rcfly4um
RC MODELI JEDRILICA => ELEKTRO JEDRILICE => Topic started by: adam on November 19, 2009, 04:09:03 PM
-
nova ptica na nebu iznad subotice motorce hacker a30-10xl, controler hacker x-70sb pro akumlator xenon power 3s 2200mah ,elisa aero naut cam carbon 13x8 u nedelju ako da vreme ima da poleti ;D ;D http://www.rivamodels.sk/tango_en.html
-
Lepo. Nema šta. Neka je sa srećom.
-
Svaka cast, neka je sa srecom i da te dobro sluzi...
Mirce
-
Lepo, lepo, pravi takmicarski model. Nego nemas potrebe za kontrolerom od 70A, dovoljno je i Hacker od 40A ili TR od 60A. Sacuvaj tog Hackera za Wind, trebace ti ta finoca regulacije gasa ;).
poz
-
znam da je prejak controler ali dobio sam ga sa pticom , nisam imao izbora ,mirce nagodinu ako bog da ima da se takmicimo ponovo kao nekada !!poz
-
Jedva cekam... Moram da pocnem da vezbam, prolece ce brzo doci...
Mirce
-
(yay)
-
racunajte na nas http://rcfly4um.org/index.php?topic=1932.msg10356#msg10356
poz
-
Pa, još će nas i biti petorica... Super...
Mirče
-
bice vise!!!! samo u subotici ako se ne varam bice 5 modela a mozda i vise, znaci ukupno dosad oko 10aviocica lepo nema sta bice nesto od nas ;D
-
Misliš elektro?
-
elektro nego sta!!! a sto se obicnij jedrilica tice toga ce biti duplo vise znaci minimum 8komada!!!!
-
A po kom pravilu letimo elektro? Ko sta oce/ima ili nesto ovako sto sam ja pisao pre skoro godinu dana:
Za Aeronaut propelere postoji tabela za svaki njihov propeler koliko trosi vati na odredjenom broju obrtaja:
http://www.aero-naut.net/fileadmin/download/diagrammCAM.jpg (http://www.aero-naut.net/fileadmin/download/diagrammCAM.jpg)
na ovaj nacim mozemo svi da imamo istu snagu bez obzira na citav kombo. A kako upariti totalno razlicite modele? E pa u Engleskoj su se 2 sezone takmicili po pravilu 200w/kg i to dosta uspesno jer je tezina modela najbitniji faktor brzine penjanja.
Da pojasnim malo xW/kg klasu. Vec kad imamo tabelu sa apsorbovanom snagom svake elise na odredjenom broju obrtaja mozemo da kazemo da cemo svi biti do npr. 160W. To znaci da 16x10 ne predje 4100 o/min, da 13x8 ne predje 6200 o/min/ i da 10x7 ne predje 8550 o/min ako bi model bio tezak 1kg. Dalje, 160W nije snaga koju motor vuce, (16A na 10V) nego koliko njemu treba snage da vrti odredjenu elisu na odredjenom broju obrtaja. Na ovaj nacin se eliminisu razlike izmedju vise i manje efikasnih motora, zato sto je kod nekog Kontronik inrunnera sa redukcijom efikasnost i preko 90%, kod outrunner Hackera 70-85% a kod kineza od 60-80% u zavistnosti od modela. Tako ce gore navedini Kontronik za 160W na elisi vuci npr. 20A, Hacker 25A a kinez 30A ali u stvarnosti svi imaju isti energetski potencijal, a to je ono sto je najbitnije!
Kako svi letimo jedrilice sa vrlo slicnim profilima krila tada tezina modela igra najvecu ulogu za brzinu penjanja. E sad, dali uzeti elisu veceg precnika a manjeg koraka ili obrnuto, pod kojim uglom peti model itd. e to se vec zove iskustvo, znanje vestina i trening.
Znaci ako je vreme rada motora ograniceno na 30s, a svi imamo isti energetski potencijal u odnosu na tezinu modela, maltene ce samo znanje i vestina odrediti na koju ce se visinu model popeti.
poz
-
sto se pravila tice postoji FAI pravilnik pa nema potrebe da izmisljamo toplu vodu, ljudi spremajte ptice jos malo pa tu je leto ;D ;D ;D ;D
-
Znaci ovo:
1.4 Kategorije prema pogonu
1.4.1 F5J Nema ograničenja po tipu motora. Pogonske baterije mogu da imaju maksimalni nominalni napon od 12V i bilo koji broj ćelija sve dok baterijsko pakovanje nije teže od 425g. Baterijska plastika sa kablovima i konektorima takođe ulaze u tu težinu.
1.4.2 F5J-400 Jedini dozvoljeni motor je veličine "400" sa tri pola, feritnim magnetima i prostim bronzanim ležajevima. Modifikacije motora nisu dozvoljene. Pogonske baterije mogu da imaju maksimum od 8 NiCd ili NiMh ćelija ili LiPo /Li-Ion/Li-Mn ćelije do napona 8.4V (2s)
Ako je tako meni odgovara!
poz
-
ako tako kaze pravilnik onda to je to ()-()
-
danas sam izneo pticu na livadu sda da kazem ide strava penje se ladno sa ovim setup om pod 90stepeni vredela je svaku paru nema sta sledeci put nalravicu i koju sliku pozdrav
-
Evo i slike jedne:
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Terep-Becse%202010/1004110010.jpg)
-
Pa i jedan video:
http://www.youtube.com/watch?v=F_-qWiBjCeE (http://www.youtube.com/watch?v=F_-qWiBjCeE)
-
Let u jakom vetru:
http://www.youtube.com/watch?v=8nfcOHcgMuM (http://www.youtube.com/watch?v=8nfcOHcgMuM)
Baš je bilo interesantno...
-
Vidi se da je bas duvao iz sve snage,odlicno letenje po vetru, i ja volim da
letim po jakom vetru :).
Pozdrav od Radovana
-
da, moze da bude bas zabavno po jacem vetru, lepo letenje
-
Evo još po koja fotka...
Tango pri sletanju:
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/PICT0126.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/PICT0127.jpg)
U potrazi za termikom:
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/PICT0121.jpg)
Zajedničko letenje sa pravom jedrilicom ali na različitim visinama:
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/PICT0142.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/PICT0143.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/PICT0139.jpg)
-
Pre neko veče sam satavio model da ga malo pregledam i da proverim da li se nešto promerio oko otklona zbog promene moda u daljinskom...
Kad sam startovao motor, svaki put se čulo neko "šklockanje". Skinuo sam elisu/spiner i kad sam bolje pogledao, primetio sam da sa jedne strane je popustio držač motora.
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/IMG_4168.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/IMG_4169.jpg)
Izvadio sam motor i zalepio sam tu stranu gde je popustio
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/IMG_4171.jpg)
Dok je bio motor izvađen, malo sam ga i očistio, izduvao sa kompresorom.
Sutradan sam vratio motor, spiner sa elisom i probao kako radi. Nema više tog zvuka...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/IMG_4174.jpg) (http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Sailplanes/IMG_4175.jpg)