rcfly4um
RC MODELI JEDRILICA => THERMAL => Topic started by: magic on October 24, 2013, 11:52:32 PM
-
Cisto slucajno i nicim izazvano sam nabavio polovan Twister 2. Planirao sam nabavku DLG-a jos odavno, pripremio setup i prijemnik i bio doneo odluku da uzmem Longshot 3 od Topmodela. Taman da ga uzmem procitam da je izasao Longshot 4, i naravno ajd' da ga sacekam. Prosle subote na livadi pita me Nikola jesam li video sta se prodaje na slovenackom forumu, ja naravno nemam pojma, kad ono medjutim! Covek prodaje 2 DLG-a, jedan gore pomenuti Twister 2 i jos jedan o kojem ce vam Nikola pisati, posto je on uzeo taj drugi. Sve se to lepo poklopilo sa mojim odlaskom u Austriju u prosli ponedeljak tako da su u sredu modeli vec bili u BG :)aplauz.
(http://www.atlantahobby.com/images2/TwisterII/TwisterII-8_lg.png)
Radi se o vrhunskom takmicarskom modelu koji je bio apsolutni hit u sezoni 2010-2012. Covek od kojeg sam ga uzeo se sa njim upravo u 2012 takmcio u F3K Evro kupu a ove godine mu je to bio rezervni model. Nov model kosta da usi otpadnu, oko 600 Eura, i delo je Alexa Hoekstre koji je licno i otvorio topic o modelu na RCG
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1171720
Moj model je dosta koriscen i ima dosta sitnih ostecenja od upotrebe. Repovi su za zamenu, no to je ionako potrosna roba, tako da ce na prolece verovatno da padnu novi. Ali je zato jako dobro sklopljen i dobio sam ga sa servoima, Dymond D47 u repu i D60 u krilima.
Prethodni vlasnik je koristio 4.8V NiMh od 300mAh a kako sam se ja opredelio za LiPo 2S od 300mAh i micro ubec bas za F3K moralo je malo olova u nos, konkretno 35g. Prijemnik je Orange DSM2 koji sam izvadio iz kucista jer cak ni Original Spektrum 6255 nisam uspeo da spakujem! Tako kompletan model je ispao tacno 290g.
Sa tih 35g teziste modela je na 75mm. Preporuceno je od 78-82mm, i sa 30g u nosu je na tih 82mm ali ja za pocetak hocu da malo vise bude napred. Isto tako na repovima ima dosta lepka od popravki a i nisu nesto specijalno uradjeni tako da tamo sigurno ima jos jedno 5g da se skine. Kako tih 5g u repu odgovara 15g u nosu ispada da model moze da se dotera i na oko 270g sto je jako dobar rezultat!
Jos jedna lepa stvar je da model ima u trupu sa donje strane u CG 3 otvora za stavljanje balasta tako da ga je jako lako moguce prilagoditi prema vetru.
Sreca pa sam nasao i originalno uputstvo za model http://www.atlantahobby.com/images2/TwisterII/building_instructions_twister.pdf gde su dati otkloni pa sam sve to lepo namestio zajedno sa 5 flight modova. JR 9303 je stvarno vrhunska stanica za jedrilice i ima stvarno jako puno mogucnosti za programiranje. Necu sada pisati sta sam sve i kako stavio jer su to ionako samo pocetne vrednosti koje su podlezne promenama. U svakom slucaju za pocetak sve po uputstvu i po onome sto sam uspeo da nadjem po netu vezano za flight modove.
Eto, sutra popodne ako uspem ici cu malo da ga probam, da se pripremim za vikend jer kao sto ste videli branek "preti". Ne znam sta da vam kazem, ja sam i Marabua bacao ubedljivo najvise od svih a sta ce biti sa Twisterom tj. koliko visoko ce on da ode , saznacete uskoro ;namig.
poz
-
:)aplauz prelepo. Koliko para se krecu polovljaci u toj klasi? Pitanje je dali cu ikada mozi da odvojim za nov, a za polovan mozda.
-
Sretno ()-() Odlican model.
-
Zdravo Magic,
Odakle meris tih 80_tak mm za teziste i koliko je krilo u korenu milimetara "siroko"?
pozzz
-
mnogo dobra ptica nek te dugo sluzi!!! kako vidim i setup je odlican sa ovim sigurno nece biti problema!! ()-()
-
Upravo sam usao u kucu, bio sam na 13-tici od 4 do 6 danas popodne, uslovi fenomenalni, ni daska vetra. Sta da vam kazem fenomenalno, sutra ce neko morati da snima mog drugara braneka kada budem pravio prvi izbacaj, jer ce to biti jako zanimljivo za gledanje kasnije :_D.
Svi flight modovi funkcionisu, bilo je malo doterivanja miksova i koji trim gore dole ali u sustini to je to. Imam i slicice i snimak jer je dosao i Nikola da malo pomogne.
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/DSC_000055.jpg)
A koliko dugo sam mogao da ostanem u vazduhu bez daska vetra i termike? Bez problema barem 60 sekundi.
Zdravo Magic,
Odakle meris tih 80_tak mm za teziste i koliko je krilo u korenu milimetara "siroko"?
pozzz
Merim odmah uz trup od napadne ivice. Ostao mi je u kolima, jerbo sutra idem ponovo na livadu, pa ne mogu da ti kazem tacno koliko je krilo siroko. Imas na kraju uputstva sve sta i kako se steluje pa baci pogled.
poz
-
Bravo bravo bravo :)aplauz :)aplauz :)aplauz
Jedva cekam da vam se nekada prikljucim .....
Ali ako ce vam moje po meni ne tako malo iskustvo iz slicne kategorije (u principu je razlika u nacinu postizanja visine i drasticno vece visine zbog raketnog motora) znaciti bilo sta onda vam mogu reci da apsolutno najvecu prevagu na takmicenjima odnosi znanje/umece/iskustvo.
Model samo moze da pomogne ali ne i da zavrsi posao.
Verujte mi iz mog iskustva.... npr na jednom takmicenju (Svetsko prvenstvo) pobedio je momak sa APSOLUTNO najgorim modelom i sto se aerodinamike i tezine i kvaliteta tice (a o servoima u to vreme (pre 10-tak godina i vise) da i ne govorim), model je bio tolika kanta da su jednostavno svi ali SVI takmicari (ukljucujuci caki i one iz USA (rade u NASA) hteli da se potpisu na krilo!!!!!
Ja vam potpisujem da model u celoj prici ucestvuje npr 30% a i to je mnogo....
Sve u svemu kategorija je ekstra i nadam se da cu moci da se prikljucim kad tad.....
Takodje me interesuje cena ovakvog modela u polovnoj varijanti.....
Mada kontaktirao sam TopModel.cz vezano za njihov LongShot 4 koji kosta oko 230 evra + postarina oko 26 evra ali su spremni da ga prodaju bez Ceskog PDV-a pa bi se ona prva cena umanjila za njihov PDV...
Sve u svemu uzivajte ()-()
-
I jos jedna ideja za razmisljanje.....
A sto mi ne bi konstruisali i napravili kalupe za neki nas model i na taj nacin svi dodjemo do modela i omasovimo ovu kategoriju i kod nas???
Mislim da je to svakako bolje (ne i lakse i u startu jeftinije) a i mozda (ali tesko moze nesto i da se zaradi ali mislim da bi u ovom trenutku i pozitivna nula bila ok).........
Imamo ljude koji bi svojim znanjem konstruisali ozbiljan model a imamo i ljude koji znaju da rade u toj tehnici izrade......
P.S. YOUTUBE je pun kompletnih snimaka izrade vrhunskih modela i moze se videti da ni malo nisu naivni (ne svemirska tehnologija) i da i jedan model trazi puno vremena ali mislim da ipak moze da se odradi to.
A po meni je i najbolje da svi letimo sa istim modelima a onda nek najbolji pobedi...
-
Ivane, svakako imas jako puno iskustva sa slicnim napravama i bila bi velika steta da se ne pridruzis u F3K. Sto se tice ideje da se nesto pravi to je super, ali sta? Potrebno je jako puno iskustva da bi covek znao sta mu stvarno treba, pa onda znanja da to i napravi. Ideju svakako podrzavam i nadam se da mozda neke "penzose" mozemo da zaintrigiramo.
Nazalost zbog specificnog nacina lansiranja potrebna je bas jaka konsrukcija modela a tu su u velikoj prednosti kompozitni modeli. Ja sam stvarno vec bio odlucio da uzmem Longshot 4 kada je ovo sa Twisterom iskrslo totalno nenadano i finansijski povoljnije.
Uveren sam da u jednoj ovakvoj disciplini znanje i umece svakako dominiraju nad modelom i da bi cak i osnovni kompozitni model u dobrim rukama bio opasno oruzje. Isto tako tehnika i snaga bacanja igraju ozbiljnu ulogu. Ja sam za sada savladao ono drugo :big smile, napokon ono silno bacanje kamenja kao klinac a posle vezbanje sa teniskim lopticama dobija neki smisao (secam se da sam mogao da nabacim tenisku lopticu na krov od 9-to spratne zgrade (:sok:)). Meni ovde (za sada) takmicenje nije u razmisljanju vec samo dobra zabava, da se na kraju letackog dana malo preznojimo i zabavimo. Ali bi vrlo rado posetio neko takmicenje u okruzenju!
@ sasa neka te neka :'(
poz
-
u subotici postoji kompletan kalup za dlg jedrilicu viktor i lorand su ga pravili pre tri godine , mislim da je izliveno bilo 4 modela
(http://img134.imageshack.us/img134/6194/nr1dlg001.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/9089/nr1dlg004.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/1548/nr1dlg003.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/2944/dlgvikt005.jpg)
(http://img43.imageshack.us/img43/5231/dlgvikt003.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/5448/dlgvikt002.jpg)
(http://img97.imageshack.us/img97/4791/nr1dlg007.jpg)
-
Bravo Adame u pravu si to smo zaboravili!!!!
Bravo i za njih!
Ako vec kalupi postoje mozda bi mogli da izadju sa nekom cenom za komplet???
-
e to neznam dali bi ponovo pravili jer ako se dobro secam prodavali su ga za 220eu a za njih dvojicu da izliju je trebalo oko 20sati rada po modelu a materijal je kostao oko 130eu po modelu jednostavno im se nije izplatilo da ga prave, eventualno ih pitati da prodaju alat pa ga neko drugi radi, ali o tome sa njima treba razgovarati, znam da ih je alat kostao ko svetog petra kajgana , pozitiv su radili na cnc u to je sigurno, po meni minimum 1000eu ih je kostao alat a za rad da ne kazem jer su ga radili oko sest meseci dvojica
-
Ja se mucim jadan sam ovde u Nisu, nikoga ne interesuje ni F3K ni pravljenje kompozitnih aviona... Nit imam gde da vidim komercijalni model, niti ko da mi pokaze nesto. Ali neka, imam sve alate, cnc masine, jedino mi fali tehnika rada i iskustvo... samo toliko :) Najteze je oko nabavke materijala, ovde u Srbiji svi neozbiljni,spori i nepouzdani. Neki opaljuju po usi sa cenama a neki nemaju nikakav izbor.
I da neko napravi dobar model, niko nece platiti cenu izrade takvog modela, jer ljudi nemaju predstavu sta je sve potrebno i koliko rada tu ide. Kad razmisli neko, da jedna jedrilica od EPO pene koja je odstancana u kalupu u ko zna koliko primeraka kosta 150-200e ili ko zna koliko, onda za bilo koji kompozitni DLG u koji je ulozeno mnogo vremena, truda i vrhunskih materijala nije mnogo ni bar 2 puta toliko.
Tako da ja ovo sto radim 99.9% nikada necu unovciti, ali posto ni ja nemam para da platim cenu dobrog dlg-a, bar cu nauciti da pravim za sebe i uvek imam dobru pticu. Naravno bilo bi duplo lakse i jeftinije da imam druga ko bi sve to sa mnom zajedno, ali od toga nema ni... nista. 4e
-
Hm....
Nazalost jaaaako dobro znam kako izgleda rad sa kalupima, tkaninama, smolama itd.... jer ono sto smo Laza i ja pravili to verovatno niko nije (sem Branka).....
A kod EPO modela se placa to sto je kalup za to skup ko djavo....
Pozzz
-
Ovo je trebalo da bude tema o Twisteru ali je otisla u drugom pravcu, medjutim s obzirom na broj zaineteresovanih za ovu temu to i nije tako lose. Ako ova prica zazivi, bice mnogo lijepih druzenja i takmicenja sto je najbitnije u citavoj prici.
Ja sam kupio od Suboticana jedrilicu i moj utisak je da je odlicno uradjena. Ono sto je zamjerka je malo veca tezina, ali kako je moja bila prvi ili drugi model koji su napravili, pretpostavljam da je to kasnije sredjeno.
Bilo bi dobro da se u ovu pricu ukljuce i modelari iz Berana, jer su i oni poceli da rade na ovu temu. Napravili su par kabina do sada i to su uradili pomocu vakuum sistema. Nisam siguran dokle su stigli sa krilom.
-
Ovo je trebalo da bude tema o Twisteru ali je otisla u drugom pravcu, medjutim s obzirom na broj zaineteresovanih za ovu temu to i nije tako lose. Ako ova prica zazivi, bice mnogo lijepih druzenja i takmicenja sto je najbitnije u citavoj prici.
Vala bas, ali bolje i tako nego da nema niko da pise. Ali bilo bi dobro da moderator malo sredi i ovu i temu Marabu i da otvori novu temu za generalnu raspravu.
poz
-
Pricacemo i o Twisteru al da vidimo prvo slike :)
-
Vaci ako mislis na slike samog modela isti je kao i onaj koji sam okacio u prvom postu. Ali kad vec insistiras :).
Dobio sam i navlake za krila sto je jako dobro jer se meni cini kao da su od paucine
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/DSC_0082.jpg)
I slika repa gde se vidi da nije bas u najsrecnijem stanju, a i ja sam ga vec 2 puta zakacio i zalepio cijanom :sljus
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/DSC_0083.jpg)
Danas pri prvom lansiranju nisam bio bas mnogo zapeo da mi se branek ne rastuzi bas mnogo ;namig, no salu na stranu, definitivno se vidi razlika izmedju osnovnog i takmicarskog modela. Atila nas je snimao kako zajedno i izbacujemo i jedrimo pa bi bilo lepo da okaci neki video i slike. Mislim da je uhvatio i jedan moj let gde sam ubo termiku i to je bilo sigurno oko 4 min. u vazduhu.
No danas je bio i prvi put po vetru pa mi je trebalo malo vremena da provalim kako se model ponasa u takvim uslovima. Juce na primer sa kocnicom i miksom koji imam na horizontalcu je isao pravo kao strela dok je danas po vetru pumpao kod kocenja, pa je 2 puta ispred mene samo poskocio i preleteo me, a ja onda jurim za njim a sve mi na vrh prstiju :hehe. Isto tako primetio sam da dosta vucem palicu na sebe u zaokretu tako da je verovatno i nosat, ali za sada jos to necu da diram.
Kada sam spominjao 5 flight modova to su u stvari 3 flight moda sa pod modovima:
Launch (koji je ujedno i Speed mod): flaperoni 3mm na gore. Otkloni su maksimalni (po uputstvu) posto je to i mod za akrobacije (jednog dana). U ovom modu kocnica nije aktivna.
Cruise: U ovom modu imam 3 polozaja za flaperon; 1,5mm na gore, u nuli i 2mm na dole. Probao sam sva 3 i razlike su vidljive. Ovde planiram jos da umiksujem snap-flap, a to je da kada navlacim horizontalac flaperon ide malo na dole i vertikalac sa eleronima da pomognem zaokret u termici. Oba ova miksa cu staviti na prekidac. Sve komande su smanjene i sa velikim expom. Kocnica nije aktivna.
Land: U ovom modu je flaperon je 1,5mm na gore (u uputstvu pise da je tako krilo u neutrali) i aktivna je kocnica, umiksovan vertikalac sa kocnicom.
Danas je bilo malo brkanja sa prekidacima ali sve se to da nauciti, bitno je da sve logicno stoji.
I odgvor za Petra: krilo u korenu siroko 183mm.
poz
-
E da bas sam hteo da vidim tvoj, ima na netu sve da se vidi, al me bas zanimalo u kom je stanju ovaj.
Kako mislis krila kao da su od paucine? Jel imaju neku cvrstinu kada ih pritisnes? Ili su suplja unutra? Cini mi se prema odsjaju da ti je desno krilo ulubljeno blizu korena?
Rep jeste katastrofa. Ne znam dali planiras da mu kupis druge kasnije ili sam da pravis, ali pokusaj da mu stavis neke laganije i izvadis olovo iz nosa. Citao sam da je jedan lik uzeo repove 3 ili bese 4 grama lakse, i izvadio 16gr iz nosa, to mu dodje 19-20gr manje na modelu, sto je mnoooogo...
A sto se tice vetra, ja sam moj prvi DLG slomio 7 puta dok sam skapirao kako da se povadim iz svih tih situacija. Na primer krenes da sletis uz vetar, i odjednom vetar stane... Ili naleti dasak jaceg vetra pa podigne dlg, pa onda oslabi, a sve na metar od zemlje... I jednom sam video zasto ne treba leteti blizu kuce kada duva vetar. Pravi se neki vrtlog pa mi uhvati avion, vrti ga a ja se borim da pobegnem iz njega, a prozori i zidovi na metar 2 od krila... Tih nekoliko sekundi kao da je bilo nekoliko minuta... I na kraju mi je drago sto sam unistio taj prvenac, a ne neki bolji. Posle je bilo sve lakse :)
-
Odlican DLG 8)
http://vimeo.com/83390789
-
Sezona letenja se nastavlja, a primarni model i dalje DLG... mmmm
http://rcfly.rs/content/dlg-f3k-kategorija-jedrilica
-
Posle duzeg igranja sa Twisterom, napokon sam se odlucio da presetujem model po poslednjim podacima koje je objavio holandjanin Alex Hoekstra na njegovom sajtu za Twister 2.
http://europeantopplanes.nl/?page_id=52
Citao sam ranije o Twisteru 1 koji je imao takav profil krila da je pri mode-u za launch trebalo aileroni da idu na gore 1.5mm. Na Twisteru 2 koriscen je drugi profil za krilo koji ne zahteva podizanje ailerona, vec treba da budu u neutralnom polozaju. Vodio sam se sledecim podacima i podesio model:
CG je oko 73 mm
Launch Neutral
Cruise 1.5 mm down
Thermal 5 mm down
Pri tom, odvojio sam trimove za sve mode-ove koje koristim tako da je sada sve nezavisno. Sledeci izlazak je trimovanje modela :big smile
Inace, za CG je odlicna provera dive test ili ti na srpskom test poniranja. Test za CG je idealno raditi predvece kada je dan u smiraju tako sto se nakon lansiranja model postavi u poniranje pod uglom od cca 45 stepeni i puste se komande na par sekundi. Ako model zadrzava i pred kraj ( kada nakupi brzinu ) blago krene da se propinje CG je ok. Ovaj test se radi u neutralnom mode-u, tj kada su aileroni u ravni sa krilom.
-
Uzivanje...
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
[attach=6]
Foto branek (pijemo)
-
:)aplauz :)aplauz :)aplauz
Pa dosta razlike naspram Marabua :big smile
Sretan rad i dalje na terenu ;namig
-
Nakon ko zna koliko sati letenja i moje neodgovornosti oko punjenja baterije danas je usledio pad i lom trupa.
Sva sreca pa je pao na meko tlo (blato) tako da je steta nacinjena samo na trupu modela.
Ova baterija je punjenja poslednji put pre dve nedelje, tada sam leteo nekih 40-ak minuta, a danas smo se igrali jedno sat ipo... nego bas u najgorem momentu mi se dogodilo da model ostane bez napajanja i to tako biva u ovom sportu, tako da je sve to OK. Sledeci put pamet u glavu i nadam se da se ista greska vise nikada nece ponoviti.
Uz pomoc BB composite ( http://bbcomposite.com ) tima i njihovog iskusta sa kompozitnim materijalima, twister-u je trup ponovo u komadu i uskoro ce ponovo na letenje sa punom baterijom. 8)
Nekad je bio tako cool
[attach=1]
Trup lom
[attach=2]
Branko daje sugestije kako popraviti lom
[attach=4]
[attach=5]
[attach=6]
Trup opravljen
[attach=3]
-
Bojan i ja smirglamo i centriramo trup. Sugestije i iskustvo sa kompozitnim materijalima, kao i sa penjacima koje poseduje Boske su doprinele brzoj sanaciji modela.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
-
:)aplauz deluje dobro uradjeno,sretno u daljem letovima ;namig
-
Meni deluje da je vrhunski uradjeno uz minumalno dodavanje tezine, videcemo nakon prvih izbacaja rezultate.
Sinoc sam malo doterao spoj, ostaje mi jos vrlo malo smirglanja kako se prelaz ne bi video i jos jedno finalno premazivanje smolom koja je razredjena sa metanolom, kako bi trup dobio fin sjaj.
Cisto info radi, ovo premazivanje smolom nema nikakvog efekta po strukturu trupa/spoja, vec ce biti samo vizuleno. Karbon/platno kada jednom upije smolu, to mu je sto mu je.
Geometrija je u apsolunoj nuli, tako da sam veoma zadovoljan krajnjim ishodom.
Evo jos koja fotka nakon prvog prelaza smirgolom gradacije 320 i smirglom gradacije 1000.
Bice ovo sjajan model za moje buduce treninge. Uskoro se priblizava takmicenje, a novi model za te svrhe vec ceka na rad u radionici... :)
Stay tuned, nastavak uskoro.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
-
lepo reparirano, svaka cast. :)aplauz
-
:)aplauz :)aplauz :)aplauz
-
Od kud Vortex2 u prici o twisteru :P
-
Omaklo mi se u uploadovanju ;)
Salim se, pa spomenuo sam ga u tekstu pa reko da nagovestim narednu granju modela. Bice vise reci uskoro, samo da nadjem vremena da ga sastavim.
-
Juce mi se ukazala prilika na 13-ci da bacim po koji let u smiraj dana.. Twister me odusevljava maksimalno, zaista odlican DLG.
[attach=1]
-
Po meni najlepse leteti predvece sa ovakvim stvarcicama :)aplauz
-
Mnogo mi se sviđa priča sa DL jedrilicama. jel ima neki jeftin model koji može kod nas da se nađe? Još ako je od penastih materijala... Nešto ovako:
http://dream-flight.com/products/libelle-dlg
-
Ej... pssst.... gledaj ovo ")
http://www.rcsrbija.rs/avioni/jedrilice/fling-dl-artf-model-glider
-
Skupljam pare..