rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => AKROBATSKI MODELI => Topic started by: davorama on March 10, 2008, 01:25:33 AM
-
Uskoro na nebu iznad Subotice Element 30 F3A (Fliton)
raspon 1.260mm
duzina 1.383mm
http://fliton.com/new/doc/frame.asp
(http://img160.imageshack.us/img160/8517/87827018gs7.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/6557/53682659dd9.jpg)
(http://img509.imageshack.us/img509/3643/70681505fj5.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/5695/72770478rw2.jpg)
-
Odlicna sprava. Nadam se da nece leteti samo na nebu iznad Subotice.
Pozdrav
-
Moram da priznam da sam se i ja dosta dvoumio da li da uzmem SU 29 od sebart-a ili Element od Flitona. Ono sto sam nasao na netu je da su po letnim karakteristikama jako slicni iako je Element vise kao F3A a Su29 3d. Mislim da je to ipak pusta prica za te dimenzije modela, ili gresim? Ono sto me je ipak na kraju ipak opredelilo za Su29 je sto sam na par mesta za Element nasao da je stajni trap malo neznije napravljen pa trazi ipak malo prepravke. Kako sada imas model u ruci jeli to tacno ili prazna prica ???? Oprema je identicna za oba modela pa cak i cena u Svaji tako da bas imam zelju da ga vidim nadam se barem u Novom Sadu 17.tog maja. U svakom slucaju nek je sa srecom!
Pozdrav
-
...neznam kako je izradjen SU 29 od sebart-a ali moje misljenje je da je stajni trap kod Elementa sasvim odgovarajuci - naravno vreme ce pokazati... Jedno je sigurno - najslabiji deo na modelu je prednji box za motor i jedino njega MOZDA treba ojacati, sve ostalo je savrseno ;)
Imao sam priliku da vidim i druge modele od Flitona i svi su veoma precizno i dobro izradjeni, konstrukcija im je savrsena,... toplo ih preporucujem ;D
(http://img521.imageshack.us/img521/5903/79979557vt8.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/5279/10op9.jpg)
(http://img296.imageshack.us/img296/6853/11hv9.jpg)
(http://img296.imageshack.us/img296/8061/12gl8.jpg)
-
Pozdrav,
Evo ja imam i SebArt i flitona u floti i mogu da kazem da je SebArt kvalitetnije uradjen. Fliton je slab na pojedinim mestima (kao sto je stajni trap i nosac motora), kad to kazem ne zelim da kazem da Fliton uopste ne valja, ne, nego samo je za jedno 30-40% na tim mestima slabiji. Jednostavno sve su otanjili sto se tice aero spera (mislim da tanje nego sto oni stavljaju ne moze jer bi se slomilo).
Poz
-
:-\... ima istine u tome... da je tanko - tanko je. Da je SebArt kvalitetniji - to neznam, moze biti (a i nemora)
ukusi su razliciti, neko voli deblje / neko voli tanje ... ::)
-
Ima vise pro i kontra za tankocu - citaj tezinu.
Laksi model duze leti, tezi se bolje ponasa pri vetru.
Zapazio sam jednu stvar, a to je da skoro svi oni (pri reklami modela) lete ili na betonu ili na jako ravnoj i tretiranoj travi. Na takvim podlogama ti i najslabiji stajni trap radi ko zmaj.
Sto se tice tezine za mene je to (uz doplatu) manje vazno jer uzmes jos par baterija i leti do beskonacnosti (jeste baterije kostaju, ali ne marim mnogo), a da stajni trap bude dobar to mi je vazno jer ne letim na onim terenima na kojim se doticni reklamiraju.
Ja sam pojacao i zadnji tocak na SebArt_u i imalo je smisla (pitaj Magic_a sta se desilo sa njegovim samo posle par sletanja).
Takodje sam nalio dosta acetonca i u deo koji drzi glavne tockove...
Nemoj sad da shvatas da Fliton ne valja, valja samo smatram da ga treba pojacati sa malo balze i staklene tkanine sto je mnogo lakse pre nego sto se polomi nego posle. Na svom Flitonu mini edge sam to i uradio.
Ma ne brini brigu, leti i uzivaj, a i javi se sa utiscima i slikama sa letenja.
Ja nisam prodavac niti imam bilo kakve koristi od reklamiranja SebArt_a i ne mislim da je najbolji (siguran sam da je Precision aerobatics bolji, a jos sigurniji da covek moze sam jos bolje i od toga da uradi, ali kad bi imao vremena....).
I da dodam, na nagovor Ivana Georgijevskog (kome su pucali nosaci motora na Precision aerobatics_u koji je sav u karbonima) sam ojacao nosac motora na katani sa karbonskim vlaknima bolje pre nego posle.... (Doduse on mi je preporucivao kevlar, ali sam ipak koristio karbon.
Pozdrav, Petar
-
imas mozda neke slike ojacanih delova - nasaca motora, stajnog trapa...
ajd' molim te ako imas stavi, moze biti korisno, kako meni tako i drugima.
pozz
-
Okacicu kad slikam i kad dodjem kuci veceras kasno.
Ajd da dok ne dodjem kuci kazem par reci.
Sto se tice ojacanja nosaca motora, tu sliku necu imati sada jer me mrzi da skidam elisu i kapotaz da bi slikao jer mi posle toga treba jedno sat vremena da vratim sve na svoje mesto, a naravno da elisa bude izbalansirana.... ima lufta.
Ukratko uzeo sam karbonski roving i zamotao jedno par navoja oko veceg dela nosaca pa presao na manji deo i tu namotao nekoliko puta pa se vratio na veci i tu opet namotao par puta. Koristio sam acetonski lepak umesto smole, dosta lepka i bilo je bas masno. Kad se osusilo ocvrsnulo je ko kamen.
Sto se tice repnog tocka uzeo sam 10mm precnika duralaluminijum cev i cekicem je spljeskao sa jedne strane, a sa druge ostavio kakva jeste i probusio dosta rupa i kasnije kroz te rupe pricvrstio srafovima za trup, a kroz dve provukao zicu koja drzi zadnji tocak. Tu zicu sam za kormilo pravca za koje sam zalepio isto parce zice povezao gumicom za tegle, tako da kad divljacki udarate po tocku to se ne prenosi direktno na servo za kormilo pravca, nego je dosta ublazeno (znaci nece otpasti kormilo ili da servo prezupci).
Na malom flitonu sam zalepio sa strane iznad (unutar aviona) polugica od stajnog trapa debelu balzu 5mm a kasnije uzeo staklenu tkaninu
i obuhvatio njome te polugice i sper na kome se drze i sve to zalepio za tu balzu sto sam dodao. Sve sam to dobro "nakvasao" acetonskim lepkom.
Stavio sam duplo vece glavne tockove (na letelistu 13. Maj ima jedno milion rupa od voluharica, rupe su velicine oko 2.5 centimetra), tako da stajni trap trpi mogo manje nego sa malim tockovima.
Kasnije dolaze slike.
Da kazem i to da ovo ojacavanje ne spasava od lupanja (tu nebi pomoglo ni da je od celika) nego samo povecava trajnost modela na terenima na kojima mi letimo, a i pomaze kod grubljih sletanja da ih trap izdrzi bez ostecenja.
E da, na malom Flitonu sam ojacao nosac motora sa balzom 2.5mm, prakticno popunio rupe koje su napravili u speru i naravno zalio acetonskim lepkom.....
Evo slika:
(http://img372.imageshack.us/img372/7636/0001wg4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img364.imageshack.us/img364/3395/0002ac1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img357.imageshack.us/img357/7254/0003dd1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img329.imageshack.us/img329/5217/0004xs4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img329.imageshack.us/img329/8148/0005mk1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img388.imageshack.us/img388/1046/0006wt0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img385.imageshack.us/img385/1195/0007ve0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img364.imageshack.us/img364/4161/0008fb0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img361.imageshack.us/img361/3125/0009wp5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img361.imageshack.us/img361/2927/0010tf2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img360.imageshack.us/img360/4418/0011fz9.jpg) (http://imageshack.us)
Pozdrav, Petar
-
jos malo elemenata...
(http://img387.imageshack.us/img387/6076/13jr5.jpg)
(http://img245.imageshack.us/img245/7858/14xc0.jpg)
(http://img387.imageshack.us/img387/5701/15mz7.jpg)
-
Solidno uradjeno,
Uzivaj u letenju.
Pozdrav, Petar
-
Model ti je najlepsi u porodici Fliton modela novije generacije.
Nadam se da ces napraviti i dobar izbor ostalih "sitnica" da sve bude kvalitetno.
Tockici su malo mali, za nase dzombaste piste, ali to uvek mozes zameniti. Ojacaj sa kapljicama Cianofiksa sastave gde mozes, mozda je negde izostalo, pa da te to ne kosta skupo. Naravno ništa nije idealno, a eventualne slabosti ?eš iskusiti. Svako je pametan i daje ti savete, kao i ja, a ti radi sve kako si zamislio. Kada kupuješ opremi nemoj štedeti na tome, pogotovo ne na servoima! Da bi pravio brze akrobacije trebaju i brzi i precizni servoi!
T.E.
-
(http://img501.imageshack.us/img501/5237/dsc01752wv2.jpg)
(http://img177.imageshack.us/img177/3484/dsc01758ce4.jpg)
(http://img133.imageshack.us/img133/170/dsc01792wt3.jpg)
(http://img362.imageshack.us/img362/7831/dsc01097mm8.jpg)
-
Cini se da ce model izgleda uskoro da poleti :)! Nego malo me cudi izbor motora i reglera ???? Da pojasnim, otprilike 700kv je neka donja granica za efikasno koriscenje 3S baterije, a po regleru koji ti je stigao vidim da je verzija sa linearnim BEC, znaci do 3S, ili si planirao nezavisnu bateriju za servoe ili UBEC ako ides preko 3S? Isto tako, ako ostajes na 3S trebace ti neki prop od barem 15-16" a to je sigurno na granici po velicini za ovaj model. Mislim da sve drugo nece imati odgovarajuce performanse. Ja imam isti motor ali verzija na 700kv i teram ga na 4S i 12x8 timing 30 stepeni, i to siba ko ludo ;D.
Ako si planirao vise da letis F3A manevre sa modelom onda ti izbor nije los, 3S i barem 14x10 i bice OK. Ako si planirao 3D onda mislim da ces morati na neku trokraku elisu, npr. 14x7x3.
Ne znam kako stojis sa baterijama ali mislim da bi se tek sa 4S ovaj se motor pokazao u pravom svetlu.
Bas me zanima kakve ces rezultate dobiti jer sam na vise mesta na netu procitao da kupovina Turnigy (HXT) motora je malo i macka u dzaku, ne po pitanju kvaliteta vec po pitanju specifikacije sta ce covek da dobije. Izgleda da oni jednostavno kada im necega ostane vise na lageru zamene nalepnice :o. Nije to nikakav problem, dovoljno je da se covek naoruza sa dovoljno elisa i tako ustvari pronadje koja najbolje radi sa onim sto je dobio i sta njemu treba :D.
Inace ja sam promenio motor na SU 29, ali o tome u mom postu ;)!
Pozdrav i neka je sa srecom!
-
akumulator je 4S, a elisa APC 13x8
(http://img231.imageshack.us/img231/5975/dsc01795xh1.jpg)
-
E to vec deluje bolje! Nego evo primetio sam moj previd, to sa kaze "slep pored ociju", lepo pise BESC i UBEC na kontroleru a ja te davim. Ranija verzija koja je imala cell protection je bila sa linernim BEC pa me je to omelo u ispravnom zapazanju.
Ajde kad budes imao neka merenja okaci rezultate pa mozemo da uporedimo. Inace moja sacometrija kaze da ces biti na 40A ako stavis 30 stepeni tajming na ESC, sto ti ja svakako preporucujem jer je ovaj moj tek tada proradio tako da lici na Hacker ;). Mislim da cak ni 14x7 ne bi mnogo vise opteretila motor ako si planirao vise 3d nego acro.
Isto tako okaci iskustvo sa Zippy R baterijama jer me stvarno zanima. Dadoh silne pare na Kokam (mada sto jes, jes) ali mi se vise ne daje toliko para.
Pozdrav
-
Ti bas imas strpljenja da cekas na delove. Ja bih vec izasao na livadu i bacao iz ruke kao jedrilicu :D
Ili bih vezao na zicu i vrtio u krug ;D
Pa hajde vec, hocu da zujimo i da se vijamo 8)
Evo jos malo pa kraj leta. Korov je vec do struka na aerodromu.
Po meni si napravio dobar izbor delova za najlepsi Flitonov model, ali cemo videti u vazduhu. Bice tusta struje i snage sa 4S akumulatorom.
Poz. T.E.
-
(http://img238.imageshack.us/img238/1961/dsc02138ou2.jpg)
(http://img137.imageshack.us/img137/8633/dsc02139vo1.jpg)
(http://img395.imageshack.us/img395/7871/dsc02140yc6.jpg)
(http://img169.imageshack.us/img169/8919/dsc02141fd1.jpg)
-
Znaci, model je poleteo... kakvi su utisci!?
:)
osecam da je zvrk od aviona..
-
...da da model je leteo vec par puta. Stvarno sam zadovoljan al' necu sada da ga hvalim. Jedini nedostatci su sto treba staviti malo vece tockove od ovih sto se dobiju sa modelom, i u mom slucaju mislim da bi trebala jedan broj veca elisa (14X7).
-
ako mozes postavi i neki snimak! pozdrav (<--)
-
... ako si mislio na moj vlastiti snimak, tako nesto nemam, posto sam model leteo svega par puta... Ima neki snimak na ovom linku http://rcfly4um.org/index.php?topic=1672.0
-
Evo jos jednog Elementa kod nas:
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2315.jpg)
Dugo sam citao o ovom modelu i analizirao ga. Do sada je neko iskustvo pokazalo da kada se pojavi neki novi model bolje je malo sacekati i videti dali je model stvarno OK ili ima nekih mana. Zbog toga je odluka pre godinu ipo dana pala na SU 29 od Sebarta-a a ne na Flitona. Ispostavilo se da je i ovaj Fliton jako dobar. Jos zimus sam nabavio model i strpljivo cekao da se moje letacke sposobnosti poprave kako bi opusteno vozio nesto ovako lepo.
Setup up za koji sam se opredelio je vec proveren, tj. leteo je na mom elektro Calmatu jako uspesno. Ovde bi trebalo da bude jos bolje zato sto je model dosta laksi i trebalo bi da pruzi idealne performanse za F3A letenje na modelu koji je na poletanju tezak 1650g:
motor: TR 4250/700
kontroler: TR 60A SBEC
baterija: Zippy 4S 2650mAh 30-40C
elisa: 12x8
servo: Ino Lab HG-D250HB carbon gear, 2,5kg, 0,16s/600
Naravno, model je dobio par modifikacija koje su potrebne za uslove eksploatacije u BG na aerodromu 13. Maj, daleko jaci prednji i zadnji trap sa vecim tockovima i kapicama za iste. Ova modifikacija nije bila oupste jeftina (50E) ali sam siguran da je ispravna (work).
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2311.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2313.jpg)
Modifikovao sam i komande za komandne povrsine, sem komande vertikalca koja je ostala pull-pull, tako da nema zazora kod upravljanja. Ovo ce jos vise doprineti preciznosti modela. U originalu je metalna sipkica na jednom kraju savijena u Z.
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2324.jpg)
Prvo poletanje se ocekuje do kraja meseca zato sto baterije jos nisu stigle. Pisem tada sa utiscima i fotografijama.
poz
-
E pa napokon je poleteo. Duvalo je bogami jako ali sam bio odlucio da poletim pa kako bilo (:sok:) ... No pre poletanja malo merenja i obrtomer je rekao 8950o/min a ampermetar 40A. Sve je po proracunu znaci cca 2.5kg potiska i oko 100km/h. Model je ispunio i prevazisao sva moja ocekivanja! Pravi F3A stabilno kao po sinama, ima samo jednu manu nece da sleti. Na ledjima je totalno neutralan sa tezistem na 14cm. Trap je za cistu 10. vredi svaku paru. Sada ce Acromaster malo da se odmori na polici, dosao je na red Element. IDEMO DALJE!
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2564.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2565.jpg)
poz
-
Elementarno! Nema šta.
-
Čestitamo.....
Mog'o si samo malo da očešljaš kosu onom pilotu. frizura mu je neuredna.... :)
Pozdrav Goran
-
Браво Вељко!
Жао ми је што нисам могао да видим тај лет. Али, колико схватам биће прилике, каријера Елемента, као што сам кажеш, тек почиње!
-
Cistokrvi F3A model, sa izuzetno prodornim profilom koji je bez i malo muke leteo pravoliniski po jakom i promenljivom vetru, a tezina modela je oko 1600g, ako se ne varam. Po ovome sto sam video, mogu samo da porucim Veljku da krene sa vezbanjem akrobatskog F3A programa jer ce u njima osetiti prave mogucnosti ovog modela...
Nadam se da cu i ja uskoro da se prikljucim ovom tipu letenja koji je po meni malo smor, a u drugu ruku genijalan.
Ocekujem da za vikend krenes sa pravim letenjem na ovom modelu!!!
(pijemo)
-
Napravljena danas 4 leta! Duvalo je bogami i danas ali ne kao prosli put. Impresije o modelu sve bolje i bolje. Kako mi je prosli put delovao malo repat sa tezistem na 14cm (a to je u sredini preporucenog mmmm) procunjam se po netu i naidjem na lep text na rcgroups i tamo covek lepo kaze da ga on leti na 12cm ")! http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=699847 No, kako mi je za onih 14cm ionako trebalo 15g olova u repu skinem ja olovo danas i gle, model leti jos bolje. Sada je teziste na 13cm. I dalje je skroz neutralan na ledjima a manje nervozan u svim ostalim manevrima. Cini mi se jos jedno 5mm napred i bice to prava stvar, taman da stavim spiner i to je to! Danas se vetar par puta bas bio i umirio i uvideo sam da je ipak potrebno da iskljucim kocnicu na motoru jer ovako model nece da sleti, neverovatno koliko je prodoran.
Znaci danas sam probao skoro sve iz mog repertoara koji znam, a to vec bogami nije malo, model stvarno radi ono sto mu se zada, i moram da priznam da danas u cetvrtom letu je model svih 8 minuta bio u potpunosti vodjen bez praznina, i nije napravio ni jednu evoluciju ili manaver a da ja nisam bas to tako hteo. Moram da priznam da sam bio jako zadovoljan svojim letenjem od danas (yay)!
Za sada toliko od mene. Model mogu toplo preporuciti kao ulazak u F3A letenje, uz par modifikacija. Sam model nije jeftin (170E) ali oprema koja ide u njega nije nista specijalno tako da na kraju sve ne ispadne mnogo strasno.
poz
-
Danas me je Element jos jednom odusevio i to na indirektan nacin. Posto sam vec naparvio oko 7,5 sati sa njim i navikao sam se na njegove performanse. Naime za danas sam jos malo povecao ugao motora na desno u odnosu na kako je to i samim nosacem motora reseno jer je model na poletanju dosta vukao u levo. U vazduhu to nije bilo toliko ocigledno sem kod naglog dodavanja gasa. Sa 2 podloske je problem resen. Nego, danas je bilo prvo poletanje i za Yak 55 i da budem iskren ocekivao sam cudo. Daleko od toga da Yak ne valja, naprotiv, ali sam tek sada shvatio koliko je Element stvarno dobar. Ono sto je jos fascinantnije je to da se na vetru ponasao mozda cak i stabilnije od Yaka koji je skoro duplo tezi.
Bilo je u planu da Element stavim kompletan na oglas, no posle ovog danas mmmm, videcemo. Stvarno pun pogodak model na ovom setup-u.
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2959_1.jpg)
Model najiskrenije za svaku preporuku!!!
poz
-
I jos 2 fotke ovog fantasticnog modela za uspomenu :-[
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3022_a.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_3021_A.jpg)
poz
-
Nisam na žalost bio u subotu pa ga nisam video. Sjajno izgleda na fotkama.
Imam par pitanja:
Koja su dimenzije tih prednjih stajnih trapova, kao i veličina točkova?
Ako imaš linkove ka upgradeima, to bi bilo najbolje.
Hvala.
-
Evo svih linkova:
http://www.der-schweighofer.at/artikel/72204/bk_element_30_f3a_fliton_1260mm_minus_10%2525_rabatt__siehe_infotext (http://www.der-schweighofer.at/artikel/72204/bk_element_30_f3a_fliton_1260mm_minus_10%2525_rabatt__siehe_infotext)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2099 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2099)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166&Product_Name=TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller# (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166&Product_Name=TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller#)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5503&Product_Name=HGD_250_Carbon_Gear_Digital_BB_-_18.12g_/_.12s_/_2.5kg (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5503&Product_Name=HGD_250_Carbon_Gear_Digital_BB_-_18.12g_/_.12s_/_2.5kg)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6207 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6207) (ovi su na modelu)
http://www.der-schweighofer.at/artikel/72329/hauptfahrwerk_cfk_f3a_25_class_-_geteilte_ausfuehrung (http://www.der-schweighofer.at/artikel/72329/hauptfahrwerk_cfk_f3a_25_class_-_geteilte_ausfuehrung) (mada i ovi savrseno odgovaraju, imam ih visak ako nekog zanima)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4098 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4098)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5623&Product_Name=Light_Foam_Wheel_(Diam:_55,_Width:_18.5mm (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5623&Product_Name=Light_Foam_Wheel_(Diam:_55,_Width:_18.5mm))
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7336&Product_Name=Sullivan_Tail_Wheel_Bracket_kit_(2-6lb (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7336&Product_Name=Sullivan_Tail_Wheel_Bracket_kit_(2-6lb))
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7961 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7961)
http://www.der-schweighofer.at/artikel/74604/spinner_2-blatt_52_mm_weiss_profi_spezial (http://www.der-schweighofer.at/artikel/74604/spinner_2-blatt_52_mm_weiss_profi_spezial)
poz
-
Magic,
reci mi zašto nisi išao sa Turnigy Aerodrive SK42-50 650Kv? (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=7069)
Vidim da je težina skoro ista kao Turnigy 42-50A 700Kv dok na www.bungymania.com (http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=72) mere bolje rezultate ( >3kg potiska ) sa 14x7 elisom na 4S dok je struja u granicama specifikacije (doduše na gornjoj granici).
14x7 APC E
41.80 A
15.36 v
642 W
7740 t/mn
3129 g
Poterao sam te parametre za Element u Motocalcu i dobijam približno iste rezultate.
-
Odgovor je mnogo kompleksniji nego sto se cini ali probacu da objasnim.
Elisu na modelu mozemo posmatrati i kao menjac na kolima, stim sto precnik odredjuje koliko je "kratka" prva i samim tim koliko moze da povuce dok korak odredjuje koliko je "dugacka" sesta, i samim tim maksimalnu brzinu. Da se neki odmah nebi bunili ovo je cisto ilustracije radi!
Precnik elise, konkretno u ovom slucaju 14, nam daje na ovom kombou mot/bat/prop u mestu lep potisak od >3kg. Obratiti paznju na ono "u mestu". Cim model pocne da se krece sada pocinje da dolazi do izrazaja i korak elise jer ne treba zaboraviti da elisa na avionu ima 2 kretanja, vrti se oko svoje ose i krece se zajedno sa modelom. Na nju treba posmatrati isto kao i na sraf koji srafimo u drvo.
Da sad ne bi previse zakomplikovao sa objasnjavanjem obraticemo sada paznju na jedan podatak iz tabele bungymania za doticni motor http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=72 a to je kolona "vitesse" to jest pretpostavljena max. brzina modela od "samo" 66km/h. To bi recimo bilo dovoljno da se radi o 3d modelu, ali nedovoljno za F3A letenje, ne toliko zbog same max brzine, koliko zbog rezerve snage koju imamo na odredjenoj brzini, tj. rezervu potiska. Ako teramo auto u prvoj 40km/h i dodamo gas on ce moci samo jos do 60km/h ali ako smo u npr trecoj, onda cemo stici i preko 100km/h. E tu je bitan korak.
Jako bitna opcija iz motocalca je dugme "opinion", nalazi se na dnu tabele, i tu na dnu teksta opisno je data i rezerva potiska koju model ima pri nekoj optimalnoj brzini krstarenja za odredjeni kombo. Analizom preporucenih komboa od strane nekih vrhunskih svetskih modelara dosao sam do zakljucka da se uvek tezi rezervi potiska od 100%, to jest da kada model leti nekom svojom optimalnom brzinom (izracunava je motocalc) imamo rezervu potiska jednaku ukupnoj tezini tog modela.
Nemam sad ovde motocalc ali kombo za koji ti pitas rezerva potiska nije sigurno veca od 60% dok je kod mene i preko 100% jer elisa koju ja koristim je 12x8. Ja imam manje statickog potiska 2,5kg, vise od ovoga i ne treba, ali zato imam mnogo vecu rezervu snage pri recimo brzini od 50km/h sto je neka lepa krstareca brzina. Prostije receno, moj kombo je podesen da moze lepo da krene iz "trece" i da imam lepu max brzinu od oko 105km/h.
Ovo objasnjenje je napravljeno iz ugla prakticnog gledanja, meni avioni i elise nisu struka :) , tako da ima ljudi koji to mogu objasne mnogo bolje teorijski. Ja polazim od toga da na elisu gledam kao na krilo koje se okrece oko svoje ose i krece se u pravcu kretanja modela, samim tim korak odredjuje dali se elisa jos vise "usrafljuje" u vazduh u datoj jedinici vremena ili prakticno "kasni" za modelom. Ako je korak mali onda prakticno dodje to "rasterecenja" elise pri vecim brzinama i motor vuce manje struje kako raste brzina. Probati u motocalcu za neki kombo elisu 12x6 i 12x12 i videcete o cemu pricam.
U svakom slucaju motocalc ako mu se posvetite moze puno toga da razjasni.
poz
-
U prethodnom postu sam objasnio zasto elisa 14x7 nije dobra za ovaj model ali nisam rekao zasto sam se ja opredelio za drugi motor od onoga za koji pitas. Prvo i osnovno je zato sto sam ga vec imao, ali i da nisam opet bi uzeo taj iz vrlo jednostavnog razloga a to je zato sto elisu 12x8 vrti na 9000 o/min dok je SK 4250/650 vrti na 8400 o/min. Upravo to je ta bitna razlika u statickom potisku koja je prevagnula za 4250/700. Ako bas hoces taj iz SK serije onda je na 4S 13x8 univerzalna, 13x10 za F3A i 14x7 vise za 3d, ali ako te vec vise zanima 3d onda ima mnogo boljih modela za cisto 3d letenje u ovoj velicini kao npr. SU29 30E od Sebarta koji kosta isto i koji isto imam :).
Posto imam i "zutu" i "crnu" SK seriju Turnigy motora mogu da kazem da su razlike minimalne i prakticno samo u magnetima dok su lezajevi isti. Posto imam i Hacker A3012 XL 770kV e tu se razlika svakako oseti, posto su i 4250/700 i doticni Hacker ranije probani na istom modelu, ali ne treba zaboraviti da Hacker kosta 90E.
poz
-
Magic jedno pitanje vezano za motocalc. Vidim da nekolicina vas barata podacima iz njega.
Posto ga ja nisam do sada koristio, a ulazim u fazu kada mi treba, interesuje me da li motocalc
sadrzi podatke za Turnigy motore ili ih dobijate tako sto uzmete odgovarajuci AXI?
Malo smo skrenuli sa teme ali valjace ovo sve i drugima nadam se.
-
Ja maltene iskljucivo koristim Hacker motore za proracun posto imam utisak da je motocalc prilagodjen njima jer se najvise gadjaju sa rezulatima izmerenim u realnosti. Rezultati koji se posle dobiju sa TR motorima su krajnje uporedivi. Isto tako skinuo sam sa neta uz pomoc internog update-a modifikovane podatke za APC elise. Isto tako untrasnji otpor baterije je bitan za ukupni skor. Ja koristim Kokam 3200 iz njegove baze sa smanjenjim unutrasnjim otporom na 0,008 ako se ne varam. Ono sto motocalc nerealno radi je da smanjuje previse napon (V) sa opterecenjem, no uz podesavanja baterije se dobije tacna struja (A) i skoro tacni obrtaji motora. No u zadnje vreme su baterije dosta napredovale tako da ima i dosta razlike u zavistnosti od toga koja se baterija koristi. Isto tako i elise su bitne, razlike izmerenu u praksi su cak i iznenadjujuce. Znaci, vise ga koristim za pocetnu analizu i onda poredim razlicite komboe uz pomoc AXI sajta i Hacker kataloga kao i bungymania sajta. Fina podesavanje idu svakako na modelu uz puno razlicitih elisa, uz cell loggger i od skoro e-logger.
poz
-
Znaci Hacker... U pravu si najbolje je koristiti neki uredjaj i mjeriti na licu mesta kada se moze.
Ja odavno vec imam watts up i po nekoliko velicina elisa, pa je tako inajbolje podesiti combo.
Ali ovako kada planiram da nabavim neki motor potrebne su te tabele da bi se moglo odluciti,
ovo posebno vazi za motore koji su na granici izmedju 3 i 4 celije (ili 4-5...) to jest koji manje -vise dobro
rade i sa jednom i sa drugom u zavisnosti od elise. Hvala...
-
Evo jednog zanimljivog komentara sa rcuniverse:
3DHS Aspera
Fliton Element
Sebart Angel 30
Hyperion Helios
I have built or flown all the above and did a thread on RCG comparing them all: Pattern Ships 50 Inches and Under.
I found that in the 50 inch category the Element was the winner once you reinforced the landing gear, but the Sequence looks interesting, and I'm always looking to try something new.
http://www.rcuniverse.com/forum/fb.asp?m=9198853 (http://www.rcuniverse.com/forum/fb.asp?m=9198853)
I uporednog testa: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=878179 Pogodite ko je pobednik (yay)!
poz