rcfly4um
RC MODELI AVIONA - SUS => AKROBATSKI MODELI => Topic started by: marko on December 23, 2011, 06:25:11 PM
-
Uskoro ... :big smile
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/1-4.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/1-4.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/2-3.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/2-3.jpgi)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/3-3.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/3-3.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/4-3.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/4-3.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/5-3.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/5-3.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/6-1.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/6-1.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/6-1.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/7.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/8.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/8.jpg)
Marko (pijemo)
-
Prelijep model !
-
Marko, čestitam na "prinovi"... Al' je lep model... :)aplauz
Nemoj da nas pustiš da se mnogo "pržimo",daj neke podatke...
Pozdrav
Mirče
P.S. Što volim kad je model velik...
-
Uh kako dobro izgleda (pijemo)
Repni tocak je preverzijoon !
-
Marko prelepa masina, a narocito mi se svidja kolor shema, "moje" boje :)aplauz, nadam se da cemo je na prolece videti i u akciji!
poz
-
Lepota poroka :D prelep model !!!
()-()
-
Као створен за тебе :big smile
(pijanoo)
-
Cestitam na novom modelu!
Odlicno izgleda, vjerujem da tako i leti, i nadam se da ce te dobro sluziti, ponajvise u akrobacijama! :big smile
-
Nemoj da nas pustiš da se mnogo "pržimo",daj neke podatke...
Dobro, nisam vas "dugo" pustio da se "przite" lol
Evo podaci....
Model je firme koja se zvala TOC-xtreme/SD Models/Aviation Models, a sada ih je otkupio Thunder Tiger i prodaje ga, izmedju ostalih Tower Hobbies http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXASRV (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXASRV)
Raspon krila je 180cm, potrebno je 7 servoa od najmanje 15kg/cm i motor od 50cc.
Ideja je da se u avion stave Sky Holic HDS2288 servoi http://www.servodatabase.com/servo/skyholic/hds-2288 koji daju na naponu od 2SLipo 25kg/cm.
Posto ce biti 7 snaznih coreless digitalnih servoa u avion, ideja je da se odvoje prijemnik i servoi.
Kriticni delovi aviona ce biti ojacani karbonskim ili staklenim tkanjem.
M (pijemo)
-
Dvoumim se oko izbora powerboxa.
Prva mi je bila ideja da kupim provereni Emcotec Mini 5 Magic. http://www.der-schweighofer.at/artikel/78022/modellsport?query=emcotec+dpsi (http://www.der-schweighofer.at/artikel/78022/modellsport?query=emcotec+dpsi)
Isti takav uredjaj imam u Sukhoi-ju i prezadovoljan sam.
Pored servo match funkcije, podrzava napon od 2sLiPo, sa tim da se napon na servoima i prijemniku moze birati (4,8V, 5,9V i direktno napon sa baterija)
Koliko je uredjaj dobar ovori to da na stanici od mixeva za Sukhoi-ja koristim samo dual rate i expo.
Sve ostalo se isprogramira na Emcotec-u.
Proizvodjac jos tvrdi da se na bilo koji slobodni kanal Emcotec-a moze prikljuciti pumpa za dim, CDI paljenje za motor ili bilo koji drugi potrosac.
Druga ideja je da kupim EMS/JOMAR Glitch Buster http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPNU7&P=7
Jednostavan i lagan uredjaj koji podrzava 8 kanala, sa tim da se na svaki kanal mogu nakaciti po 4 servoa.
Ali bez servo matching-a i bez odvojenog sistema napajanja sa dve baterije.
Tezina Emcotec-a je 105 grama, a tezina EMS/JOMAR Glitch Buster-a je 30 grama.
M. (pijemo)
-
Koji motor?
Sa Pitts auspuhom ili sa krimerom i rezonatorom?
DA-60 http://desertaircraft.com/engines_detail.php?Page=DA-60
MVVS-58 http://www.mvvs.cz/mvvs%2058_e.html
DLE-55 http://www.dle-engines.com/dleg0055.html
Najlaksi od ova tri motora je DLE, tezine malo manje od 1,5kg sa paljenjem i snage od 5,5hp.
Tu je negde i DA(oko 1,6kg), dok je MVVS tezak skoro 2kg.
Desert Aircraft jos zvanicno nije objavio snagu DA-60 motora, dok MVVS-58 ima 6,8hp ali sa krimerom i rezonatorom (sto bi rekli u "laboratorijskim uslovima").
Mnogo mi se svideo zvuk od motora na Losmijevom Yak-u.
On ima na avionu DLE55 sa rezonatorom i zvuk je smrt koliko je dobar.
Tako da ako bude bilo moguce stavicu rezonator, u najgorem slucaju pitts style auspuh.
M. (pijemo)
-
Torima i ja mislim da je Dle 55 sa rezonatorom pun pogodan za pitts-a,a i zvuk je vrh.... :big smile
Pozdrav M ()-()
-
Dvoumim se oko izbora powerboxa.
Emotec je stvarno prekrasan. Ona stvar sa kluc sa koim upalis model mislim sta reci (res) . Ali sa druge strane, servo matching i sistem za odvojene baterie ti mije potreban i nema potrebe da das tolike pare plus tezina. Ima jos jedan sistem koi se ukluci u futaba fasst resiver ako imas dovoljno kanale.
Koji motor?
Sa Pitts auspuhom ili sa krimerom i rezonatorom?
Proveri dal je moguce da uposte stavis taj rezonator radi ramenjaca za dolno krilo. Kazu da sa rezonator dobijas bolji zvuk ali jacina se veoma malo poveca-neprimetno. Za stvarno da povecas snage motora traba ti onaj veoma dugacak rezonator koi ide skoro do repa i tezi jeda ton :big smile
Znam da ces uzeti DLE :big smile ali Tommy Dee onaj englez sa EF Extra koi leti u pestere i slicno koristi MVVS58 i kaze da je sa njime dobio nezmernu snagu, bas to sto mu treba i leti ga vec godinama.Za DA60 kazu da je zver :big smile. Daniel Holman korist ga u svoi 220m edge i takmici se sa njime u freestyle. Pogledaj njegov kanal http://www.youtube.com/user/DanielPHolman i SUBSCRIBE! (kush) :big smile
Eto, sad sam ti pomogao da se odlucis lol
-
Torima, pa valjda znas da kada sklapam avionce, poslednja stvar na pameti mi je da ustedim. ;namig
Emcotec je mnogo dobar.Nece se baciti i koristice za nove (150cc-200cc) projekte. :big smile
A razlika u tezini je neznatna (70 grama).
Sto je najvaznije, necu da mi se sprzi prijemnik i slupa avion zbog neadekvatnog resenja napajanja strujom.
5 servoa na Futabinom R617FS prijemnuku radi bez problema, ali 7 servoa, to je pitanje?
U najgorem slucaju cu uzetu EMS/JOMAR Glitch Buster.
Trenutno sam u pregovorima sa nekim Amerom za NIB Evolution/MVVS 58gx.
DLE stoji kao poslednja, ali ne i najgora ocija. :big smile
M. (pijemo)
-
Ima li neka "slidža" šta se radi?
Pozdrav
Mirče
-
Ima li neka "slidža" šta se radi?
Pozdrav
Mirče
`Jok, nema lol
Mirce, jos nista nisam pipnuo.
M. (pijemo)
-
Torima, pa valjda znas da kada sklapam avionce, poslednja stvar na pameti mi je da ustedim. namig
Epa odak Powebox iz Powrbox systems :big smile
DA60 + Pitts style muffler(ne kineski) :big smile
JR servoi :big smile
Daes stan pod kipoteku, izvadis kredit i cepas lol
-
Daes stan pod kipoteku, izvadis kredit i cepas lol
Nego sta :jaki:
M (pijemo)
-
Epa odak Powebox iz Powrbox systems :big smile
E, ali silno gresis.
Emcotec je bolji od Powerbox systems. :mhm
M. (pijemo)
-
E, ali silno gresis.
Emcotec je bolji od Powerbox systems.
M. pijemo
Znam :big smile To su pricali na EXFC :mhm
Samo sam hteo da nabacam skupe stvari (pijemo)
(pijanoo)
-
Ako ste misili da je post o Pittsu, sam pitts i njegov vlasnik umreo, zajebali ste se. :big smile
Prosle nedelje sam cepao sukhoja, a i pored sunca ovih dana je hladno napolju, ne zurim sa sklapanjem, takoreci gustiram i uzivam.
Uzivam posto imam i u cemu, jos jednom cu reci Pitts je stvarno smrtno dobar.
U sve komadne povrsine su ubacene i zalepljene sarkice i spojene su sa ostatkom aviona.
Drago mi je sto sarkice nisu u fabrici instalirane posto taj deo posla volim sam da odradim.
Jedinu stvar koju sam ojacao na avionu je motor box, sa dva sloja stakla i epoksijem.
Takodje mi je i sva elektronika spremna, 7 komada skyholic hds-2288 servoa, plus jedan ultra brz servo sa metalnim zupcima za gas.
Juce sam instalirao dva servoa na horizontalcu, danas cu u krilima ...
Cekam da mi stigne ovaj deo za vertikalac: http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps1527045 (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcps1527045)
Mnogo dobra stvarcica koja spasava servo ako je vertikalac namesten u pull-pull sistemu.
M. (pijemo)
-
Ko` se radi, ne boji se gladi lol
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012075.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012075.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012078.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012078.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012085.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012085.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012076.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012076.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012082.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012082.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012081.jpg) (http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/24032012081.jpg)
Svi servoi su instalirani, 7+1 komada Skyholic HDS-2288.
Zahvaljujem se Misi i Dejanu za pomoc oko nabavke. ;namig
Motorac je narucen i bice JC60 EVO http://www.jcengine.com/jc60evo.asp (http://www.jcengine.com/jc60evo.asp)
Naravno, na Pitts-u mora da bude i pitts auspuh. :big smile
I neka "bela" karbonska elisa, 24X10 http://www.der-schweighofer.at/artikel/89973/luftschraube_2-blatt_23x10_cfk_biela_props (http://www.der-schweighofer.at/artikel/89973/luftschraube_2-blatt_23x10_cfk_biela_props)
Struju ce obezbedjivati provereni Emcotec Mini 5 http://www.der-schweighofer.at/artikel/78022/dpsi_rv_mini_5_magic_-_mit_servo_matching# (http://www.der-schweighofer.at/artikel/78022/dpsi_rv_mini_5_magic_-_mit_servo_matching#)
Jos malo, pa gotovo. :jaki:
M. (pijemo)
-
Au Torima,al izgleda,nemam reci...Moramo da iskombinujemo nesto za prvi let,da se skupimo negde?
Pozdrav (pijemo)
-
Fala, fala torima ()-()
Za probni let cemo smisliti nesto, vec ... (fiu)
M. (pijemo)
-
Model i setup 5+ a znajuci tebe nisam ni sumnjao da ce drugacije izgledati sklopljen :)aplauz .
()-()
-
Уф, стварно још боље изгледа на овим фоткама, баш су добре боје. Свиџа ми се и сетап, линкове за сервоје и све то.
Баш ме занима како че радити тај EVO :big smile али немора да је толика елиса, са 23/9 биче супер :mhm.
-
Torima, JC60 moze da vrti elise od 23X8 do 25X8, barem tako kazu u katalogu.
Svrljajuci po netu i ubacujuci razlicite velicine elisa u program za proracun ispada da je za Pittsa u kombinaciji sa JC60 najbolja elisa 23X10 za 3D.
Pogresio sam u prethodnom postu i stavio 24X10, trebalo je da stoji 23X10, mada je link ka elisi tacan. :big smile
U zavisnosti od ground clearance-a bice 23X10 ili 24X8.
Obe daju veoma slican staticki potisak i maksimalnu brzinu (razlike su neznantne 1%-3%)
Ja bih najradije stavio neku trokraku, ali u programu ne mogu da biram broj krakova (default je dva) i tako ne znam koji da kacim.
Ako neko zna odnos dva/tri kraka neka ne cuti, nego neka `kazuje bre. lol
M. (pijemo)
-
Time sam se ja cimao kada sam hteo na Mustanga da stavim trokraku elisu. Na Masterairscrew sajtu kazu da se pri prelasku sa dvokrake na trokraku elisu smanji precnik za 1-2 incha a korak poveca za isto toliko mada moze i da se ostavi isti kao na dvokrakoj. Na Zingeru kazu takodje da se precnik smanji a korak ostavi isti. Oni su malo detaljniji pa pisu da pri prelasku sa propelera od 16 incha i vecih treba precnik smanjiti za 2 incha. U svakom slucaju, precnik na dole a korak nikako. U tvom slucaju, neka 21x10 bi, po ovim navodima, trebala da radi posao. Ako uzmemo u obzir i kolor semu, ova bi sela k'o budali samar. http://www.der-schweighofer.at/en/product/82931/luftschraube_3-blatt_21x10_cfk_biela_props# (http://www.der-schweighofer.at/en/product/82931/luftschraube_3-blatt_21x10_cfk_biela_props#) Kad sam otisao na sajt videh da je preporucuju za motore od 60 kubika... :)aplauz
-
Anakin, to sam i ja uspeo da provalim, `al me zanima da li neko ima kalkulator kao ovaj ovde: http://mvvs.nl/prop-power-calculator.xls (http://mvvs.nl/prop-power-calculator.xls)
Stvarno ce leci Biela 21X10 `ko dupe na nosu. :mhm
Pe Reivers je odradio kalkulator super i non stop ga updejtuje, `al me cudi da pored velikog broja premenljivih, ne moze da se promeni broj kraka na elisi.
Miki, `jel polete ona Ekstra?
M. (pijemo)
-
Pozdrav
Biela elise su jako teske i samim time je slabiji odaziv gasa na motoru, bolje ciljaj Mejzlik ili Engel ako ides na karbonsku ili Menzs drvenu pa ju polakiras.
Biela je lijepa elisa, ali nije bas ucinkovita, pogotovo za IMAC i 3D letenje :)
Marko
-
Biela elise su jako teske
Marko
Mare, ne razumem sta znaci to "jako teske" .
Ako mislis na koeficijent iskoriscenja, kod Mejzlik- S je 1.3, dok je Mezlik-W 1.4, isto kao i kod Biele.
To znaci, da ako bi zeleo isti potisak/maks. bzinu/odziv na gasu izmedju Mejzlika-S i Biele, treba uzeti Bielu manjeg precnika i dobije se ista stvar.
Ovo ti pricam iz licnog iskustav posto imam Mejzlika S 27X10 i Bielu 26x10 koje imaju iste preformanse, barem kod mene.
Mase im se razlikuju neznatno (jednake su tezine).
M. (pijemo)
-
Koliko sam cuo od kolega iz Slovenije koji su koristili svakakve elise, pa tako i citajuci po stranim forumima, Biela elise nisu na bas dobrom glasu.
Mejzlik je takodjer teska elisa, ali je jako kruta i na velikim okretajima se ne savija naprijed tako da je ucinkovitost elise jednaka kroz cijeli raspon okretaja motora.
Na kakvom avionu/motoru si usporedjivao Mejzlika 27x10 i Bielu 16x10, i u kakvom letu?
(pijemo)
-
Ja mislim u pocetak dvokraka pa kasnie mozes na 3kraka. Uzmi Turnigy 3D i gotovo :big smile
-
Mare, koeficijent iskoriscenja (ucinkovitost) Biele je 1.4, a Mejzlika je 1.3.
Brojevi su brojevi i detetu je jasno koji je veci.
Sada po forumam sam i ja citao razne stvari i ako malo procitas izmedju redova videces da je u sustini to sistem:ciganin hvali svog konja.
Tipovi su placeni/sponzorisani/dileri odredjenog brand-a i hvale svoj prizvod.
Mislim da je taj odnos Biela/Mejzlik, kao na primer Crvena Zvezda/Partizan ....
Proba je izvrsena na H9 Sukhoi-ju sa DLE111.
Tip letenja je freestyle (malo precisiona i uglavnom 3D).
M. (pijemo)
-
Torima i ja mislim isto, al malo ce me boleti novcanik ako tako bude.
Jedino ako me ne spase Turnigy 3D. lol
M. (pijemo)
-
Mislim da je taj odnos Biela/Mejzlik, kao na primer Crvena Zvezda/Partizan ....
Znaci bolja je crveno B(i)ela. :big smile
26aa
-
Da :big smile
M. (pijemo)
-
Torima, ništa da napišeš o ovom modelu... Šta se dešava, jesil' ga završio?
Ajde u subotu dodji na Čenej, malo da mu ga daš po 3 D-u...
Pozdrav
Mirče
-
Mirconi, tebra, sve je stiglo i na gomili je, ali ne postizavam da pisem, a jos manje da slikam. ;namig
Pre jedno nedelju/dve motorac je upaljen na radnom stolu i sprzio sam jedno 1-1.5l goriva za razradu.
Pljuvao je crno iz auspuha, `ko da je mala fabrika katrana, a ne SUS motor.
Danas je kraj skole, pa se bacam na sklapanje.
Do subote mislim da necu stici da sve kompletiram, ali zato je sukhoi spreman, sto da ne? :big smile
M. (pijemo)
-
Ajde, bilo bi lepo da dodješ...
Čujemo se...
Pozdrav
Mirče
-
Pitts je konacno sklopljen :big smile dobro, ne jos 100%, ali vecina stvari je na svom mestu. ;namig
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/1-5.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=1-5.jpg)
Bogame, drndao sam se nekoliko dana oko sklapanja...zakaci motor, pa aspuh prebuziti, struganje spinera, power box,3 baterije .... kablovi, kablovi, kablovi ... dosadno, ali mora sve da bude tip top, da ne zavrsim ko torima na Stankovec , stvarno mi je zao torima, jebajga, shit happens
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/2-4.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=2-4.jpg)
Vertikalac je pull-pull sa zastitom za servo :mhm
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/3-4.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=3-4.jpg)
Powerbox sa dalekog istoka :jaki: ima i izolovani kill switch koji za sada nije spojen.
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/4-4.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=4-4.jpg)
Prekidac sa svetlecim displajem koji pokazuje struju na baterijama i na servoima.Moja omiljena spravica lol
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/5-4.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=5-4.jpg)
Rezervoar, ovog puta sa tri sisice (fiu)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/6-2.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=6-2.jpg)
Svima nama znani motoric sa dalekog istoka. :jaki:
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/7-1.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=7-1.jpg)
Ona kutija od balze je baterija.Poucen predhodnim iskustvima, auspuh je morao da dobije suport. (___)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/8-1.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=8-1.jpg)
Isecene rupe na kapotazu i ojacane ... visek treba iseci, naravno 2a
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/9.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=9.jpg)
A ovo treba da bude usmerivac, koga takodje treba doterati da bude pravi. 4e
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/10.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=10.jpg)
Danas test u dvoristu, fino stelovanje.
M. (pijemo)
-
Bravo tebra,genijalno sklapanje,kako radi powerbox,bas mocno izgleda?
Jos malo pa cepanje :D
pozdrav
-
Marko, lep rad!
Napiši kako si zadovoljan sa power box...
-
Bravo Markoni!!!!
(pijemo)
-
Super izgleda!
Sta ti se nalazi u misterioznoj kutiji pored motora mmmm :
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/8-1.jpg)
-
saxpg... Ne gledaj samo slike (kush) nego i citaj malo :sljus ....Ona kutija od balze je baterija :mhm
-
Torima moi modeli su citavi i spremni za put. Kad dodjem nadam se da ce vec leteti ovaj i mora da ga probam, nikad nisam letio dvokrilac. Fino si to zbudjao kao uvek, samo napred (pijemo)
-
Ne gledaj samo slike (kush) nego i citaj malo :sljus
Odoh da se kaznim :D
-
Juce je palo palenje u dvoristu i fin stelung motora.
Sada, dve stvari nisam uradio, sto sam trebao.
Prvo sam zaboravio da ponesem vagu da izmerim masu aviona, bas me zanima koliko je tezak.
I druga, a to je merenje broja obrtaja.
Losmi mi je pozajmio Metts-a 23X10 da razradim motor dok ne dodje Biela 22X10.
Sa tom elisom je hower juce bio na 40% gasa, s tim da na modelu nije bio kapotaz i kabina.
Cekam da mi deda Sava donese Bielu, pa onda jos jedan stelung, merenje broja obrtaja, merenje mase i poletanje. :jaki:
M. (pijemo)
-
Ajde torima samo napred ()-()
-
Znam da ne znam, zato pitam. lol
Ako prijemnik ostane na powerboxu, antenice ostaju u trupu.
Do sada sam uvek namestao prijemnike tako da uvek mogu antene da izbacim napolje.
Futaba nema one satelite kao Spectrum/Jr.
Da ostane ovako ili da premestam?
M. (pijemo)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/4-4.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=4-4.jpg)
-
Pa probaj mu domet, ako ima preko 1 km ne verujem da ces ga leteti dalje od 400-500m, nije to jedrilica za distance flying.
a usput cestitam ti, model je super (res)
-
Na novom avionu uvek probam domet, to pise u svakom manuelu i od stanice i od modela, nego mene zanima teorija.
Znam da razliciti materijali razlicito propustaju/reflektuju EM talase, rekao sam da Spectrum/Jr imaju satelite, a Futaba nema ... mmmm
Ajde Dule, Branek i ostali elektronicari specijalci bacite neku rimu lol
M. (pijemo)
-
Marko nema potrebe da izbacujes antenice, samo moras da vodis racuna da one stoje pod 90 stepeni jedna u odnosu na drugu. Imas sigurno upustvo od stanice i tamo ces naci to sto sam ti ja rekao, a mozes da izguglas. Mislim da mogu da stoje i pod 180 ali to vec treba proveriti. Pozzz
-
Aurora ima slican sistem antena, "BODA".trrista sajtova sam prevrnuo ali niko nesto posebno ne obraca paznju na antene
Lik iz Hiteca na RC Universu kaze\ba bi trebalo da stoje pod 90 stepeni jedna u odnosu na drugu, ali da je cak i to nebitno
(sestokanalni ima samo jednu antenu i ima isti domet kao 9 kanala,), Cak moze a ne mora da viri vrh jer prolazi i kroz plastican trup.
Na Zeou nisam u ovih 10-tak letova imao nijedan problem a antena je u plasticnom trupu pa jos sa gornje strane krila. dakle, signal treba da prodje i krozi krilo i kruz trup.
-
Ima ovde o antenama, jes Futaba, ali liči..http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,3304.0.html (http://www.rcfly4um.org/index.php/topic,3304.0.html)
-
Sve sto ste mi napisali, ja to vec znam, ali hvala u svakom slucaju.
Miso, na Zero-u imas Hi-Tech ili Futabu/JR/Spectrum?
M. (pijemo)
-
Pardon, tek sam sada video Aurora, to bese Hi-tech, `jel tako?
M. (pijemo)
-
Da Hi-Tec je proizvodjec a prijemnik je OPTIMA 9. Kao i Futaba, ima dve antene i bez satelita je.
-
Ja sam čuo da uz Pitts Python idu samo ovakve ribe...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i341/majaterzic/Wu59924.jpg)
Tajna je valjda u Python-u... Marko tebra, jel' to istina?
-
Ja letim sa antenama u trup na sve. Cpaj nebrini i hajde vec leti (<--)
()-()
-
(http://i1089.photobucket.com/albums/i341/majaterzic/Wu59924.jpg)
(:sok:) (:sok:) (:sok:)Kakav avion (:sok:) (:sok:) (:sok:)
-
Tajna je valjda u Python-u... Marko tebra, jel' to istina?
Moj Piton je veci od Markovog, mada mislim da ce njegov biti bolji tehnicar (--<<--)
-
Pozdrav Marko,
evo saljem slicicu gde se vidi kako ja ugradjujem FASST RX i postavljam antenice.Futaba preporucuje
montazu prijemnika da se oslanja na uzu stranicu zbog boljeg hladjenja i postavljanje antenica pod
uglom od 90 stepeni.Ugradjujem antenice u trup sem kada ima mnogo karbona u trupu,tada antenice idu
van trupa, nikada nisam imao ni najmanje problema :).
Radovan.
(http://i642.photobucket.com/albums/uu145/cangolido/fasstrx002.jpg)
-
Radovane, zna Marko da treba pod 90% :mhm
MARKO!!!! JER SI POLETIO VEC ???
Nista... Dolazim tamo da vidim o cemu je stvar i da opravim sitiaciju :big smile
(pijanoo)
-
Od one Mircetove zajebancije za pitona pokusavam da nadjem na netu jednu foru.
Kaze:zasto surferi nose sorc sa nogavicama do kolena? lol
Svi znaju odgovor, posebno devojke, ali bilo bi mnogo lepse da sam nasao foru, posto bi sve bilo u slici i reci.
Ovako, samo mogu da se pravdam:deda Sava doneo elisu, nisam je probusio, viljuskice za saile stigle, nisam ih ni pipnuo, Saburo mi dao epoxy smole, ma nisam ni pomislio da zavrsim usmerivac.
Ubi me sljaka (rip..)
M. (pijemo)
-
He, he...
To sa surferskim gaćama verovatno ime veze sa imenom...
Priča se da su te u Egiptu zvali Kurat El Mudat... :mhm lol
-
Pitts je konacno poleteo.
Nema "vazdusnih" fotografija, nego samo ovih "zemljanih" lol
Zmije i nisu neki letaci, `al ovaj moj Pitoncic kida. :superman:
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/IMG_4056.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=IMG_4056.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/IMG_4057.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=IMG_4057.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/IMG_4058.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=IMG_4058.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/IMG_4055.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=IMG_4055.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/IMG_4054.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=IMG_4054.jpg)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/IMG_4053.jpg) (http://s676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/?action=view¤t=IMG_4053.jpg)
M. (pijemo)
-
(:sok:) (:sok:) (:sok:) Kako je leeeep :)aplauz
-
Fala Sale :big smile
M. (pijemo)
-
Kapa dole majstore ! :)aplauz :)aplauz :)aplauz
-
Marko, masina bas opako izgleda, a mogu samo da zamislim kako leti.
Interesuje me koliko je komplikovan za sklapanje/rasklapanje?
Na mom treba da se usrafi 12 sarafa i matica, tako da mi treba vise od pola sata.
Stavio sam sarafe sa imbusima da mi bude malo lakse ali ipak ima ih dosta.
-
Rasklapanje i sklapanje na aerodrom je dosta slozeno i potrebno je vise od duplo vremena nego klasicni monokrilac. (pijemo)
-
Fala Savo ()-()
Sale, do sada ga jos ni jednom nisam rasklopio, srecom. ;namig
Ne znam da li bi posedovao dvokrilca da moram da ga svaki put sklapam i rasklapam kada idem na letenje. :'(
Takodje i kod mene ima 12 srafova (4 srafa za krila i 8 imbus srafova za ona dva dela sto spajaju gornje i donje krilo).
Posto imam sajle to jos vise komplikuje posao, ali makar ne moram da stavljam 2 srafa u gornje krilo.
Sto kaze Nedan sigurno treba najmanje duplo vise vremena za sklapanje na aerodromu nego monokrilac.
Pitts nema on vise od 3-4 dana letenja, mozda sve ukupno 10-15 letova.
Prvi dan je bio tail heavy, tako da i nije moglo biti puno trimovanja.
Baterije su otisle pod kapotaz.
Drugi dan je palo miksovanje, treba mu ruder to aileron kao i ruder to elevator mix da bi sve bilo kako treba.
Trebace jos dva, tri dana letenja da se sve namesti, taman i motorcic treba lepo da se razradi.
Sta ste vi sa svojim dvokrilnim masinama uradili Sale i Savo?
M. (pijemo)
-
Moj Pits stoji u potkrovlju, samo da se čorba naspe i može da leti. Ove vrućine ubijaju, a baš ono duplo vreme za pripremu letenja je čini mi se presudno da više letimo modele sa jednim krilom. Kada se normalizuje klima ide sigurno na livadu. :mhm
-
Savo, ja nemam problem sa vrucinom, cak sta vise, menjam celu zimu za jedan letnji dan, pa cak i ako je +40C :mhm
M. (pijemo)
-
Mene je upravo to sklapanje i rasklapanje sprecilo dosta puta da odem na letenje, a dugo sam imao problema sa nekoliko stvari.
Prvo je bio problem sa tezistem, i moj je bio dosta 'repat' (___), potom sam prebacivao servoe sa repa napred u trup, pa stavljao odbojnike da odaljim motor, pa taman kad sam sve namjestio i fino letio, onda sam po drugi put slomio elisu na sletanju (___) jer je trap bio slab.
Sad sam nabavio i trap od karbona i sredio sve i kada sam trebao da ga probam onda mi crkao servo gasa (___)....
Sve bi se to odavno sredilo, nego sam i ja zadnjih godinu dana otkad su neki drugari izasli iz hobija izgubio volju za istim.
Sada je Pitts sredjen i letecu ga na skupu u Beranama, sto mi je malo bezveze jer imam samo par letova na njemu, a i Zajo dolazi tako da cu pored njega izgledati smjesno sa svojim pilotskim "vjestinama" .
Nadam se od septembra da cu moci malo vise vremena da posvetim ovom modelu i da se pozabavim letenjem malo vise.
-
(yay) Ma dajem sto zima za jedno ovakvo leto, ali kada krene znoj u oči, prija hladna Cola, a vašku isteram iz hladovine da se ja namestim. Može se leteti, ali tek kada krenu komarci. :_D
-
`Ko se sunca krije, bolje da ga nije. :big smile
M. (pijemo)
-
`Ko se sunca krije, bolje da ga nije. :big smile
M. (pijemo)
To je nekad bilo,sada kada je ostecen ozonski omotac,poslovica glasi:
kO SE SUNCA KRIJE ,MUDRIJI JE :mhm :hehe
-
To je nekad bilo,sada kada je ostecen ozonski omotac,poslovica glasi:
kO SE SUNCA KRIJE ,MUDRIJI JE :mhm :hehe
Da lol
-
Ja nemogu ovu vrucinu da podnesem vise NEMOGUUU!!!!! Dajem milion letna dana za jedan zimski-jbg nismo svi surferi :big smile
saxpg Vidimo se u Berane jedva cekam (pijemo). Trebalo bi da bude hladnie tamo na planine :big smile
A pilotske sposobnosti nisu uopste bitne, bitno je da se druzimo i maznemo par ()-() a mozda i (pijanoo)
-
saxpg Vidimo se u Berane jedva cekam (pijemo). Trebalo bi da bude hladnie tamo na planine :big smile
A pilotske sposobnosti nisu uopste bitne, bitno je da se druzimo i maznemo par ()-() a mozda i (pijanoo)
Takodje Zajo, ne sumnjam da ce biti dobro. Beranci su super domacini i organizacija ce biti na nivou, ostaje nam samo da se fino druzimo i provedemo. Pozzz
-
Dakle, Mirce, tebra, znam da ces da popizdis, ali juce sam odfikario onaj usisnik sa donje strane kapotaza na Pitts-u. :sljus
Jesta da je scale look sjeban, ali je zato hladjnje motora neuporedivo bolje. :big smile
Kada sletim i zapljunem glavu cilindra, vise mi pljuca ne "cvrci" , to znaci da je temperatura manja od stotke. lol
Takodje, zbog smanjenog ceonog otpora, maksimalna brzina je za nijansu veca.
Torima Nedan mi je predlagao da to uradim, ali nisam hteo da ga slusam, jer sta zna vajar sta je aerodinamika (res)
Ali, sto se tice sajla, one su i dalje nastimovane na E#, nisu se izvukle i opustile torima. :jaki:
Mada one dve sajle koje su od stirka za ves su pukle od full speed snap roll-ova, kojih sam juce napravio milion.
M. (pijemo)
P.S. Sale, rado bih dosao u Berane, ali imam jos jedan hobi koji je malo, barem meni u ovom trenutku interesantniji. :superman:
Lep provod momci i nemojte da radite nista sto i ja ne bi. :angel
-
He, he... Nemo' da se sekiraš, funkcionalnost je nekad bitnija od estetike.
Od celog posta izdvojio bih onaj deo sa ispitivanjem toplote pljuvačkom :sljus
Samo cepaj tebra... ()-()
Pozdrav
Mirče
-
Dodje ti pamet ;namig Sporo, tesko, retko ali dodje ti eventualno :big smile
Zice treba da su u D nastimovane (kush) to mora sve da se prestimuje :mhm . Mozda najbolje da pozoves onaj lik koi stima klavire da ti to sa onu viljusku ili kako zovete nastimuje lepo lol
Samo cepaj torima, ja nisam letio Extru jos :'( ovde nije palo ispod 45 stepena (:sok:)
(pijemo)
-
P.S. Sale, rado bih dosao u Berane, ali imam jos jedan hobi koji je malo, barem meni u ovom trenutku interesantniji. :superman:
Lep provod momci i nemojte da radite nista sto i ja ne bi. :angel
Nista, javi se ako dodjes na Adu da "furamo kajtove" (photograf)
Pozz
-
Pre neki dan sam izmerio Pittsa, 8,6kg zive vage.
Poredjenja radi SebArt-ov Sukhoi od 50cc je tezak 8,5kg.
M. (pijemo)
-
Videlo se da leti lagano (pijemo)
Do jaja torima (pijanoo)
-
Ovo prolecno vreme krajem decembra je uticalo na mene na najlepsi moguci nacin: sve poslove sam batalio zarad zajebancije i letenja. :big smile
Ne bih zeleo da budem pretenciozan, ali ove godine sam leteo vise nego ikada.
A nisam bio u Srbiji celo leto, tako da se bas letelo intenzivno, na 13-ici, Jarku i Ostruznaji.
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/_DSC2635_resize.jpg) (http://s676.photobucket.com/user/markosrdic_photo/media/_DSC2635_resize.jpg.html)
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/_DSC2637_resize.jpg) (http://s676.photobucket.com/user/markosrdic_photo/media/_DSC2637_resize.jpg.html)
M. (pijemo)
P.S. Mozda danas ili sutra snimim nekog vidoja ;namig
-
Marko, car!!! ()-()
-
Fala tebra :big smile
M. (pijemo)
-
Opako, nema sta. (pijemo)
-
Svaka cast kad mozes da uzivas ;namig
-
(http://i676.photobucket.com/albums/vv126/markosrdic_photo/vlcsnap-2014-12-24-15h56m08s178.png) (http://s676.photobucket.com/user/markosrdic_photo/media/vlcsnap-2014-12-24-15h56m08s178.png.html)
Huveruje tebra :jaki: lol
M. (pijemo)
-
E, tebra, tebra...
Sa ostružnaje se buka čuje,
izgleda da tebra opet luduje...
Huveruje on, o elsu ga kači,
svaki dan od jutra, pa dok se ne smrači...
(pijemo)
-
Mirce legendo (res)
Nabacio si mi osmeh "od uveta do uveta" :big smile
M (pijemo)