rcfly4um
RC MODELI JEDRILICA => ELEKTRO JEDRILICE => Topic started by: rajevic on September 22, 2015, 02:16:29 PM
-
Svi mi koji smo i dalje optimisti u modelarstvu i koji volimo stare principe gradnje a i u zaviznosti od budžeta odlučujemo se za ono što nas najviše interesuje.
Ovo je početak priče zajedničkog projekta dvojice modelara gde se namtnule neke stvari sa moje strane nedostatak prostora za ovakav projekat dok kod kolege Stojana Filipovića - Coleta svakako ima... Tu dođosmo na zajedničku priču o ovoj ptici od 3m. Svrha je bila svakako druženje, razmena iskustva, učenje nečega novog a povrh svega zadovoljstvo koje pruža ovaj hobi... U početku je bila samo priča i planova na sve strane koja jedrilica bi odgovarala našem budžetu i onoga što posedujemo u arsenalu za izgradnju.
Volje je bilo na pretek a odluka je pala na jedrilicu pod nazivom WHITE TRASH koju sam našao na stranici http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=4103 (http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=4103)
Pošto naziv White Trash nije nam se svideo a jedrilica i sama konstrukcija izgradnje je pokupila sve pojene odlučismo da je preimenujemo radi našega zadovoljstva naravno iz zezanja a i motivacije u MONICA BELLUCCI. Nadam se ko bude čitao sve ovo da neće zameriti...
Planovi se mogu skinuti OVDE http://www.outerzone.co.uk/plan_files_04/4103/White_Trash.pdf (http://www.outerzone.co.uk/plan_files_04/4103/White_Trash.pdf) a moj doprinos za štampu odvojeno sve posebno sa sve glavnim planom + trup, vertikalac, horizontalac, centroplan, krilo levo, krilo desno, rebra, trup, delovi. To možete skinuti OVDE https://dl.dropboxusercontent.com/u/25354770/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI.zip (https://dl.dropboxusercontent.com/u/25354770/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI.zip)
-
Dakle sve je krenulo od planova koje sam štampao na A4 format a posle toga sastavljao u jednu celinu. Nakon toga sastanak i rezimiranje svega na radnoj ploči...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20141120_173057_zpsvyclhmp8.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20141120_173140_zpscbptm8ua.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20141120_173013_zpsxeq1kst8.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20141120_172930_zps9v1mnvzm.jpg)
-
Pošto na krilu ima najviše takoreći posla odlučismo prvo to da radimo. Za rebra koristili smo balzu od 2mm. Sekli smo šablone sa papira i lepili pa ih tako sekli modelarskom testerom a resto šmirglali da bi dobili u milimetar što preciznije po planu...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150124_160311_zpsfolqvqg7.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150124_160521_zpsvbglisxr.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150209_162716_zpsa5gruueo.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150209_162750_zpsr7mmbywl.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150209_164205_zpslmicykuw.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150209_164331_zpsaef9unud.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150209_202011_zpsmooa0hnv.jpg)
-
Bravo majstori (<--)
-
E jeb... ja nemam tolki radni sto, pa morao da kupim jedrilicu :)
Bravo majstori, samo napred !
-
Lepo je što se neko setio da pravi jedrilicu. I ja sam neko vreme ''merkao'' ovu Moniku još dok se drugačije zvala. Nije me mrzelo da je celu uradim u Solidworks-u pa ako ti nešto treba, javi se.
Mnogo uspeha u radu.
-
:)aplauz Srecno!
-
U nastavku da napomenem nešto što nisam rekao za jedrilicu da je ona već napravljena i da ovde u zavisnosti od mog vremena ispisujem detaljno opis gradnje iste čisto zbog onih koji misle da je u toku proces ali nije. Piše se prvenstveno zbog onih koji se budu odlučili za ovu pticu da imaju neki uzor, paser gde bi mogli nešto primeniti a samim tim i sugerisati + dodati.... Preciznije model tj. zajednička priča dva modelara je počela Novembra 2014-te a zadnji potezi na jedrilici i prvi let Septembra 2015. Skoro pa godinu dana ali imajući u vidu obostrane obaveze i nije tako loše ;) (<--)
-
Dok sam još na prvoj strani vredi postaviti i SETUP za ovu ptičurinu.
Po planu na elektro pogon predviđena težina 1160gr e sad dali bez ili sa baterijom to nismo ustanovili ali nema veze bitno je da smo znali okvirnu težinu. Računajući šta sve imamo u arsenalu ta cifra će biti svakako premašena ali ne nešto preterano tako da evo spiska šta je sve ubačeno od elektronike:
MOTOR: NTM Prop Drive Series 35-30 1100kv / 380w
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=16230 (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=16230)
REGLER: Hobbyking SS Series 40-50A ESC
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6459__Hobbyking_SS_Series_40_50A_ESC_Opto_only_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6459__Hobbyking_SS_Series_40_50A_ESC_Opto_only_.html)
UBEC: Turnigy 3A UBEC with Low Voltage Buzzer
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=22494 (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=22494)
PROPELER: Folding Propeller W/Hub 40mm/4.0mm Shaft Folding Propeller 10x6
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=13143 (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=13143)
-
SERVOI x6: Turnigy™ TGY-TG9e 1.5kg / 0.10sec / 9g
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=41708 (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=41708)
BATERIJA: Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8932 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8932)
HORNE: Pom Horns 20x27mm (10pcs/set)
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8640 (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8640)
LINK STOPERI: Linkage Stopper D2.1mm (10sets)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8414 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8414)
-
KABLOVI 1: R Y Servo Lead 30CM Length (5pcs/bag)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9690 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9690)
KABLOVI 2: 60CM Servo Lead Extention (JR) with hook 26AWG (5pcs/bag)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=20961 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=20961)
-
Dok su se rebra sekla i šmirglala spremale su se letvice za ramenjaču od lipe 5x3mm, napadna ivica od tvrde balze 4x12mm i izlazna ivica isto od tvrde balze 3x5mm.
Na centroplanu u sredini rebra su ojačana avio šperom od 3mm i još dva rebra od 2mm špera s leve i desne zbog težine samog krila i naslanjanja na trup. Na krajevima centroplana gde se sastavljaju sa uškama sa svih strana je dodatno ojačana na balzu od 2mm šper od 1mm sa unutrašnje. To će biti kasnije i na slici prikazano...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150210_174634_zpsvczafa7f.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150210_174708_zpshqar1rsj.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150210200327_zps3xrhj4c5.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150210200344_zpsvfdrv8w5.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150210200431_zpsuajs3tpx.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150210200456_zpsc8r3pjxy.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150212181340_zpsx5u43ymz.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150212181402_zpsibbpk0nc.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150212201653_zpsf3xja13s.jpg)(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150212201702_zpslxi5jxek.jpg)
-
Polako kako je koje rebro se obrađivalo tako je krenuo postupak lepljenja svakog. Centroplan je bio sa svim rebrima isti dok uške su bile u trapez sa dodatnom dihedralom. Izeđu ramenjača sa jedne i druge strane ojačano balzom od 1.5mm okrenute suprotno godovima. Na rebrima centroplana probušene su rupe za kablove koje moraju ići ka uškama za elerone. Zadnji deo krila nema elerone umesto njih balza 4x15mm. Na mesto gde su predviđene šahte napravio sam šablone. Šahte su rađene od špera 1mm. Iste šablone sam spakovao u .zip formatu iznad.
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150225165933_zpsnkgrahpx.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_152309_zpstlllhxxa.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_212953_zpsbwq3qzod.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_213110_zpsooedttga.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_212853_zps0rntsfif.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_152349_zpsfqxxturw.jpg)
-
Uške koje se ubacuju u centroplan imaju dihedralu, rađena je zasebno dok nije došlo vreme da se spoje epoxy-jem. Princip ubacivanja je napravljen šablon od 3mm avio špera gde je jedan kraj fiksiran za ušku a drugi se ubacije u centroplan i to tačno između ramenjača sa gornje i donje strane... To možete videti na prvoj slici iznad. Ka izlaznoj je dodat klin od bambusa 3mm da bi krilo tačno leglo.
Dok su se sagledavale stvari za dalje a i lepak sušio neke manje stvari su se radile uporedo a to su horizontalac i vertikalac. Horizontalac je rađen od balze 6mm sečene letvice po planu za napadnu i izlaznu 6x12mm dok je elevator bio iz dva dela pune balze sastavom od klavir žice 2mm. Poprečne letvice 6x3mm. Sve isto po planu je i za vertikalac.
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150216200649_zps6mghzxkv.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_152544_zpsqajqoa3y.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_152457_zpsxyyo8idp.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_152602_zps08vgwabq.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150224_213120_zpsw7njcnza.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150225170028_zpsgp7z4utq.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150225170102_zpsttycodwc.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150302192922_zpslrgrhunr.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150302192922_zpslrgrhunr.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150302192936_zpsry3gkof9.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150302192959_zps5rlguayr.jpg)
-
Evo i jednog kratkog videa koji je kolega Cole napravio. Možda neku tu vidi nešto. Nije na odmet ga pokazati...
https://youtu.be/DrCnZ484BAo (https://youtu.be/DrCnZ484BAo)
-
Pre nego što smo krenuli na plankiranje odlučili smo se da radimo malo trup.
Unutrašnjost smo sekli ručno od avio špera 2-3mm dok za spoljnu priču korišćena balza od 2mm. Tamo gde nije išao šper ojačanje je vršeno letvicama od balze 5x5mm. Požarni zid za el. motor smo prilagodili onim kojim smo imali i rađen avio šperom od 3mm. Sva ostala ojačanja koja su predviđena po planu su vršena sa šperom od 1mm.
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150130_171135_zpsdjvkmakz.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150202_184758_zps5dwr37cq.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150204_171744_zpsaytxqmnz.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150204_171808_zpsmuh3y13r.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150203202439_zpscybok9bo.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150203202501_zpsb3uyb5n1.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150206104331_zps0o1wfpin.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150206104421_zps2lix6h4f.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150206104432_zpssvr84urf.jpg)
-
Kad su se završile jednim delom sve celine došlo je do trenutnog sagledavanja veličine ovog projekta samo na trenutak dok nismo krenuli dalje sa poslom...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150216200616_zpsim8iln7z.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150216201907_zps1lt2wcdj.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150216201917_zpsd6zqcb1z.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150222172221_zpsyuzpyb7g.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150222172239_zpslcgw5ukm.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150222172244_zpsey5xsqer.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150222172254_zpstykmuckj.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150222172304_zpsm5mrxq7e.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150222182426_zps6yy2tang.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150222182438_zpsjien0xa5.jpg)
-
Ostalo je da se uradi plank na krilima od balze 1.5mm počevši sa donje strane... Isto tako na rebrima je lepljene trake širine 5mm debljine 1.5mm da bi monokot što bolje legao kasnije...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150228_171422_zpsakigwm7g.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150228_171911_zpsy95bilsx.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150228_171955_zpsbblldvn6.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150228_172011_zpsnbnkafop.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150228_172020_zpsdawjmcvx.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150301_162648_zpsndksaqqe.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150301_162706_zpsi4yqwccz.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150301_162735_zpszzg5mb45.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150301_221223_zpsphoiehmu.jpg)
-
Krajnji rezultat posle plankiranja...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150318193012_zpsrtc9vpkj.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150318193038_zpsufvfhswu.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150318193304_zpsuzqyzuuu.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150318193327_zpsgk4hny3c.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150318194454_zpsxo6p022u.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150330202741_zpssybqde4r.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150318192801_zpswrjqy9kx.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150318192933_zpsc0hkodti.jpg)
-
Na gornjem delu trupa ostavili smo na kraju da zalepimo balzu od 2mm jer moramo provlačiti kablove od dubine i pravca a uslovljeni smo lepljenjem horizontalca i vertikalca.
Na trupu je ostalo da se svede požarni zid. Tu je bilo malo gimnastike zbog veličine motora ali na kraju smo uspeli. Da bi nekada možda skidali motor u slučaju kvara morali smo s donje strane ostaviti poklopac koji ćemo fiksirati šrafom a odozgo poklopac od motora do napadne ivice krila. Ako nisam napomenuo krila se fiksiraju upornicama napred a šrafovima nazad. Na trupu je za fiksiranje obezbeđena šper ploča od 3mm i urezan tj. zalepljen navoj za šraf...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150312191239_zpswpqckxdg.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150312191323_zpsz0kmvimb.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150312193318_zpsfmaalofw.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150203202439_zpscybok9bo.jpg)
Po završetku lepljenja ostalo je samo da se uzme šmirgla i da se fino doteraju napadne ivice na krilu, na pokretnim delovima da se svede ugao i da se počne plankirati...
-
Sa razlogom ste dali ime najlepše žene sveta. Skidam kapu za izradu. Sretno, da se siti naletite, :)aplauz
-
Hvala @Savo na lepim željama....
Za presvlačenje prvo je palo pod peglu horizontalac i vertikalac a pošto je krilo najveća površina za rad krenuli smo od uški ka centroplanu da presvlačimo... Dosta vremena je i presvlačenje oduzelo ali se na kraju isplatilo...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150823102717_zps84tzxbyn.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150825214122_zpsu6ek2wre.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150527215302_zpsjdq0musq.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150527215318_zpseowqioyv.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150527215327_zpsru5lszli.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150820210228_zpsajkkk5mh.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150821210228_zpsls7gb85n.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150821232052_zpsh4j4pkue.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150828165051_zpskhdyaifu.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150902221434_zps4ftpfbqu.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150902221739_zpsbnzex4ph.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150902221907_zpsghh2prdg.jpg)
-
Kada smo obukli MONIKU itekako smo se radovali jer smo znali da smo na samom kraju projekta. Već u sledećem druženju počeli smo polako da pakujemo elektroniku. Kao što na početku napisah spisak elektronike za servoe sam bio skeptičan zbog veličine krila i sile koju može da pruži. Ali pošto je ovo projekat začet od čega smo imali sredstava tog trenutka, na prvu ruku eleroni 2 servoa na Y kabal i 2 servoa za kočnice isto Y kabal. Za kasnije bih spremio sve zasebno jedan kanal jedan servo i da napravim mix da i kočnice rade kao eleroni i još mnogo toga. Ali to kasnije.
Sve u svemu kad smo sve to spakovali našli težište došlo je i merenje celokupne MONIKE sa sve baterijom iznosi 1317gr. Tom cifrom smo obojica bili zadovoljni...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150912233937_zpsa4tr2d0y.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150912233958_zpsxjmc6zl5.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150912234047_zpsnanku0wn.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150912234116_zpsmxfnbeff.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150912234147_zpsgpc8phsv.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132452_zpstunmanzu.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132643_zpsjgvikf2v.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132708_zpsqhdswh8x.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132727_zpsafqunhaq.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132748_zpsbsid0yr3.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132806_zpswb5bp9nb.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132848_zps5i2pf4uh.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913132926_zpsbo3hxzyz.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150913133102_zps4ornk6wv.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_20150914111644_zpso2zxtmji.jpg)
-
Pre prvog probnog leta naštelovali smo sve isproveravali u radionici i 16. Septembra 2015. god. smo krenuli ka Sportskom aerodromu Divci - Valjevo. Tog dana vetra je bilo 2-3ms što iskreno i nje išlo na ruku za prvi let al šta je tu je bilo je naleta vetra pa zatišje, čekali smo pravi trenutak i MONIKA je poletela.
Utisci su fenomenalni... motor ima i viška snage za penjanje i fazi mirovanja tj bez gasa što je za cilj težište pogođeno mirna u vazduhu na komande odgovara. Čak je bilo i termičkih stubova gde je Monika prihvatila penjanjem...
Jedina problematika u toku prvog probnog leta je prilikom naleta bočnog vetra na komande nije reagovala jer su uške potiskivale pa je moralo kormilom pravca da se koriguje ali tu problematiku ću rešiti tako što ću i kočnice uposliti da budu eleroni a i dalje će ostati da vrše funkciju kočnica.
Sve u svemu sagledavajući celokupni projekat od samog početka jedno divno druženje sa kolegom modelarom Stojanom Filipovićem - Coletom skime sam proveo sate i sate u njegovoj radionici radeći zajedno marljivo najsitnije detalje. Ovom prilikom mu se zahvaljujem i poručujem da na ovom uspešnom projektu nećemo stati jer možemo mi to još bolje stoga neki novi projekat u budućnosti nas čeka a i ove vredne ljude koji čitaju ove pisanije... Uzdravlje bili i ostali...
(http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8881_zps7n0fuqvd.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8882_zpswccc67vy.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8883_zps6ahnapwq.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8890_zpseqo8ae4b.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8898_zps5m8o8ogp.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8902_zpsidrmmtv8.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8903_zpsklucdna3.jpg) (http://i1274.photobucket.com/albums/y425/rajevic/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI/th_DSCF8904_zpsfsgk7dzj.jpg)
I posle ovih slika i snimak prvog probnog leta.
https://youtu.be/-f1BZ_4LQNA (https://youtu.be/-f1BZ_4LQNA)
Na samom kraju da podelim celokupnu galeriju:
Photobucket: http://s1274.photobucket.com/user/rajevic/library/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI?sort=9&page=1 (http://s1274.photobucket.com/user/rajevic/library/Glider%203m%20MONICA%20BELLUCCI?sort=9&page=1)
Facebook: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.470511586424622&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.470511586424622&type=1)
-
Pohvala i od mene za dobar izbor, gradnu, predstavljanje i letenje jedrilice. :)aplauz Rođena je za mirno jedrenje i nećeš je moći skinuti sa neba.
Model ima puno praktičnih prednosti za gradnju, ali i neke aerodimaničke i konstruktivne slabosti, koje se sada već ne mogu popraviti. Da ne kvarim raspoloženje, najbitnije je da ga ne letiš prebrzo, što može da se desi pri brzom spuštanju, jer velika vitkost krila i elastičnost konstrukcije može da dovede do flatera (flutter) i loma krila.
Samo mirno.
;namig
-
Prelepo izgleda i po meni je šteta što je konstrukcija ostala skrivena ispod neprovidne folije. Verovatno su odlučivali neki drugi faktori. (res)
-
@tibeteagle hvala na lepim rečima svesni smo svega, prvenstveno je pravljena za jedrenje, termiku i uživanje na nebu nikako za brzu vožnju. Čim smo je prvi put podigli u nebo shvatili smo šta smo uradili i gde možemo da dobijemo kasnije na nekim karakteristikama. Naime ova jedrilica ima centoplan i uške koje imaju dihedralu. Mi smo mislili da te uške samo ispravimo tj napravimo novi par uški samo ravne. Ne znam dali je to dobro ili nije ali svakako će biti interesantno uraditi i imati na terenu dva različita tipa krila...
@Savo i vama hvala otkriću Vam zašto nije bila u većem delu providna. Naime projekat je zajednički i rađen je na osnovu šta se zateklo od materijala u tom trenutku. Monokota je bilo providnog ali ne toliko da se presvuče cela pa je na osnovu zatečenog ispala ovako.. (<--) (<--) (<--)
-
Lepa Monika :) Samo polako i uživajte u letenju!
-
Bobane svaka cast odlicna jedrilica :)aplauz
-
Prosto pliva kroz vazduh, prelepo...
-
Čim smo je prvi put podigli u nebo shvatili smo šta smo uradili i gde možemo da dobijemo kasnije na nekim karakteristikama. Naime ova jedrilica ima centoplan i uške koje imaju dihedralu. Mi smo mislili da te uške samo ispravimo tj napravimo novi par uški samo ravne. Ne znam dali je to dobro ili nije ali svakako će biti interesantno uraditi i imati na terenu dva različita tipa krila...
To što krilo ima centroplan, trapezni deo i trapezne uške sa dihedralom, još ne mora da bude problem.
Šta ste mislili uraditi drugačije, osim da smanjite ugao dihedrala uški? (ako sam reč "ravne" dobro shvatio)
Pre nego što počnete išta popravljati na krilu, važno je, da li ste našli gde je velika greška na planu krila?
U čemu niste zadovoljni sa njom u letenju?
Slobodno isprobajte da ga letite bez uški. Osetite kako će se tako dati manevrisati i kako jedri tako i sl. ?
Ovo su važni momenti i mogućnost da se drugo krilo napravi zaista bolje.
;namig
-
Za sad će se jedno vreme voziti tako da se vidi sve šta može a kasnije su samo nagoveštaj da može i dodatnih varijanti za poneti na livadu...
-
Čim smo je prvi put podigli u nebo shvatili smo šta smo uradili i gde možemo da dobijemo kasnije na nekim karakteristikama. Naime ova jedrilica ima centoplan i uške koje imaju dihedralu. Mi smo mislili da te uške samo ispravimo tj napravimo novi par uški samo ravne. Ne znam dali je to dobro ili nije ali svakako će biti interesantno uraditi i imati na terenu dva različita tipa krila...
Namena modela diktira izbor profila i konfiguraciju krila. Ako na ovom modelu samo ispravite polihidral, mada nisi rekao da li planirate da ispravite samo uske ili i terminezone, a ostavite isti profil krila, plasim se da je jedino sto cete dobiti veca mogucnost pada u kovit. Ja to onako laicki, verovatno ce neko sa daleko vise znanja da se javi i potvrdi ovo ili demantuje. Mozda bi bilo zanimljivije da u nekom trenutku napravite celo novo krilo sa nekim malo savremenijim profilom od Spice.
Inace, model ste uradili super i divno leti. Svaka cast.
(pijemo)
-
Možda nisam dobro rekao izvinjavam se ganjali smo priču kasnije da ispravimo terminezone na uškama tj da napravimo nove uške bez terminezona. Nadam se da sam sad ovo rekao kako treba jer sa jedrilicama tek počinjem polako da kontam neke stvari.
@Anakin hvala na sugestiji i rečima koje su sad meni malo jasnije...
-
Sve što uradite na Moniki, skoro pa ništa neće promeniti u performansama modela.
Mi smo sve to pre mnogo godina prolazili, dok su kod nas bila takmičenja. Stalno smo nešto menjali i "čačkali".
Moj zaključak je, da bi model bio bolji, mora biti kvalitetniji.
Takodje, veoma je važno čemu je jedrilica namenjena.
Ima mnogo jedrilica, na oko su iste, ali namene su totalno drugačije (termičke, padinske, F3B...).
Samim tim, težina, profil, konfiguracije, setovanje, veoma se razlikuju.
Bez ljutnje, nemojte trošiti vreme, pare i energiju na sitne prepravke i doterivanja. Razlika je nikakva...
Kad izgustirate Moniku, a vi nadjite neku mladju ;namig...
(pijemo)
-
tek počinjem polako da kontam neke stvari.
E to je suština svega. :)aplauz
Odlična je škola kada se napravi model sa planova iz časopisa, koje nikada nisu bile pravilne. Edukativni karakter časopisa se uvek ispoljavao na ovaj način. Video sam na desetine ovakvih i to u rukama. Čudio sam se, ali sam kasnije shvatio kao se ne sme davati mogućnost za Copy/Paste, a da se ni malo ne uključi mozak. Na besplatnim stvarima se može naučiti samo kako ne treba raditi stvari, a jedino prave dobre knjige o temi daju odgovor kako je pravilno.
Mene ne interesuje šta ćete uraditi ili nećete, samo je kolegijalno reći da je pun grešaka na izlged malih, ali iz apekta aerodinamike krila ogromne. Tako nema smisla očekivati dobre performanse a koje daju na izgled iz daljine slični. Naravno to od vas nije zavisilo, ako ste se držali samo crtanog plana.
Sve što uradite na Moniki, skoro pa ništa neće promeniti u performansama modela.
Ako sam dobro razumeo, nije ni namera da uradi nešto, već da se menja celo- ili deo krila, a to može jako puno da znači u zavisnosti šta. Krilo je najmanje 80% modela iz aspekta raznih performansi.
Moj zaključak je, da bi model bio bolji, mora biti kvalitetniji.
Kvalitet? Konkretno šta to znači kod modela, jer je ovo veoma širok pojam.
Ima mnogo jedrilica, na oko su iste, ali namene su totalno drugačije (termičke, padinske, F3B...).
I na oko se jako razlikuju, pa i za neupućene, kako rekoh malo pre, najviše u krilu. Ima krila koje dobro rade sve od navedenih istovremeno, ali nikako najbolje pojedinačno gledano, da je samo jedna osobina forsirana na uštrb druge.
MIrče, izviljavam se, ali ne sme se mladi vredan gospodin uvesti u pasivne vode sa ovakvim manje inpsirativnim opštim komentarima. Ipak je ovo stručni forum sa konkretnim stvarima. Pravilno je ako je čovek neprestano nezadovoljan i uvek treba da traži bolje, a težnja prema idealnom je dobra ljudska vrlina. Mislim da se to odražava i na vašim radovima, jer vam isto to nije dalo mira, pa sada opet šmirglate G2. :)
-
Moja ideja je samo bila da kažem da sa malim promenama na krilu skoro ništa neće dobiti i da ako žele bolje performanse treba da kupe kvalitetniji model.
Uostalom, svima je jasno šta je "pesnik" hteo reći...
Da mi treba advokat, ja bih zamolio nekog da tumači moje misli.
Gospodine Laslo, molio bih vas da ne pojašnjavate moje komentare i i manete se komentara, jer imam utisak da su zajedljivi i ne dobronamerni.
Možda grešim...
U svakom slučaju ja kao jedan od retkih koji nešto pravi, maximalno podržavam Monika projekat.
E, da nam je da se "dočepamo" prave... ;namig
Pozdrav
-
Rajeviću, ne gubi kreativni naboj, a pogotovo ne kupuj model, ako si već tako marljiv i vešt. Prvi model uvek treba da bi drugi i treći bio bolji i tako do savršenstva do neba. Ne daj nikome da te skrene sa ovg puta.
Samo napred.
;namig
-
I jedan i drugi imate pravo @mirce je rekao šta je hteo a @tibeteagle isto tako. Obojici se zahvaljujem na odvojenom vremenu, predlozima, sugestijama. Vreme će pokazati šta ćemo i kako ćemo dalje i dokle smo stigli. Ovde ćemo to naravno i ispisati.
Da je sreće da se može neki fpv pa na jedno 200km prema Mokroj gori gde prava Monika pravi vikendicu da vidi o čemu je reč. Možda Kusta poželi jedan takav pa eto povoda da se usavršava. Šalu na stranu Monika je Monika a @mirce naravno da može nešto i mlađe.
(fiu) (:sok:)