rcfly4um
RC MODELI JEDRILICA => THERMAL => Topic started by: dkk on October 26, 2017, 12:32:42 PM
-
Za pocetak...(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10460170-189-DSC_3741.JPG) nastavice se...
-
:)aplauz :)aplauz :)aplauz
-
Ne stigoh ranije da napisem, veoma sam zainteresovan za nastavak. Verujem da je model odlican i raduje me da raste broj zaljubljenika u F3K
(pijemo)
-
NIkako da vidim uživo i probam neki DLG. Te jedrilice mi se bš sviđaju.
-
Nastavak...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10468285-148-IMAG1403.jpg)
Danas na 13. maju, prvi let VORTEX-a... Bez trimovanja, sa nekim osnovnim preporucenim setovanjima... odlican, nakon toga malo trima po modovima leta, i sjajan.
Ukupne tezine (RTF) 260g, mek na komandama, osetljiv, lagan, tolerantan...
Pozdrav za sve danasnje letace na aerodromu, bilo mi je zadovoljstvo upoznati i druziti se sa vama...
Dragan
-
Jos malo slika... sklapanje...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475572-75-transport.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475573-46-bez%20pega.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475574-125-rep.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475576-128-priprema%20peg.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475577-162-rupa%20za%20peg.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475578-42-peg%20u%20rupi.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475588-216-peg%201.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475591-11-kokpit.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10475602-21-teziste.JPG)
i onda pravac 13. maj...
I da ako nekog zanima... tezine i oprema:
Tezine kita:
krilo 132 g
trup 38 g
vert. stab 6 g
hor. stab 6 g
probor 13 g
ukupno kit 195 g
baterija Tattu 1S 600 mAh 15 g
prijemnik FrSky X4R 6 g
vario FrSky Hi-prec 5 g
servo x4 KST X08H 32 g
ukupno oprema 58 g
ostalo (lepak, zice) 7 g
Finalno (RTF) 260 g
Nastavice se...
-
Bravo i na odabiru modela i na volji i znanjem za sklapanje.
Vortex je jedan od najboljih modela u klasi F3k.
Puno uživanja u letenju i lovu na termiku!
-
Hvala.
Danas na 13. maju vreme predivno, pomalo i termike, koju smo jurili samo ja i kopci... od 11h do 15h nazalost samo ja od modelara, a dan predivan, vrlo malo akcije od strane domacina, no bez uzajamnog ometanja...
-
javi se kad ides van vikenda ;)
-
Dogovoreno...
-
Drago mi je da smo se upoznali i sto se siri krug ljudi koji preferira F3K/DLG jedrilice.
Model je perfektan, obzirom da sam imao priliku da se poigram s njim. Po meni prava mera izmedju Vortexa1 i Vortexa2... a nesto slicno Twister-u. Tj, prodoran u izbacaju, a dosta pluta u cruise mode-u, sto je sjajno! Vrlo okretan i zivahan model. Dragan je dosta toga procitao i nauico u DLG jedrilicama i to vrlo dobro primenjuje u praksi. Samo tako nastavi i vidimo se prvom prilikom na livadi
()-()
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
-
Kraj...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10505464-203-vortex3%20kraj1.jpg)
Sledi popravka... :)
-
Uh nije valjda otišao trup ???
-
I trup i krilo... :-\
-
Šta se desilo?
-
Pri izbacaju, mesto da ode u vis, otisla u zemlju...
U 95% slucajeva, je greska coveka, a ostalo tehnike... Ne mogu tacno da ustanovim, ali mora da sam ja nesto pogresno povukao, uradio... Neki od prekidaca ili komandi, posto ne vidim drugu mogucnost, mada je stanica naprogramirana za odbranu od gluposti...
Uglavnom iako je nakon lanc moda bila u zum modu, a i jedan i drugi automatski podizu flaperone u nulu, flaperoni su bili u poziciji 100% kocenje, i pri tom ima kompenzacija na dole horizontalca sto je dovelo do lucne putanje na dole i pobolo je nosom u zemlju...
Sad samo da nadjem finog karbona i dobar epoksi i u popravku...
-
Na pamet mi nije palo tako nešto...baš sam razmišljao šta je moglo da se desi pošto sam u subotu video kako leti.
Šteta, nadam se da se da srediti .
-
ma neeeee...nije valjda! Sta se desilo?
-
Није морало да се догоди, али шта је ту је.
Тренутак деконцетрације и то је то.
(https://image.ibb.co/jTJFqw/1237.jpg)
Све у свему није непоправљиво и гледаћемо ми ову птицу још.
-
Sve je popravljivo, samo lagano. Evo slicne situacije, koja ti mozda moze pomoci u saniranju jedrilice
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,12033.msg99644.html#msg99644
-
Šteta krasnog modela... ali sve je popravljivo. Ako je jezgra krila od rohacela onda nikakav problem nije za sanaciju krila. Malo karbonskih trakica da premosti lom i preko svega trake karbonskog platna u vakuumu.
Za trup je još manji problem. Na poziciji loma se uloži konusni komad ribičkog štapa iznutra a izvana bi bila savim ok traka 100 gr UD karbonskog platna širine 50 mm.
Sve odraditi 24 satnim epoxyjem.
Sretno!
-
Нагледаћемо се ми још овога!
https://youtu.be/T6tLDqd7BW8
-
jako lepo leti,,,,steta za lom,,,kad se sanira nadam se isto takvim letovima ;namig
-
Fantastična jedrilica, obzirom koliko košta mora da leti tako!
-
I? Jel popravljeno? Ja sam jedno telo krpao 4 puta, drugo 3 puta, nekada i na 2 mesta odjednom. Ali krilo mi nikada nije puklo.... verovatno jer je bilo dosta lakse od tog. Jednom sam ga zakucao u stenu ko kreten u punom poniranju (kao da napravim brisuci let) i sljus! Tad je telo puklo cini mi se na 3 mesta :P ali sve se popravlja.
-
Nesto sam po terenima, a i materijal mi trenutno fali, da bi popravio jedrilicu, smolu sam nanjusio, ali karbon jos nisam...
-
http://www.bgmodelshop.com/index.php/Karbonska-platna/View-all-products.html
Samo su sa izborom tanki, sve se nabavlja preko sajta https://www.r-g.de/en/home.html ili ako imaš nekog da ti doturi iz inozemstva....
-
za popravku ti treba znatno laksi materijal,u bg shopu nemaju koristi max 40-60g/m2
-
Obzirom na njihovu ažurnost nabavljanja sa dotinčog sajta brže će ti biti da naručiš od nekog iz nemačke da ti donese
-
Lomovi...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574221-6-vortex3%20kraj2.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574222-23-vortex3%20kraj3.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574223-232-vortex3%20kraj4.jpg)
Za sada sve na svom mjestu, geometrijski u osi i na tacnoj mjeri, sve fiksirano sa CA ljepilom, cekam da natrcim na dobru smolu i karbon... pa da se i strukturalno popravi...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574075-23-DSC_3801.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574076-72-DSC_3804.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574077-94-DSC_3805.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574077-94-DSC_3805.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574078-58-DSC_3803.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574079-108-DSC_3806.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574080-243-DSC_3807.JPG)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10574081-8-DSC_3808.JPG)
Nakon toga smirglanje i armiranje CF uni rovingom, i kevlarom, pa finis sa textrimom... krilo spolja a trup iznutra i spolja...
Nastavice se...
-
Odlicno izgleda, samo napred (pijemo)
-
Jos samo materijal... pa da letimo opet... ;namig
-
Stiglo nesto materijala...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10607875-174-20171227_120350.jpg)
-
Nesto napretka... trup...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641277-79-smola.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641283-10-tkanje.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641279-102-baloni.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641280-167-umotavanje.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641281-178-nos.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641282-68-trup_umotan.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641278-27-bum%20umotan.jpg)
Nastavice se...
-
ja mislim da se ti se zalepiti baloni ovako za trup, namazao si ih pre sa odvajacem?
-
Nije, a vec su fabricki namazani nekim sredstvom, a i oni su tu samo na sat, dva da istisnu vazduh i visak smole... posle ih menja teflonska traka...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10641412-16-rezultat.jpg)
-
e onda je ok, jer ako bi sacekao da se skroz osusi velika je verovatnoca da ce se zalepiti (pijemo)
-
Nakon 24k rovinga uzduzno, malo 12k poprecno namotan... za sad 0.5 grama tezi nego sto je bio... jos prednju ljevu stranau da ojacam, nadam se nece biti vise od 1 gram dodatno ukupno... bio je 38g, nadam se da necece preci 39g.
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10648567-139-JPEG_20180113_083636_-808435413.jpg)
Kod krila ce biti malo veci problem, popilo je vec 3-4 g CA ljepila dok sam fiksirao i vracao deformacije...
-
Ja kada radim rekete za tenis ljudima koji ih polome, prvo što uradim obmotam ih dobro zategnutom streč folijom. Prilikom zatezanja vodim računa da folija ne pravi bore nego da bude ravna i za to ti trebaju dodatno dve ruke (pomoć prijatelja, supruge, dece....).
Nakon namotavanja folije koja prilikom zatezanja napravi fini gladak spoj i istitsne višak epoksija ako slučajno nisam zadovoljan onda preko folije ide izolir traka sa kojojm dodatno stegnem spoj. Ostavim preko noći i spoj bude idealan bez odvajača i ostalih gluposti, epoksi se ne lepi za plastiku, gumu silikon tako da kod ovih jednostavnih spojeva nema zime i da baloni ostanu 24 časa. Naravno sa količinom smole ne treba preterivati. Sav višak može se posle obrisati sa ostalih delova alkoholom dok je još epoksi mekan, izuzev ako niste pekli smolu u rerni ili ostalim metodama....
Na ovaj način spoj bude kao i fabrički i nema šmirglanja i popravke nepravilnosti nastalih usled boranja koja inače nastaju korišćenjem balona na ovaj način.
-
Na trupu 1.32g vise...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10651232-186-IMG_20180114_110614.jpg)
Krilo se susi, vidjecemo koliko ce biti dodatka na njemu...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10651297-142-IMG_20180114_123918.jpg)
-
Što se tiče trupa, ne sekiraj se. Moji trupovi sa repovima teže 50-ak gr i ništa im ne fali.
Krilo si mogao staviti u vakuum, ovako me strah gledati taj silni teret :).
Inače, kad stavljam karbonsku traku po sredini krila to radim na način da stavim u originalnu vreću kućnog vakumatora. Vakuum odlično obavi ostatak posla.
-
Nisam mogao organizirati vakum, pa sam napravio vazdusni jastuk i malo olova - 15-18 kilograma... tako da nije veliki pritisak... iskoristio sam jastuce za vrat za putovanje, malo naduvano i onda optereceno izmedju profila napravljenih od stirodura... tako bi pritisak trebao da se ravnomjerno rasporedi po cjeloj povrsini ljepljenja a i da istisne visak vazduha... vidjecemo za par sati... ;D
-
18kg tereta nije malo, nece to deformisati krilo?
-
Posto je "vazdusni jastuk" i sa donje i gornje strane krila kratko spojen (spojene posude) i otprilike povrsine sa svake strane 1dm2 znaci da imam oko 9kg po dm? sto izadje 0.09kg /cm2 pritisak, ako sam dobro sracunao, sto i nije velik pritisak da bi se deformisao rohasel i karbon...
Rezultat:
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10652487-14-IMG_20180114_212442.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10652492-34-IMG_20180114_212728.jpg)
-
Spremna za 13-icu... 8)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10656685-40-JPEG_20180116_111833_941013688.jpg)
-
Subota obećava....5-10 stepeni i vetar oko 3m/s. Sve čestitke na urađenom (thumb)
-
Hvala, ako ne odem na teren vidimo se na 13-tici, ako ipak odem, slikacu kako leti na Djerdapu... ;)
-
Kako rade komandne povrsine... https://www.youtube.com/watch?v=MY7MFQXsOhs (https://www.youtube.com/watch?v=MY7MFQXsOhs)
-
mmmm (res) fino sredjeno ;namig
-
Jako fino! Hm... malo zapažanje...
Na prikazanom videu čini mi se da ti eleroni-flaperoni imaju jednak hod i prema gore i prema dole.
Dakle nema diferencijala.
Na dlg-u podesim diferencijal 50%. što bi značilo da se eleron kreće na gore onoliko koliki je hod, ali zato suprotni eleron bi trebao ići na dole za pola hoda u odnosu na suprotni.
U svakom slučaju nije dobro da su pomaci jednaki.
Ako sam krivo vidio onda se izvinjavam.
U svakom slučaju želim puno sreće i dobrog vremena na ''remaidenu''.
-
Postoji diferencijal ali takav da je hod gore manji, 12 mm, a dolje veci, 15 mm, po nekoj preporuci konstruktora Vortexa 3, pa sam kao i prethodni put otklone stelovao po toj preporuci.
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/2/2/3/0/6/a10251993-127-4-8-2017%20bottom%20elevator.PNG)
Inace kazu da se diferencijal podesava tako da pri krstarecoj brzini u horizontalnom letu pomjeranje elerona na obe strane ne utice na putanju leta po pitanju poniranja ili propinjanja nego samo nagiba, i da ostane konatantna pravolinijska koliko je to moguce...
-
Ako proizvođač tako kaže, onda ok. Vortex je fantastičan model. Manje eksponovan od dlg-a Snipe, ali ništa manje kvalitetan.
Osim toga... ''Boj ne bije svijetlo oružje...'' :)
-
Prelepa jedrilica! Mnogo sreće i uživanja tokom predstojećeg (<--)
-
Re-maiden:
Vjeme bilo super za letenje, mada ne i za jedrenje iako je bilo nekakve aktivnosti u vazduhu. Kako je ipak januar i tek od jedan ili dva krece neka termika ako bude nekog sunca, a nesto malo vjetra je i bilo bacio sam 10-15 puta koliko sam stigao i malo dotjerao trim na kruz modu i pakuj za grad... Iskrsli neki problemcici...
Zakrpe su izdrzale neko razgibavanje i 50% snage za izbacaj... trebalo je jos pola sata da je dotrimujem i u ostalim modovima te da krenem pojacavati silu izbacaja al je to ostalo za neki drugi put...
Eto i utisci nisu neki i sredjeni, glava mi je bila na drugu stranu...
Pozdrav.
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10664953-46-2018-01-20%2000.38.19.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10664909-52-IMG-f01ab266ffd9d3718110618ed08ad09f-V.jpg)
-
Samo hrabro. Svaka pohvala za upornost i ljubav prema (<--)
-
U subotu sam imao malo vise vremena za letenje, pa sam malo trimovao jedrilicu, iako nije bilo tiho vrijeme, malo je bilo vjetra... mozda 2-4m/s, razlika od prije i nakon popravke je skoro neznatna, ili je samo razlika u vremenskim uslovima... uglavnom zadovoljan sam. U prosjeku izbacaji 50-70 % snage, 30-40 m, 1:20-2:20 min... Slike samo sa zemlje, posto sam bio sam.
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10666247-176-20180120_160156.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10666246-188-20180120_160147.jpg)
-
Danas je bilo i malo termike... Log...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10684455-52-2018-01-27%2021.51.11.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10683997-253-20180127_165945.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10683996-68-20180127_165937.jpg)
-
Bravo! Vidim da koristiš Taranis, kakva su ti iskustva, koje prijemnike koristiš i šta je potrebno još za telemetriju?
-
Iskustva veoma pozitivna, hardver ok, a softver ko linux naspram windoza... oko i d... Otvoren pristup resavanju postavki na modelu i jednu te istu stvar mozes rjesiti na vise nacina... daje slobodu i mogucnosti, nekom su to problemi i teskoce, nekom pogodnosti i prednosti, a uglavnom su kad covjek navikne prednosti...
Od prijemnika koristim x seriju, x8r, x4r, sad sam porucio al nije jos stigao g-rx8...
Za telemetriju osnovnu, nivo signala, napon baterija prijemnika netreba nista sem prijemnika, a za nesto vise senzori... ima raznih (vario, gps, ampermetri, temp senzori...), za DLG koristim samo vario, koji daje visinu i vertikalnu brzinu... sad novija varijanta prijemnika koji cekam ima integrisan vario (g-rx8) i tezak je 6g, a xr4+vari-h 11g tako da cu zamjenom prijemnika cak malo da ustedim na tezini...
-
Danas malo letio po vjetru, malo dotrimovao po modovima.... Opet sam...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10699550-104-20180202_120438.jpg)
-
Danas zamjenio FrSky X4R+Vari-H za G-RX8 i ustedio 5 grama... Od 13-15h bio na 13ici, bilo vjetrovito i na udare, vjetar dolazio preko pruge tako da je pravio turbulenciju u prizemnom sloju do visine od oko 5-7m i bilo je malo nezgodno za sletanje - hvatanje jedrilice... tako da je sletanje, hvatanje bilo izazov... :D Uglavnom uzivanje cak se pojavilo i malo termike...
Opet bio sam... valjda je kriv radni dan...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10710964-62-20180206_134958.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10710963-172-20180206_134920.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10710967-144-20180206_145110.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10710978-123-20180206_193656.jpg)
Prognoza za naredne dane ne bas dobra... cekamo bolje vrjeme...
-
(res) ima da se uvezbas redovno,,,samo tako ;namig
-
Pa u prosjeku za 2.5-3 sata izguram 80-110 izbacaja, sto sa prosjecnih 1.5 min po letu izadje po izlasku 2-2:45h provedenih u vazduhu... ;)
-
Danas fin dan, malo termike i prvih 100+ metara i 10+ minuta... ;)
-
svaka cast ,ovo je samo zagrevanje kakvih dana ce sad biti sa termikom ,baloncici ali taman za uvezbavanje i opipavanja termike ,samo napred i spesno hvatanje stubova
-
Danasa je bio dobar dan...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839492-131-IMG_20180328_171542.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839491-222-IMG_20180328_171549.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839490-245-IMG_20180328_171741.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839489-61-IMG_20180328_171825.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839488-96-IMG_20180328_171918.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839487-151-IMG_20180328_171942.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839486-64-IMG_20180328_172044.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839485-51-IMG_20180328_172131.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839484-210-IMG_20180328_172152.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10839483-69-IMG_20180328_172216.jpg)
Cist uzitak...
-
:)aplauz (thumb)
-
Danas malo manje vremena pa sam probao "blizu" lokaciju... Malo niske termike... zabava...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10876229-75-20180411_135917.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10876225-208-IMG_20180411_154703.jpg)
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10876230-90-IMG_20180411_155151.jpg)
-
I malo Derdapa... Rimska tvrdjava Dajana u drugom planu i duboko u pozadini HE Djerdap I...
(https://static.rcgroups.net/forums/attachments/6/4/4/4/3/0/a10941167-176-20180509_141928.jpg)
-
Obaraju se rekordi :)aplauz
-
Pazi samo da te ne skine rumunska PVO 8)
-
https://youtu.be/P_-yzNY5LI8 (https://youtu.be/P_-yzNY5LI8)
-
https://youtu.be/sU3S8ezzlfs (https://youtu.be/sU3S8ezzlfs)
-
https://youtu.be/Yx4gRZcGSYU (https://youtu.be/Yx4gRZcGSYU)
-
https://youtu.be/Oya3Hf9ASrc (https://youtu.be/Oya3Hf9ASrc)
-
https://youtu.be/4uImOB6iB84 (https://youtu.be/4uImOB6iB84)
-
Dakle Dragance stvarni si majstor, letis DLG i cuvas klice simultano ;D (thumb)
-
(res) :)aplauz
-
Madjarska WC 2019... samo kao posmatrac...
-
Pre neki dan na Kovilovu, Ivan, Lazo i ja.. dva Vortexa u akciji. Pravo uzivanje, samo da se dan nije ovoliko skratio.
https://www.youtube.com/watch?v=54pmD_NKX7U
Nedavno stigla dva Vortex-a, jedan je Branekov i nadam se da ce poleteti uskoro.. interesantno je resenje za krilo iz dva dela.
[attach=1]
[attach=2]
i jednodelno krilo sa video snimka iznad
-
Rešenje sa krilom iz 2 dela je odlično! Skineš horizontalac, ako može, staviš u kutiju pa u ranac i odpedalaš do livade! Em zdravo, em uživaš u letenju! Čim dođem do prve pare, kupujem :)
-
Rešenje sa krilom iz 2 dela je odlično! Skineš horizontalac, ako može, staviš u kutiju pa u ranac i odpedalaš do livade! Em zdravo, em uživaš u letenju! Čim dođem do prve pare, kupujem :)
Stevo, horizontalac se lako skida, pricvrscen je sa dva M2 srafa za trup. Sajlica se lako skida sa horizontalnog stabilizatora, jer je horn u vidu udice pa se sajlica samo svuce sa iste. Dragan tansportuje svoj vec godinama i svaki put skida horizontalac, tako da je vec provereno i bez bojazni da ce se nesto ostetiti i sl.
-
Pre izvesnog vremena, letelo se :)
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
-
Koliko vidim, Nikola, polako se stiču uslovi za prvo takmičenje u ovoj klasi modela. Radujem se misli o tome :)aplauz
-
Pre izvesnog vremena, letelo se :)
:)aplauz :)aplauz :)aplauz 1ee
-
Koliko vidim, Nikola, polako se stiču uslovi za prvo takmičenje u ovoj klasi modela. Radujem se misli o tome :)aplauz
Stanko, predvideo si ovo na neki nacin :big smile
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,16810.0.html
-
[attach=1]
[attach=2]
Mojom nemarnoscu, ispraznila se baterija u letu.. ovo mi se vec dogodilo pre par godina sa modelom Twister2! Izgleda da godine uzimaju maha, moracu da se prebacim na noviju stanicu kako bi me podsetila na vreme da izvrsim zamenu.
Sve u svemu, nekontrolisani pad modela je bilo jako lose za gledati, pogotovo sto mi je drag. Srecom, kada model ostane bez napajanja, komande na repu dobiju maksimalne otklone, pa model krene da se njise u padu, tako da je stradao samo nos modela, verujte mi ne znam kako da nista drugo nije osteceno. Pregledao sam model detaljno! Ni ogrebotina na nekom drugom mestu! A sto je jos bitnije, nije bilo nikoga blizu pada modela, te je time stvar jos bolja. Proslo je sve kako treba, opomena za ubuduce, meni i mojim kolegama koje lete modele. Treba uciti na sopstvenim greskama, a i tudjim.
[attach=3]
Laknulo mi je kada sam ustanovio nivo stete, al sam opet iznerviran sto sam ovo dopustio da se desi.
Po povratku kuci, odmah sam se bacio na krpljenje nosa. Posto sam radio smolom, znao sam da ce proces trajati makar dva dana bog susenja iste.
[attach=4]
Obzirom da je ostecenje na najpozeljnijem mestu (treba ipak dodati olova u nos modela da bi bio u CG), nisam morao preterano da vodim racuna o tezini i kolicini materijala. Naravno, da sam vodio racuna :) nego eto, samo kazem.
Osmirglao sam unutrasnjost trupa sa smirglom gradacije 80-120, zatim izduvao sitnu prasinu kompresorom. Nisam brisao opiljke iznutra koji su ostali zakaceni na povrsinu, jer ce mi trebati da se za njih uhvati karbonsko tkanje koje sam potom ubacio, kako bih zakrpio rupu. Obzirom da postoji razlika u odnosu na povrsinu nosa, na taj deo sam ulepio UD trakice, a potpom po njima posuo sitno seckan karbon (skoro kao prasina) da popuni pore koliko je moglo u ovoj fazi. Slika ispod.
[attach=5]
Sacekao sam preko noci da se osusi smola, tokom dana osmirglao grubom smirglom, pa potom smirglom gradacije 1000 da ispoliram prelaz. Ustanovio sam par pora, koje je trebalo sanirati. Uzeo sam karbonsku sipkicu od 1mm, osmirglao je da dobijem finu prasinu, pomesao sa 5min-utnim epoksi lepokom i premazao nos. Sacekao par sati da se stvrdne i opet osmirglao. Bilo je dosta manje pora, ali nisam bio zadovoljan.
Otisao sam predvece da probam model i da se uverim da je sve u redu sa elektronikom. Sve je proteklo kako treba.
Sinoc, isti postupak, samo sa avio smolom. Zamesao smolu, ubacio karbonsku piljevinu, razredio smolu metil alkoholom i lagano cackalicom naneo u pore. Jutros presmirglao/ispolirao. Prilicno sam zadovoljan kako je ispalo. Tezina modela se nije promenila, model i dalje ima 255 grama spreman za let.
[attach=6]
-
:)aplauz :)aplauz :)aplauz
-
:)aplauz (res) (thumb)
-
Stigao sam u subotu predvece da odradim taskove. Zadovoljan sam rezultatom.
https://www.f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=1859
-
:)aplauz :)aplauz :)aplauz
-
U nedelju sam otisao do aerodroma 13. Maj, kako bih vezbao po vetrovitom vremenu
-
(res)
-
Kompliment autoru fotografije.
Kada desna ruka završi iza levog ramena e to je izbačaj.
-
Hvala, fotka ima neku čar u sebi :)
Radim na promeni tehnike izbačaja modela, još uvek nisam zadovoljan i nadam se da će vezbom sve doći na svoje. Nemam altimetar kojim mogu da premerim visinu izbačaja, al cenim da sam na oko 55-60 metara visine u peak-u, što nije konkurentno. F3K nindže su na oko 70-80metara u proseku!
U međuvremenu sam kupio olovo u pecaroškoj radnji, pa u u nekom naredom periodu napraviti balast za model, kako bih mogao da letim i po vetrovitim uslovima.
-
U medjuvremenu sam uradio servis modela, tj proverio sve linkove, jedan je cak i popustio pa sam ga ponovo ulepio, ocistio clevise i podmazao komande flaperona, al ovaj put silikonskim lubrikantom. Ponovo sam uradio fino trimovanje i po prvi put da sam zadovoljan ucinjenim.
Juce sam napravio prve letove sa 20grama balasta. Vreme je bilo taman vetrovito koliko treba da vidim prednosti balasta. Za sada sam balast postavio u teziste modela. Visina izbacaja modela je veca, prodorniji je i svidja mi se :)
Ostale tezine balasta nisam stigao da napravim, to cu uciniti u narednom periodu. Evo i fotka od juce.
-
Obzirom da sam prebacio Vortex3 na novu stanicu i da je juče bio predivan dan za letenje, iskoristio sam priliku za detaljnije podešavanje modela i treniranje, jer sada posedujem F3K aplikaciju sa svim taskovima iz F3K kategorije. Termike je bilo prilično dosta. Ovakav tip modela ne zahteva pistu, letne aktivnosti sam izvodio na Batajničkim poljima. Zemlja sveže izdrljana, pšenisa tek izrasla, a miris obližnje procvetalog drveća prosto opija. Uživao sam.
Odradio sam par taskova, neke vrlo uspešno, neke delimično uspešno. Sve u svemu, stanica je pun pogodak i trebala mi je kao naredni korak, jer ova interaktivnost koju mi pruža je taman ta lestvica i korak koji su mi nedostajali. Jedva čekam naredni izlazak
ovo je task, radno vreme 10min, a leti se u okiru tih 10min, 5 letova po 2min
[attach=1]
Pa sam se prebacio na drugi F3K model, tj Snipe od Vladimir's model. On je laksi od Vortexa i drugačije se ponaša u vazduhu, rekao bih da je čak i prodorniji od Vortex3 modela, što je neki subjektivni zaključak prilikom lansiranja modela.
Njega i dalje letim sa JR X9303, al ću u nekom narednom periodu videti da podesim slične fligh mode-ove koje imam na Radiomaster stanici
-
:)aplauz (res) lepo je videti da neko uziva u letenju.