rcfly4um
RC MODELI AVIONA - SUS => AKROBATSKI MODELI => Topic started by: saxpg on March 14, 2013, 11:42:55 PM
-
Ova Katana uradjena je po planovima sa neta. Mozete ih naci na dosta mesta i originalna verzija je od 2m za motor od 50cc.
Kada sam ja pocinjao sa radom na mojoj, prvo sam htio da je radim u rasponu od 120cm za elektro, medjutim na kraju sam odlucio da je povecam i napravim neku velicinu koja mi najvise odgovara i radi drzanja u sobi i radi transporta, a da moze da bude na benzin.
Koji tacno motor da stavim na nju jos uvjek ne znam i nadam se da cete mi malo i vi u tome pomoci, jer nemam isustva sa manjim od 50cc.
U pocetku sam mislio da to bude 26cc medjutim kada sam vidio da je citav model za sada tezak samo 1400gr (bez monokota i opreme) shvatio sam da bi dobro dosao mozda i neki manji jer nemam ambicije za 3D pa ce mozda uz malo manje snage biti lagan model sa velikim povrsinama. Elem, nisam od pocetka sve slikao, jer sam osnovnu konstrukciju trupa i krila sastavio za jedno vece pa me sve to malo zateklo.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2012-12-12223543_zpsb291f835.jpg)
Ovako izgleda trup, konstrukcija je jako jednostavna, kutija od spera 3mm i stranice od planka 3mm
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2012-12-12142501_zpsaade545e.jpg)
Najveci posao oko trupa je zaobljeni dio ledja, mada i to je laganica kada se balza nakvasi i sve legne kako treba.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2012-12-12223516_zps0e0406d1.jpg)
Nosac motora jos nije ulijepljen, to cu uraditi na kraju kada se odlucim za varijantu pogona, inace stranice nosaca su uradjene tako da je jedna kraca pa u startu imate potreban ugao motora u stranu.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-25210843_zps07b78617.jpg)
Ukupna tezina trupa i repa je 782gr, s tim sto jos treba dodati par grama jer sam u medjuvremenu plankirao repne povrsine.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-03-05130907_zpsa982a6e5.jpg)
Kad smo vec kod repa, razmisljao sam se hocu li horizontalac ostaviti kao po planu iz dva dijela, medjutim na kraju sam ih ipak spojio da ne bih komplikovao oko komandi suvise. Za spajanje je posluzila karbonska cevcica i epoxi.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-03-07201125_zpsc2f5c00c.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2012-12-17113902_zps58650c37.jpg)
Kako sam prvo vece uradio trup i krila, tako nemam slike ni sa izrade krila, pravi posao na njima je dosao tek posle sa izradom elerona i plankiranjem.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-21185546_zpsdbbcd7a0.jpg)
Izrada elerona pocela je slaganjem rebara na letvicu od 3mm.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-21190217_zps087c22c8.jpg)
Da bih odredio pravi ugao rebara posto je krilo pod kosinom, postavio sam osnovu na krilo i krenuo odatle.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-23210527_zps95a66b6f.jpg)
Potom sam dobio konstrukciju koja se moze odmah plankovati. Po planu mislim da ona ostaje otvorena kao i krilo, ali ja sam htio da ovo bude jace na ovaj nacin.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-23212736_zps701a761a.jpg)
Ovdje je trebalo dodati malo materijala iznutra da sluzi kao potpora za ucvrscivanje komandi elerona i sarkica.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-24120853_zpsfd21765b.jpg)
Sarke su sa HobbyKinga i bice ih po 3 na eleronu, a za rep ce ici kavan sarkice.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-24125957_zps7cc305ac.jpg)
Posle elerona, na red je doslo plankiranje krila, poceo sam sa gornje strane posto su rebra jos imala stopice koje sprecavaju uvijanje konstrukcije pri izradi. Krilo se ne plankira citavo vec samo D-box i dio koji ide uz trup.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-24141924_zps76e1feae.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-25184734_zpscb7c2f55.jpg)
Na donjoj strani krila predvidjeno je mjesto za letvice koje nose servo elerona.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-25201119_zpsd379dc9f.jpg)
Rebra su plankirana takodje da bi se dobila povrsina na koju ce se uhvatiti monokot.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-26182252_zps56a3b5e9.jpg)
Ove trakice rezao sam nozicem, jedan od najboljih alata za rad sa balzom. Pomocu njega je napravljen i citav rep, od jednog planka balze od 8mm koji je njime izrezan na letvice.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-25210501_zpsa67d8f52.jpg)
Poredjenja radi, neplankirano krilo tezi 113gr...
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-25210547_zps02ceb485.jpg)
A plankirano 198gr.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-02-25205710_zps2e64d63d.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-03-07203846_zpsfd60732c.jpg)
To je dakle ono sto je dosada uradjeno na modelu... Posle ovoga jos su samo uradjene napadne ivice, i sada sam u fazi nabavke monokota. Ako neko zeli planove spremne za laser javite se slobodno, i predlozite neku kolor semu, a vi koji imate vise iskustva sa motorima predlozite setup. Znam da ova velicina moze fino da ide i na struju ali ne bih. Nesto mi se vise svidja benzin...
-
Evo jos par slicica sa obrade napadne ivice:
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-03-08171728_zps07f6d159.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-03-10132415_zps0aa8e102.jpg)
Kada su krila bila gotova skontao sam da bi trebalo da zatvorim D-box sa zadnje strane kako bi se sprijecilo uvijanje.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-03-12165900_zps30296ef2.jpg)
U startu sam krenuo pogresno, jer sam godove okrenuo duzinom krila, a trebalo bi da stoje uspravno zbog cvrstoce.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/2013-03-12170107_zpse8994d83.jpg)
-
Bravo Sale, lepo izgleda.
Napisao si za koju velicimu modela su originalni planovi i koliki model si hteo da pravis,
ali nam nigde nisi napisao (ili sam ja prevideo) koliki je raspon/razmah krila modela koji si napravio.
-
Hvala Miso.
U naslovu ;)
-
Pozdrav Sale (pijemo)
Je li ovo Katana čiji plan si mi poslao sa planovima Su26 i Extre?
Svaka čast na radovima i samo naprijed (kako kažu Buksovci: Brate, onako nepristrasno, odlično si izabro...) (res) (pijemo)
-
I ja sam se pitao koji je rspon pa se zato nisam istrcavao sa nekim elektro setupom.
Pod pretpostavkom da ce model letan biti oko 2,5-2,8kg onda nesto ekvivalentno Hackeru A50S, ima raznih na HK gde moja preporuka ide na SK3.
Za 6S 3500-4000 mAh ide kV 380-400 i 16x10 dobra za sve.
Za 5S 5000 mAh ide kV oko 420. Za precizno letenje 16x12, za 3D 17x10 ili
kV oko 500 i 15x10 za precizno i 16x8 za 3D.
Poz
-
@ Nikola, jeste, to je taj plan.
@ Magic, videcu jos sto se pogona tice, ali mislim da bi mnogo skuplje izasao u elektro varijanti.
Mislim da sa pogonom od 20cc imam dovoljno snage a tezina je priblizna setapu sa 6s baterijom.
Kod jacih pogona mislim da Turnigy motori ne vrijede i da treba uzeti nesto jace, ESC recimo da i nije toliko skup, ali baterija je 50-70$ i to samo jedna...
To je jedna strana, druga je da kod benzina samo sipas i vozis.
AKo negde gresim ispravite me dok sam na vreme.
-
Do sada po mom iskustvu to je neka maksimalna velicina za kineske motore koja valja, i SK3 je bas OK. To ne znaci da ne moze da se nekome potrefi i da neki veci bude OK ali je to onda stvarno cista sreca.
Sto se baterija tice i 5S od 4500-5000 ce zavrsiti posao a cena ne mora da bude ta koju si naveo ako neko ima nesto polovno a da valja ;).
Kada je kontroler upitanju moja preporuka u ovom trenutku ide za YEP seriju i ovde je dovoljno 70-80A.
Poz
-
Sad si me zainteresovao.
Ovo je Tucano sa slicnim setupom:
Seagull Supertucano Electric conversion RC plane. Maiden flight (http://www.youtube.com/watch?v=uS4DSaspSgk#ws)
To znacilo ovako:
Elektro Gas 20cc
Motor: 378gr 1000gr
Baterija: 650gr
ESC : 100gr
Gorivo: 300gr
--------------------------------------------------------------
1128gr (140$) 1300gr (159$)
To je neki red velicina. Za gorivo postoji i opcija od 15cc, koji je laksi oko 200gr i jeftiniji oko15$
Sad treba uporediti snagu ovih opcija pa da vidim sta cu dalje.
-
Bravo Sale care (pijemo) pa red je više da podijeliš ove fotke ;namig Pedantnost na djelu svaka čast.Katana je fantastičan model a ova razmjera je ideala.Kad se vidi uživo ovaj ručni rad tek tad se vidi da je to modelcina,šta reći nego svaka cast (pijemo) A sad na (work) i da poleti nekako s proljeca.
-
Sale, ako pocnes da baterije tretiras kao gorivo i prilagodis svoju flotu baterijama onda puno razlicitih sjajnih modela mozes leteti sa 5S 4500-5000.
Poz
-
Porucili smo rcg20 iz hk. Jos nije stigo. 250g rezervoar je dovoljno, 800mah life. Tako da bice neznacajno tezi nego glow.
-
Znaci ipak ima neko misli da ovo moze i na benzin :)
Hvala puno Zajo. Ajde kad stigne javi kako ti se cini i koliki je potisak.
-
Ja sam Sale prije jedno mjesec dana pazario od G-dina Dejana Kremića divan korišćen 4T Saito 150, mislim da bi ti i takva varijanta bila dobra, a o zvuku da ne pričamo.
Možda sam malo pristrasan, ali obzirom da mi je prvi model bio glow (prije 15-ak godina), miris "podgrijanog" ricinusa na livadi mi daje poseban modelarski užitak :big smile
-
To je 850gr i 2.5KS a zvuk je super.
Problem je gorivo kod nas.
Dobar predlog, videcemo jos, monokot stize ovih dana pa kad budem imao vremena ($) da se pozabavim motorom onda cemo o tome.
-
Sale, kao što sam predstavio u topicu SU26mx, vakumirao sam poklopac kabine, pa možemo odraditi još jedan za Katanu. Mislim da će pasovati uz malo rezanja.
Meni je ostalo bezbojnog PET-a, a ukoliko imaš nekog u boji možemo i tako.
-
Hvala Nikola,
ako me zena ne izbachi iz kuce kad pocnem da smirglam kalupe za kabinu i haubu, javljam ti se.
-
Jos da kazem, ako rcsrbija jos radi sa Mintore M20 bio bi moja praporuka. 3godine garancija :big smile
-
Poceo sam presvlacenje danas. Mogu samo da kazem da je monokot sa Hobbykinga mama za Oracover (bar meni)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/2013-04-08112653_zps9a71ddf5.jpg)
Ovakva ce biti kolor sema.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/2013-04-08130201_zps19077fea.jpg)
Nastavak slijedi...
-
Svaka cast majstore i pozuri sezona se lagano zagreva :big smile
-
Gotov monokot.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/_DSC0912_zps04a0f926.jpg) (http://s37.photobucket.com/user/saxpg/media/Katana/_DSC0912_zps04a0f926.jpg.html)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/_DSC0913_zpse10ed965.jpg) (http://s37.photobucket.com/user/saxpg/media/Katana/_DSC0913_zpse10ed965.jpg.html)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/_DSC0914_zpsf28ae3fc.jpg) (http://s37.photobucket.com/user/saxpg/media/Katana/_DSC0914_zpsf28ae3fc.jpg.html)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Katana/_DSC0908_zps06b26410.jpg) (http://s37.photobucket.com/user/saxpg/media/Katana/_DSC0908_zps06b26410.jpg.html)
Ovih dana nastavak... servoi, rep, sajle, kalupi za poklopac motora i kabinu...
-
(:sok:) za color shemu a za ostalo (res) Bilo koja pogonska grupa leci ce na ovako dobar model. Sto bi rekli princip je isti sve su ostalo nijanse (pijemo)
-
Kolor šema je super, samo bih skinuo tu zelenu traku sa gornje strane mmmm
Vjeruj mi, biće ljepše, a oprosti :big smile
(pijemo)
-
U pravu si Nikola. Kada sam presvlacio model plasio sam se da ne bude suvise jednostavno, medjutim sad kad si rekao i ja vidim da bi mnogo bolje bilo bez linije.
-
Druze, sta bi sa ovim? Elektro, benzin? Kad planiras da je vines u nebesa?
-
Prizemljila je finansijska kriza :) Malo kriza, a malo vise lenjost. Uradio sam modele sa kapotaz i kabinu, sad treba da ih izlijem.
Treba da narucim stajni trap i motor (brushless za pocetak) a servoi su postavljeni odavno.
-
Sale, Sale, stao si gdje i ja sa Sujem :sljus... Dok se radi sa balzom, folijom... ide vrhunski, ali kad se malo moraš ulijepiti epoksijem i zasrati radno okruženje... (work) :sljus
Ja ovih dana vježbam sa medom. Ćerkica ga aplicira svuda po kući, pa dosta vježbam sa ljepljivim daljinskim, mobilnim, upaljačem...