rcfly4um
RC MULTIKOPTERI => OPREMA ZA MULTIKOPTERE => Topic started by: nikola1020 on October 05, 2015, 10:06:34 PM
-
trebam pomoc oko podesavanja quadcoptera slabo mi drzi bateriju.
podnozje je f450
ESC http://www.aliexpress.com/item/DJI-30A-ESC-OPTO-Brushless-Speed-Controller-suit-for-F450-F550-Multicopter/32366641797.html
Motor http://www.aliexpress.com/item/DJI-2212-920KV-F330-F450-F550-Motor-for-Quad-Hexa-Octa-Multicopter-DJI-Aircraft/32285440841.html
Perke http://www.aliexpress.com/item/2-Pairs-1045-10X4-5-Carbon-Fiber-CW-CCW-Prop-Propeller-for-QuadCoptor/2046676583.html
Baterija http://www.aliexpress.com/item/Tianfen-1pcs-Lipo-battery-li-polymer-3S-11-1V-5200mAh-30C-Lipo-Battery-Li-poly-Akku/1820580515.html
Kontroler Naza lite
na http://ecalc.ch pokazalo mi je da treba da drzi 18 minuta kod mene drzi samo 7 minuta. Kada dodam kameru i gimbal pasce na samo 4 minuta leta. Sta da radim da smenim propellere ili motore?
-
Proveri bateriju, vidi koliko ce punjac da dopuni mAh posle letenja-praznjenja. Ili, probaj original DJI 10x3.8 elise http://www.rcsrbija.rs/multicopter-dji-10-x-38-propeller-l-r?keyword=10%2038%20dji
Na tim motorima je bolja kombinacija 8x4.5 propeleri sa 4s baterijom.
-
Kolika ti je ukupna težina quada, sa baterijom?
Na koliko posto throttle ti quad lebdi?
Na rcgroups ima post sa merenjima tih motora (DJI E300 (2212/920Kv)) sa različitim propovima na 3s i 4s, pa možeš tamo da vidiš koja kombinacija bi bila najbolja za tvoju težinu quada, gledaj da je minimum 2:1 razmer potisak:težina. Postoje i kopije tih motora na ebayu, dali je neka razlika u efikasnosti motora ne znam.
-
evo punjaca http://www.aliexpress.com/item/SKYRC-E3-2S-3S-LiPo-Balance-Charger-AC-110V-240V-INPUT-with-European-plug/32296519424.html
koji punjac da kupim hocu da se prebacim na 4s zbog duzeg leta
ukupna tezina bez baterije je 900grama baterija je teska 360 grama.
kameru i gimbal koji planiram da kupim su teski 500grama dodata tezina mi nije potrebna.
na deseti minut leta gas mi je 100 posto, a jedva se dize prema gore mogu samo levo desno i dole
(http://i57.tinypic.com/2564as1.jpg)
dali sam negde pogresio u vezi strane ecalc
moze li motor da se pregreje igrao sam se malo sa stranom i primetio da kada upisem 4s electric power je 291w i sveti crveno
izvinite na losem srpskom iz mekedonije sam provericu rcgroups
-
dali sam negde pogresio u vezi strane ecalc moze li motor da se pregreje?
Setap je dobar. Sve vrednosti su realne iz kalkulatora i ne može nikako biti da je izbor delova problem.
Ako je snaga od 146W za huverovanje tačna, ja ne sumljam, onda to možemo da podelimo sa naponom od 11V i dobijemo potrošnju struje od 13.2A To podelimo sa brojem motora pa je 13,2A/4=3.3A po motoru. Dakle vidi se da ni motor ni ESC ne može da se pregreje, pa ni da se greje.
Ako podelimo ukupni energetski kapacitet LiPo 5Ah*11V=55Wh sa 146W, dobijemo da treba da huverije 55/146=0.37 sati, odnosno puta 60 minuta i dobijemo 22.6 minuta. Ovo je teoretski ako bi se ispraznio skroz. Praktički dakle trabalo bi da normalno leti barem 15 minuta sa zadatom težinom.
Mislim da je problem u fabričkom kapacitetu LiPo ili u najboljem slučaju punjač ne napuni skroz.
Navedeni punjač nije namenjen za ovoliki LiPo, jer puni samo sa 0,8A a treba da puni više od 6 sati. Ovoliki LiPo sa mnogo jačim punjačem od recimo 5A sa 3S može da se napuni i za 60 minuta.
Kada napuni i stane punjač, izmeri da li je napon na ćelijama 4,2V ili jako blizu. Ako nema ovaj napon, onda nije napunjen skroz.
Nemoj da jako isprazniš LiPo i sleti odmah kada osetiš da slabi.
Svakako kupi bolji punjač i barem još jedan brediraniji LiPo da vidiš na čemu si sa ovim jeftinim.
Recimo, ako uporediš tvoj sa ovim istog kapaciteta relativno dobrim i poznatim brendom, vidi se da je teži od tvog za oko 1,11 puta. To je dokaz da tvoj nije više od 4500mAh ili možda i manje ako se doda slabiji kvalitet elektrolita i sl.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html
;namig
-
Još nešto da bude jasnije. Moja kalkulacija od oko 15 minuta je zato veća od 11,21 minuta, jer je kalkulator kalkulisao više manevara od samog huverovanja i to verovatno sa podizanjem na visinu više puta u jednom letu, a za to treba mnogo više snage. Tako da je 11 minuta okej, ali manje već ne toliko, što je verovatno od manjeg kapaciteta LiPo. mmmm
-
napunio sam bateriju i jedna celija je 4.13V koji punjac mi preporucujete?
treba mi duzi let barem 25 minuta sa potrosacem kamera gimbal i video predajnik.
uzecu 4s bateriju ,kako mogu da budem sto vise u vazduhu?
spreman sam da smenim ceo sistem za duzi let.tezina je 1500g
https://www.youtube.com/watch?v=2ScZ8zDsVvk ovaj lik koristi 360Kv motor sa 17x5.5 elise i leti 97 minuta
da mi preporucite neki link za samogradnju quadcoptera sa tezinom 1500g za najduzi let
-
napunio sam bateriju i jedna celija je 4.13V koji punjac mi preporucujete?
Recimo da je napon ok.
Za punjač recimo barem ovaj ili nešto veći ako se želi brže puniti.
http://www.rcsrbija.rs/punjai-za-baterije/sa-detekcijom-prekida-punjenja/imax-b6-50-w-battery-charger
Puni sa 12V što je dobro za terenske uslove, a u radionici će trebati ovo
http://www.rcsrbija.rs/punjai-za-baterije/dodatna-oprema-razno-4/switchmode-mains-power-supply-12v-5a
uzecu 4s bateriju ,kako mogu da budem sto vise u vazduhu?
Vreme letenja ne zavisi od broja ćelija već od energetskog kapaciteta akumulatora, težine letelice i naravno načina letenja.
Dobru efikasnost daje dobar sklad napona (broja ćelija) veličina i Kv karakteristika motora i pogodan prečnik/korak elise. Za neke motore treba 4S, a za neke je baš 3S bolje. Za neke elise treba 4S, a za neke je baš 3S bolje. Dakle 3 navedene komponente se ne mogu gledati posebno samo zajedno. Od ESC-a ne zavisi ništa, samo da je optimalne veličine.
da mi preporucite neki link za samogradnju quadcoptera sa tezinom 1500g za najduzi let
To bi mnogi voleli da vide. Pravi dobri se mogu naći samo u profesionalnoj kategoriji sa mnogo skupih delova. Ako se zna teorija malo temeljitije, sa kojim vrednostima i kombinacijama se može postići bolja efikasnost, lako se sastavi dobar i za manje pare. Ali to znanje nije na poklon ni od koga, pa forumi nisu puni sa njima.
Nažalost ja ne znam za dobar setap za tvoje potrebe, ali se može potražiti na drugim forumima kako su drugi napravili svoje. Kao probu za određenu kombinaciju delova se može koristiti ecalc.ch da se vidi nivo efikasnosti i vreme letenja.
Za letenje od 25 minuta zaista treba obratiti pažnju, a da dužina letenja ne ide na uštrb drugih karakteristika. Možda će se trebati zadovoljiti i sa 15-20 minuta ,a što je negde prosek.
Primer na video klipu gore pokazuje samo da se može napraviti dosta dobar sistem, ali samo sa idealnim uslovima, bez da išta korisno radi u vanjskim atmosferskim uslovima i sl.
;namig
-
hvala na pomoci usmerio si me na pravilan put.
racunao gledao forume i zakjucio i da podignem voltazu trebace mi jaci motori sa vecu dimenziju i manji obrtaji 450kv ali i vece elise . otprilike tako se povecava i tezina quad coptera jedna baterija od 500g trebace mi 3 baterije to je 1.5kg ceo quadcopter da tezi 1.5kg to je ukupno 3kg.
u potrazi sam za motorima koji ce izdrzati 3kg. koje marke su najbolje za motore, i koje marke za baterije,preporucio si mi nano tech dali je ona najbolja?
-
hvala na pomoci usmerio si me na pravilan put.
;namig
Pravljenje multikoptera je lep ktreativan rad, što se prvenstveno odražava na izboru veličine i namene kao i u odabiru pravilnih delova. Jako je teško bez iskustva tako raditi, pa je svakako potrebno da se vidi kako su drugi uradili svoje ovde ili bilo gde u svetu. Nisu svi primeri dobri, jer su i drugi samo većinom amateri i rade po nekoj svojoj logici. Čak se i mnoge profesionalne letelice znaju veoma loše uraditi. Dakle vredi prvo da se dobro pogleda materija, ali kupiti gotovo je najsigurnije, a neki nisu ni toliko skupi, s obzirom da su spremni za let.
u potrazi sam za motorima koji ce izdrzati 3kg. koje marke su najbolje za motore, i koje marke za baterije,preporucio si mi nano tech dali je ona najbolja?
Da, Nanotec i još neki sa Hobi Kinga su solidan kvalitet i koriste ih i profezinalni letači multikopera. I ja imama samo takve. Naravno drugi su isprobali drugi brend i isto su zadovoljni. važno je da se ne kupuje sa ebay-a već iz hobi radnje, pa makar je to i nešto skuplje. Naravno i u Srbiji ima ponude za celu tehniku multikoptera pa treba iskalkulisati šta se isplati.
;namig
-
Danas sam bio u aero klub odrzava se dva puta godisnje jedan lik iz skopja doneo e quadcopter sa
4220 880kv motorima 30A ESC, 11x5.5 elise ,tarot 2d gimbal hero4 i 2x2500 turnigy bateriju 3s i quadcopter je tezak oko 1400g
leteo je agresivno samo 6 minuta. baterija je pala na 3.62
moj motor
KV(rpm/v): 920
Max Power: 370W
Max Thrust: 1200 grams
Weight: 53 grams
Shaft Diameter: 4mm
Shaft Length: 49mm Recommended Propeller for battery: 12x4.5 for 2S battery; 10x4.5 for 4S battery
Battery: 2S-3S Li-Po
ESC(A): FMT 30A ( recommended )
u specifikacii pise da izdrzava do 370w,na ecalc je maksimum na 300w do koliko w motor moze da radi a da ne pregreje/pokvari
i gledao sam na youtube ako je lak quadcopter nedase kontorolirati .spored proracunu gore 2212 920kv moze da podigne 5 Kg
sta ce se desiti ako quadcopter je tezak 4 kila koja je optimalna tezina da nebude ni previse lak ni previse tezak.
jedan mi motor crkao nemogu da letim dok ne pristigne novi.namotaji su uredu citao sam negde da je podnozje motora ili lageri otkazali (tesko vrti kada okrecem rukom) gde mogu da nadjem rezervne delove?
-
Evo ti i moj primer, quad x650 frame, turnigy 2836/9 950kv, 30A simonk ESC od hobbykinga (blue series sam sam jih fleshovo na simonk), 3s 5000mAh turnigy 5.0 baterija, 2d gimbal sa xiomi yi kamericom, multiwii fc, 1045 plasticni propovi, let 9 minuta, mogli bi i 10 ali necu da forsiram baterije. Isto to samo sa 2200mAh zippy baterijom, let oko 6 minuta.
(http://geronimo.tp-lj.si/~roby/quad250/DSC01292.JPG)
(http://geronimo.tp-lj.si/~roby/quad250/DSC01294.JPG)
-
Pitanje za gerotmf, zasto nisi esc stavio na predvidjeno mesto na ramu za to ???Na tvojoj slici sam obelezio sa crvenim krugom zar mu tu nije bolje da se hladi od elisa,po meni izmedju gornje i donje plocice treba da ide i lepse bi izgledalo i funkcionalnije bi bilo????
(http://www.dodaj.rs/f/3L/mr/2lijM4r/dsc01291.jpg)
-
Zbog gabarita esca jednostavno su preveliki. Hteo sam i da zadrzim bullet konektore zbog lakše promene motorcica i esca - uvek nosim po jedan rezervni sa sobom. A i licno vise preferisem da je masa u cog, zbog sklapanja rucica motora ovde nisam mogao da stavim esc na frame.
-
Treba mi velika pomoc, naucio sam sve o ESC kontrolera prelistao ceo forum...
stizu mi delovi za novi i za stari quadcopter ovih dana treba da stigne punjac , javicu kad budem sve testirao...
za novi hexacopter odlucio sam da uzmem 5010 360Kv rctimer motore i preci na 6s bateriju,i otprilike 13x5.5 elise
problem je u ESC neznam koji da uzmem citao sam specifikacije o ESC i naucio sta znace SBEC LBEC ...nemogu da shvatim programiranje ESC.
Dali fleshovan hobbyking blueseries esc sa simonk firmware i
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__81203__ZTW_Spider_Series_40A_OPTO_Multi_Rotor_ESC_2_6S_SimonK_Firmware_.html
koji ima simonk firmware su isti?
jedan prijatelj mi dao karticu za programiranje
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__2169__TURNIGY_BESC_Programming_Card.html
preko kartice moze da se podesi reakcija motora dali da se pokrene odmah....
koji esc da kupim sta da uradim i sta mi treba od programatora...?
-
Najbolje da uzmes ESCe za koje je vec neko proverio da su kompatibilni sa tim motorima, kod tih palacinka motora moze brzo da se desi da nisu esc i motori u syncu. Ili uzmes direkt rctimer esc koji oni priporucuju za te http://rctimer.com/product-1067.html (http://rctimer.com/product-1067.html).
Sto se tice drugog pitanja, esc sa vec flashanim simonk i ostali koje mozes rucno da flesujes bi trebali da su isti sto se tice programiranja (sa time sto ti sto dolaze vec pofleshovani imaju po obicaju neku stariju verziju simonk, dok ti sam uvek upucas najnoviju :) .. ali .. kinezi ko kinezi, posto su ukapirali da se prodaje simonk u imenu, poceli da pisu simonk na sve i svasta, cak sam imao i esc gde je pisalo na njima simonk a u stvari je bio blheli :)
Na hobbykingu uglavnom dobijes to sto i pise. Ta kartica za programiranje ne znam dali je simonk kompatibilna to ce morati neko drugi da ti kaze, takvih kartica je malo more, ja imam hobbyking, yge i emax kartice, i nisu medjusobno kompatibilne. Ali to i nije neki veci problem posto mozes da namestis osnovne parametre i preko komande, naravno puno je lepse preko kartice :)
-
dobro sto nisam narucio te motore citao sam da rctimer esc nisu ni za sta ... nemogu da nadjem gde sam citao
zakupio sam ecalc za 3 meseca rctimer 5010 360Kv mi izgledali najbolji , moracu da se poigram sa tiger motor kazu da su najbolji za cenu
moram dobro da razgledam ceo internet i da nadjem najbolju konfiguraciju pa javjam sa rezultatima za duzi let :)
-
Stigao punjac i mislim da sam nasao problem
napunio sam bateriju sa novim punjacem quad copter je leteo samo 5 minuta palica gasa za hover let u prvu minutu je na 70% kako vreme prolazi na trecu minutu moram da dodam gas na 85% kada dodje 5 minuta gas je maksimum.let se zavrsava quad ne moze vise da leti,napon na kraju je 3.95V ispod tog napona quad nemoze da leti...
sta je problem?dali mi treba baterija sa vecem C,quad je pretezak?,baterija neispravna,
da napomenem geinovi su na 100% kako sto mi stigla naza po default .posle ispraznjene baterije do 3.95V na punjacu pise da je bateija puna 75% stavio na punjac i punjac je vratio u bateriju samo 1,465mA a na bateriji pise da ima kapacitet od 5200mA
(http://s9.postimg.org/wsq2nschr/IMG_20151208_205527.jpg)
(http://s16.postimg.org/qmjzfkltx/IMG_20151208_205534.jpg)
imam i problem sa kontrolom u prvu minutu ne diram stanicu quad ne mrda leti umestu .po neko vreme quad leti na desno pa napred pa ukoso nemogu ga kontrolirati dali ima veze sa gejnovima ili mozda ESC su podeseni na 4s nevidim resenje za moj problem pomagajte neznam sta da radim.
-
.posle ispraznjene baterije do 3.95V na punjacu pise da je bateija puna 75% stavio na punjac i punjac je vratio u bateriju samo 1,465mA a na bateriji pise da ima kapacitet od 5200mA
Znači onda da je 1465mAh dopuna od 25%, pa je tako ukupan kapacitet (100/25)*1465mAh = 5860mAh.
Iz tabele dole se vidi da je 3.95V 70% kapaciteta, pa je po tome, (100/30)*1465 = 4883mAh
Konkluzija. Srednja vrednost od 5370mAh je blizu nazivnoj veličini paketa.
Ipak, najbolje je isprazniti na 3.5V po ćeliji i tako ponovo napuniti i videti šta je ubacio punjač. To je najtačnije od svih merenja.
(http://static.rcgroups.net/forums/attachments/4/3/7/3/1/a6360793-197-Lipoly%20Voltage%20vs.%20State%20of%20Charge.jpg?d=1388084339)
palica gasa za hover let u prvu minutu je na 70% kako vreme prolazi na trecu minutu moram da dodam gas na 85% kada dodje 5 minuta gas je maksimum.let se zavrsava quad ne moze vise da leti,napon na kraju je 3.95V ispod tog napona quad nemoze da leti...
Ako je napon 3.95V posle takvog sletanja onda je potrošeno samo 30% struje.
Ako je palica gasa toliko visoko za huverovanje, onda treba veći korak elise od 10x6" ili 4S LiPo za dobijanje većeg broja obrtaja.
Za 3S je bolji motor sa 1100-1200Kv, a ti imaš samo od 920Kv.
Odrezao si važne parametre sa slike merenja gore sa ecalc, gde je verovatno maks. gas nije maks. mogućnost snage tvog sistema. Proveri ponovo i vide ćeš.
;namig
-
kada sam uzimao delove nisam znao sta znace te vrednosti i na samom motoru pise da treba da koristim 1045 prop strah me bilo da ne pregrejem motore pa da padne quad
i sada neznam sta treba da gledam i sta da radim...kupio sam dji original elise 9437 nesecam se tacne vrednosti . tesko leti jedva se dize od zemje
evo ostatak deo preracuna na ecalc
(http://s9.postimg.org/9daye7yv3/image.jpg)
-
kada sam uzimao delove nisam znao sta znace te vrednosti i na samom motoru pise da treba da koristim 1045 prop strah me bilo da ne pregrejem motore pa da padne quad i sada neznam sta treba da gledam i sta da radim...kupio sam dji original elise 9437 nesecam se tacne vrednosti . tesko leti jedva se dize od zemje
Sa povećanjem koraka else od sadašnjeg pada efikasnost, a što loše utiče na vreme leta. Ovo je jeftino ali manje dobro rešenje za poboljšanje navedene slabosti. Konkretno zbog malog krajnjeg broja obrtaja trebalo bi čak 11x6"
Trajno i najbolje rešenje je sa 4S LiPo 4500mAh. Nije problem ako se pojavi zacrvenela vrednost kod snage motora, jer se maks. gas nikada ne koristi ili samo na trenutke. Motor se svakako može preopteretiti na trenutke, bez da to ima uticaja na sigurnost.
Evo podataka sa 4S. Čak će da leti solidno i sa nešto manjom elisom.
[attach=1]
-
Jel imas ti jos koju bateriju.Probaj s nekim drugim,,kako se ponasa.Recimo ja sam imao baterije doduse 3S 1300 mAh 25C i nakon 5 ciklusa punjenja jednostavno izgubio snagu.Znaci napunim ga 100% na balanseru odletim minut i avion-motor jednostavno gubi snagu,moram da sletim.Izmerim napon na bateriji sve je ok skoro i na 85% stoji.Opet odletim minut ,dva i opet isto,,,,pada avion jer nema snage. Izmerim sad je na 70%.Stavim ja novu drugu bateriju iste velicine i sve je OK.Znaci ta baterija je crkla u nekom smislu,,,,Sad ga koristim samo za testiranje,,,jer je za let neupotrebljiv. ;namig
-
evo punjaca http://www.aliexpress.com/item/SKYRC-E3-2S-3S-LiPo-Balance-Charger-AC-110V-240V-INPUT-with-European-plug/32296519424.html
koji punjac da kupim hocu da se prebacim na 4s zbog duzeg leta
ukupna tezina bez baterije je 900grama baterija je teska 360 grama.
kameru i gimbal koji planiram da kupim su teski 500grama dodata tezina mi nije potrebna.
na deseti minut leta gas mi je 100 posto, a jedva se dize prema gore mogu samo levo desno i dole
(http://i57.tinypic.com/2564as1.jpg)
dali sam negde pogresio u vezi strane ecalc
moze li motor da se pregreje igrao sam se malo sa stranom i primetio da kada upisem 4s electric power je 291w i sveti crveno
izvinite na losem srpskom iz mekedonije sam provericu rcgroups
Moze link ka ovoj tabeli, tj kalkulatoru ?
-
Moze link ka ovoj tabeli, tj kalkulatoru ?
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,14704.0.html
-
rajker upravu si neispravna baterija imao sam jednu bateriju koju sam kupio za monitor i povezao na quad baterija je 2200mA
morao sam da letim u sobi komsija upravja ja ga drzim da ne udari negde smrzla mi se ruka (:sok:)
quad je mogao da leti do 3.85V po celii ili ukupno 11.5V na punjacu pise da je baterija na 60%
baterija i prva i druga su ista firma nisam zadovojan
pokusacu ponovo sa istu bateriju ali napoje
tibeteagle svidja mi se resenje da kupim 4s bateriju ovih dana cu je poruciti ubija me kina 40 dana do isporuke
ovde gde zivim ima samo dva phantoma i ljudi koje se baviju samogradnji aviona na benzinom.nemam od gde da kupim ili pozajmim bilo kakav deo.
-
Iz HK EU Warehouse stiže brže:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32635
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/N4500-4S-25%281%29.jpg)
-
Iz HK EU Warehouse baterije ne stizu uopste.
-
A za Makedoniju?
-
Za Srbiju ne stizu, za Makedoniju ne znam.
-
rajker upravu si neispravna baterija imao sam jednu bateriju koju sam kupio za monitor i povezao na quad baterija je 2200mA
Drago mi je ako smo resili konacno sta je problem (pijanoo)
-
nasao sam 4s probacu za koji dan ...
skinuo sam elise za da proverim motore nesto ko da mi drmao okvir (imao sam udes pre 2 meseca u zid moja greska u podesavanju)
sada sam primetio da jedan esc je podesen razlicno od ostalih tri .
neznam sta se desava razmisljam da ih podesim preko stanice ali neznam kako treba da reaguju dali su ovi tri uredu ili je ovaj jedan uredu hmmm.
https://sendvid.com/domaqrqd
-
https://sendvid.com/jlmtkve1
velika baterija 5200 je definitivno crkla opet do 3.95 i quad pada
baterija od 3s 2200 je letela skoro 9 minuta sto je mnogo dobro i ispraznila se do 3.75V na punjacu pise 26%
sa 4s nisam probao strah me bilo da ne pregorim nesto
desavaju se male vibracije dali me neki gain zeza?