rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => TRENAŽNI MODELI => Topic started by: flugzeug on February 27, 2010, 07:40:32 PM
-
Obzirom da sam novi ovdje, prvo zelim da pozdravim sve članove foruma ;D. Ja sam se usudio da pokušam napraviti (prototip) easy stara po sopstvenom nacrtu, sto mi je djelimično uspjelo (vidi slike). Obrada je gruba, al vise pokušavam da usavršim nacrte....
Juče sam konačno došao dovoljno daleko da bi mogao probati prvi let, do čega nažalost nije došlo. Primjetio sam da već na "pola gasa" avion teži da se obori na nos, iako sam dosta računa vodio o balansu... eh sad koliko sam ja uspio da shvatim problem je u polozaju motora. Pokušao sam da mjenjam polozaj, i ugao ali uvijek je ostao isti problem. Znam kad bi ga bacio iz ruke da bi se ravno zabio na nos. Nije mi nikako jasno kako je to na originalu rješeno odnosno koji zakon fizike tu pije vode... mmmm Pa ako neko ima ko bi mi mogao pomoći bio bi veoma zahvalan.
Flugzeug ()-()
(http://img90.imageshack.us/img90/2930/img0216n.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/i/img0216n.jpg/)
(http://img534.imageshack.us/img534/7830/img0199e.th.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/img0199e.jpg/)
-
;namig
I moj orginalni EasyStar u ruci vec na pola gasa pobada nos (zato sto nema vetra pod krilima), neznam u cemu je tu problem!
To je samo znak da je elisa namestena kako treba i da motor ima dovoljno snage.
Ako si se drzao orginala sto se tice mera i tezista (vertikalac slobodno malo veci), trk na livadu i bacaj tu spravicu u vazduh.
Dok ne probas dali leti neces ni znati sta si napravio.
Kreni sa manje gasa (koliko da ne pobada nos) i postepeno pojacavaj, u pocetku polako pokusaj da dodjes na sigurnu visini pa posle trimuj.
pozdrav iz Lazarevca
-
"Zabadanje na nos" = moment, je posledica polozaja motora i drzanja modela u rukama. :sljus
-
Kod konfiguracije koja je primenjena kod Easy Star-a, motor i elisa se nalaze iza i iznad krila. Tako si i ti uradio, ali si malo preterao, jer za tu elisu si mogao da pogon spustiš niže. Samo koliko da elisa ne dodiruje trup. Tu zadnju upornicu možeš komotno da ukloniš jer samo smeta. Ako ti je potrebna veća čvrstina, to možeš da postigneš povećavanjem prednje upornice.
E, dolazimo do uglova. Dobro je kada vektor vuče, ili jednoszavnije rečeno, linija koja uzduž prolazi kroz osovinu elise, prolazi kroz težište, ili što bliže njemu. Na taj način se smanjuje uticaj svih momenata koji proističu od pogona. većina modelara položajem težišta podrazumevaju samo tačku ravnotežnog oslonca ma uzdužnoj osi modela. Pravo težište ima i svoju vertikalnu dimenziju. Do nje možeš da dođez tako što okačiš model koncem za neku tačku koja je vertikalno najudaljenija od uzdužne ose, recimo vrh vertikalca. Pravo težište se nalazi u presečištu prave koja predstavlja produžetak konca, i vertikale izvučene iz težišta do kog si došao na klasičen način, i obično je iznad gornjake centralnog dela krila (kod uobičajenih konfiguracija modela). Aerodinamički centar (o njemu nekom drugom prilikom) treba kod autostabilnih letilica da bude malo iznad i malo iza težišta, a kod akrobatskih, a naročito 3D modela, na istoj visini i i još manje iza težizta. Kod savremenih lovačkih aviona, težište je iza aerodinamičkog centra, a za stabilnost brine višestruki kompjuterski sistam i mala gomila žiroskopskih i drugih senzora.
Ovo gornje pisanije je dosta uprošćen opis problema, ali je sasvim dovoljan za solidno razumevanje statičke i dinamičke stabilnosti letilica. Samim tim bi trebalo da bude dovoljan i za razumevanje i rešavanje problema koji tebe muči.
Dakle, pored spuštanja pogona koliko je moguće niže, vektor vuče treba zakrenuti da prolazi kroz, ili blizu težišta, št znači - na dole. Taj ugao ne bi trebalo da bude veći od desetak petnaest stepeni. Ako i pored toga vektor vuče prolazi iznad težišta, momenat koji se pojavljuje (u smislu obaranja nosa) se isparira horizontalni stabilizator. Znači, nemoj da očekuješ da model ne obara nos kada ga držiš ispod krila. To će se svakako događati zbog toga čto postoji poluga od hvatišta do vektora vuče, pa samim tim i momenat koji nastoji da obori nos. Ako su uglovi krila i horizontalnog repa pravilno postavljeni, i ako se težište nalazi na dobrom mestu, model će da leti stabilno, jer će momenat horizontalnog repa da poništi momenat pogona.
Ispade opširno, ali bez skiciranja i živog razgovora, teško je to objasniti a da sa ne napravi zabuna.
(pijemo)
-
Lazo, hvala na detaljnom objašnjenju, što se elise tiče (slika) na onoj slici je bila druga elisa koju sam samo probno stavljao, evo na ovoj slici je ona koju mislim ostaviti, knap pola centimetra ima izmedju elise i "konstrukcije. Što se tiče ovog ostalog, za sve sam prijedloge otvoren. Šta misliš što predloži YU-MAN, što se tiče elerona (ailerons, 3cm) i elevatora (3,5cm) dali bi bilo potrebe da ih možda proširim.
Izvini mozda su pitanja suhoparna, ali sam novi u ovom i imam ogromnu želju da napravim nešto i naravno da naučim od iskusnih... još se malo borim sa terminologijom
Upornicu sam već bio uklonio, ono su malo starije slike :), a što se tiče težišta i ose motora to sam relativno shvatio, probam večeras vidjet kakvo je stanje kod mene
(http://img514.imageshack.us/img514/4161/img0223l.th.jpg) (http://img514.imageshack.us/i/img0223l.jpg/) (http://img109.imageshack.us/img109/1051/img0224r.th.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/img0224r.jpg/)
-
Pozdrav flugzeug.
Nemoj još da bacaš ništa! Sve ćemo provetiri online mmmm
Model samo liči na Easy Star od gore gledano ali iz profila je sasvim nešto drugo.
Naslikaj tvoj model iz profila i postavi ovde. Može što više slika.
Proveri napadni ugao krila u odnosu na horizontalnu površinu. Malo lajički to znači da treda da je prednja ivica krila malo podignuta. Ovaj tip modela treba da ima 2-3 stepeni gledeno stednju liniju profila krila. I onda ako je samo ravna ploča, što je najgora varijanta :(
Proveri težište i da je od prilike na 1/4 do 1/3 od prednje ivice.
Motor spusti što niže da elisa bude na 1-2mm od trupa.
Bezbedno probanje modela.
Prvo se može startovati iz ruke bez motora ili sa samo malo gasa, nikako sa punim. To znači da model treba da baciš pravo iz ruke u pravcu vetra na travnatom terenu i odmah uhvati visinsku palicu. Model traba da jedri blago pornuući bez diranja palice. Ako naglo krene dole malo povuci palicu.
Možeš više puta da izvedeš. Ako jako ponire, modelu je težište napred ili je napadni ugao krila mali. Ako se penje i izgubi brzinu, težište je nazad ili je napadni ugao krila valiki.
Ako nemaš nikakvo letačko iskustvo, kopaj po netu, kako da se startuje model i kako da se trimuje.
http://www.youtube.com/watch?v=oUUdN5VeBUg (http://www.youtube.com/watch?v=oUUdN5VeBUg)
Za sada toliko. Postavi slike tačno iz profila. Budi strpljiv!
Poz. ;namig
-
Na zadnjoj slici ti je motor pod veoma lošim uglom.Treba da model gura prema dole kako je bilo sa podupiračem na slici 2
Motor je mnogo visoko i to ne valja! Stavi motor na nos i bi će sve OK.
Pogledaj profil EasyStara ili modela sa video klipa.
-
Evo još nekoliko slika, nažalost nemam bolji fotoaparat pri ruci trenutno, nadam se da se sa ovih slika vidi.
Znam slige u gornjem postu i ovom se razlikuju, posto sam ja u silnom neznanju počeo da lupam teorije ko maksim po diviziji, i kako su mi teorije na um padale, tako sam i vršio modifikacije, onda sam zaključio da neznam baš 100% šta radim, pa odlučio da pitam nekog ko zna, što se tiče puštanja, imam nekog iskustva, jer imam neki model kupovni od EPO...
(http://img30.imageshack.us/img30/5914/img0225w.th.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/img0225w.jpg/)
(http://img534.imageshack.us/img534/6076/img0226o.th.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/img0226o.jpg/)
(http://img705.imageshack.us/img705/9744/img0227c.th.jpg) (http://img705.imageshack.us/i/img0227c.jpg/)
(http://img683.imageshack.us/img683/1006/img0228om.th.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/img0228om.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/2205/img0229e.th.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/img0229e.jpg/)
-
Da si lepo popunio tvoj profil , (kush) i izmedju ostalog napisao odakle si, mozda bi imao neko iz tvog grada ili mesta ili bar neko blizo da ti pomogne oko prvog leta, ovako nista ,ali ti cak ni svoje ime nisi napisao....flugzeug-du... :hehe
-
hmm, vjeruj na brzinu sam se registrovao, nisam nigdje ni vidio da se upiše ime :S, ispravit ću to ;)
-
Sa slika se ne vidi koren krila i horizontalac zaledno. Proveti tako da staviš lenjir na horizintalac i proveri da li je paralelan sa gornjim delom trupa. Krilo isto proveti tako da staviš ispod krila da nalegne i vidi kakav ugao zatvara sa gornjim delom trupa.
-
kao što rekoh, ne vladam terminologijom najbolje, možel pojašnjenje šta je "vertikalac" :(
-
Ja bih ti predlozio da, ako si u mogucnosti, nesto podmetnes ispod krila kako bi ih podigao sto blize osi motora.
Inace sam ovih dana mislio da napravim nesto slicno za mog sina kako bih ga malo obucavao letenju.
(http://ipmart.es/img/ipics/3-CH-ARTECH-WING-DRAG-R96392.jpg)
Ako bi podigao krila dobio bi kontrukciju slicnu Wing Dragonu, kao sto je na ovoj slici.
Ne kazem da tvoja konstrukcija nece leteti kako treba ali ovo resenje sa slike je mnogo ispravnije gledano aerodinamicki.
Sto kaze Yu-Men lansiraj ga, pa da vidimo sta dalje :)
Pozz
-
To je vertikalno kormilo na repu.
-
I ja predlažem da izađeš na livadu i probaš po instrukcijama i da testiraš model. Mnogo ćeš biti pametniji posle.
Inače, raduj sa da si dobio veoma temeljite stručne savete odmah kako si se pojavio na forumu. Sada je na tebi red. Skok u duboku vodu.
;namig
-
Da, sad sam shvatio šta je vertikalac, a šta horizontalac, mislim da se sad na slikama vidi korijen krila u odnosu na horizontalca..
(http://img689.imageshack.us/img689/6113/img0230p.th.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/img0230p.jpg/) (http://img32.imageshack.us/img32/534/img0231vd.th.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/img0231vd.jpg/) (http://img231.imageshack.us/img231/8580/img0232k.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/img0232k.jpg/)
-
Da, već pomalo svaćam šta je bitno, sutra pravac livada pa šta bude, naravno ću prije tog izvršiti sve potrebne izmjene, pa vam javim šta i kako bi :)
Hvala VAM svima mnogo ;) ()-() Najbolji ste !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Prva slika je najbolja.Vidi se da su uglovi dobri i nema drastične greške. Prati sve instrukcije za prvi start i OBAVEZNO detaljno izvesti ma kako da se stvari odvijaju.
Ne idi sam na poljanu.
Nosi foto aparat.
I uživaj u prvim koracima !
(yay)
-
Sinoć je se malo spavalo, ispravio sam neke stvari koliko sam bio u mogućnosti, i kao što sam najavio sinoć bio sam na livadi.
Vrijeme me je poslužilo fenomenalno, al već sad vidim se mjenja na gore, zato kazu ko rano rani...
Znači prvi pokušaj sam uradio tako što sam dodao 1/4 gasa i kolega je iz ruke ga bacio ravno u pravcu vjetra model je letio prevo kao strijela i lagano ponirao nekih 40 metara i blago se spustio na travu, što me je jako iznenadilo obzirom na veoma grubu obradu. Drugi pokušaj je bio sa 1/3 gasa, naravno opet uz vjetar, koji je bio jako blag i konstantan, model je se relativno naglo podigao prema gore i maltene uspravio nakon čega sam se ja izgubio, oduzeo sam gas na slikama se vidi šta je slijedilo.... Otkinuo sam nos, nalomio lijevi dio krila, ništa što malo epxija nemože izliječiti. sad se pitam šta da zaključim iz ovog svega. (slike su sada malo veće, nadam se da nije prenaporno učitavati ih) pozzz
(http://img40.imageshack.us/img40/9319/dsc00502z.th.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/dsc00502z.jpg/) (http://img51.imageshack.us/img51/8499/dsc00512l.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/dsc00512l.jpg/) (http://img717.imageshack.us/img717/2559/dsc00522x.th.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/dsc00522x.jpg/) (http://img17.imageshack.us/img17/6834/dsc00532xl.th.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/dsc00532xl.jpg/) (http://img40.imageshack.us/img40/3003/dsc00542pg.th.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/dsc00542pg.jpg/)
-
Bravo! :)aplauz Sada si već kršteni RC modelar i graditelj. No, posao ti tek sada počinje.
Znači prvi pokušaj sam uradio tako što sam dodao 1/4 gasa i kolega je iz ruke ga bacio ravno u pravcu vjetra model je letio prevo kao strijela i lagano ponirao nekih 40 metara i blago se spustio na travu,
Raduje me da si model isprobao na pravi način i da je sa njim u glavnom bilo sve u redu. Baš si bio brz i možda malo ne strpljiv. Trebao si više puta da isprobaš sa blagim startom i da vidiš postepeno kako model reaguje na komande.
Pošto nemaš a ma baš nikakvo iskustvo sa upravljanjem modela preko palica, nije ni čudo ono što se desilio. Da bi stekao osećaj za upravljanje puno ti može pomoći ako vežbaš na PC simulatoru. Za početak je dovoljan i FMS simulator. Prikopčaj predajnik sa računarom, podesi stvari i leti prvo neku jedrilicu. Posle može i motorni model.
FMS je besplatan.
http://n.ethz.ch/~mmoeller/fms/index_e.html (http://n.ethz.ch/~mmoeller/fms/index_e.html)
Simulator kabel za povezivanje pogledaj ko trenutno prodaje na ovom fotumu
http://rcfly4um.org/index.php?board=18.0 (http://rcfly4um.org/index.php?board=18.0)
Za pitanja vezana za simulatore, priključenje i podešavanje, imaš temu za simulatore i na ovom forumi.
Što se modela tiče, malo je lagan, pa ga vetar lako baca ali ima sve glavne komande i nije problem da se leti i u vetru. Ipak prve startove pravi u mirno vreme. Popravi model i stavi uzdužno letvicu od nosa sa dve strane i zalepi. Recimo 3x10mm dužine najmanje 30cm. Može i od dole. To će sprečiti da se kod nosatog landovanja ostane čitav nos. Stavi istu letvicu i paralelno sa krilom na izlaznu ivicu krila od gore i zalepi sa epoksi lepkom. Ti je zadnja ivica ispod motora gde je puklo.
Između ostalog, pročitaj neke stvari i na ovom forumu, mogu ti nečija iskustva biti na korist.
Proveri hod kormila. Da li se pomeraju u ispravnim pravcima!
Pa hajde na posao i izvesti kako napreduješ.
;namig
-
Hvala na lijepim riječima, samo mislim da sam se malo loše izrazio, nije baš da nemam nikakvo iskustvo sa letenjem, naveo sam goe da imam još jedan model kupovni izradjen od EPO, messerschmitt (ME-109) sa njim sa naučio neke osnove letenja, a i uočio sam u svom bivsem postu da sam napravio grešku u kacanju, nije se radilo o 40 metara nego cirka 10+ metara. Ali sve ukupno se ovim hobijem bavim neka 2 mjeseca, i neku osnovnu fazu sa simulatorima sam prosao prije nego što sam zbavio model. Ovo imam želju da napravim da bi bolje shvatio šta je šta, a uz to divan je hobi. Sad malo odmaram, pa za koji sat bacam se na posao da popravim ovo što sam pokvario :), pa ako vrijeme dozvoli ponovo LIVADA :)
P.S. Model je trežak 610 grama, sa svom opremom na njemu, originalne RTF verzije su cca 650 grama, tako da mislim da sam prilično ubo. Jutros sam takođe mnogo razmišljao o jučerašnjim objašnjenima koje sam dobio od vas, i po svemu tome mi se čini da bi moja krila trebala da se podignu barem za neka 3-4 cm, a pritom da elisa bude nesto manja mozda 6*4, ova koju trenutno koristim je 9x4,7 skracena za po 5 mm. Slažeteli se? Al prije svega ću naravno još jednom probati ovako kako jest, Još uvijek nisam 100% siguran u ugao motora u odnosu na krila i trup, valja vijugat, nema druga, pa ako bude sreće poletit će jednog dana. JA NIKAD NE ODUSTAJEM
Hvala još jednom svima, šaljem slike, a ako bude sreće i neki video...
-
Da, manja elisa će biti dovoljna, i spusti motor za koliko. Nije poželjno skraćivati originalnu elisu!
Stavi malo + tereta u model oko 50g u predednji deo. Lete će stabilnije za prve letove.
Iskustvo od 2 meseci je malo, pa samo vežbaj što više.
;namig
-
Malo sam se opet igrala :)aplauz
Krila sam podigao za 2cm, ugao zadrzao isti, pošto je dobar. Nosač motora nije bio dobro pozicionisan a ni ugao nije bio tačan, pa sam i njeg malo pomjerio ( držao sam se uputa koje ste midali onoliko koliko sam bio u mogućnosti), i njegov ugao je sad 99% ok, motor sam takodje spustio maksimalno dole koliko sam mogao. Zaljepio sam sve što sam jutros uništio. Čini mi se mnogo bolje nego juče, pa sutra ranom zorom na LJIVAD pa da vidimo hocel bit išta bolje. Ako ima kakvih sugestija radno vrijeme mi je do 3 večeras :) pa pucajte ()-()
P.S. Opet sam uradio ono što ste mi rekli pod !, a to je skraćivanje elise, treba da mi dodje odgovarajuća u utorak ili srijedu, al bi se vjerovatno pomamio čekajući. Morao sam ")
(http://img534.imageshack.us/img534/9995/38315925.th.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/38315925.jpg/) (http://img31.imageshack.us/img31/8308/74972029.th.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/74972029.jpg/) (http://img517.imageshack.us/img517/5280/37079398.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/37079398.jpg/)
-
Gde je vertikalna komanda? ") Pa dobro, može i sa eleronima da upravljaš, ali bi bilo bolje da barem fiksno postaviš.
Kada sve postaviš, proveri gde je težište i obeleži na krilu ispod sa flomasterom. Evo tehnike:
(http://www.rc-airplane-world.com/image-files/balancing-rc-airplanes.gif)
http://www.rc-airplane-world.com/balancing-rc-airplanes.html (http://www.rc-airplane-world.com/balancing-rc-airplanes.html)
Treba da je maks. 1/3 od dubinske dimenzije profila krila od prednje ivice.
Nisi ojačao nos sa letvicama :(
Ne zaboravi. TI upravljaš modelom i ne daj da te vodi. Samo fino kao sa đevojkom.
;namig
-
:) Evo upravo sam fiksirao ruder, nisam htio da gubim vrijeme na to obzirom da imam elerone, našao sam težište tvojom metodom i cirka mi je na sredini krila, šta da radim kad mi je baterija teška samo 100 grama, moram još otežati nos...
Evo upravo čekam da se osuši ruder, pa idem na livadu, vidjet ću nečim ću dodatno otežati nos i mislim da će danas da bude dan D ;) :)aplauz (<--)
-
Upravo sam se vratio sa livade, malkice razočaran rezultatom. Na prvom (jedinom) testu gdjesam htio da provjerim dali model jedri i dali ide ravno ono sa sasvim malo gasa mi je se desilo da je jednostavno ovaj rep koji sam nažalost izradio od isoflora pukao maltene iz čista mira :(
Model je išao ravno kao strijela nekih 5-6 metara, ravno je i sletio al eto ovaj dio od isoflora je se odvojio, valjda je takav materijal :(
Tako da nisam bio baš u prilici da probam zapravo dignuti model u zrak. Kratko poslije tog incidenta je počeo i nekakav jači vjetar da puše tako da nisam siguran hoćul danas više i probati. Takav je život modelara. Pitanje je samo vremena, ima da leti pa makar na zor :mhm
evo i slikica :angel
(http://img521.imageshack.us/img521/7982/img0237f.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/i/img0237f.jpg/)
-
Evo ja sam svoj poceo danas. Ovo su samo grubi radovi od 20tak minuta. Krilo sam vec imao.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Image696.jpg)
Mislim da nece biti puno posla oko svega, pa cu staviti jos slika kad bude. Zavisi od slobodnog vremena.
Pozz, Sasa
-
Bravo Saša, svaka čast super izgleda, a nemoze nijedan bit grublji od mog, naravno da je ovo sta ja radim probnog karaktera bez većih ulaganja, a kad sve uhavizam, pravim novi da bude lijep kao slika ;)
nažalost još nije poletio kako treba, ali tu je to :) kako budes napredovao salji slike ako budes dozvolio mozda nešto i prepišem ;namig ()-()
-
eee flugzeug i ja mislim da napravim neki easyStar za ucenje pa bih te pitao nesto.Da me uputis na tvoje greske da ne napravim i ja isto i ako napravim kako si ih ti resio
-
darko imas privatnu poruku
-
Evo jos malo napretka danas:
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Pusher/Image701.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Pusher/Image697.jpg)
-
Svidja mi se svaka cast, moram otici do podruma da vidim one stare pece sto imam, dvije su karbonske sto znam, a jedna je polomljena :) samo naprijed !!!! I ja cu nastavit kad se vratim sa posla
-
Nije me bilo par dana, avion sam ponovo zaljepio i pripremio za ovaj vikend, da definitivno vidim letil i ako kako leti. Još uvijek čekam elisu 6x4.5, trbala je stici juče ili prekjuče, pa ćemo ivdjet hoćel do subote doći. Bit će poslije i sklika..
-
Ja na svom nista nisam radio zato sto sam utvrdio da ce, ako ovako ostane, biti jako tezak pozadi.
Kasnije sam gledao razmjere Easy Stara i vidio da je raspon oko 130cm (kao kod mene) ali je duzina samo 86cm,
sto je kad se pogleda logicno jer je motor pozadi. Moracu duzinu da skratim na oko 90cm da bi teziste bilo OK.
Pozz
-
Upravu si sigurno, tačne dimenzije su 89cm dužina trupa, a 137cm raspon krila.
Baci koju sliku kad bude ;)
P.S. Opet je pao ovaj snijeg, kao da smo u Kanadi :( što znači da od letenja nema ništa ni ovaj vikend :(
-
Ja na svom nista nisam radio zato sto sam utvrdio da ce, ako ovako ostane, biti jako tezak pozadi.
Kasnije sam gledao razmjere Easy Stara i vidio da je raspon oko 130cm (kao kod mene) ali je duzina samo 86cm,
sto je kad se pogleda logicno jer je motor pozadi. Moracu duzinu da skratim na oko 90cm da bi teziste bilo OK.
Ovaj tvoj avion dosta lici na Tuffy, čak mnogo više nego na Easy Star
(http://rcfly4um.org/index.php?topic=3480.0 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=3480.0))
Možeš pogledati njegove dimenzije radi orjentacije, koliko duga treba da bude šipka i ostale mere.
Takođe, kod pusher-a treba obratiti pažnju na ugao postavljanja motora, koji treba nagnuti malo na dole, gledajući od pozadi ka napred.
Lepo vam izgledaju avioni, samo napred, uskoro će i lepo vreme. (<--)
-
Bravo, znao sam da je bio na forumu jedan slican model ali nisam mogao da se sjetim koji je topic u pitanju.
Ovo mi je sad pomoglo da malo bolje rijesim rep i lokaciju servoa.
Hvala!
-
e evo ovako ,poshto sam se kasno prikljucio na ovu stranu evo ja cu par reci da kazem shta i kako stoje stvari ,
sobzirom da radish modele od stiropora ne bih trebao nishta da ti kazem ali eto poshto sam veceras neshto dobre volje da te posavetujem nekoliko stvari
kada radish model u sushtini drzish vertikalac da bude u nultom polozaju ,na osnovu te nulte ose prednje krilo podizesh gore za 1.5stepen do 3 stepena ,na onovu nultu osu motor stavljash 1.5stepeni levo i na dole,proverish tezishte sa svim baterijala i uredjajima i to bi trebalo na 30% od napadne ivice od dubine krila da ti bude tezishte, e sad ima tu josh jedna mala propustka ali eto da znash za ubuduce krilo ako postavish potpuno ravno a da ga ne slomish tj da ima na sebi neki V oblik imacesh jako nestabilan model i cimacesh se sa njim do zadnjeg leta tj trenutka,znaci napravi V oblik na krilu i to ne morash neshto mnogo od 2.5 do 4 stepena ,tada sa tim dobivash stabilnost po horizontu
drugo ili trece kako vec
cev koju si postavio na ovaj gore navedeni model je preterano navise ,spusti je i uvedi je u nulu tj u osu celog modela po duzini ,kada to uradish i uvedesh kako treba sve ovo gore shto sam ti napisao to prenesi sad na taj model i necesh imati niakvih problema niti poteshkoca sa letenjem ,
shto se tice reglaze ,model iz ruke kada se pushta tj radi probni let ili reglaza nesme da ti radi motor ,to je planiranje modela a akjo probash sa motorom onda ne znamsh na cemu si znaci ,prvo pusti model iz ruke blago ka zemlji i videcesh shta se deshava ako ti model ide ka zemlji ti trimerom povuci ka sebi ,probash opet i videcesh ,znash valjda osnovno regliranje modela ,da te ne ucim
za ove modele shto pravish ,mozesh a i ne morash da pravish elerone ,ako pravish elerone onda ti vertikalac ne treba ,on neka ostane samo ploca ,ali ako ne koristish elerone onda stavi vertikalno kormilo i dobicesh shta ti treba
eto malo sam izgnjavio ali sam ti pomogo na neki nacin ,a sad ti probaj mene da skontash
bicesh pravi modelar kada se okanesh stirodura ,
pozdrav dejan_ts
-
Citat ...bicesh pravi modelar kada se okanesh stirodura , :hehe
pozdrav dejan_ts :_D
Ma pusti ti Deju,stirodur je zakon.
Ja cu za 6 meseci da napravim 66 modela od stirodura dok ce za isto vreme tamo neko od balze da napravi JEDAN :hehe :hehe :hehe
Ziveo STIRODUR :)aplauz
Ujedno pozdrav za Zarina ()-() (pijanoo)
-
Jedan aLi vredan i bice ti zao da ga ne polomish ,u tome i jeste shtos ,prvo se mucish da ga napravish ,pa kad vidish shta si napravio ,kakvog lepotana ili lepoticu i kako to sve lepo leti ,onda je i greota napraviti neku kobnu greshku u letu
-
kada radish model u sushtini drzish vertikalac da bude u nultom polozaju
Pretpostavljam da si ovdje mislio na horizontalac? Ono sto je sipka na modelu postavljena na gore, to je zato sto nije jos ulepljena, bice sve ravno kako treba. Hvala ti na savetima, sto se stirodura tice , to je samo zato sto nemam modelara u blizini koji rade sa balsom kako bih krao zanat, pa sam morao od necega da pocnem. Trebalo bi da pocnem da radim model od balse uskoro, i meni je dosadio stirodur, ovo je samo model koji ce mom klincu koristiti za obuku.
Ono sto si rekao da se model model od balse bolje cuva i pazljivije leti si potpuno u pravu. Jedini model koji mi nikada nije pao je Extra 260, i to je zasigurno zbog toga sto je od balse, i sto znam da ako padne, zavrsila je karijeru. S druge strane, pravo uzivanje u letenju je kada letis nesto za sta znas da kako kod da padne, za cas ce opet biti u vazduhu.
Pozz
-
Shto se tice stirodura za pocetnike ja se tu u potpunosto slazem ali opet takav model mora imati karakteristike kao i model od balze ,ne potpune ali priblizne cisto radi opreznosti pri prelazu na drvene konstrukcije ,
dobro ja sam mislio da ti je ta shipka ulepljena vec i da ce tako stojati ,ali eto nisam znao da je zalepljena pa da ti ukazem problem na koji sam ja ugledao ,
shto se tice kradje zanata oko izrade mode od balze to nije nishta specijalno ,ako nemash ni jednog priajtelja u blizini niti u nekoliko kilometara okolo
moj ti je predlog da recimo za pocetak napravish jedan mali modelicic raspon do 1.6m i motorom od recimo 4.5 do 5ccm a mozesh i 3.5 ccm,shtim ako stavish ovaj mali motor moraceshda pravish krilo bez planka i trup u ramenjacama ,sa par rebara i ostalo sve u ramenjacama ,naravno od balze ,a shto se tice malo vecih motora znaci 4.5 5 i 6 ccm onda cesh moci i da ojacash krilo sa plankom i naravno deo trupa ,recimo do izlaznog dela krila i recimo gornji deo trupa iza krila do napadne icive horizontalca,mada to i ne morash jer cesh posle i onako i ovako morati da pruzash duz trupa opet ramenjace od lipe ili smreke ,recimo 5x5 ili 3x5 ili recimo 6x3 ,sve zavisi koju gde stavljash ,ali pazi da ne preterash sa tim ramenjacama kako ne bi dobio neko nezeljeno uvijanje trupa ili ti vitoperenje,pa ce posle da ti vuce model u neku stranu u koju se izvitoperio ,a posle tek muke sa letom ,moracesh stalno da ga trimujesh ,ali dobro ,nije greshka i da ti se to desi jer cesh znati za posle shta treba ciniti a shta ne ,naravno i ako je prvi model od balze nemoj se nadati da ce to biti savrsheno odradjeno jer kao i shto sam kazesh prvi put cesh raditi ,ali dobro ,za nardni model ce to biti sve bolje i bolje i pedantnije
a shto se tice velikih modela recimo od 2.2 pa nadalje ili ti na gore ,to je divota raditi na takvim proektima jer te svakog dana sve vishe i vishe privlaci da mu pruzash paznju i naravno pravish ,e u tome je i svrha modelara ,a narocito koji vole sami da prave ,
muku mucim ali cu te namucim ,i kad se to sve na kraju sklopi dobijesh neki prelepi rezultat vredan izgubljenog vremena i zadate paznje tom proektu
uh ja te ubi sa ovim ali eto da te namamim da pravish ,bas sam se raspisao ,dodje mi kad kad
ajd sad ,pa ako hocesh neki plan za neki modelcic javi se ,imam neshto pripremljeno u programima a tvoje je samo volja i rad sa tim
PS sve se slaze kao lego kockice
dejan ts
-
Samo da javim da je moj poletio danas!
Sve je proteklo OK. Motor od oko 200W je prejak za onako lagan model pa penje bukvalno vertikalno.
Jedno mi se ne svidja konfiguracija bez elerona, i od danas zvanicno ne podrzavam letelice bez elerona za pocetnike!
Bio sam samo sa klincima , pa nije imao ko da snima. Snimicu ovih par dana kako leti, pa stavljam.
Pozz
-
Svaka cast (<--)
-
saxpg, oćel bit koja slika gotovog modela i mozda video :)
Daj da malo vidimo kako je ispalo ;)
-
Bice, nego nisam isao da letim ovih par dana, nisam imao vremena. Slike veceras.
-
Ovih dana sam imao mnooogo obaveza pa nisam stigao da slikam.
Danas smo ja i Fenix isli malo da letimo pa evo par slika a bice i video.
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Pusher/DSCF9337.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Pusher/DSCF9335.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Pusher/DSCF9334.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Pusher/DSCF9333.jpg)
(http://i37.photobucket.com/albums/e51/saxpg/Pusher/DSCF9330.jpg)
-
http://www.youtube.com/watch?v=MIZt-6RVQbo (http://www.youtube.com/watch?v=MIZt-6RVQbo)
-
(:sok:):)aplauz (yay) :)aplauz
-
(res)
-
svaka cast, model lepo leti :)
mozes samo da mi kazes od cega je trup? kakva je to shipka, i da li si samo plankirao krila ili si tako ostavio blanko stirodur? :)
poz
-
Imas na strani 2 i 3 nesto slika sa izrade. Sipka za trup je od karbonskog stapa pecanje, a krila nisu plankirana. Bice samo ofarbana na kraju.
-
Bravo Saxpg za solidan pusher model. :)aplauz Možda je malo repat ili... mmmm