rcfly4um
RC MODELI AVIONA - SUS => TRENAŽNI MODELI => Topic started by: Gabor on February 17, 2012, 03:43:19 PM
-
Pošto je pre par dana ovaj model preleteo u moj hangar, red je da napišem par reči o njemu.
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4286.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4284.jpg)
Model je potpuno isti kao moj bivši Spree M24, jedino što je malo veći. Raspon krila je 1200mm, a od motora ima Thunder Tiger GP-18 od 3ccm
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4285.jpg)
Fiksiranje stajnog trapa je dobro rešen
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4291.jpg)
možda ne bi bilo loše da se stave malo veći točkovi, od terena zavisno
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4290.jpg)
umesto zadnjeg točka, model ima samo jednu malu žicu, koja i nije loša varijanta za poletanje/sletanje na travnati teren
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4292.jpg)
Servoi repnih komandi i gasa su u trupu, a servo elerona je na sredini krila
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4293.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4294.jpg)
Kako je bivši vlasnik naveo, motor na modelu je potrošio samo dva rezervoara goriva, tako da malo ću ga još razraditi, a kad dođe proleće možda ga i poletim...
-
da li postoji šansa da se gornje ruke na repnim servoima sudare kada oba povuku u kontra stranu? čini mi se da su u istom nivou.
-
da li postoji šansa da se gornje ruke na repnim servoima sudare kada oba povuku u kontra stranu? čini mi se da su u istom nivou.
Dobro zapažanje. Danas uveče hoću da ga malo detaljnije pregledam i da uprogramiram stanicu. Za par sati ćeš znati odgovor ;namig Da ti kažem, nemam pojma, nisam gledao :sljus Imao sam majstore u kući, pa od onda nisam ni bio u radionici 4e
-
Ne sudaraju se poluge horizontalca i vertikalca, provereno!Pozz
-
Ne bih seslozio sa AN 2... Naime nebi se sudarile da su servoi okrenuti jedan naspram drugog, a posto su okrenuti na istu stranu sigurno ce se sudariti. Gatti je dobro primetio ()-()
-
To je bio moj avion, sve je bilo provereno i spremno za let!!!
-
Evo slike, ruke servoa se ne sudaraju na punom otklonu
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4298.jpg)
Nego razmišljam nešto da bi možda bilo bolje da stavim NiMH bateije umesto NiCd mmmm
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4296.jpg)
Što sam još primetio, to je da otkloni na eleronima nisu identični, ali pošto eleroni koriste isti servo, moraću da ih naštelujem na hornovima... Da ima dva posebna servoa, lako bi rešio pitanje preko daljinskog...
Taj Spree motor trebe da bude naopako.
Pilot ne moze vidi napred :hehe
Ne brini... Nema mesta za pilota, tako da nema problema oko vida pilota :hehe
-
Juče nije bilo toliko hladno, ali duvao je baš jak vetar i pošto nisam mogao ići na letenje, došao je red da se upali motor na modelu...
Na "engine test"-u su prisustvovali Ervin i Karolj
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4428.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4417.jpg)
U početku obrtaj na leru je bio oko 5000
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4445.jpg)
a na punom gasu oko 9500
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Kyosho/IMG_4446.jpg)
pošle štelovanja na punom gasu bio je oko 10.000
Biće i snimka, samo treba da ga prebacim na YT.
-
Evo i kratak video:
Kyosho Spree Sports M36-11.03.2012..wmv (http://www.youtube.com/watch?v=xwLRpCqBkYs#)
Čitao sam uputsvo motora, i tamo piše za maksimalni obrtaj u minuti od 18.000. Moraće da padne još jedno štelovanje pre nego što ga iznesem na livadu (fiu)
-
Kada ce Spree poleteti?
-
Jednom je već leteo, samo nisam imao nikoga da slika, snimi... Kako je i očekivano, vrlo stabilno leti...
-
Pošto prodajem model, svake nedelje sam ga upalio malo, da se redovno razradi, i čekao sam momenat kad da poletim model. 19.maja Karči i ja smo išli na Čenej da letimo, pa sam poneo i Spree-a. Dok smo čekali kolege modelare iz Novog Sada, sastavio sam model.
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/RC%20terep/2012-05-19-040.jpg)
Nisam smeo sam da poletim model, ovaj model mi je prvi što treba da poletim, a da leti sa SUS motorem. Kad je stigao Mirče, pregledali smo sve još jednom
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/RC%20terep/2012-05-19-086.jpg)
Taman dotle i vetar se smirio, znači došao je trenutak istine
Kyosho Spree Sports M36 gp-maiden flight 19.05.2012. (http://www.youtube.com/watch?v=1vlzP1NMOKs#ws)
Polako sam ubrzavao model, da vidim kako se ponaša. Kad je dobio potrebnu brzinu, posle nekih 9-10m sam se odlepio od zemlje. Napravio sam par krugova, o tome na žalost nemam snimak. Napravio sam i par prilaza za sletanje, da vidim kolika je ta brzina sa kojom model stabilno sleće. Sletanje sam obavio isto bez problema, sa oduzimanjem gasa model je gubio na visini i jako lepo dotaknuo zemlju
Kyosho Spree Sports M36 gp-maiden flight/landing 19.05.2012. (http://www.youtube.com/watch?v=jfheczq17R8#ws)
Pošto je model vukao prema gore, malo sam ga trimovao...
Utisci su vrlo pozitivni. Kako sam i očekivao, model leti lepo, stabilno, znači ni za jednom početnika neće praviti probleme.
Ja tu i završavam priču oko ovog modela, jer juče mi je odleteo iz flote, iz hangara. U buduće leteće na Zrenjaninskom nebu
(<--)
-
Cestitke novom "gazdi"! :)aplauz