rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => TRENAŽNI MODELI => Topic started by: srdjan012 on February 14, 2010, 01:11:17 PM
-
Posto sam slupao dva modela vezbajuci da letim sa eleronima red je bio da napravim jedan trener model, nadajuci se da cu nauciti nesto.
U pitanju je cessna VISOKOKRILAC raspon krila 1200mm, Duzina trupa 840mm
pretpostavljena tezina 750-850 grama sa kompletnim setupom
O setupu cu pisati nesto kasnije.
Evo kako to sve izgleda:
(http://img710.imageshack.us/img710/5571/10022010192.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/10022010192.jpg/)
(http://img442.imageshack.us/img442/7879/10022010193.jpg) (http://img442.imageshack.us/i/10022010193.jpg/)
(http://img522.imageshack.us/img522/6277/10022010194.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/10022010194.jpg/)
(http://img46.imageshack.us/img46/6999/10022010195.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/10022010195.jpg/)
(http://img525.imageshack.us/img525/1894/10022010196.jpg) (http://img525.imageshack.us/i/10022010196.jpg/)
(http://img17.imageshack.us/img17/1189/10022010197.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/10022010197.jpg/)
Krila su izradjena od stirodura PUN PROFIL.
(http://img208.imageshack.us/img208/5198/picture001od.jpg) (http://img208.imageshack.us/i/picture001od.jpg/)
(http://img191.imageshack.us/img191/9231/picture002iv.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/picture002iv.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/2905/picture003bt.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/picture003bt.jpg/)
(http://img190.imageshack.us/img190/5492/picture005fh.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/picture005fh.jpg/)
-
Bice jos slika uskoro....
-
Krilo je iseceno sa vrelom zicom a alat izgleda ovako
(http://img94.imageshack.us/img94/9523/picture008e.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/picture008e.jpg/)
(http://img188.imageshack.us/img188/8811/luk2e.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/luk2e.jpg/)
(http://img24.imageshack.us/img24/1051/luk3v.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/luk3v.jpg/)
Tezina krila 127grama
(http://img222.imageshack.us/img222/1782/krilotezina.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/krilotezina.jpg/)
-
Sad sledi sastavljanje, evo i mog glavnog konstruktora i vernog pomocnika
(http://img515.imageshack.us/img515/3748/minaf.jpg) (http://img515.imageshack.us/i/minaf.jpg/)
(http://img37.imageshack.us/img37/3003/picture006az.jpg) (http://img37.imageshack.us/i/picture006az.jpg/)
(http://img130.imageshack.us/img130/2483/picture007j.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/picture007j.jpg/)
-
Sastavljane trup-a modela
(http://img40.imageshack.us/img40/840/picture012hm.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/picture012hm.jpg/)
(http://img708.imageshack.us/img708/8476/picture013w.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/picture013w.jpg/)
(http://img20.imageshack.us/img20/4126/picture014e.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/picture014e.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/8930/picture019qj.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture019qj.jpg/)
(http://img193.imageshack.us/img193/7637/picture020ef.jpg) (http://img193.imageshack.us/i/picture020ef.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/7590/picture022cg.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/picture022cg.jpg/)
Tezina trupa 55 grama
(http://img3.imageshack.us/img3/8356/truptezina.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/truptezina.jpg/)
-
Servo i eleroni...
(http://img52.imageshack.us/img52/4607/picture023p.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/picture023p.jpg/)
(http://img222.imageshack.us/img222/7433/picture024x.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/picture024x.jpg/)
(http://img707.imageshack.us/img707/6038/picture025n.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/picture025n.jpg/)
(http://img693.imageshack.us/img693/3164/picture027y.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/picture027y.jpg/)
(http://img188.imageshack.us/img188/8075/picture029gh.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/picture029gh.jpg/)
posto je trener u pitanju odlucio sam da ceo model presvucen STAKLENIM TKANJEM
(http://img16.imageshack.us/img16/373/picture030kw.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/picture030kw.jpg/)
(http://img237.imageshack.us/img237/191/picture031j.jpg) (http://img237.imageshack.us/i/picture031j.jpg/)
(http://img20.imageshack.us/img20/8629/picture032ly.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/picture032ly.jpg/)
Toliko za sada, Nastavak radova sledi ubrzo.....
-
Srđane, ti se ne zezaš... Jako lepo napreduješ sa modelom. Sa ovim modelom ćeš da probiješ led i da sva ta poteškoća pošalješ u istoriju :mhm
-
Lijepo,lijepo :)aplauz bice to dobar model.Kad je vec ovako dobro odradjeno sve do sada mislim i na estetsku stranu trebao si postaviti sa donje strane po jedan servo za svaki eleron ljepse bi izgledao a i bolje je tehnicko rjesenje.Naravno sve se to da naknadno ispraviti bitno je da je forma zadovoljena.Odlicno jos jednom i srecno (pijemo)
-
Lijepo,lijepo :)aplauz bice to dobar model.Kad je vec ovako dobro odradjeno sve do sada mislim i na estetsku stranu trebao si postaviti sa donje strane po jedan servo za svaki eleron ljepse bi izgledao a i bolje je tehnicko rjesenje.Naravno sve se to da naknadno ispraviti bitno je da je forma zadovoljena.Odlicno jos jednom i srecno (pijemo)
I ja sam razmisljao o tome da postavim dva servo-a za elerone ali....strah od odstupanja od plana, od toga da cu opteretiti krila, poremetiti balans, unistiti prvobitnu ideju trenera odvoilo me je od te ideje, nemoj da pomislis da sam nesto previse pametan aji je strah pobedio.... videcemo sta ce ispasti kad poletim....ako poletim..... (res) (res) (res)
P.S svaki savet je dobrodosao
-
Srđane, ti se ne zezaš... Jako lepo napreduješ sa modelom. Sa ovim modelom ćeš da probiješ led i da sva ta poteškoća pošalješ u istoriju :mhm
Nadam se Gabor-e da ce biti tako, inace sam mnogo energije i nade ulozio u ovaj model, daleko od toga da cu odustati ali znam da je " SVAKI POCETAK TEZAK " nadam se da ovaj moj pocetak nece da traje GODINAMA.............
-
Evo jos napretka u izradi ovog modela.
(http://img688.imageshack.us/img688/4323/picture033x.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/picture033x.jpg/)
(http://img98.imageshack.us/img98/3319/picture034c.jpg) (http://img98.imageshack.us/i/picture034c.jpg/)
(http://img718.imageshack.us/img718/9720/picture035y.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/picture035y.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/3523/picture036m.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/picture036m.jpg/)
(http://img121.imageshack.us/img121/2053/picture037zn.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/picture037zn.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/7343/picture038et.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/picture038et.jpg/)
Nastavak radova uskoro....
-
BRW BRW kad mi oci nisu ispale nego:dali su modeli od stirodura odporniji od balze posto mi treba neki model na kome mogu da se ucim ali necu da ga kupim ocu sam da ga pravim
-
BRW BRW kad mi oci nisu ispale nego:dali su modeli od stirodura odporniji od balze posto mi treba neki model na kome mogu da se ucim ali necu da ga kupim ocu sam da ga pravim
@srdjan012
Izgleda super ...
Ideja za stajni trap (http://static.rcgroups.com/forums/attachments/2/1/1/0/2/1/a2416439-200-30_LG_bent_21.jpg?d=1237818792).
@darko97 Ako nista drugo lakse se krpe, sto je i glavna prednost "stiroporaca" ...
Crni izofloor (iliti izopod) koji se skoro pojavio a spominju ga na forumu izgleda obecavajuce.
-
Srdjane interesuje me ako mozes da opises postupak lepljenja staklenog tkanja na stirodur veliki pozdrav
-
da lakse se krpe to znam ali dali se lako upravlja u vazduhu dali je takav avion pogodan za prvi avion
-
BRW BRW kad mi oci nisu ispale nego:dali su modeli od stirodura odporniji od balze posto mi treba neki model na kome mogu da se ucim ali necu da ga kupim ocu sam da ga pravim
@srdjan012
Izgleda super ...
Ideja za stajni trap (http://static.rcgroups.com/forums/attachments/2/1/1/0/2/1/a2416439-200-30_LG_bent_21.jpg?d=1237818792).
@darko97 Ako nista drugo lakse se krpe, sto je i glavna prednost "stiroporaca" ...
Crni izofloor (iliti izopod) koji se skoro pojavio a spominju ga na forumu izgleda obecavajuce.
AK Hvala za ideju stajnog trap-a ali zasad ne planiram stajni trap, mozda u buducnosti ko zna.....
-
Srdjane interesuje me ako mozes da opises postupak lepljenja staklenog tkanja na stirodur veliki pozdrav
Postupak lepljenja staklenog tkanja je vrlo jednostavan ali i mukotrpan. povrsina koju zelis da oblozis mora da bude finalno obradjena, znaci sve neravnine svaki detalj mora da bude obrusen, osmirglan kao pred farbanje, znaci sve mora da bude savrseno pre nanosenja staklenog tkanja i smole.
Ja sam se opredelio za stakleno platno 49g/m2, i vazduhoplovna sertifikovana smola L385 sa ucvrscivacem L386, ova smola kad se pomesa sa utvrdjivacem vreme rada je 120 minuta, potpuna kristalizacija je 24h.
Jedan mnogo vazan podatak SVAKU SMOLU PRE UPOTREBE ZAGREJATI NA TEMPERATURU OD 30-40 STEPENI lakse se mesa i nanosi, isto vazi i za EPOXY 5min probajte da zagrejete onaj dupli spric lakse i ravnomernije se istiskuju komponente.
Proces nanosenja je sledeci.
Zagrejati smolu i pomesati dve komponente (smolu i utvrdjivac) u odnosu 100:35 ovaj odnos je za ovaj set L385 i L386, ja sam mesao jedno 2minuta dok se komponente potpuno ne sjedine. Pravio sam po 50grama smole....
Na pripremljenu povrsinu konkretno osmirglani stirodur (ja sam smirglao sa smirglom 220), obicno cetkicom (ja sam koristio cetkicu 10mm) naneti smolu u tankom sloju kao kad farvate model. Vec isecen komad platna (ja sam seko 5-10mm sire od dela koji oblazem) spustiti na smolom namazan komad stirodura. Cetkocom lagano utapati platno u nanetu smolu, i po POTREBI DODAVATI smolu preko platna tamo gde je potrebno. Krenuti od sredine prema krajevima sa utapanjem platna. prilokom utapanja platna voditi racuna da se platno ne uvija i iskosi na jedni stranu. Platno pri utapanju upija smolu odnosno smola koja je vec naneta na stirodur izbija na povrsinu platna. PLATNO POSTAJE PROZIRNO kad smola potpuno prodje kroz platno....
Voditi racuna da se ispod platna ne pojave mehurici vazduha.
Nakon nekih 6-8 sati na sobnoj temperaturi od 22-26 stepeni smola je dovoljno cvrsta da se mogu odrezati krajevi odnosno visak staklenog platna. PAZLJIVO SVE JE JOS UVEK SIROVO I MOZE DOCI DO OSTECENJA. Nakon 24h mozete osmirglati ivice ili delove koji su visak (ja sam koristio smirglu 220) malo teze se smirgla ali lepo i precizno skida sve sto je visak. PAZLJIVO SA SMIRGLANJEM CELE POVRSINE JER SMIRGLA MOZE OSTETITI TKANJE PA CE DOCI DO PUCANJA
Ja sam ovako uradio i uspeo sam koliko toliko da ojacam stirodur po mojoj proceni jedno 4x je sada jaci i jedno 800x kruci u odnosu na parket lak na vodenoj bazi. Naravno platno mu daje tvrdocu i krutost.....
Posto mi je ovo prvi put da radim sa staklenim platnom i smolom MOLIM ISKUSNIJE KOLEGE da me posavetuju ako sam negde pogresio.
petpet ovo je moje iskustvo, proveri i kod drugih modelara kakav je proces pa odluci sam sta ti je ciniti.
Veliki pozdrav.
-
Evo da napisem nesto o planiranom Setup-u za cessnu.
Brusless motor KEDA KA36-L 1000kw 350w
Elisa 10x6 ili 11x7 videcu jos koja ce elisa tacno da ide...
Baterija 2200mah 11,1v 20c
Kontroler Turnigy Plush 40A
Servoi TowerPro 9g (poznatiji kao MALI PLAVI....)
Ovo je malo prejak setup za trener model ali od viska glava ne boli......
U ostalom videcu kako ce cessna da se ponasa sa ovim setup-om....
-
blje da ljulja nego da zulja,tako kazu matorci od viska glava ne boli . (fiu). samo da vidim bar plankirano krilo i sredjen model pa da se radujem ko malo dete....cekam video ()-() ....samo polako i 3 puta meri 1 seci (res) kod mene je u pocetku bilo obrnuto :sljus.pozdrav i nek ti je sa srecom (<--)
-
Oblozio sam krilo Staklenim tkanjem sa obe strane u JEDNOM sloju. Elerone posto su duzine 520mm oblozio sam isto sa obe strane ali sa DVA SLOJA staklenog tkanja. Postavio sam servo, sve lepo povezao i krilo je trenutne tezine 320grama. Ako odbijemo 10g setvo i 15g linkove,drzac servo-a,kugle i ostalu pratecu opremu dobijamo tezinu od 295grama. Sto znaci da je stakleno tkanje dodalo 168 grama tezine na krilu (:sok:). Izgleda mnogo ali je krilo sada daleko boljih performansi a da ne pricam o tvrdoci i krutoci krila.......
Moj zakljucak je " ISPLATI SE ".
Imam jedno pitanje za malo iskusnije kolege.
Kakav je postupak farbanja preko staklenog tkanja i smole?
Planiram da ofarbam sa AKRILNOM farbom na vodenoj bazi pa me interesuje dali je potreban neki PRAJMER naneti pre farbanja da bi akrilna boja uhvatila za stakleno tkanje i smolu?
Farbanje planiram kompresorom.
Hvala unapred na pomoci.
-
evo koliko se ja razumem u farbanje jer naravno u kontaktu sam s tim trebalo bi dobro obrusiti ili osmirglati kako vec, pa se onda gituje jer je povrsina rapava a ako ti to ne smeta imas auto git tecni .to nanesi kao osnovu i osmirglaj nakon pecenja.(ja je zapecem fenom sto farbari koriste.)i jednostavnije ti je auto lak farbom ili nitrom a i brze se susi.posto brzo isparava nece nagristi podlogu .akrilna boja da bi bila pokrivna mora imati visok procenat suve materije u sebi (podloge) pa time je i teza nakon farbanja. ja radim sa nekim farbarima pa ti mogu pomoci ,ali cu ih pitati za farbanje preko smole .mislim da je to isto kao sto moj prijarelj auto lakirer radi sa fiberglasom za popravke kola ... ()-() (<--)
-
Sve sto je na NITRO bazi ne dolazi u obzir, jer najmanja rupica na staklenom tkanju moze da propusti NITRO farbu i da mi pojede krilo za tren oka.....
Jeste da sam ja sve povrsine detaljno prekrio i pregledao ali znas kako je uvek postoji ono ALI....
Da bi izbegao bas to ALI bolje da farbam sa AKRILNOM farbom na vodenoj bazi. Pokusao bi na bilo koi nacin da izbegnem gitovanje zbog same tezine modela. nece da mi smeta ako je negde neravnina ili ostalo malo hrapavo. Model hocu da ofarbam samo da bi prekrio ovu roze bebi boju od koje mi je muka.....
Kad smo svojevremeno farbali poliesterske spojlere za auto koristili smo spricgit pa posle nitro farbu sa prajmerom za plastiku u sebi, ali to je prica za poliester.......
ovo je nesto sasvim drugacije na zalost.....
-
Pozz Srdjane!
Nisam se do sada ukljucio u ovaj topic pa da ti kazem da mi se jako svidja kako napredujes.
Mislim da model odlicno izgleda i nema sumnje da ce biti dobar letac. Krila si odradio OK i sto
se tice fabrabanja mislim da bez bojazni mozes da koristis nitro farbu, jer iako je ostala neka
rupica na krilu nece naskoditi stiroduru jer se on ne topi bas toliko par kapljica. Najverovatnije
da ne bi ni primjetio to zato sto je povrsina sada tvrda. A nitro farba u spreju je mnogo izdrzljivija
od akrilne i ima je u metalik nijansama sto ce Cessni dati mnogo na izgledu.
Sto se vertikalca tice, nisam na slikama primjetio da si stavio servo na repu za njega. Da li to znaci
da ga nece biti ili ce biti smesten u trup. Ako to bude slucaj onda imas varijantu da taj servo vezes
na nosni tocak sto ce biti mala steda u tezini.
Set-up od 350W je vise nego dovoljan za ovaj avion, koji ce zbog raspona biti mozda malo brzi u
prilazu, tako da predlazem ostalima koji se upuste u gradnju ovog lijepog trenera da povecaju raspon
na 140-150cm i dodaju flapsove i poseban servo za svaki eleron, sto je lijepa zanimacija tokom gradnje
kao i na letenju.
Interesuje me jos da vidim kako si resio nosni tocak, kao i to kolika ti je ciljana tezina.
Moj predlog je da sada kad imas gotove sve komponente stavis na vagu onako u kompletu: avion, motor,
servoe, bateriju, sve pa da vidimo koliko to tezi.
Pozz i samo napred.
-
saxpg ovaj model za sada ne planiram sa stajnim trap-om. od komandi ima samo visinac i elerone. na vertikalcu nista nisam planirao bar ne za sada.
pretpostavljana tezina je izmedju 750-850 grama, jos uvek nemogu nista precizno i tacno da kazem, tek kad oblozim trup staklenom tkanjem znaci priblizno tezinu. ideja je bila da ovaj model slece na stomak i da se koristi travnata povrsina kao poletno-sletna staza. mada kako je situacija ozbiljna sa ovim snegom dolazim na ideju da montiram skije.....
Opet kazem probacu da izbegnem NITRO farbu ako je to ikako moguce....
Hvala sto si se pridruzio ovom topic-u.
Pozdrav.
-
to oko skiji uopste nije lose ali ja sam racunao moze se i sa pontonima sleteti na sneg ako ih imas a dobra strana toga je sto je steta minimalna pri padovima daleko bilo
P.S. kad sleces na stomak aviona na travu dali se posle nekog vremene taj deo aviona isprlja,pozeleni
-
to oko skiji uopste nije lose ali ja sam racunao moze se i sa pontonima sleteti na sneg ako ih imas a dobra strana toga je sto je steta minimalna pri padovima daleko bilo
P.S. kad sleces na stomak aviona na travu dali se posle nekog vremene taj deo aviona isprlja,pozeleni :hehe :_D
Ne....poplavi :_D :hehe
-
P.S. kad sleces na stomak aviona na travu dali se posle nekog vremene taj deo aviona isprlja,pozeleni
pre ili kasnije DA, zavisnosti od tipa trave..... :_D
-
Искуство на изради монокок крила, испуњеног пенопластом.
Та спољна љуска од композита, носи оптерећење и смањује отпор, ако није сувише тешка. Компромис тежине и носивости није повољан, ако се ради као у наведеном примеру, јер је дебљина слоја везива велика, пуно је рада утрошено и чврстина је мала.
У пракси се тежи теоретском запреминском односу 1:3 у корист влакана. Ипак се често повећа количина везива до 50% и тако ослаби и отежа композитни слој.
Зато сам разрадио технолошки поступак:
1. Крило се мора шмирглати већим шмиргл-папиром од дужине крила. Никако малим парчетом, које смањује микро неравнине и прави таласе. Прво грубом, зноћом 80, па финијим шмиргл папиром. Препорука је да се папир налепи наличјем на равну плочу и крилом трља. Прашина се уклања усисивачем после сваког прелаза по површини. Повести већу пажњу на деловима где је жица истопила већу наслагу истопљеног и чвршћег слоја. На ту страну повећати притисак и број прелаза.
2. На поликарбонатну самолепиву фолију у жељеној боји, нанети тканину (савет је Арамид-Кевлар) без набора и по дужини орјентисаним влакнима. Пре лепљења се може додатно смањити тежина тканине, ако се из скројеног парчета пажљиво извуку свака друга попречна влакна, а основа, која иде уздуж, до врха крила и има улогу рамењаче, остави без олакшавања.
3. Тканину натопити епокси смолом и исцедити што више, чак и обрисати крпом. Сада имамо на лепљивој страни самолепљиве фолије налепљену арматуру, потпуно мокру, без мехурића ваздуха, која потпуно лежи на фолији.
4. Крило поквасимо по целој површини и темељно уклонимо смолу, да се једва назире танак слој смоле, да је површина влажна. Добре резултате даје већ наквашена крпа од предходног цеђења смоле из арматуре.
5. На већу пластичну фолију, дебљине 0,3 до 0,5 мм, или Ал лим-фолију за штамоарске клишее, ставимо поликарбонатну фолију, лицем према доле. На горњу површину мокре арматуре, поставимо мокро крило нападном ивицом по средини. Оборимо крило на доњаку, чврсто га држећи и уз затезање, преклопимо фолијом преко горњаке. Дуже крајеве, који прелазе излазни ивицу крила саставимо чврсто и затегнемо, да фолија чврсто налагне на целу површину крила. Дебљим и већим сунђером покријемо упаковано сендвич крило и оптеретимо до 0,5 кг/см кв. Оптеретимо више излазну површину крила, да тим притиском затежемо фолију у назад. Тако мирује до потпуног очвшћавања.
6. Спајање крила међусобно, или са трупом је могуће, ако се уклони слој поликарбоната, сем ако је у том делу крила остао уливен јачи материјал за спајање.
-
Zorane sve pohvale za gore dato objasnjenje
-
pohvale i od mene
evo posle nekog vremena vracam se na ovu temu i ako po bog zna koji put gledam ove slike jos uvek me zadivljuju...
naime..hteo bih da pitam srdjane ili bilo ko drugi dali ima nacrte za ovu cesnu ALI s tim da mi trebaju nacrti da je pravim od balse misli ne treba licno meni ali to vec nije bitno
-
Evo jednog linka darko97 nadam se da ce ti pomoci
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?p=9881737 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?p=9881737)
Pozdrav
-
E to najlepse hvala
poozdrav,darko
P.S. srecno sa projektom srdjane
-
Hvala darko, ovo nije moj plan odnosno plan mog modela cessne. Ovo je plan od Nikole (srpska posla) on je pravio ovu cessnu i to je njegov plan.
Pozdrav
-
Evo posle duze pauze nastavljam radove na modelu. Ipak sam odlucio da cessna dobije upravljacki stajni trap i komandu na vertikalcu.
Kako sve to izgleda pogledajte i sami....
(http://img203.imageshack.us/img203/1272/07032010203.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/07032010203.jpg/)
(http://img130.imageshack.us/img130/9726/07032010204.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/07032010204.jpg/)
(http://img693.imageshack.us/img693/8818/07032010205.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/07032010205.jpg/)
(http://img684.imageshack.us/img684/4962/07032010206.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/07032010206.jpg/)
(http://img251.imageshack.us/img251/8469/07032010207.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/07032010207.jpg/)
(http://img716.imageshack.us/img716/7339/07032010208.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/07032010208.jpg/)
-
Evo i drugog dela slicica kako sam resio upravljanje trapom i vertikalcem na repu.
Jos uvek nije zavrseno ali ipak evo fotki.
(http://img692.imageshack.us/img692/203/07032010198.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/07032010198.jpg/)
(http://img93.imageshack.us/img93/9986/07032010199.jpg) (http://img93.imageshack.us/i/07032010199.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/3194/07032010200.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/07032010200.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/6509/07032010202.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/07032010202.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/6609/07032010201.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/07032010201.jpg/)
nastavak radovs sledi ubrzo...
-
Jesu samo meni slike djelimicno vidljive ?
-
Kod mene otvara cele slike, neznam kako mislis delimicno?
Probaj refresh stranice
-
Odlicno uradjeno samo napred :big smile ()-() (<--) (<--) (<--) (<--)
Ove nove slike nevidim ni ja cele nego do pola sem nekoliko
Probao sam sa refresh al neradi mmmm
-
Ja vidim cele slike sasvim ok.
Problem je u imageshack.us koji izgleda u zadnje vreme povremeno mnogo traljavo radi.
-
slazem se da lose radi ali bice bolje
e avion je extra
hahahah posle duze pauze nije to duga pauza s obzirom kako gradnja brzo ide
-
Uh, ovo je jako lepo videti...samo napred! ()-()
Btw, sve mi se cini da su ovo zimske gume na modelu ili se varam?
;namig
-
Evo jos malo slicica o napretku u izgradnji.
(http://img687.imageshack.us/img687/2731/10032010223.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/10032010223.jpg/)
(http://img171.imageshack.us/img171/9375/10032010224.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/10032010224.jpg/)
(http://img396.imageshack.us/img396/7615/10032010225.jpg) (http://img396.imageshack.us/i/10032010225.jpg/)
-
(http://img28.imageshack.us/img28/7559/10032010226.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/10032010226.jpg/)
(http://img215.imageshack.us/img215/4580/10032010227.jpg) (http://img215.imageshack.us/i/10032010227.jpg/)
(http://img3.imageshack.us/img3/6991/10032010228.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/10032010228.jpg/)
(http://img517.imageshack.us/img517/1194/10032010230.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/10032010230.jpg/)
Nastavak sledi uskoro....nadam se.
-
Jako lepo napreduješ :mhm A i rešenja su ti dobra (work)
-
Ovo baš lepo napreduje...još malo pa kad dođe prvi mirniji dan,palicu do kraja i piči!!!! (<--) (gledaj da ugao motora podesiš dobro...par stepeni na dole i par u desnu stranu,kad ga gledaš sa repa)
-
Gabore za resenja mi nista ne pricaj, ili googlam ili resavam u hodu....
Poseidon, znam za ugao motora, napravicu nesto slicno kao na spree-a sto je odradjeno pa cemo da vidimo kako ce da se ponasa.
Ipak je izrada ovakvog tipa modela novitet za mene, da nekazem prvo iskustvo.... :_D
-
Meni nece u potpunosti da otvori slike
-
Ja stvarno neznam sto nece da otvara slike. kod mene se vide bez problema. koristim mozilu firefox 3.6 neku verziju
-
Ja stvarno neznam sto nece da otvara slike. kod mene se vide bez problema. koristim mozilu firefox 3.6 neku verziju
Kao sto rekoh, imageshack.us povremeno "stucne" pa prekine ucitavanje nekih od slika.
-
Ja stvarno neznam sto nece da otvara slike. kod mene se vide bez problema. koristim mozilu firefox 3.6 neku verziju
Kao sto rekoh, imageshack.us povremeno "stucne" pa prekine ucitavanje nekih od slika.
Photobucket ne pravi te probleme nikad ;namig . Koristim ga sa Google Chrome :mhm
-
Ja stvarno neznam sto nece da otvara slike. kod mene se vide bez problema. koristim mozilu firefox 3.6 neku verziju
Kao sto rekoh, imageshack.us povremeno "stucne" pa prekine ucitavanje nekih od slika.
Photobucket ne pravi te probleme nikad ;namig . Koristim ga sa Google Chrome :mhm
dadadadaad upravu je covek sa google chrome radi ko podmazano a sa mozilom MALO vise stuca al ajd progura se
P.S. sa safarijem takodje dobro radi
-
Ja stvarno neznam sto nece da otvara slike. kod mene se vide bez problema. koristim mozilu firefox 3.6 neku verziju
Kao sto rekoh, imageshack.us povremeno "stucne" pa prekine ucitavanje nekih od slika.
Photobucket ne pravi te probleme nikad ;namig . Koristim ga sa Google Chrome :mhm
dadadadaad upravu je covek sa google chrome radi ko podmazano a sa mozilom MALO vise stuca al ajd progura se
P.S. sa safarijem takodje dobro radi
Osim sto ove slike nisu na photobucket-u vec na imageshacku ...
-
Evo i farbanje je doslo na red.
Da opisem prvo sta sam uradio:
Nitro farba probija kroz stakleno platno i napada storidur, licno sam probao tako da ne pokusavajte NIRTO sprejem da farbate.
Farbanje sam odradio sa AKRILNOM bojom na vodenoj bazi. Stakleno platno sam osmifglao izmatirao sa smirglom 400, nisam koristio nikakav prajmer za plastiku ali je iznenadjujuce lepo uhvatilo za stakleno platno. farbao sam valjkom. Farbanje je dodalo jos 50grama u dva sloja sto i nije toliko strasno....
Evo kako sve to izgleda.
(http://img138.imageshack.us/img138/9969/11032010231.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/11032010231.jpg/)
Osnova je BELE boje, sa doljnje strane planiram da uradim neke detalje crvenom bojom pa je pripremljeno krilo izgledalo ovako.
(http://img28.imageshack.us/img28/1497/11032010232.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/11032010232.jpg/)
Nastavak sledi naravno, i to jos veceras....
-
Evo i konacnog izgleda doljnje strane krila.
(http://img691.imageshack.us/img691/2169/11032010234.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/11032010234.jpg/)
(http://img218.imageshack.us/img218/1820/11032010235.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/11032010235.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/9710/11032010236.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/11032010236.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/5290/11032010237.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/11032010237.jpg/)
Nastavak sledi.....ubrzo.....
-
Evo i gornje strane krila. ovim zavrsavam farbanje krila.
(http://img717.imageshack.us/img717/56/12032010239.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/12032010239.jpg/)
(http://img202.imageshack.us/img202/7379/12032010240.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/12032010240.jpg/)
(http://img72.imageshack.us/img72/1870/12032010241.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/12032010241.jpg/)\
(http://img96.imageshack.us/img96/4092/12032010242.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/12032010242.jpg/)
Nastavak....uskoro.
-
Svaka cast Srdjane, ovako zavrseno, nikada ne bih rekao da je od stirodura!
-
Bravo Srdjane sve pohvale!
-
Lepo, lepo (thumb). Kad dođem do tebe, ima da mi držiš nastavu vezano za dizajn... :hehe
-
Zahvaljujem se na pohvalama koje ste mi uputili. za koji dan krecem trup da farbam. tek tu imam dobrih ideja, nadam se da ce biti lepih slicica.
Veliki pozdrav za sve......
-
Sve je ovo do sada lepo izgledalo, a sada da iznesem jos neke bitne podatke a to je pretpostavljana tezina modela.
Stanje stoji ovako:
Krilo ofarbano sa eleronoma, servo-m i linkovima 378 grama
Trup NEOFARBAN sa servoima linkovima 315 grama
Setup baterija 3s 2200mah,motor, kontroler,elisa 430grama
Stajni trap 216grama
Sve ukupno 1340grama......treba dodati 50-60grama boje....pa bice kompletna 1400grama, nadam se
1400grama, tacno duplo vise nego sto sam planirao.
-
Sve je ovo do sada lepo izgledalo, a sada da iznesem jos neke bitne podatke a to je pretpostavljana tezina modela.
Stanje stoji ovako:
Krilo ofarbano sa eleronoma, servo-m i linkovima 378 grama
Trup NEOFARBAN sa servoima linkovima 315 grama
Setup baterija 3s 2200mah,motor, kontroler,elisa 430grama
Stajni trap 216grama
Sve ukupno 1340grama......treba dodati 50-60grama boje....pa bice kompletna 1400grama, nadam se
1400grama, tacno duplo vise nego sto sam planirao.
HAH duplo vise sta si planirao mozda nisi ocekivao tu tezinu farbe
ALI letece on bolje nego sto mislis samo napred
-
Bese raspon krila 1200mm?
Bice malo brzi :)
-
Pitao sam nekoga i receno mi je da let trenaznog modela ne traje duze od 10ak min...
Da li je moguce produziti let bar na pola sata...
Potpuno sam nov i totalno se ne razumem u ove stvari ali ucim polako :))
-
Mozda ti je receno tako zato sto je nekom ko je nov u letenju preveliki napor da leti duze od 10min.
Sto se aviona tice, let se produzava sto su veca krila a manja tezina. Trener koji ja imam moze da leti
oko 20 minuta sa baterijom od 3000mah.
-
Osim toga duzina leta zavisi i od vremenskih uslova,recimo kod jedrilica ako imas blagi povetarac pa dignes model uz pomoc motora na neku odredjenu visinu i jedris i sve tako moguce je i duze od 1 sata!A sto se tice ostalih modela moguce je i kod trenera leteti duze od 30 minuta.Sve zavisi kakav je model u pitanju,odnos tezine i raspona krila i sto je najbitnije zavisi od tebe samog! Da li ces da uzivas na malom gasu ili ces da ispucas svu snagu baterije u 7 minuta jurcanja na punom gasu!? recimo od zavisnosti od modela i stila letenja prosek je tuda negde oko 20 minuta.Ali kao sto rekoh sve zavisi od opreme (motor,baterija...) modela i samog tebe.Da si konkretno rekao za koji model si zagrejan,ili koji zelis kupiti dobio bi i precizniji odgovor.
-
...ali ako se uzme u obzir da baterije kostaju oko 15-20 evra mislim da je svo razmisljanje oko toga bespotrebno, jer ces rezervnu bateriju zameniti za cas i opet u vaduh (<--)
-
Srdjane, jel' poletela Cesna?
Odavno nema nista novo pa me interesuje kako leti, eventualno neki snimak prvog leta?
Nadam se da uzivas i ne stizes da nas obavestis kako je na kraju sve proslo.
-
ako neko ima plan ove cessne( za stirodur) neka okaci link jer ne mogu naci..?
p.s. koliko je pametno lijepiti stirodur sa vrucim silikonom?
-
Sta mislite o push motoru za ovu cessnu kao na Bixleru ili na Easy Star da li je moguce i izvodljivo?
-
Sta mislite o push motoru za ovu cessnu kao na Bixleru ili na Easy Star da li je moguce i izvodljivo?
Prepraviti je u Cessna Skymaster ;)
(http://gunnerson.homestead.com/files/skymaster-3view.jpg)
-
Sta mislite o push motoru za ovu cessnu kao na Bixleru ili na Easy Star da li je moguce i izvodljivo?
Prepraviti je u Cessna Skymaster ;)
(http://gunnerson.homestead.com/files/skymaster-3view.jpg)
Hvala na predlogu svidja mi se ali ce to mozda biti sledeci avioncic.
Kako da napravim da krila mogu da skinem. Mnogo bi pojednostavio nacin transporta. Video sam da ima neke gumice.
-
Moram da ponovim pitanja.
Prvo,
kako napraviti da krila budu mobilna tj. da mogu da ih skinem od trupa da bi pojednostavio transport modela. Krila sam spojio jedno za drugo e sad kako da ih pricvrstim za trup. Video sam da idu neke gumice ili nesto slicno.
Drugo,
koji je najbolji polozaj setapa zbog CG posto mi je trup od stirodura koji moram da izbusim.
Hvala!!! (pijemo)
-
Danas skinem Cesnu sa tavana da vidim u kakvom je stanju posle 2 godine. Odlucio sam da zavrsim i ovaj model i napokon poletim ove sezone oo)) . Evo malo slicica nezavrsenog modela.
(http://img844.imageshack.us/img844/7712/picture001rmt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/picture001rmt.jpg/)
(http://img685.imageshack.us/img685/7338/picture002pg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/picture002pg.jpg/)
(http://img715.imageshack.us/img715/6977/picture003io.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/picture003io.jpg/)
(http://img825.imageshack.us/img825/2145/picture004fv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/picture004fv.jpg/)
(http://img827.imageshack.us/img827/180/picture005bu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/picture005bu.jpg/)
mad_mangod na ovoj slici mozes da vidis resenje kako da napravis da se krila skidaju, ja sam stavio karbonske cevcice precnika 5mm a krilo se fiksira gumicama (gumice jos uvek nemam).
(http://img255.imageshack.us/img255/4743/picture006ps.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/picture006ps.jpg/)
(http://img844.imageshack.us/img844/5323/picture007wl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/picture007wl.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/835/picture008ye.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/picture008ye.jpg/)
(http://img837.imageshack.us/img837/7995/picture009pv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/picture009pv.jpg/)
(http://img836.imageshack.us/img836/3804/picture010nh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/picture010nh.jpg/)
Ostalo jos par sitnica i cesna je spremna za let :)aplauz
-
Evo i ja da se pohvalim, danas poleteo cessnu po prvi put. Prvi moj rucno izradjen model kome nije trebalo nista trimovanja, samo poleteo i sve super :)
Poskidao sam trapove posto nemam nijednu stazu za poletanje i sletanje pa sam danas sletao na stomak u komsijino zito, posle par sletanja preselio sam se na maldu detelinu hehehe.
Sve u svemu cessna ima 1195 grama sa baterijum od 2200mah i leti savrseno. Malo je mozda brza za moj ukus. Neverovatno stabilan model bas sam zadovoljan :)
Snimak nemam jer nije imao ko da nosi kamericu, no bice snimka uskoro cim nafatam nekog da nosi kameru.
-
Pozdrav Srdjane,
a gde ti stoji baterija u avionu kada je bez trapova? (yay)
-
Bas mi je drago da je Cessna poletela! Nadam se da ce se naci neko sa kamerom, da i mi vidimo kako se Cessna ponasa u letu.
-
Pozdrav Srdjane,
a gde ti stoji baterija u avionu kada je bez trapova? (yay)
Pa nije sigurno stajala na trapu :sljus :hehe
-
Pozdrav Srdjane,
a gde ti stoji baterija u avionu kada je bez trapova? (yay)
Bateriju sam postavio u nos modela, maltene kraj baterije je tacno na centar gravitacije (50mm od napadne ivice krila).
trapovi nemaju veze sa baterijom i ne remete CG kod mene jer su tako postavljeni da mogu i sa njima i bez njih da letim bez naknadnog stelovanja CG (to sam slucajno tako postavio :) "i corava koka ubode zrno ponekad") hehehe.
Bice snimak uskoro, zvacu mladjeg burazera da dodje da snimi let pa ide na youtube :)
-
Evo da napisem i nesto o setup-u koji se nalazi na cessni.
Motor: Hyperion HP Z3013-14
ECS: Turnigy 40A
Servo: HK900
Elisa: 9x6
Baterija: 3S 2200 mah 20c
Sa elisom 9x6 na testeru dobijam 315W snage sa potrosnjom od 32A
Testirao sam i sa elisom 10x6 dobijam 400W snage sa potrosnjom od 39A
Testirano i sa elisom 9x4,5 slow fly 285W snage potrosnja 27A
i vise nego dovoljno da ovaj model izvuce u skoro svim situacijama.
U planu je izrada drugog krila od 1600mm, iskreno se nadam da ce krilo od 1600mm biti idealno za ovaj model malo cu da ga usporim sa vecim krilom po mirnom vremenu.
Sve u svemu bez obzira na tezinu oblaganje stirodura staklenim platnom po mojoj proceni se visestruko isplati. Na ovom modelu sam koristio samo jedan sloj najtanjeg staklenog platna i aero smole i sasvim je zadovoljavajuce za gruba sletanja.
Toliko za sada :)
-
Evo i jedan mali video, nije najbolja grafika ali vredi pogledati kako leti cessna :)
http://www.youtube.com/watch?v=o2QYkLQe28M
-
Ja sa od drugara dobio ovaj isti i samo da ga sklopim. Koliko sam video sviđa mi se kako leti.. Jedno pitanje samo da li je dovoljan ESC od 25A ili mora veći...POzzz