rcfly4um
RC MODELI AVIONA - SUS => JET MODELI => Topic started by: mirce on March 22, 2010, 12:43:14 AM
-
Danas je u Novom Sadu bio poprilično uzbudljiv modelarski dan. Na prvi dan proleća, skupilo se lepo društvo kako bi uživali u "celodnevnom modelarskom ugodjaju"...
Pošto mi je danas bio rodjus, smislio sam da spojim lepo sa još lepšim, da uz roštilj, torte i sve ono što prati takvu mainfestaciju, iskoristimo priliku i vidimo kako radi ta Cokina turbina.
Coka je tokom nedelje napravio probni sto i namontirao na njega sve potrebno da se mali mlazni motor upali.
Interesantno je reći da smo motor palili sigurno 7-8 puta i svaki put je sve radilo besprekorno.
Da ja sad ne bih sve prepričavao prepustiću Coki da bolje objasni kako ceo proces ide...
Sve u svemu, celokupni doživljaj je najblaže rečeno, fascinantan... Zvuk, potisak motora, temperatura koja se razvija, nešto je potpuno drugačije od svega dosad vidjenog kod nas...
Posle ručka, nagovoriše me mangupi da sastavim Thunderbolta kako bi čuli zvuk iz auspuha koji naš drugar Beli pravio zimus...
Motor, Zenoah G-62, nikad do sada nije paljen i eto prilike da se vidi jel istina ono, što taj Mirče priča, kako ti motori od prvog paljenja rade savršeno.
Sad imam bar 15 svedoka, koji su videli ganc novog Zenoaha "na delu", čim je povukao gorivo, motor se "oglasio", otvorio sam saugh, ponovo starter i evo ga...
Ler, srednji režim, pun gas, sve je radilo vrlo dobro. Ugasi, upali, G-62 je za motor koji nikada do tada nije paljen, radio savršeno...
Ono što je mene najviše interesovalo je biuo zvuk iz auspuha i naravno kako sam auspuh radi ali, ni tu nije bilo iznenadjenja. Zvuk je malo glasniji i možda i malo dublji nego sa serijskim izduvom.
"Udruženi rad" Belog i mene (ja nacrtao auspuh a, on ga napravio), je urodio plodom...
U medjuvremenu, malo smo "gledili" Hellcata, krila od Lazine nove jedrilice, Cokine prepravke koje je radio na krilu od svog Zero-a (ugradjivao je flapsove i pneumatske trapove na uvlačenje) i sve u svemu predivno smo se proveli...
Zahvalio bih se svima što su bili, ulepšali mi rodjus i zamolio bih ako neko ima slike ili "vidoje" neka ih postavi...
Evo linka od "video materijala" što ga je Bane snimio...
http://www.aerorc.rs/novosti/jetrcjestigaounovisad (http://www.aerorc.rs/novosti/jetrcjestigaounovisad)
Pozdrav
Mirče
-
Eve ga i vidoje:
http://www.youtube.com/watch?v=mHO23i-7sVw (http://www.youtube.com/watch?v=mHO23i-7sVw)
Žao mi je što zbog automatske regulacije jačine zvuka na kameri nije verno prenešena ta, bukvalno, eksplozija u kontinuitetu (yay). Pomišljao sam da će komšije da nam se iznačestitaju mile li nam nove godine.
Biće još i vidoja i slika i teksta. Samo da se malko priberem, jer mi je ovaj vikend bio prepun lepih događaja. Melem na dušu posle ovakve duuuge zimske letargije.
(pijemo)
-
Eve vi još. Mislim... bruka...
http://www.youtube.com/watch?v=tk87J94F-pg (http://www.youtube.com/watch?v=tk87J94F-pg)
(pijemo)
-
Cestitam prvo rodjendan Mircetu sa zeljom da ih jos puno doceka na isti nacin kao ovaj sa slika i vidoja. Lepo je cuti prvu turbinu kod nas zvuk je predivan.
-
sto rece mirce, najinteresantnija stvar je sto sve tako jednostavni izgleda.
kresnes prekidac i masina pocinje da radi. 20-tak sekundi i zatim sledi
STRASNO MALTRETIRANJE KOMSILUKA.
u prvom trenutku, moram priznati, nije mi bilo svejedno.
grmi, sisti, sikce, ko u filmu strave i uzasa.
pravi horor.
jos jednom cestitke i mircetu i coki na uspesnoj premijeri novih motora.
-
Pridruzujem se cestitkama (pijemo), a za motor/e svaki komentar bi bio suvisan.
Da Vas dugo sluze i da se naletite sa njima...
(res)
-
Svaka cast, i na rodjendanu i na paljenju oba motora! Nadam se da cemo uskoro sve to videti i u akciji ali (<--)
poz
-
... i ja se pridruzujem cestitkama na Mircetovom licnom jubileju i novim motorima (i jet-u i Zenoah-u sa do jaja auspuhom) sa zeljom da vas nove masine dugo i uspesno sluze. (res)
-
Zelim da se zahvalim Maji i Mircetu na ugodno provedenom danu.Jos uvek sredjujem utiske jer dogodilo mi se nesto PRVI put u zivotu,nemoze se opisati, nego samo doziveti,sve je tako jednostavno, a u stvari je komplikovano da nisam toga ni svestan.Sam izgled turbine ,njeno paljenje i stravican zvuk, ostaju za sva vremena.Bio sam klinac,davno je to bilo da se tesko i godine secam kada su tada stariji modlari u klubu palili prvi modelarski motor dvotakni dizel koji je radio na etar, e taj zvuk ostao je do danas,setio sam se kako sam sa gotovo nikakvim tehnickim znanjem gledao u to "cudo" .Ostalo je to negde u meni, nisam mislio da ce ikada biti prizvano iz dubine svesti.Sada kada sam tehnicki daleki potkovaniji gledam na sve drugim ocima i razmisljam da li cu dokraja ostatka zivota doziveti neko paljenje nekog motora koji je sada u bunkerima nauke.
Hvala drugari za jedo lepo secanje i jos lepse druzenje.
-
Zahvaljujem se svima na čestitkama i lepim željama, kako onim rodjendanskim tako i modelarskim...
-
Mirce srecan rodjendan! (pijemo) (pijemo)
-
I još:
http://www.youtube.com/watch?v=xJl0Emi1pe8 (http://www.youtube.com/watch?v=xJl0Emi1pe8)
I još:
http://www.youtube.com/watch?v=19BQnNMfEWE (http://www.youtube.com/watch?v=19BQnNMfEWE)
(pijemo)
-
N3mke hvala...
U subotu uveče smo mi već palili turbinu, čisto da probamo da li sve radi, da se "ne brukamo" kad se skupi svet...
Bilo je već skoro pola deset, znači uveliko mrak, i sve se dešavalo na istom mestu u dvorištu kao i na ovim videima, ispred garaže pod reflektorom...
Na punom gasu, početak zadnjeg konusa na turbini, iza centralnog niklovanog dela, usija se do crvenog usijanja, a iz izduva izlazi tridesetak santimetara plavkasti plamen (kao na breneru)...
Gledam ove vidoje i to se ne vidi na dnevnom svetlu...
Šta kažete na obrtaje, 123000 i na temperaturu, na punom gasu video sam da je išla i do 719 stepeni. Ona tanka cevčica sa gornje strane jeta je senzor temperature...
-
E, a sad malo Mirčetovi projekti. Kolko da ne navuče komplekse zbog turbine, a i rođendan mu je bio - pa red je.
Daklem, prvo Hellcat:
http://www.youtube.com/watch?v=ZMUB8nzqAZM (http://www.youtube.com/watch?v=ZMUB8nzqAZM)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3304.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3305.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3306.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3307.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3308.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3310.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3311.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3313.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3316.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3316.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3322.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3324.jpg)
Ja nemam komentara...
-
Poslednji dan zime i prvi dan proleca.
Uzivao sam gledajuci fotografije sa "13-tog maja" kako se po prelepom vremenu ispraca poslednji dan zime. Sjajna druzina, modeli, Lazina jedrilica, nasmejana lica, bravo momci.
Mi u Novom Sadu smo pak uzivali u prvom danu proleca. Doduse uprilicen je svojevrstan docek prethodne veceri. Kako se taj prvi dan proleca poklapa sa Mircetovim rodjendanom onda se mala ekipa, Sale, Coka, Mirce i ja pozabavila poslednjim pripremama i generalnom probom, da sutra nesto ne otkaze i pukne bruka.
Prvo da se vidi dokle je Mirce stigao.
(http://img690.imageshack.us/img690/7010/69225035.jpg)
Inspekcija ili divljenje, neka ostane to Cokina tajna...
(http://img689.imageshack.us/img689/1782/90329587.jpg)
A onda miris kerozina u Mircetovoj radionici, dok se odmerava i sipa ulje, nekako svi utihnusmo.
(http://img441.imageshack.us/img441/5210/15530594.jpg)
I evo, sve je spremno al' komsija Djoka s' druge strane tarabe moli da se jos malo saceka, kaze dok kokoske malo ne uhvati san, na Zenoah su se navikle ali ovo, niko ne zna kako ce da se cuje. A ljudi, cuje se, oko 22,00 sata su to mogli da potvrde mnogi nasi sugradjani jer to vise nije Mircetov komsiluk, mnogo je to kuca dalje od Mirceta dokle je stigao zvuk turbine.
(http://img217.imageshack.us/img217/9869/39876296.jpg)
21.3.2010. oko 11,00 sati. Sada i ja znam nesto oko turbina. Kad vidite ovu bocu sa propan-butanom znajte, nazad vise nema, palica za gas ide napred pa nazad i avantura pocinje.
(http://img641.imageshack.us/img641/7426/92381315.jpg)
A hrabar smo mi neki svet. Temperatura oko 700 C, br.obrtaja oko 124000, niko ni da trepne, valjda je senzacija tako velika pa niko ni ne zna za strah.
(http://img340.imageshack.us/img340/3579/45967304.jpg)
Utihnu grmljavina, miris kerozina kao na Surcinu a onda sampanjac, slavi se sve zajedno, i Mircetov rodjendan i novi motori i kraj zime, ma sve.
(http://img163.imageshack.us/img163/3207/10913954.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/9151/39655307.jpg)
I naravno kako to red nalaze, svi su bili posluzeni
(http://img233.imageshack.us/img233/7071/24352477.jpg)
Vrlo brzo su se mirisi pomesali i nekako nadvlada miris odlicnog rostilja a bilo ga je... i opet ono sto modelari odlicno znaju, razgovor, smeh, secanja, mnogi su doveli svoje zene i decu i bilo je pravo zadovoljstvo videti kako se one medjusobno druze i deca igraju.
(http://img251.imageshack.us/img251/5184/43270368.jpg)
(http://img85.imageshack.us/img85/6151/17455232.jpg)
Mirce ima jos jedno zadovoljstvo a to je da mu rodjendansku tortu pravi ekspert za te rabote (njegova Maja) a modelari tortu seku naravno, propelerom.
(http://img411.imageshack.us/img411/9016/55685515.jpg)
I potraja ovo druzenje do mraka a onda na putu do kuce slike aerodroma, sunca, osmeha i modela u vazduhu.
Lepo smo ispratili zimu i docekali prolece. Mirce i Coko, hvala vam za sve sto ste nam priredili.
Bata Stepanovic.
-
Gos'n Laza je ovo snimio parekselans, ali uzhivo je to stvarno dozhivljaj.. Svaka chast..
ps. pantelija je bio odlichan, i sve pohvale Maji za torte..
-
Lazo reče : Nemam komentara
Ali nekako ovaj put taj izraz mi nije dovoljan da se opiše ovaj Mirčetov projekat ! Toliko preciznosti, osjećaja za detalje, perfekcionizma, inovativnosti i ne znam koje sve riječi da se upotrebe da bi se dočaralo sve ono što je Mirče postigao po ko zna koji put !
I pogledajte sada ove slike i sjetite se onog prepucavanja oko turbine, pa zar je ono bilo vrijedno ! Ovo je sva čar modelarstva, zajednički projekti , okupljanja, roštilji, druženja ! I kao što Coka reče kada je palio turbinu zar ima nešto ljepše nego kada nas zagolica nešto u stomaku kada radimo nešto što volimo i što nas ispunjava !
Želim nam svima što više novih projekata, druženja i zajedničkih okupljanja a ovo druženje kod Mirčeta treba da bude primjer nama svima kako to treba da izgleda !
-
Svaka Vi chas ljudi.mjkemi..nema labavo...
-
And now, something completely different.
Thunderbolt lično:
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3334.jpg)
Evo još jednog dokaza koliko je ova zima bila dugačka. Ovo pod hitno mora na nebo - da strese prašinu.
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3347-1.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3348.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3354.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3355.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3356.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3357.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3363.jpg)
Prvi put s`ocem na paljenje...
http://www.youtube.com/watch?v=SF_N4KjJ6ng&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=SF_N4KjJ6ng&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=savZ3erQRSA&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=savZ3erQRSA&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=gcydveDPtr4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=gcydveDPtr4&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=fw9XVtqK1jQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=fw9XVtqK1jQ&feature=related)
(pijemo)
-
And now, something completely different, od onog predhodnog - And now, something completely different.
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3331-1.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3329.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3330.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3332.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3337.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3338.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3339.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3340.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3341.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3342.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3343.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3344-1.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3345-1.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3346.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3366.jpg)
Nisam uspeo da Mirčeta ubedim da sveće na torti upalimo turbinom, zbog čega mi je i sada žao. Em bi ona lepo za tren razdelila i izservirala tortu, te ujedno poštedela Maji truda i oko toga. Do duše, bilo bi je i po susednim dvorištima, ali i komšije su nas stoički podneli, pa su zaslužili i malo torte.
E, ali sam ga zato ubedio da tortu seče elisom. A i to je Thunderbolt mogao mnogo brže da obavi, ali aj sad kad neće da sluša. Tvrdoglavo to, pa to ti je...
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3373.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3374.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3375.jpg)
I kao što je i red, alat mora da se odloži čist i oblizan, ovaj, mislim - uredan:
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/Novi%20Sad/DSCF3379.jpg)
E sada, na kraju ovih mojih postova, nešto o tome zašto sam tanak sa komentarima.
Elem, zamislite nekoga koji je cele zime gladovao, pa je, samim tim, i totalno pregladneo (mislim - figurativno). I sada ti uzmeš takvog jadnika koji se ofucao kao papudžijski mačor, pa ga isto onako figurativno strpaš u pečenjaru u dvorištu pivnice pored poslastičarnice!!! I još mu kažeš - raspali po volji!!! Aj sad vi meni da kažete, ako ste toliko pametni - kakav komentar bi, siroma, mogao da da?!? Ajde baš da vas čujem?!?
Nemilosrdno se zahvaljujem Maji i Mirčetu na izuzetnom gostoprimstvu, a svim ostalim prisutnima na izvanrednom i prijatnom druženju. Dobrovoljno se žrtvujem i za sledeći put, pa kud-puklo-da-puklo.
(pijemo)
-
Kaze mi Mirce danas telefonom, " pa sto nisi i ti nesto napisao"?
Da vam iskreno kazem, sredjivao sam danima utiske.
Kada smo se jos pre desetak dana dogovorili za prolecno-dvorisno-rostiljsko otvararanje sezone, kao i proslavu rodjendana, sve je vec mirisalo na dobar provod.
Fenomenalna ekipa je bila zacin celog dogadjaja.
Sve je (za mene) pocelo jos u subotu predvece, oko 19h.
Tada sam stigao kod Mirceta. Posto smo odradili drustveno korisni deo, donosenje klupa i stolica, bacili smo se na modelaenje.
Mircetov Helcat, koga pratim od kada je cela ideja bila samo slika na zidu, izgleda fenomenalno. Verujte mi da slike ne mogu dokazati velicanstvenost celog projekta. Sve je na njemu savrseno,...kao pravi avion.
Toliko vremena i truda je ulozeno, da svaki detalj koji pogledate, prica neku svoju pricu.
Na onoj slici, bila je i divljenje i cudjenje, a donekle i inspekcija od strane probnog pilota.
Posto je ovo najveci do sada napravljenih warbird-a kod nas, sa vrlo jakim i velikim motorom, niko bas zasigurno ne moze da pretpostavi kako ce avion leteti. Ipak, toliki modelari ga po svetu hvale, kao avion koji prelepo leti, a sa druge strane sve je toliko lepo i korektno uradjeno, da nema bas puno mesta brigi.
Pitam se, moze li se bolje od ovoga?
Ne shvatam sta svi ti macani svetski mogu bolje izvesti ili vise detalja izraditi.
Kada bi se jos npr. kabina otvarala, mislim da bi avion mogao osvojiti cistih 100% na statickom ocenjivanju.
Rostilj i klopa su bili na nivou. Pa kako i bi drugacije kad je Oko bio rostilj majstor.
Kako taj covek igra swinge ringe raja sa cevapima...to morate videti da bi poverovali.
Puno lepih prica, planova i dogovora.
Prelepo je bilo videti i novi ZG 62 na delu. Nakon zime, obicno moram da pregledam avion, ocistim, operem,...ali kod mog pobratima, sve je uvek spremno, napunjeno, i zacudo prasnjavo.
Ipak, sve radi savrseno.
Sto se tice moje turbine,... ne mogu vec danim ada skinem osmeh sa lica.
To je to. Ovo je vredelo cekati.
Pretpostavio sam kada kupite jetcat da nema problema, ali ipak da sve tako savrseno funkcionise...
U subotu smo imali problema sa liion baterijom za turbinu, koju sam poprilicno istrosio u toku podesavanja parametara proteklih dana.
Prvi pokusaji su u kasne subotnje sate, protekli dobro u pocetku, ali je nakon paljenja turbine na gas, cim bi se pokrenula kerozinska pumpa, napon toliko padao da je racunar prekidao paljenje.
Kada smo dopunili bateriju, a Sale (saler) doneo jos jednu 2s lipo, za svaki slucaj, cela stvar je ozivela.
Grmelo je toliko da do daha nisam mogao da dodjem.
Subota se otegla do ranih jutarnjih sati, uz divljenje Majinom umecu u dekoraciji torti.
Sutra dan, sve je radilo kao podmazano.
Upalili smo turbinu mislim 4 puta. Svaki put je racunar besprekorno odradjivao sve potrebne radnje i paljenje je proticalo u najboljem redu.
Na konektoru za punjenje gasa postojalo je malo curenje, tako da sam morao za svaki start da dopunim startni gas.
Ler gas je bio vrlo stabilan na priblizno 34000 obrtaja dok je pun gas delovao strahotno na skoro 124000 obrtaja. Potisak nisam merio, ali verujem da je bez problema postizao proracunskih 120N.
Na punom gasu vidljivo je bilo opadanje nivoa goriva u rezervoarau.
Ovom prilikom zahavlio bih se Mircetu i nasm drugu Amidzi, koji su mi obezbedili kjerozin, kao ideda Savi koji je doneo ulje iz svajhofera.
U jednom trenutku, pozelevsi da bude kao oko, (a ko to moze), Mirce je gurnuo parce slanine u izduvni mlaz turbine. Slaninu vise nisam video, ali je ceo sto, usled reakcije mlaza krenuo napred. Ovo nas je poprilicno uplasilo.
Veleo bih da napisem jos par reci o samom plajenju i gomili obavestanja koje vam govori racunar, ali imam lepsu i bolju vest da podelim sa vama.
Ovako to ide...
Meni nesto ne da mira i onda danima o tome razmisljam. Sledece je internet, katalozi, forumi... a zatim pocnem da razmisljam kako da to (bilo to sta) kupim. Cim smislim, odmah kazem Mircetu. On prvo cuti, slusa, a onda krene i on da razmislja o tome. Tako je bilo i za warbirde a sada i za jet-ove.
Izgleda da ce uskoro grmeti vise od jednog jeta nasim nebom.
Kada sredim jos malo utiske, i vatimo se sa puta koji me unapred raduje, detaljno cu vas o svemu obavestiti.
-
Još jednom veliko hvala Lazi i svima ostalima koji su postavili slike i "vidoje" i time preneli deo atmosfere...
Hvala svima na lepim željama, hvala Darku na lepom komentaru...
-
Lijepo pa lijepo sta drugo reci :)aplauz ,Mirce srecan rodjendan ()-() a za modele sta reci nego filigranski radovi.Kakav velicanstven docek proljeca i predstojece sezone u kojoj ce se imati sta pokazati i letjeti.I fotografije a i snimci docarali su nam dio atmosfere kako treba da izgledaju modelarska druzenja tj.nije sve u modelima,bitna je ona niti koja spaja sve ovo u jednu cjelinu i cini ovaj hobi fantasticnim.U Vasem primjeru to ste dokazali.Jos jednom svak cast i srecno.
-
Ja volim da se shalim, ali sve na stranu, izuzetan napredak nasheg druga Miroljuba trenutno nenadmashnog modelara u estetici perfekciji i mehanici, neumornog i vrednog 6e A o nashem profesru, sha retji (kush) Idemo dalje, nema kraja... (--<<--)
-
sa odusevljenjem sa citao postove, sjana masina.
evo kako se radi u komsiluku ..(http://)
-
ma da. ima on i to, ali mu je ta turbina za sledeci model. :_D