. Ovo sam napisao samo da preporučim, ako već nema mogućnosti za promenu u konstrukciji trupa, da se stavi na dva točka. Repni oslon točkić uvek držati na istoj visini od tla. Dvotočkaši brže poleću jer već na startu imaju veći napadni ugao krila i elisa ne kači travu kao kod tricikl verzije. Kako vidim Ugly verzije su na 2 točka. mmmm Znao sam za ovaj problem prilikom konstruisanja Pink Stick (http://www.rcfly4um.org/index.php?topic=7766.0) stirodur modela i promenio sam nisku liniju zadnjeg dela trupa i nema kačenja čak ni tako što sleće na stomak.
Još 1978g :sljus sam napravio staru verziju Middle Stick, na osnovu graupnerovog plana (http://rc-model.rajce.idnes.cz/Zahranicni_stavebnice_modelu,_ktere_se_u_nas_drive_prodavaly/#Graupner_Middle_Stick_-_expl.01.jpg) sa sus motorom od 6.5cm3. Presvukao sam ga sa crvenom Graupnerovom pravom svilom za modele. Bilo je to interesantno iskustvo onda. Ovde (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/History/TibetEagle-young-ages.jpg) se vidi na dve slike.
;namig
-
Хвала ТЕ на савету, али сада је касно. у овом моменту, хоризонталац и вертикалац су залепљени за труп, тако да нећу моћи да променим. Испод хоризонталца лепи се, грубо преведено "под вертикалац". Кроз који се провлачи једна клавир жица те би она требало да спречи оштећење тог дела.
-
(http://imageshack.us/a/img267/7587/uglystick068.jpg)
Залепљене ушке на оба краја, као и нападна ивица од балзе. Остала је да се залепи још једна полу рамењача као и полуребра.
(http://imageshack.us/a/img513/8739/uglystick070.jpg)
На овој фотографији се виде залепљена полуребра, друга полурамењача, као и планк од 1мм балзе, преко средишњег дела крила. Планом није предвиђен овај план, али ће гумице које држе крило за труп морати да се ослањају на нешто, а да то не буде фолија којом ћу пресвући крило. Кроз два ребра сам направио отвре кроз који ће пролазити серво кабл.
(http://imageshack.us/a/img254/161/uglystick087.jpg)
Са друге стране планка, такође сам направио отворе за серво кабл.
(http://imageshack.us/a/img202/1221/uglystick088.jpg)
Урађени елерони од балзе 6мм.
(http://imageshack.us/a/img407/5199/uglystick085.jpg)
Овако је модел изгледао пре планкирања, са постављеним елеронима
(http://imageshack.us/a/img19/6589/uglystick083.jpg)
(http://imageshack.us/a/img831/5961/uglystick081.jpg)
И са планком
(http://imageshack.us/a/img441/4026/uglystick089.jpg)
(http://imageshack.us/a/img812/3698/uglystick090.jpg)
-
Данас се мало радило.
На ојачању на трупу испод крила, направио сам лежиште за парче шпера, кроз који сам провукао убадајуће М4 матице, како би се крило фиксирало за труп помоћу два шрафа. За сваки случај ићи ће и нека гумица.
(http://imageshack.us/a/img201/5243/uglystick091.jpg)
То би требало да изгледа овако. На овом парчету шпера рупе за М4 убадајуће матице, нису баш на месту, тако да сам њих затворио, а пробшио сам друге.
(http://imageshack.us/a/img818/188/uglystick092.jpg)
(http://imageshack.us/a/img201/6084/uglystick094.jpg)
(http://imageshack.us/a/img402/2343/uglystick095.jpg)
(http://imageshack.us/a/img33/9086/uglystick101.jpg)
Уз помоћ папира и оловке узет је шаблон који ће се пренети на крило.
(http://imageshack.us/a/img39/2913/uglystick102.jpg)
(http://imageshack.us/a/img217/16/uglystick103.jpg)
Бушилицом пробушена балза. Претходно, пре планкирања на овом делу крила убацио сам ојачање од балзе од 6мм, како се излазна ивица од балзе не би савијала прликом шрафљења.
(http://imageshack.us/a/img4/3782/uglystick104.jpg)
Залепио сам шпер за труп и након што се лепак 5мин епокси, осушио испробао сам везу модела и трупа.
(http://imageshack.us/a/img443/9185/uglystick105.jpg)
-
Стигли сервои Hextronik HX12K. Отворе за сервое, који су изрезани на шперу морао сам да проширим, јер сам у почетку намеравао да ставим JR ST47 сервое. Проширио сам их четвртастом турпијом до оне мере која је дозвољавала да се серво убаци у носач. Више од тога није пожељно јер онда не би имао где да пробушим шпер за шрафове којима се причвршћује серво за шпер.
(http://imageshack.us/a/img585/6756/uglystick110.jpg)
Као што се види на фотографији, настао је један проблем. Ручице сервоа су прилично дугачке, 3,9цм, за разлику од ручица на сервоу JR ST47. Или ћу наћи краће ручице или ћу већ постојеће мало скратити. Мислим да неће утицати на отклон.
На овој фотографији види се поређење ручица са два сервоа:
(http://imageshack.us/a/img835/4939/uglystick112.jpg)
Онда сам залепио носач сервоа, за труп, а са доње стране сам додао потпору овом носачу.
(http://imageshack.us/a/img11/3639/uglystick115.jpg)
(http://imageshack.us/a/img252/8096/uglystick116.jpg)
Вишак ћу касније одсећи и тај део прећи мало шмирглом.
Иначе, носач сервоа урађен је од 3мм шпера, мада сам за сваки случај исекао два комада. Сасвим непотребно, један је довољан. За ове сервое, мора се у припреми за ласер променити димензија отвора, а ако се користи трећи серво мора се променити распоред. Два сервоа би ишла дуж носача, а испред њих би дошао трећи серво и то попреко. Трећи серво би био потребан уколико би се користио глов мотор.
-
Или ћу наћи краће ручице или ћу већ постојеће мало скратити.
Proveri kako stoje poluge ako okreneš jedan servo za 180 stepeni. Ako se ne kače, nećeš morati skraćivati. Viljuška svakako ide negde na polovinu poluge, jer je ova dugačka poluga potrebna samo kog 3D modela. Šper ploču dupliraj samo kod šrafova odozdo ako stavljač samourezujuće. Dovoljna je pločica od 25x10x3mm 4 komada.
Samo napred.
;namig
-
Hvala TE za savet.
-
Mozes li reci razlog zasto stavljas toliko jake servoe? Koliko sam shvatio svrhu ovog modela je lagana, lezerna voznja uz po neku akrobaciju cisto da se razbije monotonija. Samo na servoe ti ode do 150g, bezpotrebno otezavas model za sigurno 70g. Ako si tako odlucio onda ok.
-
Mozes li reci razlog zasto stavljas toliko jake servoe? Koliko sam shvatio svrhu ovog modela je lagana, lezerna voznja uz po neku akrobaciju cisto da se razbije monotonija. Samo na servoe ti ode do 150g, bezpotrebno otezavas model za sigurno 70g. Ako si tako odlucio onda ok.
Нема посебног разлога што сам предвидео ове серво на модел. Направио сам поређење између UglySticka и Аlpha40 од произвођача Hangar9. Оба су приближних димензија, висококрилци, тренери. У оба модела иду стандардни сервои. У Аlpha40 иду сервои JR ST47, који су за нијансу мањи од HX12K, а самим тим и нешто лакши. Разлика по сервоу је 11 грама. Није велика, али наравно да модел не треба оптерећивати. Модел нисам мери вагом, то ћу урадити ускоро.
-
jake servoe
Mislio sam na silu servoa, mislim da je 10kg sile nepotrebno za taj model? Ipak je to elektro model, svaka usteda na tezini produzava vrame leta. Аlpha40 ima glou ili vec neki drugi motor, i njemu ne opada snaga tokom leta (naravno dok ima goriva) kao kod elektro verzije.
-
Или ћу наћи краће ручице или ћу већ постојеће мало скратити.
Proveri kako stoje poluge ako okreneš jedan servo za 180 stepeni. Ako se ne kače, nećeš morati skraćivati. Viljuška svakako ide negde na polovinu poluge, jer je ova dugačka poluga potrebna samo kog 3D modela. Šper ploču dupliraj samo kod šrafova odozdo ako stavljač samourezujuće. Dovoljna je pločica od 25x10x3mm 4 komada.
Samo napred.
;namig
Ипак ћу морати да скратим ручице, иако сам један серво окренуо за 180 степени.
UglyStick 118 (http://www.youtube.com/watch?v=1MJLbX_oJUk#)
-
A šta ako podigneš jedan servo za 3mm? mmmm Recimo onu pločicu od 25x10x3mm staviš od gore. Uvek ima rešenje, pa se ne treba brinuti. Ako nema, onda čemu se brinuti. :big smile Jeste da je ovaj servo malo teži od standardnog, ali kod ovog modela je to ne znatna razlika. Metalni servo za ove pare vredi.
Odličan je klip. (thumb)
-
A šta ako podigneš jedan servo za 3mm? mmmm Recimo onu pločicu od 25x10x3mm staviš od gore. Uvek ima rešenje, pa se ne treba brinuti. Ako nema, onda čemu se brinuti. :big smile Jeste da je ovaj servo malo teži od standardnog, ali kod ovog modela je to ne znatna razlika. Metalni servo za ove pare vredi.
Odličan je klip. (thumb)
ТЕ, већ сам скратио ручице. Не пуно, за једну рупицу на њему. Ове плочице које спомињеш, већ сам залепио, са доње стране. Могу и са горње да поновим али је сада непотребно, пошто сам ручице скратио. Сутра стављам пластичне вођице и клавир шипке па ћу видети како ће то функционисати.
-
Данас сам на ребра крила улепио носаче сервоа за елероне. Носачи су направљени од 3мм тополовог шпера, а одоздо сам ставио још 3мм.
(http://imageshack.us/a/img577/2698/uglystick129.jpg)
Обележио сам куда ће пролазити клавир жица од контролне ручице на елерону преко носача сервоа.
(http://imageshack.us/a/img231/1701/uglystick136.jpg)
Серво сам ставио на носач, довео ручицу сервоа у нулти положај, на којој се налази конектор за клавир жицу. Конектор довео у раван са линијом којом сам обележио положај клавир жице. На фотографији изгледа као да конектор није у равни, али то је до угла фотографисања. Онда сам обележио места на носачу, кроз која ће пролазити шрафови којима се фиксира серво за носач. Наравно, уследило је и бушење, са бургијом од 1,5мм.
(http://imageshack.us/a/img837/6476/uglystick141.jpg)
Овај тополов шпер који сам користио за носач може се сежи скалпелом. Са шпером којим имам од раније то није могуће већ само тестером.
Сутра би требало да ми стигну још неки делови, па ћу монтирати клавир жице, сервое у трупу, контролне полуге....
Серво тестер који сам користио је ехтра ствар. Много помаже код монтирања сервоа, без употребе станице и пријемника.
-
Treba nešto i pored servoa staviti da se Oracover uhvati za nešto. mmmm Nitne u gumama treba da su naopako u servo uškama. Znači glavić cevčice dole, a od gore je glavić šarafa. Ovako (http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/32364/Zx71483.jpg).
Samo napred.
;namig
-
Код серво носача додата балза, са обе стране. Монтирана клавир жица и пластична "виљушка" на једном крају.
(http://imageshack.us/a/img585/2375/uglystick142.jpg)
(http://imageshack.us/a/img803/8532/uglystick144.jpg)
Што се тиче крила, следи још шмирглање и пресвлачење фолијом.
Сада следе радови на трупу.
-
Nisam hteo da se javim ranije, mada je bilo razloga, ali manje bitnih...
Položaj servoa u krilu i kombinacija mehanike ti se ne poklapa. Da ne detaljišem, okreni servo za 90 stepeni tj da ruka servoa i hingica budu u istom položaju. Viljuška na spoju sa hingicom, nije predviđena za aksijalno pomeranje levo-desno, a spojka na ručici nije za gore-dole...
U svakom slučaju, "obaranjem" servoa, aksijalno-radijalni sukob će nestati.
Takođe, rastojanje tj dužina poluge na servou, gledaj da bude manje ili jednako onoj na hingici !
-
Originalni Middle Stick ima samo jedan servo na sredini krila. Ova metoda montiranja servoa je dobra, ali servo dosta viri iz krila, što kod ovog modela neće značiti puno.
Što se kinematike poluge tiče, stavi viljuške na oba kraja rude i bi će sve u redu. Važno je da nema lokera u prenosu. Ova plastična viljuška ne podnosi velike sile prenosa, ali će biti dovoljna, jer je površina elerona mala. Ako primetiš na kraju da pomeranjem elerona prstima, poluga ima veliki elastiči hod zbog plastičnih viljuški, zameni ih na metalnu izvedbu.
Da li na izlaznoj ivici krila ima dovljno materijala da se šarka zalepi sa svojom celom površinom? Ako nema, na mestima šarki treba dodati malo balze uklesano između plankova. Na slikama se vidi kao da se plankovi susreću na kraju, a da je unutra prazno. mmmm
;namig
-
Originalni Middle Stick ima samo jedan servo na sredini krila. Ova metoda montiranja servoa je dobra, ali servo dosta viri iz krila, što kod ovog modela neće značiti puno.
Što se kinematike poluge tiče, stavi viljuške na oba kraja rude i bi će sve u redu. Važno je da nema lokera u prenosu. Ova plastična viljuška ne podnosi velike sile prenosa, ali će biti dovoljna, jer je površina elerona mala. Ako primetiš na kraju da pomeranjem elerona prstima, poluga ima veliki elastiči hod zbog plastičnih viljuški, zameni ih na metalnu izvedbu.
Da li na izlaznoj ivici krila ima dovljno materijala da se šarka zalepi sa svojom celom površinom? Ako nema, na mestima šarki treba dodati malo balze uklesano između plankova. Na slikama se vidi kao da se plankovi susreću na kraju, a da je unutra prazno. mmmm
;namig
Laslo, ti ne bi bio ti kad ne bi talasao.
Ovo će da "radi" i ovako, kako je montirao, a dodavanjem još jedne viljuškice ne eliminiše se "nepoželjno" aksijalno pomeranje levo-desno na hingici, uslovljeno rotacijom ruke servoa. Osim toga, gubi mogućnost finog podešavanja dužine poluge.
Ivane, ovako kako si predvideo, imaš na oba kraja i aksijalno i radijalno pomeranje, što je jedino moguće eliminisati loptastim "viljuškama" !
Okreni servo za 90o tj iz stojećeg u ležeći položaj i poravnaj ruku i hingu i uživaj !
-
Мишо
Серво сам мислио да окренем за 180 степени, како би ручица била мало ближе полуги на елерону, а тиме би скратио и металну шипку.
Пробао сам да уз помоћ оног серво тестера померам елероне и нисам приметио да постоји неки проблем
ТЕ
У праву си, планкови се сусрећу на крају а унутра је празно. У плану сам имао да ставим парченце балзе изнутра како би се шарка ослонила својом површином на њу.
Следи наставак.
Пластичне вођице за клавир жице, поставио сам на место, улепио их пластиком, провукао клавир жице, скратио их и прилагодио дужини између контролних полуга и сервоа.
(http://imageshack.us/a/img21/5259/uglystick145.jpg)
Код полуге која иде према вертикалцу морао сам да променим распоред. Прво сам монтирао пластичну вођицу на доњем прорезу. Када сам провукао клавир жицу, схватио сам да она не може да се савије тако да се повеже са контролном ручицом на вертикалцу. додатни прорез сам исекао са горње стране поред вертикалца и све је ОК. доњи ћу попунити парчетом балзе, са све ће бити ошмирглано пре пресвлачења фолијом. Морао сам пре лепљења пластичне вођице да залепим поклопац са горње стране.
(http://imageshack.us/a/img717/594/uglystick147.jpg)
(http://imageshack.us/a/img717/594/uglystick147.jpg)
(http://imageshack.us/a/img145/4500/uglystick148.jpg)
-
Ivane, ne radi se o tome da li si primetio problem ili ne, već o pravilnom rasporedu sila.
Skraćivanjem poluge, to dolazi još više do izražaja.
Vidim da ne kapiraš o čemu se radi. Viljuškica ne trpi uvijanje tj pomeanje levo-desno pa još pod uglom, a spoj na ručici servoa ne trpi pomeranja gore-dole.
Eleron ide samo gore-dole a ručica servoa rotira tj pomera se levo-dasno u odnsu na pravac "guranja" elerona i obrnuto, eleron rotira i pomera šipkicu gore-dole, na ručici servoa, koja se pomera samo levo-desno.
Ne zaboravi da što je veća brzina kretanja modela, to je sila na eleronima veća...
-
Серво сам мислио да окренем за 180 степени, како би ручица била мало ближе полуги на елерону, а тиме би скратио и металну шипку.
Nemoj da okreneš servo. Ako je poluga duža, manje je nepoželjno ugaono odstupanje na njemu zbog okomitosti osa okretaja servoa i šarki. Nepoželjna komponenta složenog kretanja poluge je u granicama zanemarljivosti i to najbolje trpe plastične viljuške i ne utiče značajno na preciznost podešavalja. Vidi sliku dole.
Samo napred. ;namig
-
На ред је дошао стајни трап. Начин монтирања стајног трапа за труп модела прекопирао сам са модела Alpha 40.
Овде се види део са Alpha 40, модел, који је оштећен, тако да није у потпуности приказан на фотографији. Носач на који се шрафи стајни трап је урађен од тврдог дрвета, а од којег појма немам, јер ми је пријатељ све то исекао, пошто се мало бави столаријом. Имам довољно ових носача, за бар 5 модела.
(http://imageshack.us/a/img217/7976/uglystick163.jpg)
Стигли точкови
(http://imageshack.us/a/img855/1166/uglystick165.jpg)
На крајеве овог носача лепе се по два парчета дрвета (или једно ако је довољне дебљине)
(http://imageshack.us/a/img228/6181/uglystick164.jpg)
На трупу сам направио лежиште за овај носач стајног рапа
(http://imageshack.us/a/img594/6083/uglystick170.jpg)
Овако би то требало да изгледа. Овде се виде да су парчићи дрвета залепљени на крајевима и да су пробушене рупе, кроз које ће проћи стајни трап, а које нису симетрично пробушене. Разлог је да би две жице. 4мм дебљине, могле да се монтирају једна до друге.
(http://imageshack.us/a/img13/5656/uglystick171.jpg)
Све то би требало да изледа овако
(http://imageshack.us/a/img9/8122/uglystick172.jpg)
Још да се додају пластични држачи који онемогућавају да се стајни трап извуче.
-
На ред је дошао предњи управљиви точак.
(http://imageshack.us/a/img194/8069/uglystick177.jpg)
На првом ребру трупа, обележио са положај где ће се налазити механизам за управљање точком.
(http://imageshack.us/a/img171/5048/uglystick178.jpg)
Пробушио га са бургијом 4мм и убацио М3 убадајуће матице.
(http://imageshack.us/a/img651/3859/uglystick179.jpg)
(http://imageshack.us/a/img7/5372/uglystick180.jpg)
Механизам сам ушрафио
(http://imageshack.us/a/img541/121/uglystick181.jpg)
као и точак
(http://imageshack.us/a/img84/5205/uglystick182.jpg)
и све то привремено поставио на модел да видим како тто све изгледа.
Ова пластична ручица којом се покреће точак неће овако стајати. Мало ћу је одвојити од ребра, да би могал да се помера у оба смера.
(http://imageshack.us/a/img541/2716/uglystick185.jpg)
-
Модел сам склопио да се види како изгледа са стајним трапом. На нос модела морао сам да додам мало масе у виду STR8, јер је у овом тренутку репат.
(http://imageshack.us/a/img641/1180/uglystick186.jpg)
(http://imageshack.us/a/img5/1385/uglystick189.jpg)
Е сада имам два питања.
1. Да ли је паметно да на бочним страницама трупа направим кружне отворе од по 2-3цм, како би олакшао модел?
2.Да ли ће ми бити потребан носач електро мотора или да мотор монтирам на прво ребро, што ми је и био план?
-
Nemoj da praviš olakšanja sada već. To je trebalo dok je bio u delovima. Inače nećeč dobiti mnogo sa time, jer ovaj model ne treba da bude toliko lagan kao 3D modeli.
Motor montiraj spolja sa svojim krstastim nosačem tako, da ispod levih krakova staviš podlošku, da osa motora gleda oko 2 stepeni na levo. Osa motora može da bude višlje od sredine nosača motora. Tako će manje da se kači elisa u travu pri poletanju.
Na prednjem firewall-u, odnosno nosaču motora i trapa, možeš da otvoriš malo veću elipsastu rupu kroz koju prolazi poluga od servoa do ručice predljeg trapa. Tako će ručica moći da malo uđe i tako točak da se više okrene u levo. Inače će trebati izrezati još neke otvore da vazduh prostruji kroz trup. To znači negde napred a i nazad. Napred može odmah pored motora oko 4 rupe fi 10mm, a nazad recimo dole na trupu na pola puta od krila do repa. Zadnji otvor da je barem 3 puta veći od prednjih, recimo dva puta po fi 25mm. Rupe trebaju zato, da se hladi akumulator i ESC i neće uticati na letne karakteristike. Tako je na svim elektro modelima sa konstruktivnim trupom.
;namig
-
....
Motor montiraj spolja sa svojim krstastim nosačem tako, da ispod levih krakova staviš podlošku, da osa motora gleda oko 2 stepeni na levo.
....
Ако ставим испод левих, онда ће мотор да буде окренут у десну страну.
-
U pravu si. :sljus Dakle da gleda u desno.
-
Glegajući tvoje slike, mislim da će visina otvora na drugom rebru biti mala. mmmm Pogledaj koliko je debeo LiPo koji planiraš da staviš i dodaj još 5mm. Računaj i na to da možeš da staviš i recimo 4S debelu, a oni su već preko 30mm.
Koji motor imaš, ili planiraš staviti?
-
Овај мотор
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18123__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_500kv_Brushless_Outrunner_Motor.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18123__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_500kv_Brushless_Outrunner_Motor.html)
ова батерија
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21372__ZIPPY_Compact_5000mAh_5S_25C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21372__ZIPPY_Compact_5000mAh_5S_25C_Lipo_Pack.html)
Добро си приметио (thumb) отвор на другом ребру треба да проширим за 5-7мм.
-
S obzirom da je ovaj model u glow klasi oko 6.5cm3, težina izabranih komponenti odgovara težini motora od 6.5cm3 sa tankom zajedno i punim rezervoarom goriva i to oko 750g. Ako uzmemo u obzir da će tvoj model biti ukupno oko 2100g, vučna sila bi trebala da je malo veća za vertikalno penjanje. Da bi se izvukle optimalne performanse iz ovog motora treba mu 5 ćelija odnosno 18.5V. Ubacio sam sve podatke o komponentama u motocalc (http://www.motocalc.com/) i dobijaju se veoma dobri rezultati. Na tabelarnom prikazu dole se vide brojke koje govore da je sve u granicama očekivanog. Sa različitim izborom elisa u granicama od 12x6" do 13x8" se dobija veoma efikasan sistem sa malim gubitkom energije, svega oko 10% što ide na zagrevanje motora. Vučne sile sa elisom 13x6" i više, prelaze težinu modela na maksimum gasu. Vreme letenja je teoretska, a praktički se može komotno pomnožiti sa oko 2, jer se obično leti sa oko 50% gasa prosečno u normalom letenju bez ekstremnih akrobacija.
Optimalizacija.
Vidi se da potrošnja ne prelazi 700W pa bi mogao da bude dovoljan i motor SK 4240 620Kv lakši je za oko 70g što nije malo. Vidi se i to da zbog većeg napona sa 5 ćelija LiPo, za postizanje iste snage, potrebna je manja snaga struje [A] nego sa manje ćelisa, pa bi za ESC bio dovoljan i bilo koji od 40A. Elisu stavljaj samo sa E oznakom i to APC ili sličan. I Turnigy tanke drvene elise su dobre. Recimo ova (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9349__Turnigy_Ultra_light_wood_propeller_13x6.html).
;namig
-
S obzirom da je ovaj model u glow klasi oko 6.5cm3, težina izabranih komponenti odgovara težini motora od 6.5cm3 sa tankom zajedno i punim rezervoarom goriva i to oko 750g. Ako uzmemo u obzir da će tvoj model biti ukupno oko 2100g, vučna sila bi trebala da je malo veća za vertikalno penjanje. Da bi se izvukle optimalne performanse iz ovog motora treba mu 5 ćelija odnosno 18.5V. Ubacio sam sve podatke o komponentama u motocalc (http://www.motocalc.com/) i dobijaju se veoma dobri rezultati. Na tabelarnom prikazu dole se vide brojke koje govore da je sve u granicama očekivanog. Sa različitim izborom elisa u granicama od 12x6" do 13x8" se dobija veoma efikasan sistem sa malim gubitkom energije, svega oko 10% što ide na zagrevanje motora. Vučne sile sa elisom 13x6" i više, prelaze težinu modela na maksimum gasu. Vreme letenja je teoretska, a praktički se može komotno pomnožiti sa oko 2, jer se obično leti sa oko 50% gasa prosečno u normalom letenju bez ekstremnih akrobacija.
Optimalizacija.
Vidi se da potrošnja ne prelazi 700W pa bi mogao da bude dovoljan i motor SK 4240 620Kv lakši je za oko 70g što nije malo. Vidi se i to da zbog većeg napona sa 5 ćelija LiPo, za postizanje iste snage, potrebna je manja snaga struje [A] nego sa manje ćelisa, pa bi za ESC bio dovoljan i bilo koji od 40A. Elisu stavljaj samo sa E oznakom i to APC ili sličan. I Turnigy tanke drvene elise su dobre. Recimo ova (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9349__Turnigy_Ultra_light_wood_propeller_13x6.html).
;namig
Ево са каквим се предзнањем иде у кафану. (res)
Што се тиче елисе мислио сам да ставим АПЦ 14*7.
Контролер ће бити овај
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html)
батерија
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21372__ZIPPY_Compact_5000mAh_5S_25C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21372__ZIPPY_Compact_5000mAh_5S_25C_Lipo_Pack.html)
Модел сам измерио кухињском вагом без мотора, контолера, батерије, елисе и фолије. Испало је скоро 1600 грама.
Када се на то дода маса батерије, контролера, мотора и елиса, добије се резулетат од 2600-2650грама (а можда и нешто мање). Толика је маса и модела Alpha 40 (овај модел ми референца при одабиру електро компоненти, пошто ћу их ставити и на њега).
Питање бр.3.
Да ли је паметно да рамењаче (липове, нисам имао друге) које су димензија 12*12 стањим измешу ребара на 8-9мм ширине? Чини ми се да на крилу дају доста масе (око 620грама, што је слично маси крила код Alpha 40 које је нешто дуже, за 15цм)
-
Ivan je sam izabrao motor i elisu, ja sam mu preporucio ESC i bateriju. Ako bude dosadan na 14x7 (malo spor za moj ukus) i 13x8 ce biti OK.
poz
-
Па мени ће и требати спорији модел у почетку, док га утримујем и навикнем се на њега.
Чак сам размишљао и о трокракој елиси.
Што се тиче мотора ставићу овај који сам планирао. Стоји да даје Max Power: 1350W, мада мислим да није баш толико, него је око 1000W, мало више снаге неће шкодити.
Рамењача? Да ли да је стањим или не???
-
Proveri dotle će da visi elisa od 14" jer može jako da kači travu. Zato montiraj motor što više.
Dobra je ideja sa trokrakom elisom. Vide ćeš kasnije. Napravi ću proračune i sa njima kasnije. I mene zanima. mmmm
Ako je model ovako težak, onda je ovaj veći motor 4250 500Kv je u redu.
Sada kada je krilo gotovo, nemoj da radiš ništa na njemu. Ne znam kako bi to u opšte izveo? ") Kod sledećeg ćeš više ceniti težine i dimenzije materijala i shvati ćeš da pre-dimenzionisanje kod aviona je isto toliko loše, kao pod-dimenzionisanje. Bez brige. Lete će dobro. :mhm
Dole se vide podaci sa elisama od 14". Ja predlažem da ne stavljaš elisu sa velikim korakom, jer ovo nije brz model i svakako neće leteti brzo zbog debelog profila krila. Predlažem 13x6" ili 14x6" Vidiš u tabeli dole, da na krajnju brzini modela korak znatno utiče.
Magic, ti imaš sve modele sa tanjim krilima do 12%, a kako vidiš ovde je sa 16% ili više. ;namig
-
Evo proračuna sa 3-krakom elisom. Dobra je od 12x6" ili 13x6". Znači od prilike 1" manje od 2-krake.
Recimo: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8103__Master_Airscrew_propeller_12x6_Pusher_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8103__Master_Airscrew_propeller_12x6_Pusher_.html)
Problem sa trokrakim elisama je da je mali izbor, skupi su i nisu toliko efikasni kao tanke E 2-krake. mmmm
;namig
-
Ja bih pre stavio vece tockove nego 3-kraku elisu. Ova koju je TE predlozio dramaticno je losija od APC.
He, he, ja ne koristim vec duze Motocalc vec online ecalc i kada vidim brzinu manju od 100km/h odma menjam korak. Idealna je 14x7 u tom slucaju sto Ivan hoce.
poz
-
Максимум је 14" елиса ибиће отприлике до пола точка. Предњи точак је висине 75мм.
Могу да ставим и од 80мм који имам
Зашто трокрака мора да буде контра?
100км/х (:sok:)
-
Зашто трокрака мора да буде контра?
Ne mora. Slučajno sam izabrao jer sam gledao samo veličinu.
Ako elisa viri do pola toćka, to je jako nisko. Barem 2-3cm višlje. Motor montiraj višlje! Svakako kupi i manju elisu. To uvek treba.
Evo jedne druge alternative.
Da bi mogao staviti manju elisu, treba povećati obrtaje. To se povećava sa većom Kv vrednošću motora ili sa povećanjem napona. Ako bi zadrzao ovaj izbor motora, onda proračun sa LiPo 6S izgleda ovako (tabela je dole). Dovoljna je elisa od 11x6" da bi zadržao optimalne performanse vučne sile od 3000g i dobru brzinu. LiPo od 6S ili 2x3S kako bolje stane, je dovoljan od 4000mAh zbog težine, a količina energije je ista. Ovako definitivno struja ne prelazi 40A tako da i ne treba veći ESC od 45A. Veruj da je tako. Pa kada ti pregori, žali se kome hoćeš :big smile Šalim se. ;namig
Elisa od 12x5" je isto dobar izgor sa 37A potrošnje. Ipak je to mnogo manje nego 14 cola i nemaš više kosilicu za travu. :mhm
Elise u nižim kategorijama su jeftinije. Pogledaj ovu dobru cenu (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10910__APC_style_Sport_propeller_11x6.html). (:sok:)
-
Pa da isteramo konac do kraja. Sa motorom 4250 500Kv i 5S LiPo se može staviti i četvorokraka elisa. Tako je dosta i 12x6" 2 komada jedno na drugu zaokrenuto za 90 stepeni i opet je rešen problem kosilice za travu. Performanse su u tabeli. Vučna sila je maks. 3686g uz 39.1A potrošnje. :jaki: Opet ne treba vaći ESC od 45A. (nene) Izbor elise u ovoj veličini je veliki.
;namig
-
Pa da isteramo konac do kraja. Sa motorom 4250 500Kv i 5S LiPo se može staviti i četvorokraka elisa. Tako je dosta i 12x6" 2 komada jedno na drugu zaokrenuto za 90 stepeni i opet je rešen problem kosilice za travu. Performanse su u tabeli. Vučna sila je maks. 3686g uz 39.1A potrošnje. :jaki: Opet ne treba vaći ESC od 45A. (nene) Izbor elise u ovoj veličini je veliki.
;namig
(:sok:)
Четворокрака, врло занимљив предлог.
Мислим да ће бити две - три комбинације на крају. :mhm
-
Ja nikako da postavim pitanje, da li vec imas taj motor ili tek hoces da ga kupis? Ako ga vec imas onda je jasno sta i kako. Ako ga nemas onda malo vise kV, ili sto rece TE, moze i 6S 3700mAh. Reci sta vec imas od opreme ili je sve totalno otvoreno pa da predlozimo najpametniji kombo.
poz
-
Ja nikako da postavim pitanje, da li vec imas taj motor ili tek hoces da ga kupis? Ako ga vec imas onda je jasno sta i kako. Ako ga nemas onda malo vise kV, ili sto rece TE, moze i 6S 3700mAh. Reci sta vec imas od opreme ili je sve totalno otvoreno pa da predlozimo najpametniji kombo.
poz
Не, још немам мотор, контролер и батерију, Ипак не би ишао на 6С батерију већ на 5С.
-
Ovo je set-up sa moje Alfe od H9.Sveukupna tezina sa 5s bat. je oko 2.6kg.Odnos masa-potisak je oko 1:1.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18169__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_410kv_Brushless_Outrunner_Motor.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18169__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_410kv_Brushless_Outrunner_Motor.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10331__Turnigy_Brushless_ESC_85A_w_5A_SBEC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10331__Turnigy_Brushless_ESC_85A_w_5A_SBEC.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8105__Master_Airscrew_propeller_13x8_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8105__Master_Airscrew_propeller_13x8_.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6499__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_5S1P_15C.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6499__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_5S1P_15C.html)
-
Iako sam se zeznuo i umesto 500kv uzeo 410kv.Kompenzovao sam to trokrakom elisom i vecim tockovima(80mm.)!Zato se na vreme obavesti o svemu da ne lupas posle glavu kao ja! :mhm
-
Taj zadnji setap koji si naveo je nedovoljno iskorišten. Vidi se da je trošio samo 30A struje, a motor je radio na 50% svojim mogućnosti, kao i ESC. Slika dole.
Da, za sve je potreban proračun. Mnogi su lomili i palili svoje modele dok nisu shvatili važnost veličina parametara. Na sreću u ovome pomažu dobri kalkulatori, samo da se nađe konačno neko ko će da nam objasni njihovo korišćenje. mmmm
-
Pa da ali ako ja dobijam potrebnu snagu iz tog set-upa sta je tu lose iako radi na 50% iskoriscenosti tj. ne razvija max. snagu?
-
Ako nemas motor onda bih ti ipak predlozio jedan drugi koji bi sutra uspesno koristio na raznim modelima, SK3 5045-660 sa 5S baterijom i 13x6,5 elisom. Leteces ga na pola gasa i imaces jako lepu rezervu. ESC neka ostane od 70A za sutra mozda neku ozbiljniju aplikaciju kao i baterija koju sam ti vec predlozio. Sa ovako necim bez problema sutra letis i neki 3d i F3A od 150cm.
Ja isto imam ovaj motor i ici ce u Kelly-ja ali sa 12x10 elisom.
poz
-
Ovo je set-up sa moje Alfe od H9.Sveukupna tezina sa 5s bat. je oko 2.6kg.Odnos masa-potisak je oko 1:1.
....
Ја и мислим да електронику са овог модела искористим и за модел Alpha 40 H9. ;namig
...
SK3 5045-660 sa 5S baterijom i 13x6,5 elisom.
....
Ушло у разматрање. ;namig
-
Pa da ali ako ja dobijam potrebnu snagu iz tog set-upa sta je tu lose iako radi na 50% iskoriscenosti tj. ne razvija max. snagu?
Loše je što za veće delove plaćaš više, Težina setapa je isto važan momenat, jer nepotrebna težina smanjuje manevarske sposobnosti, kao i vreme letanja modela. Za ovaj tip modela je bolje koristiti manju elisu, pa i to treba uzeti u ubzir. Iz ovih navedenih razloga preporučijem ovaj ekonomičan i optimalan setap za ovaj model.
Turnigy Aerodrive SK3 - 4240-620kv (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18167__Turnigy_Aerodrive_SK3_4240_620kv_Brushless_Outrunner_Motor.html)
Turnigy 5000mAh 5S 20C (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9174__Turnigy_5000mAh_5S_20C_Lipo_Pack.html)
HobbyKing 50A ESC 4A UBEC (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24563__HobbyKing_50A_ESC_4A_UBEC.html)
Elisa od12x5" do 13x6" Predlažem da uzmeš svaki od navedenih u tabeli.
Opterećenja sa datim elisama u tabeli su ona koja opterećuju motor i ESC sa 90% njihovih mogućnosti na maks. gasu, dok je prosek oko 50% Motor teži samo 195g. što je manje za 30% od predhodnih. LiPo od 5000mAh 20C znači da može uvek dati 100A a treba samo 50% od toga, što znači još i to, da je izbor LiPo sa većim C nepotreban i skuplji su. Saberi cene delova i vidi i iz tog ugla. Na razlici cene možeš uzeti 2 komada LiPo. Jači i brži setap na ovom modelu neće doći do izražaja zbog njegove geometrije.
To što neke komponente nema na lageru danas, ne znači da sutra neće biti.
;namig
-
Predložio bih još i to, da se uzmeš u obzir i manj LiPo i to 4000mah 5S 30C (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9512__Turnigy_4000mAh_5S_30C_Lipo_Pack.html) koji ima istu cenu ali je lakši za oko 100g. Ovo zavisi i od modela i raspodele tereta u njemu. Može se proveriti tako da se na mesta motora sa elisom i akumulatora stave tegovi iste težine i da se proveri gde je težište. To se može uraditi onda kada je model presvučen i postavljeni su servoi i sva ostala sitnica na mesto. Sa ovim bi se ukupno dobilo na težini oko 170g od predhodnih setapa i što model ne treba da nosi. Vreme leta jeste malo kraće, ali i ovako bi leteo preko 10 minuta normalnog leta.
-
Sve sto pise TE po pitanju iskoriscenosti motora, ESC-a i lakse baterije je tacno konkretno za taj model. Ali ako gledate dugorocno onda tako nije dobro jer tih nekih 150-200g vise na jednom modelu kao ovaj ne znace puno, narocito kada imate dovoljno snage, ali ce vam zato kompletna oprema sutra pasovati i na nekom drugom zahtevnijem tipu modela i mozi cete da je koristite mnogo godina.
Ovo su samo 2 razlicite filozofije u pristupu, nista vise.
poz
-
Ovo su samo 2 razlicite filozofije u pristupu, nista vise.
Slažem se. ;namig A sada će Ivan posle ovoliko filozofiranja da izabere nešto sasvim osmo, ili će staviti klipni motor. lol
-
У новој години почело се са даљом градњом модела. Пошто батерија још није стигла, направио сам њен модел од картона. Потребан ми је да би реберо трупа број 2, проширио толико да батерија може да се провуче кроз ребро и лепо легне на своје место. Ово је пожељно урадити у самој припреми ребара за ласерско сечење.
(http://imageshack.us/a/img577/7479/uglystick191.jpg)
Модел батерије је већи за по 1мм на све три величине (в,ш,д).
За скоро 1цм морао сам да повећам висину отвора за батерију на ребру број 2.
(http://imageshack.us/a/img442/9916/uglystick195.jpg)
Уз тестерицу, скалпел и мало шмиргле све је доведено у ред.
(http://imageshack.us/a/img829/5430/uglystick196.jpg)
(http://imageshack.us/a/img811/9620/uglystick197.jpg)
Сада чекам да ми стигну мотор и батерија, па следе даљи радови.
Ту би континјуд.....
-
Стигао контролер, мотор и елисе.
(http://imageshack.us/a/img23/2990/uglystick198.jpg)
На ребру број 1 обележио сам места кроз које же пролазити шрафови крстастог носача мотора, као и место кроз које пролази осовина мотора.
(http://imageshack.us/a/img708/4775/uglystick205.jpg)
То би требало да изгледа овако, након бушења. Пробушио сам још две рупе, кроз једну ће ићи каблови мотора, а друга ће моћи да се искористи као вентилација.
(http://imageshack.us/a/img4/6880/uglystick206.jpg)
Овако би требало да изгледа ребро борј 1 са монтираним мотором.
(http://imageshack.us/a/img713/2034/uglystick207.jpg)
Кроз ребро број 1 направио сам отвор за полугу од ручице управљивог точка до сервоа.
(http://imageshack.us/a/img24/3145/uglystick210.jpg)
Сутра следи лепљење пластичне вођице од сервоа до ручице управљаивоог точка и лепљење овог ребра за труп модела.
-
Ребро број 1 залепљено за труп.
(http://imageshack.us/a/img99/5166/uglystick211.jpg)
Залпељена и доња страна трупа.
(http://imageshack.us/a/img694/6610/uglystick212.jpg)
Са гоњер стране ребра број 1 између бочних страна трупа залепљено је парче балзе, које ће омогућити да се поклопац који се налази на овом делу може скидати.
(http://imageshack.us/a/img685/1740/uglystick213.jpg)
Поклопац који долази са горње стране, између ребр број 1 и крила. На њега сам налепио два парчета балзе, који ће служити као клинови и омогућити да овај поклопац остане фиксиран за труп.
(http://imageshack.us/a/img443/9251/uglystick214.jpg)
Другу страну тог ребра морао сам да обрадим тако да не смета крилу и ребру број два, па сам мало стањио тај крај уз помоћ скалпела и шмиргле.
(http://imageshack.us/a/img233/4444/uglystick217.jpg)
Поклопац би требало да лепо легне на своје место
(http://imageshack.us/a/img705/1343/uglystick219.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/7042/uglystick220.jpg)
Са друге стране поклопац ће бити осигуран гумицама.
-
Модел сада овако изгледа:
(без елерона и кормила нагиба)
(http://imageshack.us/a/img802/7136/uglystick222.jpg)
(http://imageshack.us/a/img198/8282/uglystick224.jpg)
(http://imageshack.us/a/img15/9603/uglystick226.jpg)
између елисе 12*6 и подлоге је 5,5цм размака.
(http://imageshack.us/a/img844/8835/uglystick227.jpg)
Додате гумице које ће држати поклопац испред крила и помагаће шрафовима који држе крило на свом месту. Зашто сам овако урадио, писаћу у другом посту, надам се за месец-два.
(http://imageshack.us/a/img694/7010/uglystick230.jpg)
-
Сада имам једно питање у вези најлон шарки.
Намеравам да ставим ове најлон шарке
(http://imageshack.us/a/img825/7269/uglystick232.jpg)
и већ сам направио прорезе за њих.
Оне се могу раздвојити
(http://imageshack.us/a/img831/8230/uglystick234.jpg)
Прво сам намеравао да најлон шарке улепим на елероне и на кормило нагиба, а затим да их залепим за крило и хоризонталац без раздвајања шарке. Да ли је боље да шарке раздвојим, залепим посебно две половине на своја места и да их онда спојим са овом осовином? Да ли ће се осовина временом извући и испасти из шарке и шта се ради са вишком осовине? Да ли се некако савија или шта већ? mmmm
-
Moj predlog je da šarke ulepiš tako da je ne rastavljiv. To je možda potreno kod nekih modela, a kod ovog ne. Prvo presvuci sa folijom, podesi komande sa suvo postavljenim šarkama i tek na samom kraju ulepi šarke tako, da prvo ulepiš u pokretni deo i posle u fiksni. Može i obratno ali ne zajedno. Naulji malo osovinicu i sastav da se ne zalepe slučajno. Lepi sa 2K epoxy. Pošto se za polietilen epoxy slabo hvata, tačnije nikako, izbuši 2-3 rupice na krilcima šarki od 3mm da lepilo može da precuri. Zazor da bude toliki, da se lako može pomeriti oko 35 stepeni dole i gore. Ne pomeraj dok se lepilo ne stvrdne potpuno.
Da li će guma da drži krilo ili je to samo provizorno? mmmm Vidim nazad šrafčiće, ali napred se ne vidi nikakav čep. :-\
Dobro je što si motor postavio višlje. Model neće biti šminkerski lep, ali će leteti dobro.
;namig
-
Da li će guma da drži krilo ili je to samo provizorno? mmmm Vidim nazad šrafčiće, ali napred se ne vidi nikakav čep. :-\
Поред шрафчића гума ће такође држати крило. За сваки случај. Централон ребро крила је од шпера 2*3мм и има један клин који улази у ребро број 2, па се на тај начин фиксира за крило.
Ево фотографије
(http://imageshack.us/a/img825/3006/uglystick063.jpg)
-
Стигао контролер, мотор и елисе.
(http://imageshack.us/a/img23/2990/uglystick198.jpg)
Jos kada bi nam rekao koji ;).
poz
-
....
Jos kada bi nam rekao koji ;).
poz
Добро запажање :)
Мотор је овај, о коме смо причали
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18123__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_500kv_Brushless_Outrunner_Motor.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18123__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_500kv_Brushless_Outrunner_Motor.html)
Контролер је овај
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html)
Елисе су 14*7 и 12*6
Следи мало шмирглања, прекривање модела фолијом, балансирање чим стигне батерија и надам се први (<--)
-
12x6 je mala za ovo, 14x7 ili 14x8 Ok ili 13x8 trokraka!Sa 4s ce biti Ok, a sa 5s prava zver! :jaki:
-
12x6 je mala za ovo, 14x7 ili 14x8 Ok ili 13x8 trokraka!Sa 4s ce biti Ok, a sa 5s prava zver! :jaki:
Пробаћу све, 14*7, 12*6 (као четворокраку) 13*8 двокрака (само да стигне) Батерија 5С 25Ц 5000мхА.
-
Кренуо сам са пресвлачење модела фолијом. Ради се о фолији са ХКа, љубичаста провидна и сива металик. За сада сам пресвукао крило, елероне и кормило нагиба.
Овако изгледа са блицем.
(http://imageshack.us/a/img849/6959/uglystick236.jpg)
Овако без блица
(http://imageshack.us/a/img600/7454/uglystick237.jpg)
(http://imageshack.us/a/img818/6483/uglystick239.jpg)
-
Е па модел је скроз пресвучен фолијом.
Ово је крило са доње стране. Залепио сам на сваку страну по две траке беле боје, да би разликовао модел у лету.
(http://imageshack.us/a/img7/8990/uglystick242.jpg)
Труп.
(http://imageshack.us/a/img715/5115/uglystick243.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/6044/uglystick244.jpg)
(http://imageshack.us/a/img843/7657/uglystick245.jpg)
(http://imageshack.us/a/img803/9031/uglystick246.jpg)
Без точкова
(http://imageshack.us/a/img267/9701/uglystick247.jpg)
Са точковима.
(http://imageshack.us/a/img507/9882/uglystick249.jpg)
-
Остаје ми да га још мало украсим неким ознакама. На овај модел иде ознака нацистичког крста, али то не бих баш да стављам.
Мислио сам да на вертикалцу, као и на крилу са горње и доње стране ставим знак војске Србије.
(http://img255.imageshack.us/img255/1489/srpskiavioznak.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/srpskiavioznak.jpg/)
Пробаћу да исечем скалпелом, пошто имам неку фолију црвене боје (можда ће одговарати), нешто плаве и наравно беле. Сигурно би било боље да се ово изреше на неком катеру, али овде у Младеновцу не постоји тако нешто.
Остаје ми да улепим шарке и спојим елероне са крилом, кормило нагиба са хоризонталцем, да додам остале делове (пријемник, батерија за пријемник, батерија, контролер) и наравно балансирање. Интересантно је да на плану који сам скинуо не постоји ознака за ЦГ !?!?!? На интернету сам нашао да се ЦГ налази на рамењачи.
-
Izvini, koja je to oznaka "nacistickog krsta"?
-
Ako mislis na ovaj krst koji je cesto na stickovima, a koji pogresno zovu Malteski krst,
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/Cross-Pattee-Heraldry.svg)
on bas i nema preterano veze sa nacizmom, iako je koriscen za vreme drugog svetskog rata. Daleko je stariji od nacizma. Nosila ga je Pruska vojska sa pocetka 19. veka a nastanak mu se vezuje za pocetak 13. tako da mislim da nema problema da ga koristis jer tesko da sa njim nekoga vredjas.
pozz
-
На овај модел иде ознака нацистичког крста, али то не бих баш да стављам.
Pošto ovaj model vuče estetske korene iz rane nemačke avijacije (http://en.wikipedia.org/wiki/Luftstreitkr%C3%A4fte), jeste da se obično stavlja krst koji je njihov simbol još od početka avijacije iz 1910 godine. Taj krst je nemačka verzija legandarnog malteškog krsta i nije nacistički. Nacisitički simboli (kukasti krst) su se stavljali na avione u periodu vladavine nacista u Nemačkoj (http://en.wikipedia.org/wiki/Luftwaffe), a koje izgledaju sasvim drugačije. Na svetu mnogi koriste neki oblik malteškog krsta (http://www.google.com/search?hl=en&sugexp=les%3B&gs_rn=2&gs_ri=hp&cp=11&gs_id=c6&xhr=t&q=maltese+cross&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.41867550,d.d2k&biw=1280&bih=932&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=rwcQUbPgB4zUsgb_v4GgCQ) ili je deo simbola. To je slučaj i sa oznakom sadašnje srpske vojne aviacije (http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%BE%D1%98%D1%81%D0%BA%D0%B5_%D0%A1%D1%80%D0%B1%D0%B8%D1%98%D0%B5) a što i ti želiš da staviš. Mnogi odrdeni sadrže u sebi krst malteški vitezova. U stvari, krst je stari simbol koliko je star i svet, jer simboliše izvor energije, a pra prasak nastanka univeruma je isto veliki izvor energije.
Šta sam ono hteo da kažem... mmmm a da. Slobodno stavljaj bilo koji krst koji ti se sviđa, sve je isto. :big smile
;namig
-
Свашта се овде сазна.
Него ТЕ, знаш ли нешто о ЦГу за овај модел? Да ли је исправно да буде на рамењачи?
-
Свашта се овде сазна.
lol
Него ТЕ, знаш ли нешто о ЦГу за овај модел? Да ли је исправно да буде на рамењачи?
Da. CG treba da je u vertikalnoj liniji sa ramenjačom. +-5mm nećeš osetiti u letu.
-
Kao sto rekoh, krst na sticku se pogresno naziva Malteski krst. Ime mu je "Cross pattée" a poznatiji je kao "Iron Cross", kako ga je ustolicio pruski kralj Fredrik Vilijam III kada ga je uveo kao vojni simbol. Kasnije je koriscen i od strane Nemaca, sto je logicno. Malteski krst i Cross pattée imaju razlicitu simboliku, a cinjenica da je Cross pattée stariji dobrih 5 vekova od pretace Malteskog krsta (Malteski je to ime dobio tek sredinom 16. veka a sam krst se koristi negde od 12.) govori u prilog tome da je krajnje pogresna tvrdnja da je Cross pattée nemacka verzija malteskog krsta.
-
Anakin hvala. (thumb) Naučili smo nešto iz germanske, pruske istorije. I meni je poznat naziv gvozdeni krst. Hitler je izdelio nekoliko tona gvozdenih krsta medalja. :big smile Mislim da su ga germanski vitezovi dobijali za iste zasluge kao latinski. Ubiti što više onih drugih koje nose drugi oblik krsta. Zar nije apsurdno. ???
-
Остаје ми да га још мало украсим неким ознакама. На овај модел иде ознака нацистичког крста, али то не бих баш да стављам.
Мислио сам да на вертикалцу, као и на крилу са горње и доње стране ставим знак војске Србије.
(http://img255.imageshack.us/img255/1489/srpskiavioznak.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/srpskiavioznak.jpg/)
Пробаћу да исечем скалпелом, пошто имам неку фолију црвене боје (можда ће одговарати), нешто плаве и наравно беле. Сигурно би било боље да се ово изреше на неком катеру, али овде у Младеновцу не постоји тако нешто.
Остаје ми да улепим шарке и спојим елероне са крилом, кормило нагиба са хоризонталцем, да додам остале делове (пријемник, батерија за пријемник, батерија, контролер) и наравно балансирање. Интересантно је да на плану који сам скинуо не постоји ознака за ЦГ !?!?!? На интернету сам нашао да се ЦГ налази на рамењачи.
Ovo je Takovski krst , koristili smo ga u avijaciji pre Drugog sv. rata.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/b/b9/L-7.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/b/b9/L-7.jpg)
http://www.ww2wings.com/wings/yugoslavia/yugoslaviamain.shtml (http://www.ww2wings.com/wings/yugoslavia/yugoslaviamain.shtml)
Meni se licno svidja ta oznaka.
(pijemo)
-
И мени се допада. Само нећу моћи да га исечем скалпелом како треба. Мораћу негде на катеру, само је проблем што је све укупно 6 таквих ознака, 4 веће за крила и две мање за вертикалац, не верујем да ће се у некој штампарији толико цимати око тога.
-
Модел је балансиран и спреман за лет.
(http://img209.imageshack.us/img209/9692/uglystick251.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/uglystick251.jpg/)
-
Bravo! Bas izgleda dobro, kad se sprema prvi let? Sta ces za kapotaz?
-
Први лет, чим дозволи време и будем у форми (здравственој). Капотаж никако, а зашто? Зато јер сам погрешно израчунао масу модела (:sok:) (zid) Масивнији је него што сам планирао. За сада сам ставио 2 елисе 12*6 да изигравају четворокраку. 14*7 је прилично близу земље, мислим да ће качити приликом слетања а богами и полетања. Батерија није она коју сам планирао, већ Moxie 5s 5000mhA, док не стигне друга. Покренуо сам мотор са пуном батеријом и чини ми се да има снаге довољно. Уосталом, видећу на првом лету. Можемо се договорити па заједно да (<--) имам још ф-22 за разоноду.
-
Lepo izgleda model! :)aplauz
Meni je elisa na Alfi u ravni sa osovinom nosnog tocka tj. 13x8 trokraka.Sa nosnim tockom ne mozes da ostetis elisu osim ako ga ne nabijes na elisu.I naravno poletanje sa asfalta i sletanje sa "cedjenjem" brzine modela tj. sa malo podignutim nosom i elisa ne bi trebalo da pravi probleme.
-
Хвала An-2 colt на савету имаћу то на уму када будем летео са њиме. Носни точак би можда и могао да продужим. Додао би једно 2-3цм жице на механизам (заваривањем)и продужио би ногу носног точка.
-
Носни точак би можда и могао да продужим. Додао би једно 2-3цм жице на механизам (заваривањем)и продужио би ногу носног точка.
Nemoj da razmišljaš sada već o tome. Dobro to stoji tako. Elisa nije nisko. Ako joj se nađe trava ispred, reši će se nje za čas, osim ako je trava jako velika. I onda će proći, ali će se horizontalac kačiti pri podizanju. O ovome smo već pisali na prvoj strani. mmmm
Ne brini ništa. Model će stabilno da leti. CG obavezno nameštaj sa praznim rezervoarom. :hehe
Uspešan prvi let ti želim. (<--)
Obavezno što više (photograf)
-
Хвала ТЕ.
Мало си побркао, модел је електро, а не глов, али свеједно, требаће за неки следећи ;)
-
Мало си побркао, модел је електро, а не глов, али свеједно, требаће за неки следећи ;)
Toliko još senilan nisam. Pitao si negde za CG sa glow motorom, pa mi je bilo čudno, šta će ti to sada pre lete ovog modela. mmmm Ovde sam baš zato spomenuo to i stavio takvu smajlicu na kraj, da se vidi da se šalim. Ali ja se nikada ne šalim. ::) Samo se zezam. :big smile
"Samo se ne traba usrati!" Reče mačka papagaju, koji je već čučio u ustima mačke. :big smile Pa pre leta nemoj ni ti. Samo :jaki: