rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => TRENAŽNI MODELI => Topic started by: vpilic on December 11, 2011, 12:41:31 AM
-
Pozdrav svima.
Pratim ovaj forum vec par godina ali se nikad nisam ukljucivao u diskusije niti postavljao pitanja... Jednom sam se samo javio oko izbora stanice...
Od nedavno sam ponovo aktivan i ostacu aktivan jer sam zavrsio sa poslom skojim sam se bavio a RC svet prosto obozavam.....
Evo ovako u vom topicu radi se o modelu Eagle 2
http://www.carlgoldbergproducts.com/airplanes/gpma1956.html (http://www.carlgoldbergproducts.com/airplanes/gpma1956.html)
Raspon krila: 1600mm
Duzina modela: 1250mm
Tezina modela 2.16kg - 2.4
Model je kupljen i sastavljen (samo kostur) pre 16-18god. Tad sam bio klinac i u to vreme sam se bavio reketomodelarstvom. Kupio sam ga na sajmu u onoj maloj radnji, zaboravio joj ime...
Kad sam sklopio model i doslo vreme oko nabavke motora stanice servoa itd itd tek onda sam shvatio da to za mene finansijski nije bilo moguce...
U to vreme su cene opreme bili abnormalno velike...
Konacna odluka o prekidu rada na ovom modelu pala je kad sam u Pancevu od svojih tesko skupljenih para kupio stanicu (videcete dole na slikama).
Stanica je radila kad sam bio da je kupim i lik koji mi je prodao isprobao je ispred mene i svi servoi su radili...
Kad sam stigao kuci i krenuo da je studiram nije mi se svidela i cinila mi se nepouzdanom za ovaj model.
Tu stanicu i dan danas cuvam i nikad je nisam upotrebio.... Neka stoji kao uspomena...
Ako je vlasnik koji mi je prodao prepozna voleo bih da mi se javi.
Posle toliko godina stojanja u podrumu planiram da nastavim dalje sa radovima jer vidim da ovde ima dosta ljudi koji mi sigurno mogu pomoci.
Kupio sam svu potrebnu opremu mislim na servoe, stanicu sam u medjuvremenu pazario, materijal za porpavke lomova koji su nastala od strane moje majke...
Ovde ima puno ljudi koji su vec prosli ono sto ja sad ucim i verujem da mi mogu pomoci ako mi zatreba pomoc.
Tad nije bilo interneta a ja zagrizao u nesto sto nisam mogao savladati.. Jedini izvor informacija mi je bio casopis MODELAR ako se tako zvao???
Sa druge strane sad je drugo vreme i sva oprema je mnogo mnogo jeftinija i mnog lakse doci do nje.
Pitanja su sledeca za one koji:
- su imali prilike da vide model
- voze ga i danas
- imali priliku da ga voze
- za one koji ga nikad nisu vozili niti videli a dovoljno znaju o svim modelima (<--)
Pre nego sto krenem sa slikama evo opreme koju imam za sad.
Stanica Futaba FF-10 (T-10CG) 2.4
http://sierra.ro/Sistem-radiocomanda-Futaba-FF-10-%28T-10CG%29-+-R6008HS-2-4-GHz-p2492p.html (http://sierra.ro/Sistem-radiocomanda-Futaba-FF-10-%28T-10CG%29-+-R6008HS-2-4-GHz-p2492p.html)
Oko stanice nemam pitanja.
Motor ASP 40 (inace kupljen nov samo jednom upaljen)
Hoce li ovaj motor biti dobar?
Servoi Futaba S3003
http://sierra.ro/Servo-Futaba-S3003-Standard-p607p.html (http://sierra.ro/Servo-Futaba-S3003-Standard-p607p.html)
Jesu li ovi servoi dobri ?
I sve ostalo... Svecice, gorivo starter za paljene, folija za presvlacenje ako mi nesto i zafali usput cu resavati...
A evo i slika o cemu sam pisao do sad....
Kao prvo stanica koja je prvi put kupljena, placena 600dm=300Eur ..... Ako je VLASNIK prepozna voleo bih da mi se javi.
Nove generacije koje vide ovu stanicu verujem da ce se smejati....
Vreme stvarno leti a posto imam sve brojeve Svet Kompjutera od 1992 ovo mi sad izgleda kao onda kad sam kupio prvi kompjuter 286 i platio 2400dm sa 1mb ram memorije i 50 mb hardom.... Da dobro sam napisao MB ne GB... Diskete velike male....
Kasnije 386 pa 486 a igrice Dekatlon na Comodore 64 ili Civilizacija na 486 ... Jao jao jao sto vreme leti... Lepo je bilo ono vreme tako sam bio zadovoljan i presrecan sa malim stvarima... Sad u ovo vreme samo me glava boli.. Kad bi dan trajao bar jos 10h pored onih 24h ... ()-()
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20016.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20017.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20018.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20019.jpg)
Motor ASP 40 samo jednom upaljen.
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20011.jpg)
Kutija u kojoj je stigao kao i planovi i danas je tu ;)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20013.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20014.jpg)
A evo i modela.
Ovde sam poceo praviti jedno parce koje mi je majka bacila u djubre. Tu je bio plastican beo poklopac koji bi se navukao kad se krilo presvuce.
Sad sam mislio da napravim nesto slicno od balze sto bih zalepio na njegovom mestu.
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20010.jpg)
Pored ovih ima jos 2 slomljena rebra
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20005.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20004.jpg)
Tad nisam znao da motor treba postaviti malo u desno i pitao se zasto su nosac motora napravili manjim i gde sam ja to pogresio :big smile
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20003.jpg)
A evo i modela u svom punom sjaju ;)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20002.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20006.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20007.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20009.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/Eagle20008.jpg)
I na kraju da dodam par stvari.
Razmisljao sam i mnogo puta i lomio se da ovaj model samo presvucem i zakacim ga da visi.
Ali razlog zbog kojeg sam se lomio je sav onaj trud tad ulozen.
Svo ono smirlganje i sati i sati prevodeci rec po rec iz uputstva dobijenog na eng. uz pomoc recnika Morton Benson.
Nisam osoba koja odustaje i kad nesto krenem da radim to zavrsim do kraja ( sad pre ili kasnije iz opravdanih razloga ipak zavrsim ;) ) Imali ste prilike da vidie jahtu San Diego koju sam Vam predstavio.
Svi predlozi saveti i misljenja o modelu Eagle 2 su dobrodosli...
Pozz..
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/Eagle%202/photo15.jpg)
-
Pozdrav ()-()
Eagle 2 je bio i moj prvi RC avion.
Sve do eagla sam sklapao samo slobodnoletece gumenjake iz kompleta iz tada Cehoslovacke, 60-70cm raspona.
A onda odjednom Eagle 2, 160cm, sa Ruskim MDS motorom od 6,5ccm i kucno muckanim gorivom. lol
Secam se Kreminih otimanja stanice iz ruku i izvlacenja aviona u poslednjem trenutku, kada bre to bese 90` koja?
Stanica je bila ona crna Graupner varioprop, ako se ne varam, Simens je proizvodio, sa servoima koji ne prenose silu rotaciono na dpolugice nego trnslatorno.
Ne mogu vise da se setim da li je eagle zavrsio u cackalicama ili sam ga nekom poklonio? mmmm
Pozdrav, Marko. (pijemo)
-
Marko hvala na odgovoru.
Imam samo jos jedno pitanje, jesi li bio zadovoljan sa modelom i kako je leteo?
Iskreno ocekivao sam vise odgovora na ovu temu.
Izgleda da je model previse star... :big smile
Pozz..
Vladimir
-
Iskreno ocekivao sam vise odgovora na ovu temu.
Verujem da jesi. Ja nisam neki strucnjak ali koliko vidim, ovaj model ima sve sto jedan glow trener treba da ima. Raspon od 1.6m, visokokrilac, V krila... Carl Goldberg nije "no-name" brend.Taj motor od 6.5 cc ce ti biti vise nego dovoljan. Ja sam mog Arrowa koji je maltene istih dimenzija vozio na pola gasa sa motorom od 7.5 cc, a pun koristio iskljucivo na poletanju.
Zelim ti da ga do proleca lepo zavrsis, napravis neku originalnu kolor semu i dugo da ga letis.
Pozz
R.
-
Iskreno ocekivao sam vise odgovora na ovu temu.
Nema tu šta mnogo da se priča, model je super za početnika. Polako ga završavaj do proleća i onda na livadu. ;namig Tad ćemo ti još više pomoći.
Sve što radiš pokušaj da slikaš i da stavljaš ovde, ako neko primeti da nešto nije kako treba, biće komentara.
Pozdrav
-
Izgleda da je model previse star... :big smile
... ili su modelari ovde na forumu isuvise mladi. :sljus
Salu na stranu, Vlado model je super, Anakin je sve vec lepo napisao.
(pijemo) M.
-
Samo da prodju novogidisnji praznici i da se atmosfera malo smiri onda krecem sa nastavkom radova.
Za sve sto budem radio na ovom modelu propraticu sa slikama a imam i dosta pitanja da vam postavim...
Hvala na odgovorima i podrsci...
Pozz..
Vladimir
-
Marko druze ,eh GRAUPNER VARIO PROP,servoi kao pola pakle cigara sa kablicima koji imaju vazdan nekih pinova na prikljucku za prijemnik.Ja sam naucio da letim na toj stanici i kostala je djavo ipo devedesetih godina.
Sto se tice naseg drugara VPILIC i njegovog modela koji ce biti divan trener kada se sastavi,ja stvarno nemam sta da dodam,sve su rekli iskusniji modelari.Pravi raspon i oblik krila za pocetak,sa motorom od 6,5 kubika bi trebao da leti sasvim dobro.
Moj savet je da se model uradi pedantno bez bespotrebnog otezavanja modela,akcenat pridodati na cvrstocu konstrukcije i pregledati ponovo sve spojeve jer je ipak proslo mnogo vremena od kada je model sastavljen.
Na bespotrebno otezavanje mislim da je uzaludno davati znacaj detaljnim vizuelnim sitnicama koje ce svaka dati po 10-20grama i na kraju 400grama viska jer je prelep na izgled.Model treba da ima pravi smisao reci TRENER, sto moj drugar COKA kaze ,,LEP MODEL-DOBRA MAKETA ,LAGAN MODEL-DOBAR I LETAN AVION "
-
Poz...
Potrudicu se koliko god mogu da odrzim ravnotezu lepog i lakog.
Sad kad si vec spomenuo a to bi mi bilo prvo pitanje koje sam mislio postaviti kad krenem sa radom.
Kad sam sklapao model koristio sam epoxy tada je to bio cini mi se onaj od 1h a na malo mesta sam koristio super lepak... Godine su prolazile model je bio premestan sa jednog na drugo mesto i da doslo je do pucanja rebara a i do nekih naprsnuca na speru.
Koji lepak da koristim za popravke rebara i eventualnih ojacanja na mestima gde ima naprsnuca?
Ovo sad mogu da odradim pre nego sto krenem sa radom.
Iskoristio bih sad i priliku i postavio pitanje ako neko od iskusnih modelara bi bio raspolozen da pre pocetka bilo kakvih radova pogleda moj model?
Stavio bih model u auto i dosao do njega. Samo da pogleda, pregleda i da mi da najosnovnije informacije.
Ovo bi mi mnogo znacilo pre nego sto krenem sa radom na njemu.
Inace ja sam iz Bele Crkve kod Vrsca tako da sve u krugu od 300km je blizu meni ;)
Unapred hvala.
Vladimir
-
Ja licno koristim epoxy od 5min i izuzetno sam zadovoljan.Nije krt,elastican je,drzi izuzetno dobro,za 5 minuta vezuje a potpuna cvrstoca se postize za nekih par sati sve zavisi od proizvodjaca.Svi spojevi koji su ti od super lepka njih moras uraditi ponovo.Super lepak je krt,netrpi vibracije i slicno,ja nisam preterano vest oko izrade modela iz nule ali sam siguran da ces naci dosta modelara blizu tebe koji imaju dosta iskustva oko izrade modela iz nule.
Nek su sa srecom buduci radovi,da taj model uradis sa uzivanjem i da se sa njim lepo naletis.
-
Mislio sam dolazi zima, imacu vise vremena i posvetim se ovom modelu (fosilu :) )... Prevario sam se.. :'(
U susret mi je izasao Gabor, ponudio se da mi sredi i osposobi za let Eagle II :)aplauz :)aplauz :)aplauz
Gabore jos jednom VELIKO hvala, preputstam ti ovaj topic.
Proprati ga sa slikama. (res)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb339/vpilic/P1060996.jpg)
-
Da, u ponedeljak je model stigao do mene. Ima šta da se radi na modelu, ali pošto tek kreće zima, nema potrebe za žurbom...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/Picture002.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/Picture003.jpg)
Do sad sam samo detaljno pregledao model, "snimio" šta treba da se uradi, šta sam dobio uz model. Prvi korak će da bude kontrola svih spojeva...
Dogovor je da model napravim na elektro pogon, pa možda prebacim temu među elektro modele...
-
Polako i bez zurbe bitno je da (<--)
(pijemo) (res)
-
Radio sam malo na modelu...
Na horizontalnom i vertikalnom stabilizatoru skinuo sam višak suvog lepka, gde je bilo potrebe zalepio sam opet. Povadio sam i ostatke šarkica. Neka rebra su bila odlepljena, njih sam vratio na mesto. Sve drvene površine moram prešmirglati da ne bih kasnije imao problema sa lepljenjem monokota. Na slici se vidi razlika, leva strana horizontalnog stabilizatora je prešmirglana, desna još nije
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/IMG_8280.jpg)
Kraj trupa je bila puknuta, parče je i falio. To sam dopunio, zalepio
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/IMG_8281.jpg)
-
Na krilu neka rebra su falila, neku su bila slomljena...
Dok je ćerkica isekla nova rebra, ja sam zalepio koja su bila puknuta
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/IMG_8306_zps083ea893.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/IMG_8307_zps1117a519.jpg)
Posle dorade i ta rebra su ulepljena
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/2012-12-27-2110_zps1343d769.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/IMG_8326_zps6615402d.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2012/IMG_8327_zpsce73c0ef.jpg)
-
Pre nekog vremena smo pričali sa Vladom i dogovorili smo se da model napravim na elektro pogon. To podrazumeva da nastavak priče nastavim među temama elekro modela. Ako nekog interesuje istorija modela, može pročitati na sledećem linku:
http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,8686.0.html (http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,8686.0.html)
-
Dok se čekaju elektro komponenti, radovi se nastavljaju...
Na centralnom delu krila letvice nisu bile na istim visinama, to sam dopunio
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8426.jpg)
Stanje rebara nije baš na visokom nivou (model je dosta stajao) i da ne bi dolazio do pucanja istih, rešio sam da isplankiram krilo od ramenjače do napadne ivice. Prvo sam odradio gornje površine...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8427.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8428.jpg)
... a posle i donje
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8437.jpg)
Centralni deo krila je isto odrađen, samo nisam napravio fotku :sljus
Dok se sušio lepak, sa trouglastom letvicom ojačao sam spoj vertikalnog stabilizatora sa trupom
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8438.jpg)
-
Nakon plankiranja, na rebra sam nalepio tanke letvice od balze isto zbog razloga da bi se lepše zalepila folija, a neka rebra su bila i malo ofucana
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8443.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8444.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8445.jpg)
Napadnu ivicu sam poravnao i zalepio sam letvu od balze
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8449.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8450.jpg)
Nalepio sam blok od balze na krajeve krila, jer kako je Vladimir napisao, fabrički dodaci su bačeni
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8453.jpg)
Juče sam odšmirglao višak planka sa centralnog dela krila, kao i sa rebara
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8469.jpg)
Napadna ivica je dobila svoj pravilan oblik
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8470.jpg)
Pokretne površine moram isto prešmirglati. Na slici se vidi razlika
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8471.jpg)
Firewall nije bilo lepo zalepljen...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8451.jpg)
... prosekao sam ga i vratio sam ga na mesto
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8455.jpg)
-
Na centralnom delu krila isekao sam mesto gde treba da dođe servo elerona. Napravio sam mali okvir od šper ploče.
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8493.jpg)
Na centralnom delu krila na izlaznoj ivici nalepio sam parče tankog špera da guma što fiksira krilo na trup ne bi li oštetio površinu od balze
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8506.jpg)
Spoj krila i sa gornje i sa donje strane, kao i kraj trupa, ojačao sam sa staklenom tkaninom-epoxy smolom
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8508.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8507.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8509.jpg)
Nakon doterivanja površina što sam ojačao...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8530.jpg)
...počeo sam sa presvlačenjem
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8529.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8531.jpg)
-
Presvlačenje sam nastavio sa krilom kod elerona i na eleronima
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8534.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8533.jpg)
Dok sam ja peglao, ćerkica je merila i sekla foliju
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8536.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8535.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8537.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8538.jpg)
Za sad krilo ostaje čisto belo sve dok Vladimir ne pošalje neke nalepnice. Posle ću još videti da li ima potrebe da se nalepi i neka šara...
Dok sam ja završio pokretne delove horizontalca i vertikalca...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8539.jpg)
... sin je već počeo da radi na trupu.
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8540.jpg)
"Stakla" su dosta ogrebana, tu moram da rešim nešto, ovako ne može da ostane. Danas
nastavljam sa radovima. Stajni trapovi su u svom ležištu, kao i sajle. Sve to treba da fiksiram...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8541.jpg)
-
Pošto sam morao da stanjim one dve uzdužne letve u samom nosu modela, ulepio sam poprečno jedan šper što će osim da obori motor na nekih 1.5 stepeni, služiće i kao poprečno ojačanje
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8547.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8548.jpg)
Možda sam već pisao, negde se izgubio prednje staklo kabine. Za to sam smislio neku zamenu, pa sam morao malo da produžim bočne strane trupa
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8550.jpg)
Napravio sam male vođice za servo linkove, kao i klupicu za bateriju i servoe
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8561.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8562.jpg)
Držač prednjeg točka treba da se zameni, a šrafovi nisam mogao da odvijem... Morao sam koristiti malo veću silu :sljus
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8563.jpg)
Napravio sam male čepove da zatvorim on rupe...
Dok se sušio lepak, počeo sam sa presvljačenjem repnih površina. Kad sam sastavio vertikalac, primetio sam da je fiksni deo malo niži. Dodavajući parče balze, to sam rešio
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8564.jpg)
Posle je sledelo presvlačenje
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8565.jpg)
-
Namontirao sam konzolu motora, kao i drugi prednji stajni trap
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8566.jpg)
Od plastične tegle isekao sam oblik prednjeg stakla
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8570.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8567.jpg)
Pokrio sam ceo model...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8569.jpg)
... i ofarbao sam ostala stakla
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8571.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8572.jpg)
-
Posle ugradnje prednjeg stakla...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8576.jpg)
... nastavljao sam sa presvlačenjem trupa...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8577.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8578.jpg)
-
Posle par dana pauze, evo dokle se stiglo
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8586.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8587.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8588.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8589.jpg)
Kad se postavi krilo, sve to izgleda ovako
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8590.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8591.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8592.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8593.jpg)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_8595.jpg)
Još ostaje da se ugradi elektronika i da poletim model... Što se tiče dekoracije, biće još par nalepnica ali to tek posle "maiden flight" (<--)
-
Pozdrav Gabore, pratim tvoj post i moram te pohvaliti! Kad mozemo ocekivati prvi let?
-
Pozdrav Gabore, pratim tvoj post i moram te pohvaliti! Kad mozemo ocekivati prvi let?
Hvala! Pa, kako sam već i napisao, čim stigne elktronika i ako prođu ovi tmurni, hladni dani, eto modela na livadi.
-
Druze svaka cast :)aplauz (pijemo)
Odlicno si ga sredio, izuzetno mi je drago da ce orao ipak poleteti.
Koliko je tezak ovako prazan?
Veliki pozdrav tebi i tvojim malim pionirima.
-
Ja mogu samo da pohvalim precizan i marljiv rad (res)
-
Pa, da malo osvežimo ovu temu...
Pošto mi je Vladimir poslao motor i servoe, mogao sam da nastavim sa radovima na modelu. Oko ugradnje motora, sin mi je pomagao naravno
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0387.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0387.jpg.html)
Ugradio sam i servoe, kao i "horn"-ove...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0512.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0512.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0510.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0510.jpg.html)
... ulepio sam štapove preko trupa za šta se pomoću modelarske gume fiksira krilo...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0511.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0511.jpg.html)
Postavio sam krilo na trup, hteo sam da vidim kako stoji težište
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0517.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0517.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0518.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0518.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0519.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0519.jpg.html)
Još neke sitnice su nedostajali, ali to nije puno uticalo na težište i težinu modela. Inače klupicu baterije sam tako rešio, da može se šetati od "firewall"-a skroz do servoa, po potrebi
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0520.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0520.jpg.html)
Dok sam čekao zaostale sitnice, napravio sam neka merenja sa raznim kombinacijama elisa i baterija. Najbolja kombinacija je bila konfiguracija sa 4S baterijom...
Pre neki dan su mi stigli svi potrebni delovi kako bih mogao skroz da završim model. Sastavio sam sve, preko daljisnkog sam namestio otklone, proverio sam i CG, a na kraju izmerio sam težinu modela...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0815.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0815.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0816.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0816.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0821.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0821.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0822.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0822.jpg.html)
Težina od 2.610g. i nije toliko loša u odnosu na gradnju modela
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0820.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0820.jpg.html)
Pošto u subotu, 19.10.2013. išli smo do Čeneja na letenje, poneo sam i ovog modela sa sobom. Za svaki slučaj kao i uvek, pregledao sam sve još jednom, proverio sam svaki spoj kao i otklone... Pre poletanja pala je još po koja fotka...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/RC%20terep/IMG_0824.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/RC%20terep/IMG_0824.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/RC%20terep/IMG_0826.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/RC%20terep/IMG_0826.jpg.html)
Polako dodavajući gas, posle par metara model se sam odlepio od zemlje. Malo korekcije na kormilu dubine i model je leteo pravo...
http://youtu.be/fCqCOCHRtSQ
Iako je model ispao malo teži, 4S elektro konfiguracija ga lepo nosi. Ponašanje modela je kako se može očekivati od jednog trener modela. Nije preterano brz, ali i na malim brzinama ostaje stabilan i lepo upravljiv.
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/RC%20terep/IMG_0834.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/RC%20terep/IMG_0834.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/RC%20terep/IMG_0838.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/RC%20terep/IMG_0838.jpg.html)
Sledi dekoracija u vidu nalepnica a posle isporuka modela...
-
:)aplauz :)aplauz (yay)
Izuzetno mi je drago da si uspeo da ga sredis i poletis...
Ovako gledajuci slike nekad i sad a pored toga kad se setim dana kad sam ga prvi put dobio i kao sastavio pa godine koje su prosle i na kraju ORAO je zahvaljujuci tebi poleteo (<--)
Gabore majstore VELIKO HVALA za ulozen trud i pomoc (res)
Vidimo se uskoro.
-
Pre neki dan je od Vladana @Belje iz Kraljeva stigla pošiljka sa svim potrebnim nalepnicama. Juče sam završio dekoraciju modela. Evo kako sad izgleda model
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0926.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0926.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0927.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0927.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0929.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0929.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0924.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0924.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0922.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0922.jpg.html)
Po dogovoru sa Vladimirem, na modelu dobio je mesto i logo našeg tima, kao i web adresa bloga
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0925.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0925.jpg.html)
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0920.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0920.jpg.html)
Inače bilo mi je zadovoljstvo raditi na jednom starom modelu, pogotovo što sam uspeo toliko da ga sredim, da može i da poleti. Kad mi je stigao model, nisam znao šta će da bude od njega, ali korak po korak, model je doveden u letno stanje.
Sad još ostaje da model predam Vladimiru i Jovanu... Nadam se da će biti zadovoljni sa mojim radom?!
-
Odlično izgleda. Svaka čast na (work).
mmmm Čini mi se da nedostaje "D" !
(http://i1114.photobucket.com/albums/k531/misha2002/logo-goldberg_zps3b5d1289.gif) (http://s1114.photobucket.com/user/misha2002/media/logo-goldberg_zps3b5d1289.gif.html)
Pozdrav
Miša
-
Mišo2002 svaka čast, i hvala, :sljus na trupu stvarno nema slova D (:sok:) To ću lako dodati, mislim da imam još jedan red od natpisa odakle mogu da maznem jedno slovo. Na krilu u logu CG ga već ima... Tekst sa strane sam lepio pomoću neke folije za prenošenje slova pa pošto sam ga tako i dobio, ja sam ga samo preneo na model... 4e
-
Greška ispravljena :big smile
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2013/IMG_0968.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2013/IMG_0968.jpg.html)
-
Pre dve nedelje model je isporučen vlasniku...
(http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Muhely-2014/IMG_1166.jpg) (http://s629.photobucket.com/user/gabor-lastovic/media/Muhely-2014/IMG_1166.jpg.html)
-
Nebi da kvarim premijeru, al' nije li to krilo malo nakrivo? ;namig
Sretni letovi, pa da vidimo i neke fotke i snimke modela u akciji. (<--)
-
Nebi da kvarim premijeru, al' nije li to krilo malo nakrivo? ;namig
Sretni letovi, pa da vidimo i neke fotke i snimke modela u akciji. (<--)
izgleda da krilo nije bilo ucvrsceno nego samo stavljeno za sliku :)
-
Nebi da kvarim premijeru, al' nije li to krilo malo nakrivo? ;namig
Sretni letovi, pa da vidimo i neke fotke i snimke modela u akciji. (<--)
http://www.youtube.com/watch?v=sW7rlzb_j6c
-
Malo sale nikad nije na odmet, nadam se da se Gabor nece uvrediti ;namig
-
Jedno pitanje, malo "zakasnelo"
Kako si od pravougaone letvice napravio pravilnu napadnu ivicu ? Da li si imao neki sablon tokom smirglanja ili si "od oka" odradio smirglanje.
I ja sam nekoliko puta razmisljao o ovakvom nacinu pravljenja napadne ivice ali sam se uvek pitao kako pravilno i ravnomerno ismirglam.
Inace model je prelep ! Mislim da svaki modelar bar jednom u "karijeri" mora da ima ovako nesto.
-
Na Eaglu napadna ivica na krilima je okrugla letvica od balze, po planu.
M. (pijemo)
-
Ali na nekoj od prethodnih fotografija se lepo vidi da je zalepljena pravougaon letvica i posle obradjena
-
Ma ljudi, naravno, nema uvrede ()-()
Marko je u pravu, po planu jeste okrugla letva, ali pošto su rebra bila u lošem stanju, od ramenjače pa do napadne ivice sam isplankirao krilo. Da bi se plank lepo naleglo, tu sam dodao letvu što sam posle obradio. Imate sve na slikama. Ako nisam tu sve postavio, onda možete da pogledate i ovde:
http://gabor-rchobi.blogspot.com/2013/01/eagle-2-carl-goldberg.html
-
Ma ljudi, naravno, nema uvrede ()-()
Marko je u pravu, po planu jeste okrugla letva, ali pošto su rebra bila u lošem stanju, od ramenjače pa do napadne ivice sam isplankirao krilo. Da bi se plank lepo naleglo, tu sam dodao letvu što sam posle obradio. Imate sve na slikama. Ako nisam tu sve postavio, onda možete da pogledate i ovde:
http://gabor-rchobi.blogspot.com/2013/01/eagle-2-carl-goldberg.html
Da, tacno, sad vidim. Izgleda da sam pogresno shvatio fotku i da sam gledao izlaznu ivicu a ne napadnu. Sa ovog tvog linka se bolje vidi da je napadna letvica okrugla ! :sljus
Nego, ipak ostavljam "nepovuceno" pitanje: kako bi se od pravougaone napadne ivice moglo da napravi ivica koja bi pratila aeroprofil (tj zapocinjala) - a da to bude pravilno citavom duzinom ?
Meni pada na pamet ideja da se (npr) uzme letvica kvadratnog preseka, zalepi na 45 stepeni pa onda ismirgla samo ta jedna ostra ivica.
-
Upravo tako... Inače nisam koristio ništa od alata osim "okometra" ;namig