rcfly4um
RC MODELI JEDRILICA => ELEKTRO JEDRILICE => Topic started by: mirce on November 08, 2014, 08:42:03 PM
-
Kao što naslov kaže, pričaćemo o klasi F5J i F5J - 400...
Za početak, kao što znate, naši prijatelji modelari iz Subotice već par godina unazad takmiče se u Madjarskoj u kategoriji F5J - 400. Šta više, ne da se takmiče, nego beleže i lepe rezultate.
Tamo to baš nije "tek tako" jer ima popriličan broj takmičara i svi dobro lete.
Ono što je interesantno za nas je da je se 5 od 7 takmičenja održavaju u Szegedinu.
Takmičenje kojim Madjari zatvaraju sezonu biće održano za dve nedelje - 22. novembra (subota).
Bilo bi interesantno otići i videti elektro jedrilice obe F5J klase uživo.
Što se mene tiče, za iduću sezonu se spremam da sa Subotičanima idem u Madjarsku na takmičenja.
Plan je da učestvujem u obe klase, a za manju, F5J - 400, sam pre neki dan kupio model.
Naravno, za sve je "kriv" Adam, koji je uspeo da me nagovori. OK, nisam se ni ja beš nešto predomišljao, tako da, ako Bog da zdravlja i sreće, eto nas, kao nekad, ponovo na livadi sa jedrilicama.
Što se tiče veće klase, mislim da ću baš u Szegedinu pazariti Stork 3 elektro.
No, o tom potom...
Od kada sam se ja takmičio, mnogo toga se promenilo.
Pravila su sada takva da vreme za koje se model penje do visine od 150 metara, na kojoj se gasi motor, više ne ulazi u "radno vreme" od 10 minuta. Time su automatski nepotrebni postali "nabudženi" motori i kontroleri.
Za 30 sekundi, svaki model može da dostigne tu visinu, a posle je samo pitanje termike i pilotaže koliko ćete dugo ostati u vazduhu.
Kao i u svakom sportu, trening postaje bitan za dobar rezultat. Ima takmičara i sa Easy Gliderom... Da, da...
Sve ovo omogućava da se i kod nas održi po neko takmičenje.
Nažalost, kad god smo se u prošlosti dogovarali oko toga, od svega nikad nije bilo ništa.
Subotički Aero Klub je ove godine pravio takmičenje, i učestvovalo je 9 pilota.
Mislim da će naredne godine - 2015 i modelari Senćanskog Aero kluba uzeti učešče u toj manifestaciji, a razgovarao sam sa VVS u vezi organizovanja Državnog prvenstva za F5J klase.
Da li će i šta će od toga biti, za sada se ne zna, ali probaćemo nešto da napravimo...
Ono što znam, je da se polako vraćam jedrilicama.
Ovde u Senti za letenje F5J jedrilica imam par izuzetno pogodnih terena, Szegedin mi je na 45 minuta, Subotički aerodrom na 35 km...
Bilo bi lepo da i drugi modelari uzmu učešće u ovim kategorijama. Znam da je kriza, da se nema, da je frka... ali ono što je interesantno je da blizu nas postoje ozbiljna takmičenja sa ozbiljnom organizacijom...
Sem Madjarskog prvenstva, tu su još i Evropska prvenstva i kupovi...
Nadam se da će i drugi modelari uzeti učešće u ovom topiku, opisati svoje modele, tehnike letenja, preneti neka iskustva, staviti neki youtube...
Za sada, ne zaboravite, za dve nedelje - subota 22. novembar Szegedin...
Pozdrav iz Sente
-
Bravo za topic!
Ima li neko neki plan za gradnju jedrilice klase F5J-400?
-
Pošto nema zainteresovanih za temu, nastavak iste, bar što se mene tiče, je na sajtu...
Uzdravlje
-
Mirce, ja zbog ludila na novom poslu sam propustio topik ali me tema jako zanima. Nadam se da nece zamreti.
poz
-
I ja se nadam, ali koliko vidim, baš nema nekog odziva.
Kako god, sa Adamom planiramo da idemo dogodine na takmičenja u Madjarsku.
Ono što znam i što sam napisao je da će iduće subote u Segedinu biti održano završno takmičenje u obe F5J klase.
Mislim da će se subotičani i takmičiti.
Što se mene tiče, model za manju F5J klasu je kupljen, sutra idem u Suboticu na "fine tuning" set up-a.
U Segedinu bi trebao da pazarim i Stork 3 elektro. Dogovor je u načelu postignut, samo je ostalo da vidim u kakvom je stanju model. Navodno je sve OK, ali...
Adam je nabavio takodje jedrilicu i za veću F5J kategoriju...
Sve u svemu, eto mi se polako spremamo za 2015-tu.
Bilo bi mnogo lepo kad bi nam se pridružili i još neki modelari.
Ko ne zna, u Subotici se prave izuzetno kvalitetni F5J - 400 modeli. I cena je prihvatljiva.
Sa novim pravilima i sa Easy Glider-om se može takmičiti. Na kraju krajeva, treba se probati, pa ako vam se svidi onda možda razmišljati o nekom boljem modelu.
Meni se svidja Adamova filozofija, da se ne "slupa" odmah mnogo para u model, nego da se nabavi dobra polovna jedrilica, pa polako. Takmičenja su ozbiljna, modeli se lupaju, tako da kao i na trkama, lomovi se dešavaju i neizostavan su deo priče.
Sa novim pravilima, pilotaža, da ne kažem trening, je došao ponovo do izražaja.
Evo jedan video na kojem se lepo vidi sva lepota termičkog letenja. Obratite pažnju, model je bačen iz ruke i uhvaćen je termički stub!!!
Ovo je vrhunac modelarstva u ovakvoj kategoriji...
https://www.youtube.com/watch?v=AWCgzF11VmE
Pozdrav
-
do proleća ću srediti Reichard MAXX-a koji mi stoji u ćošku, pa, što da ne.
-
(<--) to volim da vidim i čujem da se vraćamo jedrilicama i takmičenjima
puno pozdrava iz subotice :)aplauz
očekujemo vas u što većem broju kako je bilo ranijih godina (<--) (<--) (<--)
-
mirče pozdravljam tvoj povratak među jedriličare (yay)
-
Prognoza za Segedin za subotu obećava:
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-szeged/eta2/11/933427/0/meteogram
Ko je Pilotrc?
Pozdrav iz Sente
-
pozdrav Mirče
pilotrc - Gabor iz Subotice vmk Subotica
i ponovo pozdravljam tvoj povratak među jedriličare - takmičare ()-() (<--)
-
Pozdrav Gabore, stari druže, sad znam ko je pilotc... ()-()
Jel letiš jedrilice još?
Pozdrav iz Sente
-
DA !!! (<--)
F5J -400
-
Kao što rekoh, tekst sa slikama imate na sajtu.
Priča ide postepeno, prvo malo pravila, potom koja reč o modelima, a od iduće godine "izveštaji" sa takmičenja.
Pošto sam bio u Szegedinu, čuo sam da će dogodine u prvenstvu Madjarske biti održano 9 takmičenja + 3 za F5J Eurotour. To je samo u Madjarskoj...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/2_zpsabc49081.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/2_zpsabc49081.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/11_zps410263cd.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/11_zps410263cd.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/15_zps3363a1e3.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/15_zps3363a1e3.gif.html)
Uzdravlje...
-
:)aplauz
-
Možda nekog bude zanimalo...
Ovogodišnji kalendar takmičenja prvenstva Madjarske i Eurotour-a u okruženju za kategorije F3J, F5J i F5J-400...
http://kepfeltoltes.hu/view/150117/10924616_821973807861678_7584397704824499970_o_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
http://5mp.eu/web.php?a=f5j-hu
-
Evo da nastavimo ovaj topik...
Čitali ste da je Adam kupio Explorer II elektro jedrilicu za open F5J klasu.
I moja malenkost se ponovila sa Storkom 3...
U topiku o Exploreru ima i mali "izveštaj" sa prvog letenja na Bikovu u 2015.
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,13586.0.html
Pošto je to topik o Adamovom modelu, a ovde se piše o F5J, mislim da bi bilo dobro da F5J temu vratimo na ovaj post.
Shodno tome, evo noviteta...
Znači, videli ste da smo pre neki dan bili da probamo jedrilice.
Iskreno, ne znam koje lepše lete, male F5J-400 ili velike sprave.
Adam je napisao da se u Szegedinu 11 i 12 aprila održava prvo takmičenje.
U subotu 11. aprila je jedna od "rundi" Eurotour kupa.
http://www.contest-eurotour.com/
To je takmičenje samo za "veliku" F5J kategoriju.
Adam nešto nije bio zainteresovan za takmičenje, dok sam ja želeo da idem.
Pošto je Eurotour zvanično FAI takmičenje, potrebna je takmičarska licenca VSS.
Zvao sam Adam da pitam da li je Subotički klub član VSS i dobio sam potvrdan odgovor.
Ovo je veoma značajno, jer mnogi klubovi ne plaćaju članarinu Savezu, pa samim tim članovi klubova ne mogu da dobiju potrebne licence.
Pre mnogo godina, dok je bilo takmičenja u F3J kategoriji, takmičio sam se za Subotički klub.
Eto, priča se ponavlja... :big smile
Ovo pišem iz razloga da ako ima još zainteresovanih mogu da se učlane. Članarina je 2000,00 dinara, što je priznaćete više nego povoljno...
Takmičarska licenca u VSS košta, čini mi se isto toliko - 2000,00 din.
Kad je Adam video da ja hoću da se takmičim, predomislio se, tako da nas dvojica odosmo na Eurotour... (yay)
Što se tiče ovog šampionata, ako se dobro sećam, kotizacija je 40,00 Eura za svako takmičenje.
Mislim da ima datum do kada treba da se prijavite, ali to će nam Adam bolje reći...
Ono što sam danas saznao iz razgovora sa njim je da su za sada prijavljena dva prvaka Evrope i još mnogo odličnih pilota.
Jedan od te dvojice je modelar koji mu je prodao Explorer!!!
U nedelju, 12. aprila, biće održano otvoreto prvenstvo Madjarske u F5J-400 kategoriji.
Da li i ovde ima kotizacije i kolika je, bolje da napiše Adam. Ja ne znam to trenutno...
Ako Bog da zdravlja i sreće, eto nas i na toj manifestaciji.
Predpostavljam da će nam se tu pridružiti Viktor i Lori, a ko zna, možda još neko...
Zato ovo i pišem, jer ima dovoljno vremena da se "srede" takmičarske licence i da počne sa izlascima tj. letenjem.
Odlazak na Eurotour je interesantan i za ljubitelje letenja jedrilica bez takmičarskih ambicija.
Uživo možete videti kako ozbiljni modelari "flajaju" F5J "sprave", potom, tu su uglavnom vrhunski modeli, tako da se na jednom mestu može "snimiti" i naučiti mnogo toga interesantnog.
Što se tiče nas, sad u nedelju 8. marta, planiramo ponovo da izadjemo na Bikovo i da letimo jedrilice.
Nadam se da će nas vreme poslužiti...
Ne moram spomenuti da poziv opet važi za sve...
(pijemo)
-
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/competitors_f5j_tisza_cup_2015_9_www.5mp.eu_.pdf
kotizacija za f5j 400 klasu ce biti 4000forinti sto je oko 13eu, eurotur takmicenje ce biti interesantan sa extremno jakom konkurencijom , ako uspemo da udemo u najboljih 20 ucesnika onda mozemo skakati do neba evo jedan video kako rade ovo majstori a ti isti su se vec prijavili na ovo takmicenje
https://www.youtube.com/watch?v=IBaUBdsUjSU
-
Pa, biće zanimljivo...
Ko se baš ne razume u "materiju", hvatanje termike sa 10 metara visine i letenje 10 minuta se graniči sa umetnošću...
Evo jedan video na kojem se može videti da ima i dosta "hand made" modela.
https://www.youtube.com/watch?v=xldRMi9izGU
Poenta priče je imati velik, a lagan model.
E sad, koliko sa to može izvesti sa balzom i monokotom, to je već diskutabilno...
Što se tiče elektro set up-a, to više nije prioritet, jer imate 30 sekundi da model podignete na 150 metara, a toliko vremena je više nego dovoljno.
Kako god, tehnoligija napreduje, tako da težine modela padaju.
Sa druge strane, ima modela koji se lete sezonu - dve, pa penzija. Toliko su "nežni" da ne mogu da izdrže dugo vremena velika opterećenja.
Imao sam Stork 2 elektro, a sad sam kupio Stork 3.
Razlika u težini je skoro 400 grama.
Na novijem modelu se kroz želkot providi karbonako tkanje!!!
(pijemo)
-
Pazi prognoze za nedelju... (yay)
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-subotica/eta2/11/1936147/1/meteogram
Bikovo u 11?
(pijemo)
-
moze, lorika i ja dolazimo sigurno za viktora jos neznam,
-
http://www.weather2umbrella.com/sr/vremenska-prognoza-subotica/eta2/11/1936147/0/meteogram
prognoza idealna sutra 11h se vidimo
-
Prognoza stvarno obećava.
Mogli bi da nam se pridruže svi koji imaju jedrilice, pa da zajedno (<--)
Kako god, sutra u 11 se vidimo...
(pijemo)
-
Bez obzira na pozive sem Adama, Lorike i opet onog iz Sente, niko se drugi nije pojavio.
Šta da radimo, tako je kako je...
Mi smo se "upropastili"od letenja. Flajalo se od 11, pa do posle tri sata popodne.
Dan je bio bogovski...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/10_zpserkylg26.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/10_zpserkylg26.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/9_zpsqlb3zar6.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/9_zpsqlb3zar6.gif.html)
-
Da bi letenje imalo ozbiljniji karakter, postavljene su i trake za precizno sletanje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/14_zpssmgkw4cl.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/14_zpssmgkw4cl.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/4_zpsfcp28mbh.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/4_zpsfcp28mbh.gif.html)
Danas smo se trudili da u par navrata simuliramo takmičenje, svi zajedno smo leteli sa malim modelima, pokušavali smo da što duže ostanemo u vazduhi i da što preciznije sletimo.
Meni je ovo dobro došlo da uporedim letne karakteristike naših modela.
Adamov model buže ostaje u vazduhu, što je na neki načim i normalno jer je veći - dva i po metra raspona.
No, ono što me je iznenadilo je da Lorikin model mnogo mirnije leti od mog Griffon-a. Pošto su nam jedrilice iste, molio sam Loriku da mi pokaže kako je setovao model i ustanovili smo da su otkloni drugačije namešteni i da su dosta manji nago kod moje jedrilice.
U narednih par dana ću i ja prepraviti hodove elerona...
Što se tiče sletanja, to je u mnogome stvar vežbe. Manje više svi slećemo dobro, ali na takmičenju svako sletanje mora biti u centar.
Kod velikih jedrilica slična priča. Dosta se flajalo, poletali smo, vežbali precizno da sletimo, bilo je i termike u nekim periodima dana.
Adam je doneo lap top, pa je posle jednog leta priključio visnomer.
Program je pokazao da je u jednom momentu Extreme bio na 490 metara visine...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/3_zpswiljenz7.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/3_zpswiljenz7.gif.html)
-
Visinomer smo koristili i na poletanju malih jedrilica (f5J-400).
Ko ne zna, pravilo je tako da motor može da radi do 200 metara visine, ali za svaki metar dobijate 0,5 kaznenih bodova. Time vas teraju da motor gasite što niže i da pilotažom (hvatanjem termike) pokušate da odletite 10 minuta "radnog vremena".
Ako motor ugasite preko 200 metara, svaki metar preko toga je 3 kaznena poena.
Samo trening može da vam pomogne da bolje procenite kada ste na visini blizu 200 metara, ali ni to vam neće pomoći ako neko sa 100 metara izleti 10 minuta.
Današnji dan mi je bio značajan i iz razloga što sam video da Adam korist i BEC za veću sigurnost svoje jedrilice.
Sem BEC-a, poručio sam i rezervni motor.
Imamo utisak da je ovaj na Storku, bio malo pregrejan. Radi, ali neka novi stoji za svaki slučaj...
I na kraju, baš smo se naleteli.
Svaki izlazak je interesantan na svoj način.
Sa lepim vremenom ću ja ići na letenje i ovde u Senti.
Bio sam na livadi gde lete senćanski modelari i nažalost ima dosta vode. Moraću, dok se ne prosuši, da nadjem naku alternativu. Srećom za jedrilice to nije frka...
Plan nam je da iduće nedelje idemo opet na letenje. Sve zavisi od vremena...
Ajd uzdravlje...
(pijemo)
-
evo i od mene mali izvestaj, kao i prosle nedelje mirce je dosao na letenje kod nas,poneo je piper a od hangar9 i sta da kazem model leti po sinama , snage na pretek a i vreme leta oko 8min,lorika je leteo f5j400 jedrilicu i moram priznati da je majstor u hvatanju termike na malim visinama, naleteli smo se kao nikad pre, sa explorerom sam oborio sopstveni rekord jer sa rc modelom jos nikad nisam bio na 490m, sta da vam kazem uhvatio sam termiku i posle par minuta sam uvideo da sam u problemu jer model od 3.5m sam polako gubio iz vidokruga , trebalo mi je skoro minut pod otvorenim kocnicama da se spustim na 200m, sto se ostalih tice i mirce a i lorika su leteli za cistu desetku, danasnje vreme je bilo idealno za hvatanje termike na 10-15m i peglanja sa te visine do 200m, sto je sigurno trening nam jos fali jer malopre sam pricao sa madarima i do danasnjeg dana ima 45 prijavljenih takmicara a do takmicenja jos ima mesec dana, po meni bice nas minimum 60 sto znaci da takmicenje ce trajati dva dana umesto jednog,ulazak u prvih 30 je cilj ako uspemo mozemo biti zadovoljni. evo i malo slika io od mene pozdrav i vidimo se za sledeci vikend ()-()
http://i105.photobucket.com/albums/m235/vinogradarska1/DSCN3766_zpsljbqjo7v.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m235/vinogradarska1/DSCN3769_zpsmgrfjkm0.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m235/vinogradarska1/DSCN3771_zpserwhecw4.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m235/vinogradarska1/DSCN3772_zpskw0mmbt5.jpg
-
Hoćemo li u nedelju ponovo na aerodrom?
Iako se vreme, po prognozi, sutra kvari, u nedelju bi trebalo da bude OK...
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-senta/eta2/11/1935169/1/meteogram
Malu F5J-400 jedrilicu sam, posle razgovora sa Lorikom, totalno drugačije setovao.
Sad je treba probati, pogotovo me interesuje kako (<--) u odnosu na Lorikin model.
Onda, nedelja 11?
(pijemo)
-
moze, prijave poslate od sad smo zvanicni!! ()-()
-
Ovo što Adam piše "prijave su poslate, sad smo zvanični", znači da smo se prijavili za Eurotour takmičenje u Szegedinu.
Pošto se prijavilo mnogo takmičara, a još ima vremena da se prijave novi, organizator je odlučio da takmičenje traje dva dana.
U subotu su prva 4 kola, a u nedelju još dva + fly off.
U nedelju će biti održano i Madjarsko F5J-400 takmičenje...
Ima da se naletimo...
Adam nam je napravio preko Subotičkog aero kluba, u VSS, sportske dozvole, tako da je sad sve zvanično...
Evo link prema F5J kalendaru za 2015.
http://s523220828.online.de/html/f5j/2015/F5J%20Termine%202015.htm
A evo i rezultata:
http://www.contest-modellsport.de/
(pijemo)
-
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/competitors_f5j_tisza_cup_2015_14_www.5mp.eu_.pdf
evo vec smo na spisku, naje.....smo to je sigurno :hehe
-
Zelim Vam lep provod, tsakmicenje i druzenje.
-
Hvala, hvala...
(pijemo)
-
hvala vam, ()-()nego mirce dali si obratio paznju da smo postali reprezentativci :hehe
-
Šta da ti kažem...
Trudićemo se da damo sve od seba.
Što se mene tiče, veoma mi je drago da idem na jedno ozbiljnije takmičenje, jer je to iskustvo iz "prve ruke".
Videćemo vrhunske modele, kako ljudi lete, biće interesantno videti organizaciju manifestacije.
Radujem se da ću imati prilike i da upoznam neke od najboljih F5J pilota Evrope.
Nadam se da ćemo ove godine ići bar na još dva - tri Eurotour-a.
U Madjarskoj ima još jedna runda, a ko zna, možda budemo išli u Sloveniju ili Slovačku, Češku...
Videćemo...
Ove godine rezultati su totalno nebitni.
Biće lepo da steknemo malo iskustva, ali kao i u svakom sportu, samo trening donosi rezultat.
Nadam se samo da će nas vreme poslužiti u Szegedinu, da ne bude kiše ili jakog vetra...
(pijemo)
-
jeste u pravu si ,najbolji trening je samo takmicenje,a druzenje pocinje uvek posle takmicenja , razgovori, razmena izkustava, i naravno i malo alkohola ;namig , svakako vredi ucestvovati, sto se vremenskih prilika tice po pravilniku FAI se leti do 10m/s a blaza kisa isto se ne uzima u obzir , preko nema zajebancije jedino ako cigle padaju onda odlazu takmicenje
-
Mi smo i danas išli na letenje. Viktor, Lorika, Adam i moja malenkost...
Vreme u početku promenljivo, bilo je i sunca, ali su se polako "navukli" oblaci i razišli smo se tik pre kiše.
Od svih izlazaka ove godine, danas je bilo najvetrovitije.
Velikim modelima vetar nije smetao, a male F5J-400 morali smo da (<--) sa mnogo korigovanja na palicama.
Bez obzira na sve, male jedrilice su me prilično iznenadile svojim dobrim letnim karakteristikama.
Adam mi je danas dao Sportsku dozvolu, tako da sada i zvanično možemo ići na takmičenja.
I dozvole su se promenile, modernizovale, pa sada izgledaju kao bankovne kartice ili, recimo, lična karta.
Stari format, kartonska knjižica savijena na pola, otišla je u istoriju...
Mogu vam reći da subotičani mnogo dobro lete. I modeli su im dobro natrimovani, i dobro mi dodje da iz "prve ruke" vidim kako lete moji, a kako njihove jedrilice.
Adamov Extreme II je vrhunska sprava.
Posmatram danas, dok je vežbao sletanje na tačku, koliko model stabilno leti.
Adam ga poleti i na jedno dvadesetak metara ugasi motor.
Iz pavolinijskog leta, oštar zaokret u levo, niz vetar. Visina se skoro ni ne izgubi, jer brzinu koju dobije u zaokretu, kad ispravi model "u vetar", pretvori u penjanje jedrilice.
E sad sletanje...
Stajao sam tačno sa strane, pa sam sve dobro video, Extreme leti prema Adamu, udaljena je otprilike pedesetak metara od tačke i na petnaestak metara visine.
Model je velik i prodoran, tako da mu vetar nije problem.
Na otprilike tridesetak metara udaljenosti od tačke, pune kočnice (flapsovi se spuste pod 90 stepeni, eleroni odu gore, a rep kompenzuje da se model "ne propne") i Extreme doslovno, ali doslovno stane u vazduhu!!!
OK, to traje trenutak, ali brzina se smanji skoro na 0...
Uopšte nema tendencije da se "svali" na stranu.
Čim Adam uvuče kočnice, model obori prednji deo, izgubi par metara visine i iz dva - tri ovakva "kočenja" skoro da je zagarantovano sletanje tamo gde treba - u centar.
Naravno, nije samo stvar u modelu, ima nešto i u pilotu ;namig ...
Ove nedelje sam malo "surfovao" internetom, merkao F5J modele i kako god okreneš Extreme od NAN modela su najbolja opcija, ima najbolji odnos kvaliteta i cene.
Ukrajinske jedrilice od Vladimir's modela su takodje vrh tehnologije, možda i bolje od NAN-ovih, ali cena im je dosta veća i nepotrebno je davati toliko para, jer ipak, jedrilice nisu toliko bolje.
Vlasnik NAN modela, lukavo je smislio "strategiju" i vrhunskim svetskim modelarima besplatno je davao svoje modele da ih lete na evropskim i svetskim takmičenjima.
Odlične jedrilice u rukama vrhunskih pilota - rezultati nisu izostali.
Trenutno je Extreme model sa najviše osvojenih ozbiljnih takmičenja, pa je samim tim stekao i reputaciju vrhunskog modela.
Na RC Groups-u sam čitao zanimljiv članak o F3J jedrilicama. Ista priča može da se podvuče i za F5J kategoriju.
Kažu ljudi, a mnogi su imali prilike da lete razne top modele, da je razlika u "vrhu ponude" možda i manja od 10%.
Velika većina modelara nikad neće dostići nivo da "oseti" te finese.
Ipak, Extreme se i tamo izdvojio kao model koji se najviše spominje.
NAN model nudi Extreme u mnogo varijanti (glass, karbon, light, sa V repom, sa klasičnim repom, itd...), Adam je tu mnogo više upućen, jer postoji šansa da, ako se "napalimo" na takmičenja, za iduću sezonu pazarimo dva nova F5J Extrem-a od 3,8 metara...
Videćemo...
Za sada flajamo to što imamo, a imamo relativno dobre "ptice".
Od modela, mnoooooogo više znači trening, tako da tome treba trenutno posvetiti mnogo više vremena...
Uzdravlje iz Sente
(pijemo)
-
mirce mala izpravka model se zove explorer, sto se danasnjeg letenja tice kao sto je i mirce rekao vetra je bilo i vise od potrebnog, bilo je lopatanja da se izvuce potrebnih 10min,oko 13h termike je bilo na pretekali kako se vreme odmicao tako je stiglo i losije vreme a samim tim i termike su nestale oko 15h smo u zadnjem momentu krenuli kuci jer vec kisa pocela da pada, mirce se polako ali sigurno upoznava sa stork om i posmatrao sam ga svakim startom je sve bolje i bolje ga leteo,imamo i malu novinu , mirce je uradio oznake na jedrilice onako majstorski kao smo vec od njega naucili svaka mu cast!oznake se moraju staviti na velike jedrilice sama oznaka je skracenica zemlje iz koje je pilot i broja sportske dozvole npr SRB F-001, jos imamo sta da treniramo jer samo tako mozemo kolko tolko da uradimo neki rezultat, viktor je danas najvise obucavao sina valentina,mali vec dosta dobro leti na simulatoru tako da polako moze da prede i na prave modele, lorika vec uobicajeno pegla svoj model bez greske i lovi termiku ja mislim najbolje od svih nas, ako vreme nas posluzi eto nas u nedelju ponovo na istom mestu u isto vreme! ()-()
-
Uf, da, Explorer, a ne Extreme... :sljus
Znam da je nešto na Ex....
(pijemo)
-
Al Ga Zabi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/icon-2a_zpsq9qes0r6.jpg) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/icon-2a_zpsq9qes0r6.jpg.html)
(pijemo)
-
letenje cemo mozda morati prebaciti za subotu, za nedelju kazu da ce biti kise!
-
Čućemo se još, što da ne...
Inače, prognoza je:
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-senta/eta2/11/1935169/1/meteogram
(pijemo)
-
da li modeli koji sleću na ovaj način imaju neka pojačanja na spoju krila i trupa? deluje mi kao da ga baš "muški" zabodu nosem u zemlju.
-
ovi modeli su kompletno od kompozitnih materijala, carbon, i kevlar, ojacanja ima na svakom kriticnom mestu ali sama konstrukcija je tako osmisljenas da trpi udare, ali pri izvucenim kocnicama brzina sletanja je dosta mala tako da gadanje centra nije problem sa samu pticu
-
https://www.youtube.com/watch?v=bfYXYqrhOwM
-
da, predpostavljam da su kompozitne dosta jače. nego, konkretno mislim na reichard maxx jedrilicu koja nije kompozitna već "stiropor" plankiran balzom.
da li uopšte maxx može učestvovati u ovoj vrsti takmičenja?
-
da, predpostavljam da su kompozitne dosta jače. nego, konkretno mislim na reichard maxx jedrilicu koja nije kompozitna već "stiropor" plankiran balzom.
da li uopšte maxx može učestvovati u ovoj vrsti takmičenja?
Koliko znam, za F5J-400 se koristio Maxx, Magic i Elan od iste firme.
-
moze, za f5j400 klasu imas samo dva ogranicenja, jedna je 254cm max raspon a drugi da moras imati visinomer koji je prihvacen od starne FAI najvise se koristi ovaj
http://www.aerobtec.com/products/rc-electronics/altis-v4/
-
u nedelju cemo ponovo na letenje od 11h na bikovackom aerodromu , ko hoce nek dode ()-()
-
Nažalost ja ću izostati, dolaze nam prijatelji iz NS-a...
Uživajte i za mene...
(pijemo)
-
ok lave ()-()
-
sutra oko 11h bikovo ko voli nek izvoli (<--)
-
Izgleda da će vreme biti OK...
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-senta/eta2/11/1935169/1/meteogram
Verovatno se vidimo...
(pijemo)
-
Nego, jel' znate da se noćas vreme menja na letnje.
Ajde da se nadjemo malo kasnije, oko 12 po novom...
(pijemo)
-
ok,
-
Za danas smo imali dogovor da ćemo se nači na subotičkom aerodromu, ali plan je promenjen, tako da je Adam išao na Bikovo, a ja sam otvorio novu stranu u svojoj modelarskoj karijeri - prvi put sam leteo u Senti...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/1_zps21balepz.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/1_zps21balepz.gif.html)
Doduše, na ovoj livadi sam već leteo jedrilice, sad već davne 1994-te. Tada se poletalo uz pomoć vitla...
Vremena su se promenila, i evo posle malo više od 20 godina, letenje na istom mestu.
Prostor je ogroman, nalazi se sa banatske strane izmedju Sente i Čoke, kad se predje most preko Tise, posle oko jednog kilometra sa desne strane puta.
Livada je u najmanju ruku velika kao recimo Aradac. Ko je bio tamo, zna koliki je to prostor...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/2_zpsxykjg8wb.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/2_zpsxykjg8wb.gif.html)
Takmičenje u Madjarskoj se polako primiče i sada već za manje od dve nedelje putujemo u Szegedin.
Danas sam leteo oba modela, vetar je bio jedno 4 - 5 metara, ali nije smetalo, šta više...
Termike je i bilo i nije, uslovi su se dosta menjali...
Sa Storkom sam napravio oko desetak startova, ubacio sam visinomer i gledao koliko mi vremena treba da podignem model na oko 150 metara.
Jedrilica lepo leti, nije bilo nikakvih problema, sletao sam dosta blizu obeležene tačke...
Ista priča je bila i sa mnjim modelom, stim, što se ovaj mnogo više "bacakao" na vetru.
No, kao što rekoh, nije bilo frke ni u jednom momentu.
Odlasci na letenje su dobri da se mnogo toga proba, tako da je i danas bilo "finog" setovanja.
Naprimer, doterivao sam mix flapsova i elevatora.
Horizontalac je bio namešten tako da je model veoma ponirao, kad se spuste flapsovi za kočenje.
Potom sam smanio mix, sa 30% na 20% ali tada model opet nije gubio na visini, nego je "plutao", ljuljajući se levo desno. Na kraju, mix je namešten na 25%...
Setovao sam i početni položaj ručice gasa...
Ostalo je da do takmičenja proverim kako je namešten visinomer, jer po FAI pravilniku setap mora biti takav da se motor, kad se ugasi nakom poletanja, više ne može stratovati...
Sve u svemu, za sada sam prilično zadovoljan kako sve ide. Naravno, daleko sam ja od neke ozbiljna forme, treba ići na letenje. Mislim da ću od sledećeg izlaska promeniti taktiku i da ću jednom nositi mali, a drugi put veliki model. Sem toga, moram simulirati takmičenje, poleteti model i truditi se da u recimo, trećem minutu sletim na cilj. Time ne bih "peglao" vazduh, nego bi vežbao poletanje, a pogotovo sletanje...
I za kraj, iz pouzdanih izvora ;namig sam saznao da je i Lorika kupio Storka 3...
Super, sad će nas biti trojica za takmičenja... :)aplauz (yay)
Sa Adamom sam imao "hot line" na terenu. Pošto je i on bio na aerodromu, u pauzi izmedju letenja malo smo se čuli razmenili utiske...
Kad sam se već pakovao da krenem, pojavila su se dva momka da multirotorom...
Pilot se zove Bali Adam, a DJI je kupljen kod Vlade u RC Srbiji.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/4_zpss8ksdkiq.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/4_zpss8ksdkiq.gif.html)
Eto, baš sam vam "podneo izveštaj"...
Uzdravlje iz Sente
(pijemo)
-
Lepo lepo,,,,,,otp. znam to mesto,lepa velka ravnina.Kad idem za HU (sve redje i redje)tamo prolazim
-
E, pa kad jedared budeš išao u Madjarsku i prolazio kroz Sentu, a ti svrati na kaficu...
Adresu imaš ovde: www.svastabasta.rs
(pijemo)
-
Danima već duva jak vetar, ne da nam se da idemo na leteje.
Možda sutra napravimo koji start, ako ne padne kiša...
Nadam se da će za idući vikend, za takmičenje u Szegedinu, vreme biti bolje...
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-senta/eta2/11/1935169/1/meteogram
(pijemo)
-
sutra cu da idem napolje , jer od nedelje ponovo ce vreme da bude truba
-
E, pa što je bilo daleko, polako se približilo...
Još dva dana i eto nas u Szegedinu na prvom takmičenju Eurotour kupa.
Vreme obećava, po prognozi za vikend treba da bude oko 20-tak stepeni i slab vetar - idealno... (yay)
Adam mi je juče prosledio raspored letenja po turnusima za F5J klasu, koji je dobio od organizatora:
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/f5j_sorsolas_2015_www.5mp.eu_.pdf
Kao što de može videti, na takmičenju će biti 6 turnusa sa po 5 grupa pilota.
Prva 4 turnusa biće održana u subotu, a zadnja dva u nedelju, kad je i fly off.
U nedelju će biti takmičenje i F5J-400 kategorije, na kojem sem nas dvojice učestvuju i Viktor, Lorika i Saša Lučić.
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/f5j_400_sorsolas_2015_www.5mp.eu_.pdf
Ima da se "satremo" od letenja...
Iskreno, jedva čekam.
Ovo takmičenje će biti jedno od jačih na Eurotour-u, pošto je zbog položaja Szegedin blizu za sve najbolje pilote, tako da dolaze Slovaci, Česi, Slovenci, naravno Madjari kao organizatori, a biće i Rumuna, Austrijanaca...
Juraj Adamek i Primož Rizner su dvojica pilota koji su bili prvaci Evrope u ovoj kategoriji...
Naravno, tu će biti još mnoooooogo izuzetno dobrih takmičara...
Modeli su spremni, baterije napunjene, Adam ima veliki šator, fotoaparat je takodje spakovan...
Izveštaji slede...
(pijemo)
-
Pa nek vam je sretno,i letite letite.Vazno je ucestvovati a ono ostalo nije ni toliko bitno! ;namig
-
Sve najbolje i dobar provod.
-
lep provod i podelite po koju sliku ovde.
srecno
(pijemo)
-
()-()
-
Hvala, hvala...
Pošto se ja sutra uveče vraćam, ako stignem, postaviću malo slika i teksta...
Pozdrav iz Sente
(pijemo)
-
Ok, evo šta je bilo na takmičenju...
Kao što znate u subotu se letela F5J kategorija za Eurotour kup.
Bilo je prijavljeno 58 takmičara iz 7 država. Vreme je bilo super, sunčano, toplo, a bilo je i pomalo vetra popodne.
Pre pisanja kako je teklo takmičenje, evo par impresija.
Prvo, odlazak na bilo koju "tekmu" je sjajno iskustvo, pogotovo na takmičenju gde ima ovoliko izuzetno jakih učesnika.
Drugo, organizacija manifestecije je na izuzetno visokom nivou.
Sve ide kao podmazano, nema kašnjenja, nema čekanja, direktor takmičenja drži "konce u svojim rukama"...
Treće, ovakva manifestacija je prilika da toooooooliko toga saznate na jednom mestu, i to iz iskutava ljudi koji se ozbiljno bave tom kategorijom godinama, a neki i decenijama.
Nema tog interneta, googla, Youtuba ili bilo koje vrste informacija, kao što je "live" poseta i razgovor.
I sad da se vratim na samo letenje.
Dogovor je bio da se u subotu leti 5 turnusa, a u nedelju zadnji šesti i tri kola fly off-a.
Neću vas smarati detaljima, ali moj utisak je sledeći. Pričam u svoje ime...
F5J je sport koji se, kao i svaki sport mora trenirati.
Juče sam čuo interesantno razmišljanje, da pilot čini 50% uspeha, model 30% a sreća 20%.
Da li su cifre baš tačne ne znam, ali da sva tri elementa učestvuju to je sigurno.
Gledajući modele i moj i Adamov, moj pogotovo, nisu na nivou jedrilica ozbiljnih učesnika.
Skoro svi imaju modele od 3,8 - 4 metara raspona, a što je još važnije, modeli su im extremno laki.
Naravno, to ne znači da bi sa takvim modelom obezbedio fly off, ali bi podigao šanse za bolji rezultat.
Dalje, uživo sam se uverio u razliku V repa i klasičnog horizontalca i vertikalca.
Zaokreti sa "klasičnim" repom, na jedrilicama sa malim opterećenjem i uškama pod uglom su skoro pa pljosnati.
Na minimalnim brzinama, modeli skoro ne probadaju.
Vlasnik Model Hungarije Szeri Bandi, ja na naše oči kružio 5 minuta na 15 - 20 metara visine, u blizini cilja, ne koji se naravno spustio u zadnjoj sekudi!!!
Ja sam gasio motor na 145, 175, 220 metara visine (svaki metar do 200 metara je 1/2 boda kazne, a preko 200 metara je 3 boda za metar), dok je Slovenac ugasio motor na 27,4 metra i izleteo 10 minuta!!!!!!!!!!!
Imao sam jedan let 9' 56'' i sletanje u drugi metar i bio 6-ti i grupi... :sljus :sljus :sljus
Sve u svemi, od samog početka, Adam je bio konstantno par mesta ispred mene, sve se dešavalo oko 40-tog mesta na tabeli.
Na kraju dana (subote) ja sam bio 36-ti (2977 poena), a Adam 37-mi (2885 bodova)...
Vodeći je imao 4000, drugi 3998,86, treći 3981,77, a dvanaest (zadnji za fly off - 12-ti) 3830...
I Adam i ja smo na pet startova imali po dva baš loša, na kojima smo osvojimi oko 350 bodova, spram prvog koji je imao 1000...
Gledajući tabelu da nismo zeznuli ta dva starta i da smo imali po oko 700-tinak bodova u svakom, bili bi oko 20-tog mesta, što bi bio extra rezultat...
Danas je veoma duvao vetar, naprvljen je 6 turnus, u kojem sam zeznuo let, brzo "iscurio" i omašio cilj, a i Adam je dosta brzo sleteo, ali su svi veoma brzo bili "na zemlji", tako da je verovatno, mnogo manja razlika medju takmičarima u njegovoj grupi.
Predpostavljam da je Adam dobio dosta više poena od mene i sigurno je završio takmičenje bolje rangiran...
Čestitam, mom drugu...
Lično, neverovatno sam uživao u svakom momentu provedenom na aerodromu.
Želeo bih da se zahvalim Adamu i Loriki na pomoći pogotovo kad su bili pomoćnici na startnoj liniji.
Pomoćnik je vrlo važan član ekipe, a Adam mi je svojim savetima, recimo u 5 turnusu, u mnogome pomogao da napravim najbolji rezultat tog dana.
Hvala stari lave..
Pošto je danas Uskrs, posle zadjeg leta spakovao sam "pinkle" i otišao kući, pa zbog toga ne znam tačne rezultate.
Takodje, ja nisam učestvovao u manjoj F5J-400 kategoriji i čekam da Adam napiše kako je sve bilo do kraja...
Eto toliko za sada...
(pijemo)
-
BREAKING NEWS:
Upravo sam saznao rezultate klase F5J-400.
Po vrlo vetrovitom vremenu, od 24 takmičara, Admam, Lorika i Viktor plasirali su se u fly off.
Nakon dva finalna leta, Viktor je zauzeo šesto mesto, Lorika je bio četvrti, a ADAM JE POBEDIO... (yay) (yay) (yay)
Bravo, bravo, bravo... Čestitam svima...
(pijemo)
-
Bravo, bravo.
Svaka cast na postignutim rezultatima i generalno ucescu na takmicenju! (pijemo)
Dajte neku sliku.
-
OPA :)aplauz :)aplauz :)aplauz
SVAKA ČAST! !!!!
I samo da ponovim jer imam iskustva u kategoriji sličnog tipa (vice šampion i šampion sveta..... svojevremeno) da je po meni pilot glavni igrač u priči!
Poznajem čoveka koji je pobedio na svetskom prvenstvu sa UBEDLJIVO najgorim modelom po svim kriterijumima ali je kod njega sreća odradila pravi posao.
U svakom slučaju SVAKA ČAST!
(res)
-
:)aplauz :)aplauz :)aplauz Svaka cast sto ste doprineli makar malo da nas upoznaju i na takvim takmicenjima (res)
-
Evo i malo slika...
Prva, pobednik u kategoriji F5J-400 - Adam Vaš
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/22_zpsq0479hbx.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/22_zpsq0479hbx.gif.html)
Tabla...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/6_zpsdq37hlxa.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/6_zpsdq37hlxa.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/20_zpsdtibqjmk.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/20_zpsdtibqjmk.gif.html)
-
evo i odd mene koja rec, veka kategorija f5j je bila veoma ozbiljna, najbolji letaci evrope su bili prisutni, modeli vrh vrhova ja ostao bez reci, modeli od 3.8m raspona 1150-1300g su kompletni!!!!!!!moj explorer je 1900g, nazalost nismo bili konkurentni niti sa znanjem niti sa nasim modelima, mada mirceta moram pohvaliti jer je manje trenirao od mene , ipak prvo medunarodno takmicenje a sa rezultatima smo bili jedan za drugim, oba dvojica smo zeznuli dva starta i nazalost tu je bio i kralj price, realno gledano da nismo gresili bili bi izmnedu 20-25 mesta , a o prvih 15 bolje da ne kazem nista, oni su majstori ovog zanata skidam im kapu!ja sigurno leti jedrilice 20god, i aktivno se takmicim ali nikad se nebi usudio da gasim motor na 25m i posle odma da uhvatim termiku i uspem da izletim 10min
e sad malo o maloj kategoriji e tu je vec prica sasvim druga, bilo je ukupno 23 takmicara , nas drug mirce je odustao i nije se takmicio u ovoj kategoriji, suboticka ekipa je u zestokoj borbi usla u flu off i to lorika je posle preliminarnih 5 runda bio prvi , ja cetvrti, i viktor deveti, sledela su dva fly off-a vreme je bilo dosta zeznuto jak vetar od nekih 5-6ms , namucili smo se mozda kao nikad pre ali krajnji rezultat je bio
vass adam 1.
martonka lorand 2.
mirnic viktor 6.mesto
evo i malo slika mada mirce je pravio vise ako se ne varam ()-()
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/DSCN3995_zpsj2heslqd.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/DSCN4029_zps8whrsdmf.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/DSCN4032_zpssiwo02ey.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/DSCN4045_zpshoa3q8qi.jpg
P.S i ja sam preko CIA i FBI saznao da je nas drug stari lav mirce ponovio i nesto lepo mu stize u hangar.... (res)
-
Pazi nagradu - Pick zimska salama... lol
(http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/DSCN4047_zpsk8xysfkn.jpg) (http://s1076.photobucket.com/user/vinogradarska/media/DSCN4047_zpsk8xysfkn.jpg.html)
E pa da je pojedeš uzdravlje...
-
jbg barem necu ostati gladan hehe :hehe
-
Otvaranje takmičenja...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/8_zpsumndpqs9.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/8_zpsumndpqs9.gif.html)
Jedan od startova...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/19_zpsnqiayybh.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/19_zpsnqiayybh.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/18_zpstztkqjfn.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/18_zpstztkqjfn.gif.html)
-
Primož Rizner...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/15_zpsqkdvs1j5.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/15_zpsqkdvs1j5.gif.html)
Izlazak na start...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/14_zps1zzfqwyf.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/14_zps1zzfqwyf.gif.html)
Interesantan držač modela...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/12_zpsfysoxap9.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/12_zpsfysoxap9.gif.html)
-
I malo modeli.
Kao što rekoh, skoro svi lete modele od 3,8 metara. Ono što smo videli je da mnogi imaju dva modela, jedan extremno lak, a drugi srednje težine u koji može da se montira olovo za vetrovite uslove.
Interesantno je napomenuti da ultra laki modeli uopšte nemaju mogućnost za dodavanje težine.
Najzastupljeniji su Exploreri X-2, bilo je i Pike Perfection-a...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/2_zpsxujfiung.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/2_zpsxujfiung.gif.html)
Video sam i dosta Maxa od ukrajinske firme Vladimir model...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/1_zpslmbhtmyo.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/1_zpslmbhtmyo.gif.html)
Prilično zastupljen je bio i Stork 6...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/7_zps5z8a7d9w.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/7_zps5z8a7d9w.gif.html)
-
E sad, model koji mi se veoma svideo bio je Orla. Iskreno, video sam samo par slika na netu i baš nešto nisam obraćao pažnju na taj model, pogotovo što ga skoro pa niko nigde ne spominje...
No, uživo, model je veoma impresivan...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/16_zps4w5r1dzs.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/16_zps4w5r1dzs.gif.html)
Ovakav finish je skoro pa redovan...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/13_zps0sv5oyxe.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/13_zps0sv5oyxe.gif.html)
Repne površine...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/17_zpsfzzawsdk.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/17_zpsfzzawsdk.gif.html)
-
:sljus Uffffffffffff kakvi avioni,,,,,,,,,,,,,, (:sok:) Jos jednom svaka cast vama koji ste ucestvovali tamo na takmicenju (res)
-
Adame čestitam ti na zarađenom uspehu, 1ee kao i Viktoru i Loriki.
;namig
-
hvala svima u svoje i u ime ostatka ekipe
-
Momci svaka cast, a tebi Adame sve cestitke ()-()
-
https://plus.google.com/photos/102041613755974730299/albums/6136952399773220705?banner=pwa
-
Muvao sam se oko Orle "ko mačka oko slanine". Gledao jedrilicu, razgovarao sa momcima iz Slovačke koji ga lete i prave. Naravno, ovi hvale model, ali nov je na tržištu i pitanje je kako će se pokazati.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/4_zps6blobbrf.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/4_zps6blobbrf.gif.html)
Imali su jedan ganc nov "u kutiji", i to onaj najzanimljiviji - light...
Pazi vertikalac!!! Toliko je tanak da se providi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/5_zpsbuz0k7ja.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/5_zpsbuz0k7ja.gif.html)
Ono što je interesantno za mene, bila je činjenica da je model tu na takmičenju i da bi ga mogao pazariti i sam donet kući.
Ne znam da li ste upućeni u cene, ali vrhunski, novi F5J modeli baš nisu jeftini.
Stork 6 košta oko 1500 eura, toliko košta i Pike Perfection, iako sam nakon razgovora sa "gazdom" firme Samba model, proizvodjačem Pike-a, uspeo da dobijem cenu od 1200 "evrića"...
1150 eura je cena po kojoj bi se moglo doći i do Eplorera X2, podrazumeva se da na to treba dodati poštarine, i ostale "egzibicije" dok model ne stigne.
Najskupja je Maxa 4, koja košta oko 2000 evropskih novčanica. Mnoge modelare sam juče i danas pitao da li taj model vredi tolike razlike u ceni. Odgovor skoro svih je bio - ne...
No, bez obzira, ima ljudi koji lete Maxu.
Činjenica je da je to možda najkvalitetnije odradjen model, ali kako god, ubedljivo je najskuplji...
Stork 6 je, po priči, veoma "zeznut" za setovanje...
Pike Perfection je skoro pa copy - paste Maxa...
Kažu mi, repne površine su apsolutno iste, krila skoro 100% ista, jedina je razlika u dizajnu trupa...
I da se vratim modelu Orla.
Pričao sam sa momkom koji je suvlasnik firme, i koji ga leti na takmičenjima, pitao sam ga šta bi bila najniža cena za koju bi mi prodali onu novu Orlu.
Inače, za taj model su tražili 1300 evra, a ja im rekoh da bi im mogao dati 1000 evrića.
Naravno da su rekli da je malo, ali znate kako je, danas da vam neko dodje i "pljune" soma, baš se ne dešava svaki dan.
Drugo, rekoh, za Orlu niko nije čuo, pitanje kakav je to model, kako leti, i da za pare koje traže, mogu da kupim modele koje ljudi lete godinama i koji su mnogo dokazaniji na takmičenjima.
Kako god, ja ponudio, pa ko velim, ako prodje prodje...
Sinoć kad sam se vratio kući, malo sam "surfovao" netom i video da Modellbau Polak prodaje Orlu i da je dilerska cena 1750 evrića...
Jutros sam poneo "somića", iako nisam bio 100% siguran da radim pravu stvar.
Ne zaboravite, za set up, u zavisnosti šta kupujete od komponenata, treba da date još najmanje izmedju 500 - 700 evra.
Kad to dodamo na cenu modela, cifra je već sasvim "pristojna".
Sve u svemu jutros je "pao razgovor", ja rekoh kash je tu, oni rekoše da bi mogli da daju model za 1100 evra, ja rekoh, nemam toliko, namerno nisam poneo, znam sebe, ako me "ponese situacija", otiće sve...
Opet oni, ajde vidite pa negde pozajmite, ja kažem nemam odakle i tu negde "zapne" naša trgovina...
Razišli smo se sa dogovorom da svi još malo razmisle, pa se čujemo kasnije...
Pričam sve ovo Adamu i on mi kaže da čovek čijeg sam Storka kupio, prodaje novi Pike Perfection Light.
Nadjosmo ga i čovek pomalo iznenadjen reče da prodaje jedrilicu, da je nova, ima 20 tak startova, unutra samo servoi koštaju 300 evriča, pa neki specijalni držači servoa sa ležajem (25 evra/kom), a tu je i MVVS motor, elisa, spiner, kontroler, dve baterije...
Model vrh, light verzija, ma sve u fulu...
Sad samo još da čujem cifru...
Kaže on mora da razmisli, pa da sračuna, pa da vidi, ja ga stiskam, ajde vidi, daj imaj "milosti", rekoh da ga "ufatim" na frku, nemoj da je skupo, ovo- ono, sve u svemu kaže čovek reći će mi malo kasnije....
Ajd, sad šta je tu je...
Nije prošlo pola sata, evo njega, kaže cifra je 1500 evra, za sve komplet bez prijemnika i visinomera.
Šta više, daće i fabričke kese za transport celog modela, i kad ugradim prijemnik doći će u Srbiju da napravi prvih par startova, da natrimuje model...
Šta više da tražim, samo te kese su 50 evra, kad se posebno kupuju.
Pade rukovanje i tako, čiča miča, gotova priča...
OK, mnogi će reći da je to puno para, ali pričamo o trenutno jednom od top modela na tržištu...
Iskreno, jedva čekam da Pike stigne, a kada će to biti videćemo...
I za kraj, mnoooooogo sam se dvoumio kojim putem da krenem, da li da "zagrizem" u F5J ili da ostavim Storka za "letuckanje" i da sve snage usmerim na Mig 15.
Juče ujutro sam rekao Adamu da je ovo takmičenje na neki način prekretnica modelarske karijere. Ako mi se svidi, "Lesi se vraća kući" jedrilicama, ako ne, nastavljamo u scale vodama.
Kao što napisah na početku, mnogo nam je bilo lepo, tako da nakon ovog, iskreno, jedva čekam sledeće takmičenje.
Vremenom će se nabaviti jedan model i za vetrovito vreme, moram više ići na letenje, sve u svemu, nadam se da će polako i rezultati da se popravljaju...
Uf preterah...
Ajd, uzdravlje...
(pijemo)
-
Puno srece za novu makinu,nek leti sto vise na takmicenjima
-
Hvala Rajker...
Da se još malo vratimo takmičenju.
Spomenuo sam u više navrate da mi rezultat trenutno uopštenije bitan.
Svestan sam koliko godina nisam letei jedrilice i koliko puta sam išao na teren da "vedžbam".
Ali, mogu vam reći da uopšte nisam nezadovoljan... Šta više...
Od 6 letova, OK, tri su bila loša (jedno se uvek briše), ali tri su bila sasvim dobra. Znajući u kakvoj konkurenciji smo se takmičili, čuj, ta tri leta su bila extra...
Evo male analize.
Vidite tabelu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/23_zpsk9a3es0n.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/23_zpsk9a3es0n.gif.html)
Od 10 minuta radnig vremena, let je trajao 9'07'', što nije "hrdjavo", sleteo izmedju 2 - 3 metra, ali to je na kraju bilo dovoljno samo za 770 bodova u tom turnusu ili 6. mesto...
Najbolji let je bio 9'56'' + sletanje u drugi metar!!!
Kad sam pogledao rezultat opet šesti u grupi !!! :sljus :sljus :sljus
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/26_zpsjfzxgpm7.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/26_zpsjfzxgpm7.gif.html)
Obratite pažnju koliko njih je sletelo u 9'56''...
Bio je i jedan let od 5'08'', ali pošto su svi "izcurili" (nije bilo termike), tu ispadoh drugi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/25_zpsmttjtanb.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/25_zpsmttjtanb.gif.html)
Veoma je bitno poletanje i tu F5J "macani" prave razliku u kvalitetu, jer motore gase na 20, 30, 40 metara visine. Time dobijaju veoma malo negativnih poena (svaki metar do 200m - 1/2 boda, preko 200 metara - 3 boda).
Ja sam išao na "siguricu", pa sam podizao model najčešće na oko 170 metara.
Sa Storkom moram imati visinu, kako bi imao šanse da nešto "uvatim", jer sa 30 - 40 metara nema teorije da bilo šta uradim.
I da još jednom napišem, ko nije čuo, u kategoriji F5J-400, svi naši takmičari su ušli u fly off, Adam je pobedio, Lorika bio četvrti, a Viktor šesti... :)aplauz :)aplauz :)aplauz
(pijemo)
-
www.youtube.com/watch?v=MWvglrhl7Pc&feature=share
-
http://malcateam.rajce.idnes.cz/F5J_Szeged_2015/
-
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/2015_f5j_400_donto_eredmenyek_www.5mp.eu_.pdf
F5J-400 kvalifikacije rezultat:
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/2015_f5j_400_minosito_fordulo_eredmenyek_www.5mp.eu_.pdf
Fly off rezultat:
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/2015_f5j_400_donto_eredmenyek_www.5mp.eu_.pdf
F5J kvalifikacije rezultati:
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/2015_f5j_minosito_fordulo_eredmenyek_www.5mp.eu_.pdf
F5J fly off rezultat:
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/2015_f5j_donto_eredmenyek_www.5mp.eu_.pdf
(pijemo)
-
Svaka čast ljudi. Kada bi se malo više popularizovalo kod nas bilo bi još bolje.
Nema lepšeg osećaja i smirivanja živaca nego sam ti i jedrilica na livadi, priroda....
Kod DLG-a je to još bolji osećaj.
-
dosta smo odmarali sledeceg vikenda imamo sledece takmicenje u budimpesti, zasad viktor , mirce i ja idemo
https://mail.google.com/mail/u/0/?pli=1#inbox/14c4fee0a7a00558?projector=1
-
Da, da, naša takmičarska sezona se nastavlja narednog vikenda u Budimpešti, takmičenjem Madjarskog prvenstva.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/1_zpsiq9xfcif.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/1_zpsiq9xfcif.gif.html)
Kako kaže Adam, lete se sve kategorije (F5J, F5J-400 i F3J), a naš tim učestvuje u F5J-400 kategoriji (Adam i Viktor), a ja ću leteti u velikoj F5J klasi.
Takmičenje traje dva dana (subota i nedelja).
Juče sam malo pregledao Storka, jer mi je gospodin od koga sam kupio model, rekao u Szegedinu par "caka" oko setovanja.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/2_zpsufdefsqz.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/2_zpsufdefsqz.gif.html)
OK, nije to ništa specijalno, malo sam doterao hodove kontrolnih površina, malo pregledao jedrilicu, stavio expo na dubinu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/4_zpsomyimiki.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/4_zpsomyimiki.gif.html)
Danas sam išao na letenje, čisto da probam model i da vidim da li ima nekih promena. Iskreno, skoro da nema...
Napravih desetak startova, vreme je bilo dobro, skoro bez vetra i u prva dva starta morao sam da dva puta sa kočnicama spuštam model niže, jer je termika bila baš jaka.
Naredna tri starta totalni "abvind" i tri leta od 3 minuta. Neverovatno kolko se vreme promenilo...
Do kraja je ostalo promenljivo, malo sa, pa malo bez termike...
Kako god, dosta sam dobro sletao na cilj, koristio sam flapsove da ih samo malo spustim za bolje letenje u termici, skinuo sam expo sa komande dubine i sve u svemu, zadovoljan otišao kući...
Tokom nedelje bi trebao da stigne i Pike, no svakako neće biti spreman za "tekmu" u Pešti.
Dok ne dodje, evo link sa malo slika...
http://www.modellbau-pollack.de/index.php?page=pike-perfection
(pijemo)
-
:)aplauz prelepi modeli
-
Hvala...
Izgleda da će za naredni vikend u Budimpešti biti dobro vreme:
http://www.weather2umbrella.com/en/weather-forecast-budapest/eta2/11/920322/1/meteogram
(pijemo)
-
Takmičenje u Budimpešti je za dva dana i juče mi je Adam poslao raspis.
U F5J kategoriji ima 18 učesnika, dok u manjoj F5J-400 učestvuje 16 takmičara.
Leti se 6 turnusa kvalifikacija i dva fly off-a.
Svaki turnus za moju klasu ima 9, a za manju kategoriju 8 takmičara.
I Lorika ide u Madjarsku, tako da će nas biti četvorica iz Srbije.
Adam, Lorika i Viktor lete F5J-400, a moja malenkost će "flajati" u F5J kategoriji.
Očekivanja?
Hm, pošto nema mnogo učesnika, prva polovina tabele bi bila OK, a plasmanom u fly off bi baš bio zadovoljan.
No, videćemo za vikend kako stoje stvari...
Vremenska prognoza i dalje "obećava", iako se prognozira nešto jači vetar nego pre neki dan što je pisalo...
Adam nam je našao smeštaj, takmičenje traje dva dana, a kad mi je poslao link, imam šta da vidim, apartman u sklopu nekog manastira, samostana, crkve, čega li već... ")
Cccccccc.....
Kad su pre dve nedelje išli u Szegedin, spavali su su studentskom domu sa omladinkama, a ja kad idem, spavanje sa časnim sestrama... :sljus :sljus :sljus
Sa druge strane, možda to i nije loše, od sexa svakako nema ništa, a možemo da u subotu uveče zapalimo sveću i pomolimo se "Boži" za bolji rezultat u fly off-u (pod uslovom da se plasiramo)...
Kako god, nova avantura je na pomolu i pravo da vam kažem, jedva ćekam da krenemo u subotu rano ujutro.
Kao što ste videli juče u oglasima na Forumu, Adam prodaje svog Explorera.
He, he, stvari se "zahuktavaju", u planu mu je da kupi novu "pticu" za novu sezonu...
Što se mene tiče, moj new model je stigao juče - Pike Perfection...
Više slika i detalja danas - sutra kad stignem da ga malo (photograf).
Pozdrav iz Sente
(pijemo)
-
Evo samo da se javimo, stigli smo predveče sa takmičenja pored Budimpešte.
U par rečenica, takmičenje je bilo poprilično, hm šta je prava reč, recimo, zahtevno.
Prvo, teren je čudan, livada je jedna uzana a dugačka dolina, koja sa jedne strane ima brdo, a sa druge strane niz padinu se nastavlja u velike livade i oranice.
Vetar je, ne duvao, nego otkidao, naravno preko onog brda, pa je bilo poprilične turbulencije.
Pošto je start - cilj bio po dužini livade, vetar je bio apsolutno bočni - 90 stepeni na liniju starta!!!!
Mogu vam reći da smo se spram uslova dobro i prošli.
Naši svi modeli su u "komadu", za razliku od bar šest - sedam totalno slupanih velikih jedrilica. Neke "padavine" su bile greške pilota, a bilo je i raspadanja modela u vazduhu.
Iskreno, nepamtim da sam ikada leteo po takvom vetru, no, sad, znate kako je, otišli smo tamo, pa je bilo "truba" da se ne takmičimo, a sa druge strane i letenje u takvim uslovima je poprilična ludost.
Organizacija tekme je bila dobra, takmičenje je bilo u tri klase, a neki takmičari su učestvovali i u F5J i u F3J kategoriji.
Kao i mi nekada, Madjari koriste vitla za F3J klasu.
Što se tiče rezultata, u maloj kategoriji Lorika je ušao u fly off kao 4-ti od 15 tamkičara.
Danas posle dva leta u fly off-u takmičenje je završio na 5. mestu.
Adam je bio jedanaesti, a Viktor dvanaesti.
U F5J klasi, od naših učesnika samo sam ja leteo tu kategoriju. Pisao sam da bih sa plasmanom i prvu polovinu bio zadovoljan, a ulaskom u fly off - prezadovoljan.
U ovoj kategoriji je bilo 18 učesnika, posle subotnjeg dana i 5 turnusa, moja malenost je bila 11. sa dobrim izgledima da se popnem za još dva mesta. Od plasmana u fly off nije bilo ništa, jer je sedmi (prvih sedam je išlo dalje) imao mnogo bodova prednosti i nije bilo teorije da ga stignem.
Jutros je napravljen zadnji šesti start kvalifikacija, a cilj mi je bio samo da napravim dobar rezultat, ne bi li nekako ostala šansa za popravak plasmana.
Danas je takodje duvao vetar, doduše malo manje nego juče, bilo je oblačno, čak je padala slaba kiša u jednom momentu.
Kako god, nakon poletanja, plan je bio da letim u vetar, pa šta Bog da. Ako naidjem na termiku super, ako ne, bar da izvučem najviše od letenja.
Nažalost od termike nije bilo ništa, i nakon jedno 5 minuta bio sam na oko 30 - 40 metara visine. Razmišljao sam, jbg, to je to, ajd' da bar sletim na cilj.
Prilazeći prostoru za sletanje pazio sam da mi vetar ne odnese model daleko, jer se sa te visine neću moći vratiti i sleteti na tačku.
Sve u svemu, nameštajući model za sletanje, gle čuda, iz predzadnjeg zaokreta Stork ode malo gore...
Ajd' još jedan, a ono isto... Pa još jednom...
I tako zaokret po zaokret, vodio sam računa, samo da ne nagnem jedrilicu, da "ne sklizne" i ne izgubi visinu, izvukoh ja 9'14'' i sa drugim metrom na cilju završih takmičenje na 9. mestu.
Rezime, super smo se proveli, lepo putovali, lepo družili.
Takmičenje je bilo više nego interesantno, svašta smo videli, saznali i naučili...
Eto toliko za sada...
Slike i više detalja sutra kad se malo odmorimo...
(pijemo)
-
Evo i malo slika...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/13_zpscs0b5loq.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/13_zpscs0b5loq.gif.html)
Kao što sam pisao, teren za letenje je interesantan, lep za oko, ali zeznut za letenje, pogotovo kad je vetar bočni, preko "brdašceta" sa desne strane...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/7_zpsk2lcmiav.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/7_zpsk2lcmiav.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/8_zpshhmacurw.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/8_zpshhmacurw.gif.html)
-
Na predhodnoj slici se vidi sportski aerodrom. Avioni su leteli ceo dan i u subotu i u nedelju.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/5_zpsvkalmyhs.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/5_zpsvkalmyhs.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/9_zpstxmxxege.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/9_zpstxmxxege.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/10_zpsnjh68buh.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/10_zpsnjh68buh.gif.html)
-
Sa druge strane, naspram brda, livada se nastavljala u par kaskada prema gradu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/14_zpsfku1a6lv.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/14_zpsfku1a6lv.gif.html)
Na startnoj liniji je blo devet startnih mesta...
Izmedju dve bele linije je zona za prolazak i ako neko sleti tamo kažnjava se sa 300 bodova.
U fly off-u najmanje klase, jedan momak je upravo to uradio i kad su mu oduzeli bodove, umesto drugog mesta bio je četvrti. :sljus
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/11_zpsv9kkprry.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/11_zpsv9kkprry.gif.html)
-
Ljudi sta da vam kazem, svaka cast na svemu :)aplauz :)aplauz :)aplauz (res)
-
Pre takmičenja moderi su napravili po koji start...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/1_zpsofvv3gqp.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/1_zpsofvv3gqp.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/2_zpsrhl8np8o.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/2_zpsrhl8np8o.gif.html)
Sprave su, kao i u Szegedinu, bile vrhunske.
Ozbiljni takmičari imaju po dva - tri modela. Ovaj put su koristili najteže, a neki su dodavali i balast u krila ili trup...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/3_zpsnccbjxzd.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/3_zpsnccbjxzd.gif.html)
-
Hvala Banbo...
Koliko se može zaključiti iz razgovora, modelari imaj dva ista modela - laki i standard.
Laki je za mirno vreme bez vetra ili 1 - 2 m/s.
U njega ne može da se montira balast, jer konstrukcijski nema mesta i pitanje da li bi krila izdržala "nasviravanje" sa opterećenjem balasta.
Te jedrilice su teške oko 1300 - 1600 gr ( na 3800 - 4000 mm raspona!!! ) i lete samo po mirnom vremenu.
Standardne jedrilice su oko 1800 - 2000 gr i imaju mogućnost dodavanja balasta.
Čovek sa kojim sam razgovarao, Marko Laslo, ima dva Pike Perfection modela i leteo je težeg sa balastom.
Težina njegovog standard modela je 1800 gr, a sa balastom, u subotu je bila 2300 gr.
Posle kvalifikacija bio je drugi, sa minimalnim zaostatkom za vodećim.
Marko Laslo i Pike Perfection...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/29_zpsyopjjpf9.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/29_zpsyopjjpf9.gif.html)
Na takmičenju skoro svi imaju ovakve šatore. Pokazali su se mnogo dobro, lako se sastavljaju, veliki su i ono najvažnije prave hlad...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/6_zpsud1qwpgj.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/6_zpsud1qwpgj.gif.html)
Otvaranje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/4_zpsugfblglt.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/4_zpsugfblglt.gif.html)
Čovek u sredini sa crvenim gornjim delom trenerke i pecaroškim šrširom je Szeri Andraš, vlasnik hobi šopa Model Hungarija i pobednik jučerašnjeg takmičenja u F5J klasi...
Čovek leti Stork 6, leti ga godinama i to treba videti sa kojom se lakoćom i pogotovo mirnoćom takmiči.
Gledajući njega, ali i neke druge takmičare, ljudi lete iste modele godinama i znaju ih "u dušu". Mislim da kad se odabere model, ne bi trebalo često da se menja, jer time ne stignete da ga upoznate kako treba.
Naravno i broj letova, trening, adrenalin, sreća, sve je to "utkano", ali kod iskusnih takmičara se vidi rutina.
-
Naša ekipa je imala mali peh, Lorika je uspeo u subotu da "spali" LiPo bateriju. No, našli smo lemilicu i stvar je "zbudžena"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/12_zps86alxb4s.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/12_zps86alxb4s.gif.html)
F5J-400 ekipa Srbije...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/15_zpsotps1w8z.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/15_zpsotps1w8z.gif.html)
Ovaj gospodin je zadužen za razglas i rezultate. One narandžaste kutije koje vidite na slikama su zvučnici, ima ih jedno desetak komada i sve se lepo čuje. Priprema za start, radno vreme odbrojavanje, sve ide preko CD-a.
Čovek u gepeku svog Suzukija ima lap top, štampač i desetak minuta posle kraja turnusa već se vide rezultati...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/23_zpsmardz0ph.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/23_zpsmardz0ph.gif.html)
-
U subotu uveče smo imali smeštaj u ovoj lepoj zgradi...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/16_zpsspqbpu3h.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/16_zpsspqbpu3h.gif.html)
Četvorokrevetna soba je bila super, posteljina, toalet, sve čisto.
Sama zgrada nije nova, šta više, ali kao što rekoh, higijena je na najvišem nivou.
Inače spavanje je koštalo 11 eura po osobi.
Posle putovanja do Pešte (ja sam ustao u 3 i 20 ujutro) i celog dana na terenu, mnoooogo prija tuširanje i čista soba.
Uveče smo otišli do samoposluge, nakupovali svega, lepo večerali, popili pivo - dva i "komirali se" do ujutro...
Kad već spomenuh pare i ovo takmičenje je imalo kotizaciju od 7000 Forinti ili 23 eura + 10 evrića za ručak (5 za subotu i 5 za nedelju), ko želi da ruča na terenu...
Klopa u Szegedinu je bila bolja nego ovde...
Smeštaj je bio u gradu koji se zove Godollo. Mesto je oko 25 km pored Budimpešte izuzetno je lepo, puno divnih starih zgrada. Koliko sam čuo tu je bila rezidencija ili letnjikovac nekog Austrougarskog vladara...
Dva brda dalje od aerodroma je Hungaroring. U nedelju se lepo čula buka trkačkih sprava, mora da je bilo neko takmičenje...
U nedelju smo ustali u pola osam i natenane otišli do aerodroma. Vreme je bilo oblačno, vetar je malo manje duvao, ali je bilo i hladnije.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/17_zpstbxmjjy6.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/17_zpstbxmjjy6.gif.html)
-
Rezultati su bili, što se mene tiče, zadovoljavaući. Opisao sam vam zadnji start u F5J klasi, tako da sam takmičenje završio u prvoj polovini učesnika...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/18_zpsmlgghh6c.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/18_zpsmlgghh6c.gif.html)
Kao što se da videti, falilo je tu poprilično bodova do fly off-a...
Sa druge strane, nisam ne zadovoljan, jer verujte, ja nikad ne letim po takvim uslovima.
Inače, strah sam razbio u prvom startu.
Na otvaranju takmičenja pričalo se da u najmanjoj kategoriji ima mogućnost ponavljanja starta, dok u velikim (F3J i F5J) nema. Pričali su na madjarskom, pa je onda tu bila i mala diskusija, sve u svemu, ja baš nisam razumeo najbolje.
Na startnom mestu sam bio sam, vetar ne da duva, neko piči samo tako... Trema, uzbudjenje... ")
Poleteh i posle malo više od 3 minuta eto mene na sletanju. Srećom zabodeh cilj...
Pitam glavnog sudiju jer mogu opet, on kaže može, ja trk po model i sad, da bi resetovao visinometar moram da isključim i stanicu i bateriju u modelu.
Kad palim stanicu imam jedam prekidač, za tamo neki mix, koji kad ne uključim desni eleron ostane spušten za oko 10 tak milimetara.
Ne morate me pitati da li sam zaboravio u toj frci da prebacim prekidač... Naravno da jesam... :sljus :sljus :sljus
Sad pošto se žurim, trk na startno mesto, palim motor, bacam model, Stork skreće poprilično u levu stranu, ja ono, kontra - rekontra...
Ta nisam ni poleteo, deru se tamo neki "nema ponavljanja starta"...
Šta ću, daj sad ajde brzo na sletanje, ali model ne da ide ulevo, nego nije normalmo. Još i onaj vetar, čoveče, katastrofa...
No, sletih nekako, sve je u komadu i imam šta da vidim, eleron spušten...
Rekoh sebi: -Mirče, kad si ovo preživeo, šta je za tebe da letiš kad je sve na svom mestu...
Tako da, eto, razbih maler na samom startu...
Glavni sudija se posle izvinjavao, ja isto, sve je prošlo u najboljem redu, a taj prvi let mi je bio najgori rezultat, koji se na kraju brisao...
Što se tiče Adama, Viktora i Lorike, šta da vam kažem. Najbolje bi bilo da sami pišu, ali pošto znam da Viktor i Lorika to neće raditi, evo mali rezime u par rečenica.
Po onakvom vetru letenje malih modela je baš bila ludost. No, takmičenje je takmičenje, tako da nema tu cile-mile, ideš letiš, moliš "Božu" da sletiš u komadu...
Lorika je u subotu imao peh sa baterijom, ali ta nova koju su "sklepali" mislim da nije imala kapacitet za više startova. To ga je možda koštalo boljeg plasmana u fly off-u, jer je start bio jedan za drugim, a Lorika se bojao da ako dugo drži upaljen motor u prvom startu neće imati "struje" za drugi.
Inače, plasman u fly off je veliki uspeh. Do zadnjeg, šestog, turnusa, Lorika je bio drugi!!! :)aplauz
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/25_zps2egkymzz.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/25_zps2egkymzz.gif.html)
Adam, nekako nije mogao da se "sastavi" sa modelom. Ne znam, nije mu bio dan valjda...
Viktor je grešio, brzo je gubio na visini, pravio je mnogo zaokreta i sve u svemu plasirao se na 12. mesto...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/19_zpsemxuod65.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/19_zpsemxuod65.gif.html)
-
I za kraj, evo još koja fotka...
Neki takmičari imaju kombije prepravljene za spavanje i trasport modela, neki imaju kampere, a ima i ovakvih...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/20_zpsz5fgm2mq.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/20_zpsz5fgm2mq.gif.html)
Kad je pala kiša, modeli su posakrivani pod šator...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/22_zpsmdb5r7t3.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/22_zpsmdb5r7t3.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/21_zpsflgpxdd8.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/21_zpsflgpxdd8.gif.html)
-
Pogled na "pit stop"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/24_zps5oshrlxg.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/24_zps5oshrlxg.gif.html)
F5J-400 poletanje u fly off-u...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/26_zpsgcmr2jfy.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/26_zpsgcmr2jfy.gif.html)
Rezultati F5J klase posle dva fly off kruga...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/32_zpshlmrqffd.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/32_zpshlmrqffd.gif.html)
-
Evo i rezultati F5J-400 kategorije:
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/30_zpszcdxwtyp.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/30_zpszcdxwtyp.gif.html)
Bravo Lorika... :)aplauz :)aplauz :)aplauz
I za sam kraj, dve slike od DLG-a koji je jedan momak bacao sve vreme u pauzama.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/27_zps4acihtfv.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/27_zps4acihtfv.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/28_zpsz8ze3oue.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/28_zpsz8ze3oue.gif.html)
Znači, ostao sam u čudu kako taj modelčić leti... ")
Šta je on sve radio sa njim, kako ga je leteo, pa to je bilo nestvarno.
Jednom sam imao prilike da glaedam u Beogradu kako je Saburo leteo mali stiroporski šok flyer model. To je trebalo videti, umetnost u 5x5 metara, šta je Nikola radio i kako je upravljao sa njim...
Letenje DLG-a me isto toliko impresioniralo, tj, lakoća i spretnost pilota. Malo sam pričao sa likom i kaže mi da DLG leti 6 meseci (OK, godinama leti jedrilice), i da ga ne ispušta iz ruku, ono, leti ga svaki dan kad može. Baš se vidi...
Model je pravljen u Madjarskoj, full carbon, izuzetno je lak i jak...
Ne znam cenu, ali ako nekog zanima možemo se raspitati...
Eto toliko za sada sa takmičenja u Budimpešti. Adam ima još slika i nadam se da će ih postaviti.
Naredno takmičenje je početkom juna pored Szegedina (traje jedan dan), a onda tokom istog meseca najveći Eurotour opet u Madjarskoj.
Koliko smo juče čuli, biće i F3J klase, takmičenje je predvidjeno da traje 4 dana, a navodno će biti preko 150 učesnika!!!
Uzdravlje iz Sente
(pijemo)
-
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/mirce5008/22_zpsmdb5r7t3.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/mirce5008/22_zpsmdb5r7t3.gif.html)
Ja se izvinjavam, mozda mali off-topic, ali gde ima kod nas da se kupi ovakav sator?
Ubih se pokusavajuci da namestim nesto sto se lako rasklapa a da staje bez smetnji u gepek, i sve je prekomplikovano.
-
To će Adam da ti kaže... Mislim da je kupljen u Madjarskoj...
(pijemo)
-
sator je narucen iz engleske i kosta oko 260eu sa postarinom, skupo ali vredi svaku paru jer ne propusta UV zrake kad je napolju 35c ispod satora je znatno prijatnije, sto se takmicenja tice uglavnom mirce je vec sve rekao ali evo i od mene koja rec, takmicenje je bilo veoma zahtevno, vremenski i uslovi za letenje na ovom aerodromu su vise nego teski, nalazi se u kotlini gde zbog topografije je vazduh veoma turbolentan, plus je bilo veoma vetrovito, ja moram priznati da sto se mene tice jednostavno nisam se snasao u ovakvim uslovima i to se i odrazilo i na rezultat, bilo je bas puno lupanja , u subotu su minimum pet aviona ili totalno ili delimicno polupali, sto se f5j400 kategorije tice lorika je bio naljbolji od nas trojice i ako se nebi desio maler sa akumlatorom ja mislim da bi mogao napraviti i bolji rezultat ali i ovako ja mu skidam kapu i cestitam na postignutim rezultatom,sto se mirceta tice nas stari lav maximalono opusteno je ostvario solidan rezultat tako da ja mislim da je sad vec pecen i polako ce da poleti i sa novom jedrilicom sto je nabavio, sve u svemu veoma lepo smo se proveli smestaj nam je bio veoma lep i mran a samo mesto je veoma uredan i lep vredi otici i sa familijom na odmor , jedini problem sto mi od juce ne da mira je sto sam na aerodromu ukljucio na mobilnom internet da bi nasao smestaj i telekom mi je opalio samarcinu od 14000din (:sok:) na preuzetih 25mbt podataka tako da mi nije dobro svakako ali i ovo je skola koja ce biti bogato placen nazalost ()-()
-
Pitanje za par vas koji se aktivno takmicite, koji motori se najcesce koriste u F5J i kolika je tezina setup-a u proseku (motor+ESC+prop+baterija)?
Takodje me zanima, koji servoi se uglavnom koriste?
(pijemo)
-
motori su ili sa reduktorom ili bez , tezina pogona motor+baterija+esc+prop+spiner je oko oko 270g,servoi su sareni ko koliko para ima to stav;ja ali uglavnom graupner 448, graupner 488(mada nazalost sanjima ima dosta problema u zadnje vreme), pa futaba 3150,mks ds 6125,od motora ide mega f5j inruner direct motori ima sad bas namenska serija za ovu kategoriju, pa ide neu motor sa maxon reduktorom, Powerline Micro 1025/F5J,RED FOX - Power for F5J,ali ima i u nekom modelu i obican pover hd motor 2836 kv1100 od nekih 35evrica i odradi isto posao bez problema ()-()
-
Kad Adam spomenu Graupner DES 448 digital BB MG, u Pike-u na flapsovima su bili baš ti servoi.
Dok sam nameštao otklone jedan je prestao da radi. Ništa se nije desilo da bi servo tek tako "riknuo" sam od sebe, hoću da kažem, flaps nije imao neki otpor ili da je negde zapinjao ili nešto treće.
Jednostavno servo je samo stao...
Adam mi je posle rekao da su, samo u Madjarskoj, u zadnjih godinu dana oko 10 modelara imali problem sa ovim servoom.
Pričao sam sa jednim gospodinom, kojeg sam upoznao na predhodnom takmičenju i kazao mi je da je i on imao problem.
Madjari, su se žalili Graupneru, pa će videti šta će biti.
I na netu ima topika o problemima sa radom ovih servoa...
Inače, dotični modelar je zamenio Graupnere sa Futabom 3150.
Takve Futabe su montirane i u mom Storku 3 i rade savršeno...
Dva Futaba 3150 servoa + par držača za njih + poštarina koštaju oko 115 eura.
Ne pitajte me kako sam to saznao... ;namig
(pijemo)
-
Za tri nedelje je nova "tekma" u Madjarskoj.
U subotu 06. juna u Hodmezovasarhely-u biće održana sledeća runda Madjarskog F5J i F5J-400 prvenstva.
Mesto se nalazi u blizini Szegedina, tako da nije daleko za odlazak.
Moja malenkost se prijavila, dok se Subotičani nešto predomišljaju.
Takmičenje traje jedan dan, prijava je do 9 sati, a potom počinje takmičenje.
Ako ima zainteresovanih da se takmiče ili da idu da mi prave društvo, možemo se dogovoriti, pa da idemo zajedno. Možete doći do nas u Sentu dan ranije ili ujutro u subotu.
Ja u ići preko prelaza Đala, jer mi je iz Sente tuda bliže.
U junu ima još jedno takmičenje.
Od 18 - 21 se održava veliki Eurotour u mestu Matko (oko 100 km od prelaza Kelebija - Subotica).
18 i 19 juna (četvrtak i petak) se lete F5J i F5J-400 kategorije, a 20 i 21 juna (subota i nedelja) - F3J klasa.
Ovo će biti ogromno takmičenje i zato toliko i traje.
Eto, vremena ima, pa razmislite...
Pozdrav iz Sente
(pijemo)
-
Tri nedelje od zadnjeg pisanja u ovoj temi su brzo prošle i kao što je bilo najavljeno, danas je bilo takmičenje u Hodmezovasarhely-u (Hodmezovašarhelj - po "srpskom").
Vreme je bio odlično, toplo tridesetak stepeni, ali skoro bez vetra ili na mahove sa tek tek blagim povetarcem.
Iako sam se "sakrio" pod šator mog prijatelja, Madjarskog takmičara, Marka Lasla ipak sam izgoreo k'o indijanac.
Što se tiče samog samog takmičenja, letele su se obe F5J klase.
U velikoj je nastupilo 22 učesnika, a u maloj 12.
Bilo je po pet turnusa u svakoj klasi.
U velikoj F5J kategoriji letelo se u 3 grupe (7+7+8), a u maloj u dve (6 + 6).
Od pet letova računala su se četiri najbolja rezultata...
Od naših takmičara, sem mene niko nije došao.
Nažalost, zbog mnogih peripetija nisam uspeo da završim Pike, tako da sam išao na takmičenje i ovog puta sa Storkom.
Od 22 takmičara, plasirao sam se na 14 mesto, ali sam zadovoljniji ovim rezultetom, nego sa predhodna dva iz Mađarske.
Razlog je veoma jednostavan, od četiri leta koja su se računala, dva su bila 9' 52'', a dva su bila 9' 56''.
Ovo je extra vreme.
Razliku izmedju 14-og i nekog boljeg mesta pravila je opet visina na poletanju (moje su bile od 140 - 200 metara) i naravno preciznost sletanja.
Nadam se da će Pike pomoći da se termika "hvata" sa mnogo manje visine, a za preciznost sletanja mora da se trenira.
Uostalom, evo rezultata pa vidite sami.
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/1_zpsepjxbupn.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/1_zpsepjxbupn.gif.html)
Obratite pažnju na razliku izmedju prvog i drugog mesta i izmedju šestog, sedmog i osmog!!!
Marko Laslo se na kraju nije plasirao u fly off, falilo mu je manje od 5 bodova i to na 3830 poena!!!
Sve u svemu, takmičenja su takva da ne sme da se greši.
U predhodnim nastupima imao sam otprilike oko 60% bodova od prvoplasiranog, a ovde se taj procenat "popeo" na 85%.
Da sad ne postavljam rezultate od svakog turnusa, blagi šok je bio kad sam posle prvog leta od 9,52 i sletanja u sedmi metar, bio šesti od sedam takmičara. :sljus
Imao sam samo 815 bodova (prvi uvek dobija 1000, a ostali procentualno manje)
Slična priča je bila skoro u svakom mom startu.
Kako god, idemo dalje, sledeće takmičenje je za manje od dve nedelje: Matko Eurotour.
Pošto je to "tekma" sa mnogo učesnika, kategorije F5J i F5J-400 će se leteti u četvrtak i petak, a F3J u subotu i nedelju.
Za sada, koliko čujem, u F5J klasi ima prijavljeno oko 50 takmičara...
Toliko za danas, malo sam se umorio, tako da ćete slike videti ubrzo...
Uzdravlje iz Sente
(pijemo)
-
Evo i slika...
Takmičenje se održalo na posedu prvatnog aerodroma, koji se nalazi pre grada Hodmezovasarhely. Inače ta varoš je na oko 20 km od Szegedina, a interesantno mi je napomenuti da su Senta i Hodmezovasarhely gradovi pobratimi. Dok sam se ja "patio" na aerodromu, moj burazer od strica, stric i još desetak tenisera učestvovali su na turniru u istom mestu. Svake godine Senta ili Hodmezovasarhely su organizatori teniskog susreta za goste iz pobratimskog mesta.
Hangar na aerodromu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/19_zpsoe9s8ycs.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/19_zpsoe9s8ycs.gif.html)
Livada je poprilično velika, mi smo za takmičenje koristili samo deo ispred i pored hangara, a taj prostor se potom nastavlja na poletno - sletnu pistu...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/1_zpsaukw2jhs.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/1_zpsaukw2jhs.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/4_zpsmn7prguy.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/4_zpsmn7prguy.gif.html)
-
Pošto je letnje doba, skoro svi takmičari su imali šatore...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/2_zpszkmg3gsq.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/2_zpszkmg3gsq.gif.html)
Otvaranje...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/5_zpsunyhthwe.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/5_zpsunyhthwe.gif.html)
Domaćini su bili vrlo ljubazni, svi su nasmejani, opušteni, atmosfera je bila sjajna, kao i uvek...
-
Sjajan je bio i roštilj. Krmenadle su ispečene "dok si rek'o keks", verovatno zbog specifičnog načina "loženja"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/13_zps3ce5jrxf.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/13_zps3ce5jrxf.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/14_zpspxyvzold.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/14_zpspxyvzold.gif.html)
Kako god, zamerki nije bilo...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/18_zps4tyjqkdv.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/18_zps4tyjqkdv.gif.html)
Ručak se nije posebno naplaćivao i ulazio je u cenu kotizacije, šta više, jeli su svi koji su se zatekli na aerodromu...
-
Sem ozbiljnih takmičarskih jedrilica koje stalno spominjem, bilo je i nekih iz "samogradnje"...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/12_zpsa1exhcia.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/12_zpsa1exhcia.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/9_zpsu2gmvemq.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/9_zpsu2gmvemq.gif.html)
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/10_zpsxcdklodt.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/10_zpsxcdklodt.gif.html)
Sem toga, neki modelari su se u F5J klasi takmičili sa F5J-400 modelima. Juče je vreme išlo na ruku tim manjim modelima jer je bilo dosta termike i "držanja"...
-
Tokom pauze za ručak, letenjem nas je uveseljavao momak sa ovim hotlajnerom...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/11_zpsscz3fu9g.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/11_zpsscz3fu9g.gif.html)
Sve u svemu, još jedno lepo takmičenje.
Naredno je za desetak dana na aerodromu pored Kečkemeta. To je nova "runda" Eurotour-a u Mađarskoj...
Šteta što se F5J i F5J-400 održava u četvrtak i petak, jer su to radni dani, pa verovatno neki piloti neće moći da dodju zbog obaveza.
Pozdrav iz Sente
Mirče
(pijemo)
-
I kako su se pokazali ti iz samogradnje?
-
Sve zavisi od vremena. Kad je vreme sa puno termike, pa lete i daske od WC šolje, skoro svi mogu da izlete 10 minuta.
Kada nema držanja, manji i teži modeli nemaju šansu.
Najveća razlika se pravi na visini na kojoj se gasi motor.
(pijemo)
-
Šteta što je i Adam "digao ruke" od ovog topika, video i on da sve ovo nikog ne zanima...
Srećom, leti i dalje, a za vikend je ekipa iz Subotice bila na dvodnevnom takmičenju u Szegedinu.
U F5J-400 kategoriji Adam je bio drugi, Lorika osmi, a Viktor 12.
Ekipno su bili prvi... :)aplauz :)aplauz :)aplauz
U velikoj klasi nije bilo naših učesnika...
Sve čestitke drugarima sa severa Bačke...
-
Bravo!
-
Pa kad se pogleda koliko je pregleda teme bilo ne bih rekao da ljude ovo ne interesuje, skoro 6000 pregleda za nepunih godinu dana nije malo.Meni iskreno zao da kvarim temu posto nisam strucan da komentarisem , kao sto redovno gledam i temu o G2 i Gaborovu Stuku i mogu samo da gledam i da se divim (:sok:)
-
@mirce
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,14527.msg104284.html#msg104284
-
Izvinjavam se, nisam video da je Adam tamo pisao, obično je to bilo u ovom topiku.
Kako god, važno je da su rezultati dobri. Još jednom čestitam...
(pijemo)
-
Danas sam od Adama dobio rezultate Madjarskog prvenstva za F5J i F5J-400 klase za 2015-tu.
U većoj klasi smo jedan iza drugog...
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/ccc_zpsoxdmoi6l.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/ccc_zpsoxdmoi6l.gif.html)
...a u manjoj klasi je Adam na šestom mestu... :)aplauz
(http://i1117.photobucket.com/albums/k588/mirce5/F5J/ddd_zpsg51vj7fw.gif) (http://s1117.photobucket.com/user/mirce5/media/F5J/ddd_zpsg51vj7fw.gif.html)
Obzirom da nisam bio na svim takmičenjima i obzirom na model kojim sam leteo, pogotovo na ogroooooomnu pauzu sa jedrilicama, ja sam zadovoljan...
Dogodine Adam učestvuje i u većoj klasi, kupljen je najnoviji F5J model i ja mu od sveg srca želim rezultate, bar kao što ih je imao ve sezone u F5J-400...
Pozdrav
(pijemo)
-
Samo ću reći ODERITE IH I SREĆNO!
(<--)
-
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=IBaUBdsUjSU (:sok:)
-
sta ono prolece na 1:35?
-
u ovom videu jedino interesantno je umece pilota hvatanje termike na 5m a ne sta prolece na 1:35!!!
-
svaka cast :)aplauz :)aplauz :)aplauz e ovo je umece 17aa
-
stigao razpis za f5j400 takmicenje u segedinu madarska, 11 april ,koga interesuje evo i razpis
http://f5j-hu.5mp.eu/web.php?a=f5j-hu&o=O3gvagkXqS
-
Batice, koji je ono br ispod tebe (res)
-
;)
-
Čestitke!
-
sledeci vikend je takmicenje u segedinu, do sada ima 71 takmicar u f5j klasi a u f5j400 20takmicara, bice veoma interesantno i tesko to je sigurno, takmicara ce biti iz madarske, ceske, slovacke, austrije, rumunije, slovenije,grceke i naravno iz srbije drzite nam palceve!!!
http://5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/competitors_f5j_tisza_cup_2016_26_www.5mp.eu_.pdf
http://f5j-hu.5mp.eu/web.php?a=f5j-hu&o=8ynDzkjbmP
-
:)aplauz (<--)
-
https://www.facebook.com/miroslav.terzic.96
-
Kako bi na takmičenju?
-
ajmo onda mali izvestaj, takmicenje se odrzavao za prosli vikend u segedinu u madarskoj, ja sam ucestvovao u dve kategorije u f5j, i u f5j400, u f5j kategoriji sam se takmicio u bojama srbije i postigao sam 19.mesto od ukupno 64.takmicar sto za mene znaci kao da sam pobedio i veoma sam sretan, takmicenje je ogranizovano na svetskom nivou jedino vreme je bilo dosta lose jak vetar i dosta hladno vreme, moj drug mirce zvani stari lav je u subotu dosao i puno mi pomagao i bodrio tako da za ovaj rezultat i njemu sam veoma zahvalan!!!!, lepo smo se druzili kao i uvek , slovenci su ludi ko struja lete za sve pare, konkurencija je toliko jaka da od moj rezultat je bio94% od mogucih 100% i to je bilo samo dovoljno za 19.mesto!!!!!, u subotu je bilo 5 startova dok u nedelju ujutro je bio 6. start, prvih 12 su usli u fly off i oni su imali jos tri starta dok smo mi ostali krenuli sa malom kategoprijom jos 5 startova, tu smo mi suboticani postigli sledeci rezultat vass adam 8. mesto, martonka lorand 12.mesto i mirnity viktor 16.mesto eto toliko od mene postavicu i malo slika ()-()
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/51c4430a-d57e-4c41-a42b-2f00b00ed5f8_zps6akbllxn.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/c16b4fed-dda6-42d1-a606-da499090aec1_zpsvvjelhz4.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12983988_823486751091110_3214257523692725253_o_zpsympvg2mx.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/afe72282-8dbb-4438-9b26-a273b21f1410_zpsjkfivjh9.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/dbe00c43-b0c3-415c-b191-32992545631c_zpsu1cspxzr.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12998650_823486527757799_4548179053603708480_n_zpsyfjblkte.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12998292_823486754424443_6148551128856705407_o_zps2a7gnyta.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12985553_823486707757781_4027720255495802732_n_zpsupnxqrmh.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12983984_823486864424432_4622254777829532914_o_zpsxjgbc2p9.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12983928_823486614424457_3864906341784926417_o_zpsbs4dtpne.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12977267_823486391091146_8558823578018437494_o_zpsqzpxjt0h.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12983902_823486857757766_4785023422776954845_o_zpsl3ojqyfu.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12977164_823486577757794_1448876509718068515_o_zpsnvrijxwe.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12983785_823486887757763_5335405563405871560_o_zpsvgaoiekt.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12973366_823486411091144_8114571659059476706_o_zpspusazwi1.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12957592_823486324424486_1512135487374279438_o_zpsog1xqsae.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12973559_823486331091152_1808664960592001433_o_zpsolwddcaj.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12961269_823486547757797_5311886106149389527_o_zps7tasavle.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12974276_823486474424471_4401844256202901307_n_zpspuzkkjxm.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12968037_823486497757802_7200034513152770541_o_zpsiamzyir4.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/8f11ad83-51cd-45ce-9fed-5273ae447f3d_zpsrrwr0rqt.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12957628_823486767757775_671068442149067725_o_zpspcpq6qo6.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/12472706_823486327757819_5631737258495501564_n_zpsrcpcnnxd.jpg
http://i1076.photobucket.com/albums/w449/vinogradarska/270e718e-6054-4158-be22-3f31bbde8789_zpswbmyvsof.jpg
-
E ,,,,,,,,,,, svaka cast (res) :)aplauz :)aplauz :)aplauz
-
Sve pohvale (res)
-
Bravo! Šteta za loše vreme, al kako vidim, lepo ste se proveli.
-
https://photos.google.com/share/AF1QipMGY2vKytGqwQVrxOMQ2AL_YZyC_uqLOhEsNVGS-DPTrkLYmN3FVDfzySsUEZfpPg?key=RGpEQkJKV0xrMHR0VFVMM00wU29BYm9CdHlGaVJR
-
mmmm Ih da mi je samo jedan od ovih modela ;namig
-
Za vikend koji je pred nama u Szegedinu (Mađarska) održavaće se F5J i F5J 400 Eurotour takmičenje.
U subotu leti Adam u većoj kategoriji, a u nedelju Viktor i Lorika u manjoj klasi.
Ovo je jedno od najjačih takmičenja u oruženju, u velikoj klasi ima skoro 100 prijavljenih takmičara!!!
Dolaze skoro svi vrhuski takmičari, učestvovaće i dva prvaka sveta, evropski prvaci...
Vredi otići i gledati majstoje RC jedriličarstva kako hvataju termiku sa male visine i lete rutinski 10 minuta & sleću na cilj.
Ima se šta videti i oko letenja i oko najnovije F5J tehnike...
Momci, navijamo za vas...